Le 12/04/2022 à 18:41, Flash a dit :

Dernièrement, un ponte de tesla annonçait 15 ans mini sur la durée de vie; donc ça ira avec la vie de la voiture.

Sauf pour ceux qui n'ont pas de bol et dont la batterie mourra à 8 ans 1/2.

LFP 55  Q4/2020 23500km

392 km après un 4-100% 50 kWh injectés

Modifié avril 14, 20224 a par Mirage F1C

Le 14/04/2022 à 08:10, Mirage F1C a dit :

LFP 55  Q4/2020 23500km

392 km après un 4-100% 50 kWh injectés

Ça fait bcp de pertes je trouve pour 1 an et demi non ? 

On ne sait même pas si cette perte est réelle au final.

Ca reste des estimations

Le 14/04/2022 à 13:35, Bart a dit :

On ne sait même pas si cette perte est réelle au final.

Ca reste des estimations

 

Ahhhhh merci de me le rappeler car c'est une question que je veux poser depuis longtemps

 

Quelqu'un qui a l'habitude de faire le même trajet sur autoroute et qui aurait 5% de dégradation, est ce que ça a été réellement constaté cette perte sur les longs trajets ? 

Les gens font rarement du 100->0 jusqu'à la panne dans des conditions identiques.

Le 14/04/2022 à 14:13, Bart a dit :

Les gens font rarement du 100->0 jusqu'à la panne dans des conditions identiques.

Si habituellement tu fais du 100-10 à un moment tu ne peux plus le faire sans charger ou je me trompe ? 

Après c'est compliqué y'a tellement de paramètres qu'on a jamais la même consommation 

Oui et puis à zéro tu tombes même pas encore en panne. Faut insister un peu

🤣

Modifié avril 14, 20224 a par DidierR13

Le 14/04/2022 à 14:24, ounerbouks a dit :

Si habituellement tu fais du 100-10 à un moment tu ne peux plus le faire sans charger ou je me trompe ? 

Après c'est compliqué y'a tellement de paramètres qu'on a jamais la même consommation 

Tu pourras toujours faire du 100->10%

Mais au fil du temps, tu feras de moins en moins de km avec ces 90% de batterie. Tu ne tomberas pas en panne à 10%

100%, ce sera toujours 100% de la capacité de ta batterie. Mais cette capacité baisse avec le temps.

Quel stress quand même pour un kilométrage affiché. Personnellement, je laisse en pourcentage et étonnamment, j'arrive toujours à 100 ! 🤓

Le 14/04/2022 à 14:37, rifilou a dit :

Quel stress quand même pour un kilométrage affiché. Personnellement, je laisse en pourcentage et étonnamment, j'arrive toujours à 100 ! 🤓

C'est comme les gens qui mettent toujours 30€ d'essence dans le réservoir, ils ne voient pas la hausse de prix.

Casser le thermomètre n'arrête pas la fièvre.

Le 14/04/2022 à 14:37, rifilou a dit :

Quel stress quand même pour un kilométrage affiché. Personnellement, je laisse en pourcentage et étonnamment, j'arrive toujours à 100 ! 🤓

Pourquoi ce post existe alors si c'est pas pour stresser tout le monde ? 🤣

Le 14/04/2022 à 14:37, rifilou a dit :

Quel stress quand même pour un kilométrage affiché. Personnellement, je laisse en pourcentage et étonnamment, j'arrive toujours à 100 ! 🤓

Vu que tu changes tous les 6mois je pense que effectivement tu ne dois pas trop stresser 🤣🤣😶

Modifié avril 14, 20224 a par ounerbouks

Le 14/04/2022 à 14:52, ounerbouks a dit :

Vu que tu changes tous les 6mois je pense que effectivement tu ne dois pas trop stresser 🤣🤣😶

Enfin ça s arrête cette année de changer. 

Le 14/04/2022 à 14:52, ounerbouks a dit :

Vu que tu changes tous les 6mois je pense que effectivement tu ne dois pas trop stresser 🤣🤣😶

 

Euh, je ne vais changer qu'une seule fois !

Et dans tous les cas, je ne stresse pas, je fais 400 kms en réel sur mes trajets dodo/boulot donc bon. Et pour le reste j'arrive toujours à destination. C'est qu'elle marche correctement.

Le 14/04/2022 à 15:11, rifilou a dit :

 

Euh, je ne vais changer qu'une seule fois !

Et dans tous les cas, je ne stresse pas, je fais 400 kms en réel sur mes trajets dodo/boulot donc bon. Et pour le reste j'arrive toujours à destination. C'est qu'elle marche correctement.

 

c'est pas ta 3è qui arrive, une perf 🤣 ? Mince je confonds avec qui 😂

 

Pour te dire la vérité je ne stresse pas du tout je calcule et je compare toutes les versions, sur ABRP avec et sans dégradation de 5%.

Je ne sais toujours pas quoi faire, je la garde, je la vends pour une LR mais c'est la perf qui me plait évidemment le plus

Je me dis que c'est maintenant ou je garde qq années..

Surtout que je fais parti de ceux qui roulent pas la semaine, je me passerai bien de ce biberonnage régulier pour équilibrer cette lfp 

Voila tu sais tout🤣

Modifié avril 14, 20224 a par ounerbouks

Le 14/04/2022 à 15:21, ounerbouks a dit :

Surtout que je fais parti de ceux qui roulent pas la semaine, je me passerai bien de ce biberonnage régulier pour équilibrer cette lfp 

Voila tu sais tout🤣

 

Clairement le truc le plus emmerdant, devoir la charger a 100%, la contrainte que tu n'avais pas en thermique...

Il n'y a pas vraiment un impératif de la charger tout le temps à 100%

C'est à faire quand ça t'arrange, je ne vois pas trop où est la contrainte.

Au pire, le BMS va légèrement se décalibrer si c'est trop peu fréquent, et il suffit de recharger pour que ça se recale.

Pas besoin de se prendre trop la tête non plus.

Le 14/04/2022 à 16:36, KevinN78 a dit :

 

Clairement le truc le plus emmerdant, devoir la charger a 100%, la contrainte que tu n'avais pas en thermique...

Je ne charge à 100% que quand je peux. Jamais eu le moindre problème à part une ou deux calibrations du BMS (qui se recalibre assez bien au final après quelques charges à 100%).

Le 14/04/2022 à 16:39, Bart a dit :

Il n'y a pas vraiment un impératif de la charger tout le temps à 100%

C'est à faire quand ça t'arrange, je ne vois pas trop où est la contrainte.

Au pire, le BMS va légèrement se décalibrer si c'est trop peu fréquent, et il suffit de recharger pour que ça se recale.

Pas besoin de se prendre trop la tête non plus.

C'est pas ce qui es dit... 

Si tesla marque à recharger au moins 1 fois par semaine à 100, je suis persuadé que si tu es en panne à 10% de batterie, on va te dire que tu n'as pas respecté les instructions du manuel si tu ne le fais pas...

Bon j'avoue que les nombreuses pannes en LFP60 ça me fait flipper un peu... 

Modifié avril 14, 20224 a par ounerbouks

Le 14/04/2022 à 16:36, KevinN78 a dit :

 

Clairement le truc le plus emmerdant, devoir la charger a 100%, la contrainte que tu n'avais pas en thermique...

Au parce que tu crois qu'on fait le plein d'une thermique qu'on utilise pas ? 

Bon après le covid tout est possible hein 🤣

Le 14/04/2022 à 17:08, ounerbouks a dit :

C'est pas ce qui es dit... 

Si tesla marque à recharger au moins 1 fois par semaine à 100, je suis persuadé que si tu es en panne à 10% de batterie, on va te dire que tu n'as pas respecté les instructions du manuel si tu ne le fais pas...

Bon j'avoue que les nombreuses pannes en LFP60 ça me fait flipper un peu... 

ce n’est arrivé à personne à part pour certaines lfp60 à leur premier voyage …

Il n’y a pas lieu de stresser avec une voiture qui a du vécu 

Le BMS ne va pas faire des erreurs monstrueuses si tu la charges tous les 15j au lieu de toutes les semaines …

Le 14/04/2022 à 19:12, Bart a dit :

ce n’est arrivé à personne à part pour certaines lfp60 à leur premier voyage …

Il n’y a pas lieu de stresser avec une voiture qui a du vécu 

Le BMS ne va pas faire des erreurs monstrueuses si tu la charges tous les 15j au lieu de toutes les semaines …

Merci de me rassurer 🤣

Le 14/04/2022 à 17:08, ounerbouks a dit :

C'est pas ce qui es dit... 

Si tesla marque à recharger au moins 1 fois par semaine à 100, je suis persuadé que si tu es en panne à 10% de batterie, on va te dire que tu n'as pas respecté les instructions du manuel si tu ne le fais pas...

Bon j'avoue que les nombreuses pannes en LFP60 ça me fait flipper un peu... 

il faut arrêter de psychoter... Justement avec la LFP, c'est "pas de contrainte de recharge" du style "bloquer à 80/90% sauf quand tu fais un grand trajet". Là, quand tu branches, tu laisses se recharger au maximum et que tu partes pour un petit trajet ou un grand, tu n'as pas à prévoir de charger plus haut. 

 

Mais bon, on est HS vu qu'il y a un topic différent pour chaque sujet. 1 topic pour l'usure du pneu AVD de marque Michelin, un topic pour l'AVG, etc...  

Le 14/04/2022 à 17:08, ounerbouks a dit :

C'est pas ce qui es dit... 

Si tesla marque à recharger au moins 1 fois par semaine à 100, je suis persuadé que si tu es en panne à 10% de batterie, on va te dire que tu n'as pas respecté les instructions du manuel si tu ne le fais pas...

Tesla lui-même n'a pas respecté la consigne pendant le transport en bateau qui a duré un mois, ni même entre l'arrivée du bateau et la livraison à Villepinte 10 j plus tard, chargée à 38%.

Alors je ne pense pas que laisser nos LFP sans être chargées pendant plus d'une semaine ne va dégrader la batterie, à condition de ne pas être à un soc bas.

Maintenant, cela n'engage que moi. Et chacun fait ce qu'il croit.

Modifié avril 14, 20224 a par tben