Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)

[DidierR13]

doublon

Modifié juillet 22, 2022 par DidierR13

[DidierR13]

Le 22/07/2022 à 13:52, DidierR13 a dit :

Ca c'est pour nous pousser à charger en SuperChargeur ! 😜

Je parlais de Tesla, entendons nous bien...

[Tsr]

SR+ mars 2021 27000km

ce matin à 100% 400km

stable depuis janvier

 

[Fly]

Le 22/07/2022 à 13:45, MrFurieux a dit :

La baisse de quelques % dans les premiers mois de la vie de la batterie est normale pour toutes les technologies Li-ion actuelles (y compris LFP). Est-ce qu'il ne serait pas utile de rajouter des infos là dessus en tête de ce sujet pour freiner les angoisses ?

C'est fait

Fly

[Fly]

23'000 km et presque 2 ans, chance ça remonte depuis quelques temps, moi qui était en dessous de tout le monde depuis belle lurette !

 

[Tsr]

Le 24/07/2022 à 19:32, Fly a dit :

23'000 km et presque 2 ans, chance ça remonte depuis quelques temps, moi qui était en dessous de tout le monde depuis belle lurette !

 

salut @Fly t'es sorti de ta grotte ? 😉

[MrFurieux]

Le 24/07/2022 à 19:28, Fly a dit :

C'est fait

Fly

👍

[vanquishV12]

Hello

 

LFP60 de décembre 2021

11500 km au compteur

430 km affichés 

 

profil de charge p-e atypique donc je le mets au cas où ce serait utile à certains : charge à 100% quasi tous les jours 

Charge a la maison a 7 ou 8A 

 

En Week-end / vacances c’est SUC

 

J’ai l’impression d’être exactement dans la moyenne non ? Ça me fait 2.3% de dégradation 

[Noes]

Le 25/07/2022 à 09:50, vanquishV12 a dit :

Hello

 

LFP60 de décembre 2021

11500 km au compteur

430 km affichés 

 

profil de charge p-e atypique donc je le mets au cas où ce serait utile à certains : charge à 100% quasi tous les jours 

Charge a la maison a 7 ou 8A 

 

En Week-end / vacances c’est SUC

 

J’ai l’impression d’être exactement dans la moyenne non ? Ça me fait 2.3% de dégradation 

430 km avec exactement le même nb de km que toi et même date de mise en service. Je charge à 100℅ tous les 2 jours et 10 recharges en SUC depuis la livraison.

[vanquishV12]

En gros les habitudes de charge et le kilométrage ne jouent pas ou presque 

c’est le temps qui fait son effet

 

du coup vraiment zéro prise de tête à se faire 

 

bonne route à tous !

[DidierR13]

Le 25/07/2022 à 11:51, vanquishV12 a dit :

En gros les habitudes de charge et le kilométrage ne jouent pas ou presque

c’est le temps qui fait son effet

du coup vraiment zéro prise de tête à se faire 

C'est sur la durée que l'on pourra se faire une idée de l'impact de nos habitudes sur nos batteries... Et là il sera trop tard.

De mon humble avis, pour moi rien de catastrophique mais juste de bonne habitudes à prendre pour soigner ma LFP cela ne se matérialise pas en prise de tête. Après à chacun de voir et je peux comprendre que l'on veuille pas se "prendre la tête" 

 

Sur un autre sujet je prends soin de mon auto. Néanmoins j'ai choisis de passer ma TM3 au rouleaux car pour ce côté là je veux pas me prendre la tête (je ne prends pas de plaisir à perdre un temps précieux à nettoyer ma belle)

 

Limiter à 80-90% la charge au Suc, à 80% quotidiennement et à 100% au moins une fois par semaine n'est par contre pas couteux pour moi. 

Modifié juillet 25, 2022 par DidierR13

[vanquishV12]

Tu as une tm3 de quelle couleur ? Pas de rayures sur la carrosserie avec le rouleau ?

[Tsr]

Le 24/07/2022 à 09:03, Tsr a dit :

SR+ mars 2021 27000km

ce matin à 100% 400km

stable depuis janvier

 

tiens 405 ce matin, mon bms semble avoir retrouvé des kWh cachés, dommage j'ai débranché mon câble pour checker via ScanMyTesla, sûr que mon Nominal Full Pack est remonté à 51kWh

 

[seb7788]

@bobjouy on est maintenant bien avancé sur 2022

peux être serait t'il intéressant de mettre à jour le tableau ?

merci d'avance

 

[bobjouy]

Le 26/07/2022 à 16:24, seb7788 a dit :

@bobjouy on est maintenant bien avancé sur 2022

peux être serait t'il intéressant de mettre à jour le tableau ?

merci d'avance

 

Bonjour, oui, suffit de me dire quoi ajouter.

[Tsr]

Le 26/07/2022 à 16:24, seb7788 a dit :

@bobjouy on est maintenant bien avancé sur 2022

peux être serait t'il intéressant de mettre à jour le tableau ?

merci d'avance

 

mais tu voudrais ajouter quoi ? 

[seb7788]

Le 26/07/2022 à 16:45, bobjouy a dit :

Bonjour, oui, suffit de me dire quoi ajouter.

Les cases vides pour les LR LG 78,9 kWh 2022 l'autonomie doit être aux environ des 575 km (comme les ex Pana de 2021)

et pour les Perf 2022 j'ai plus le chiffre en tête

 

Le 26/07/2022 à 17:00, Tsr a dit :

mais tu voudrais ajouter quoi ? 

les deux cases vides pour 2022

LR LG

PERF

[DidierR13]

Le 25/07/2022 à 21:01, vanquishV12 a dit :

Tu as une tm3 de quelle couleur ? Pas de rayures sur la carrosserie avec le rouleau ?

Bleue et oui micro rayures pas de miracle.

[agauthier51]

Le 26/07/2022 à 17:15, seb7788 a dit :

Les cases vides pour les LR LG 78,9 kWh 2022 l'autonomie doit être aux environ des 575 km (comme les ex Pana de 2021)

et pour les Perf 2022 j'ai plus le chiffre en tête

 

les deux cases vides pour 2022

LR LG

PERF

Ma LG LR 2022 indique 578 kms à 100% (charge à 100% hier). TeslaMate indique la même chose. 10959 kms actuellement.

[bobjouy]

Du coup, je veux bien modifier le tableau, mais il faut les vraies informations : 

LR AWD Panasonic : non applicable

LR AWD LG : ???

Performance : ???

 

Quand on aura les bons chiffres, aucun souci pour mettre à jour, mais il faut que ce soit exact, et non pas "environ", ou "ça doit être", sinon ça n'a pas d'utilité.

[Sylap]

Le 24/07/2022 à 19:32, Fly a dit :

23'000 km et presque 2 ans, chance ça remonte depuis quelques temps, moi qui était en dessous de tout le monde depuis belle lurette !

 

Non, non t'inquiète, je suis comme toi, LR de décembre 2020, 23000 km et 513km à 100%

[seb7788]

Le 27/07/2022 à 08:06, bobjouy a dit :

Du coup, je veux bien modifier le tableau, mais il faut les vraies informations : 

LR AWD Panasonic : non applicable

LR AWD LG : ???

Performance : ???

 

Quand on aura les bons chiffres, aucun souci pour mettre à jour, mais il faut que ce soit exact, et non pas "environ", ou "ça doit être", sinon ça n'a pas d'utilité.

complètement d'accord, on a eu deux trimestres déjà de livrés ca devrait permettre d'avoir des retours assez cohérents

sur les chiffres des prod de 2022 

[pedro51biso]

Le 27/07/2022 à 08:06, bobjouy a dit :

Du coup, je veux bien modifier le tableau, mais il faut les vraies informations : 

LR AWD Panasonic : non applicable

LR AWD LG : ???

Performance : ???

 

Quand on aura les bons chiffres, aucun souci pour mettre à jour, mais il faut que ce soit exact, et non pas "environ", ou "ça doit être", sinon ça n'a pas d'utilité.

en effet. Les différents retours depuis 6 mois ne sont pas identiques. Certains parlent plutôt pour les LG 2022 a capacité réduite et consommation avec le Rysen plus élevé, d’un 100% à 568km. 
 

mais l’info de agauthier51 surprend donc avec 578km à 100%
il faut plus de données pour actualiser

[seb7788]

Le 27/07/2022 à 12:30, pedro51biso a dit :

en effet. Les différents retours depuis 6 mois ne sont pas identiques. Certains parlent plutôt pour les LG 2022 a capacité réduite et consommation avec le Rysen plus élevé, d’un 100% à 568km. 
 

mais l’info de agauthier51 surprend donc avec 578km à 100%
il faut plus de données pour actualiser

Il n'y a pas eu de Panasonic livré en Ryzen, ce processeur graphique sera plus gourmand dans la partie jeu, et vidéo mais ca conso restera nulle pour la musique, le flux normal de navigation via la tablette

 

enfin les LG sont un poil plus faible en capacité nette mais offre la même autonomie que les Panasonic, la chimie étant différente 

[pedro51biso]

Le 27/07/2022 à 14:53, seb7788 a dit :

Il n'y a pas eu de Panasonic livré en Ryzen, ce processeur graphique sera plus gourmand dans la partie jeu, et vidéo mais ca conso restera nulle pour la musique, le flux normal de navigation via la tablette

 

enfin les LG sont un poil plus faible en capacité nette mais offre la même autonomie que les Panasonic, la chimie étant différente 

Oui je me suis peut-être mal exprimé. Je parlais d’une conso plus élevé avec la 2022 LG Ryzen, mais apparemment c’est limité. Et si la chimie est plus efficace pour une capacité moindre, on devrait avoir l’équivalent en effet. 
 

Donc un utilisateur a 578km en 2022

contre 568km pour 2 autres. 
qui dit autre chose ?