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Noes

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Noes's Achievements

  1. Ma SR+ de décembre 2021 (60kWh) et 42000 km vient de passer à 415km d'autonomie estimée. Soit une baisse de 5.5% en plus de 2 ans. Ce qui reste une baisse raisonnable. Mais j'aimerais quand même que la dégradation se stabilise.
  2. Pour le même millésime et 38000 km-->417 km. Je suis resté 3 mois à 418km. Je confirme le ralentissement de la perte kilométrique
  3. Après 3 mois stable à 418km, ma Sr+ de décembre 2021 vient de passer à 417km.
  4. Noes

    Model 3 Highland & RETEX

    Nouveaux pneus qui doivent participer à la reduction du bruit annoncée.
  5. Noes

    Model 3 Highland & RETEX

    La Vmax passe à 201 km/h sur la propulsion.
  6. 410km c'est peu. Tu l'as vendu combien si ce n'est pas indiscret ?
  7. Ils t'ont coûté combien les 4 Hankook ? Ils sont en indice w ?
  8. Elle est remontée à 421km sur la charge suivante et desormais 420 km sur la dernière. Ce qui est plus cohérent par rapport à la perte de 1km/mois. Meme si j'ai un reboot avant la remontée de 415 à 420 km, je ne suis pas certain que la baisse constatée temporairement ait un rapport avec la mise à jour.
  9. Nouvelle charge cette nuit (920 à 100%). Toujours 415 km. Depuis le decrochage de l'autonomie affichée, j'ai aussi perdu 1Kwh de capacité de batterie (58.2 à 57.2 Kwh).
  10. Ma licorne de decembre 2021 est passée au cours de la dernière charge à 100% de 421km affichés à 415km. Une perte de 6km alors que je restais sur une perte linéaire de 1km/mois. Je suis passé en 20.4.1 juste avant la charge. Peut être un rapport ?
  11. Ma licorne de décembre 2021 est passée à 422km pour 26000km. Toujours sur une baisse d'un km par mois
  12. Noes

    Usure des pneus

    Ils interviennent demain à mon domicile toujours pour 31€.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.