KIA EV6

[Tartiflex]

il y a 12 minutes, fab44 a dit :

Un grand MERCI😋

Mon

Epargne

Retraite

Certifiée

Immense ?

[fab44]

Il y a 2 heures, Tartiflex a dit :

Mon

Epargne

Retraite

Certifiée

Immense ?

Mon

Envie

Rabais

Commerçante 

Instinctive...🤣

[lexusdelta]

Plus simple ...sa (belle) femme. Enfin je rigole car ce genre de pratique est à bannir plutot. 

Sinon j'ai enfin reçu une offre de mon CC allemand que je connais. Bon si j'accepte un VD le prix serait de 50 Keuros en équivalent air design pack peinture metal et AVEC 360° et AWD. Reste à l'essayer car elle me semble toujours un peu trop grande pour moi.

Modifié septembre 3, 2021 par lexusdelta

[fab44]

il y a 25 minutes, fab44 a dit :

Mon

Envie

Rabais

Commerçante 

Instinctive...🤣

Bon, une petite dernière pour se faire plaise...et au lit🙃

Marchander

EV6

Rendra

Concessionnaire 

Insomniaque 

[sudecki]

Le 02/09/2021 à 16:27, Flodo a dit :

Même si j’aime beaucoup l’EV6 (j’en aurai pas commandé une sinon xD), et que j’espère me tromper, la Kia EV6 ne fera pas du 20kWh/100 a 130 sur autoroute, la I5 tournant plutout autour de 24-26kWh a cette allure. Bjorn a sorti un test aujourd’hui, ou tu vois l’ecart a 120km/h entre TMY et ses concurrents, dont la I5

Je ne savais pas que la q4 consommer si peu

[krucial]

Quelle tristesse de voir kia/hyndai si mauvais sur ce chapitre... 

[as1chrone]

Oui, euh...l'EV6 n'a pas encore été testée...donc attendons avant de tirer des conclusions, je pense qu'elle fera mieux que la Io5, ce que semblent indiquer les premières vidéo en live.

Modifié septembre 3, 2021 par as1chrone

[hashh]

Quelle tristesse de voir kia/hyndai si mauvais sur ce chapitre... 

Les résultats sont un peu curieux quand même, la modèle y consomme moins en 19 et 255 qu'en 18 et 235

Il y a un tableau pendant la vidéo de son test.

 

[Demonhill]

Oui, euh...l'EV6 n'a pas encore été testée...donc attendons avant de tirer des conclusions, je pense qu'elle fera mieux que la Io5, ce que semblent indiquer les premières vidéo en live.

J'espère aussi parceque l'I5 consomme 20% de plus que le Y alors qu'il est plus petit et moins puissant...

[Demonhill]

Les résultats sont un peu curieux quand même, la modèle y consomme moins en 19 et 255 qu'en 18 et 235 Il y a un tableau pendant la vidéo de son test.
 

Je crois pas qu'elle soit dispo en 18"

[Enreflexion]

il y a 1 minute, Demonhill a dit :

il y a 29 minutes, hashh a dit :

Les résultats sont un peu curieux quand même, la modèle y consomme moins en 19 et 255 qu'en 18 et 235 Il y a un tableau pendant la vidéo de son test.
 

Je crois pas qu'elle soit dispo en 18"

oui pas en pneus été, 19 mini, du moins  en France. 

Modifié septembre 3, 2021 par Enreflexion

[hashh]

Je crois pas qu'elle soit dispo en 18"

Je ne sais pas, c'est dans son tableau.
Après, je ne connais pas trop les tesla.

[Demonhill]

Je ne sais pas, c'est dans son tableau.
Après, je ne connais pas trop les tesla.

J'ai l'impression qu'il a monté des 18" autre. C'est dommage.
En fin de vidéo il a l'air de dire que la conso avec les 19" d'origine est encore plus basse. Il doit avoir une autre vidéo dans les tuyaux je pense.

[lexusdelta]

A voir le tableau ( fait un peu curieusement la car rien que les différences de températures ou de pneus faussent pas mal les comparaisons) il semble que l'Ioniq5 souffre d'un tres mauvais aerodynamisme ? ! ( pourtant Cx annoncée de 0.29 ) .La difference en 90 et 120 est juste enorme la .

L'EV6 est sensé avoir un Cx de 0.27 et est plus bas aussi donc SCx sans doute meilleur . Le Q4 est lui aussi plutot bien profilé par ailleurs.

Modifié septembre 4, 2021 par lexusdelta

[fab44]

Il y a 22 heures, Tartiflex a dit :

 

Personne n'a eu dernièrement retours sur les dates possibles d'arrivages de véhicules de démonstration en concessions?

[Enreflexion]

Mi octobre m'a dit un CC

[as1chrone]

@lexusdelta"A voir le tableau ( fait un peu curieusement la car rien que les différences de températures ou de pneus faussent pas mal les comparaisons) il semble que l'Ioniq5 souffre d'un tres mauvais aerodynamisme ? ! ( pourtant Cx annoncée de 0.29 ) .La difference en 90 et 120 est juste enorme la ."

 

Tout à fait...et même si Bjorn est un youtuber très sérieux dans ses tests et analyses, ce n'est pas non plus un organisme de certification. Il y a forcément des écarts de conditions entre ses différents essais. Donc les valeurs sont quand même à prendre avec quelques pincettes...

Et oui, je pense aussi que l'aérodynamisme de la Ioniq 5 n'est pas très bon.

Modifié septembre 4, 2021 par as1chrone

[Tartiflex]

J'ai eu début novembre comme journée de présentation.

[as1chrone]

La mienne m'avait dit septembre, c'était il y a deux semaines environ...j'irai lui rendre visite vers le 20 septembre

[Demonhill]

A voir le tableau ( fait un peu curieusement la car rien que les différences de températures ou de pneus faussent pas mal les comparaisons) il semble que l'Ioniq5 souffre d'un tres mauvais aerodynamisme ? ! ( pourtant Cx annoncée de 0.29 ) .La difference en 90 et 120 est juste enorme la .
L'EV6 est sensé avoir un Cx de 0.27 et est plus bas aussi donc SCx sans doute meilleur . Le Q4 est lui aussi plutot bien profilé par ailleurs.

Je te confirme que 0,29 c'est pas terrible pour un VE, je crois que le Y est au même niveau que le Model 3 (0,23), la nouvelle S est à 0,21 et la toute nouvelle Classe S électrique a le record à 0,20 il me semble.

[SAABFOREVER]

Le CX est une chose.

 

Mais la surface frontale est aussi importante.

 

Si le sCX est trop grand, aussi bon que soit le CX, il faut bien déplacer l'air.

 

Rappelez-vous l'aspect de l'EV1 de General Motors, un sCX de folie, nécessaire vu les performances des Batteries de l'époque.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1#/media/File:EV1A014_(1)_cropped.jpg

[franckche]

Les feux led matriciels en action :

 

 

 

[as1chrone]

Il y a 6 heures, franckche a dit :

Les feux led matriciels en action :

Impressionnant !

[lexusdelta]

Mais ca fait un eclairage tres inegal du coup avec des taches , des stries etc..Enfin sur la video. Mon vehicule avec ses leds puissantes ne semble pas faire ca tout en éclairant tres bien. Encore un équipement qui permet des économies au final ? ( un "paquet" de leds piloté moins cher que 3 leds puissantes avec une bonne optique ?).  Quand on voit qu'une Opel Corsa en est équipée alors que c'est un vehicule bas de gamme finalement je me pose la question.

[hashh]

Mais ca fait un eclairage tres inegal du coup avec des taches , des stries etc..Enfin sur la video. Mon vehicule avec ses leds puissantes ne semble pas faire ca tout en éclairant tres bien. Encore un équipement qui permet des économies au final ? ( un "paquet" de leds piloté moins cher que 3 leds puissantes avec une bonne optique ?).  Quand on voit qu'une Opel Corsa en est équipée alors que c'est un vehicule bas de gamme finalement je me pose la question.

D'après ce que j'ai pu lire, surtout sur la partie ID3 ID4, les matrix led sont plutôt très appréciées des utilisateurs, donc non, je ne pense pas que ce soit un gadget à 2 balles pour faire des économies...