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chgros1

KIA EV6

Messages recommandés

Il y a 3 heures, eniro75 a dit :

Je ne pense que l'essai soit possible

Dommage qu'il n'y ai que le KIA de massy ou celui du 15ième qui propose de la voir.

Etant à Cergy-pontoise dans le 95, j'aurai bien aimer qu'un CC du coin propose de la voir.

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il y a 8 minutes, cyberoni a dit :

Dommage qu'il n'y ai que le KIA de massy ou celui du 15ième qui propose de la voir.

Etant à Cergy-pontoise dans le 95, j'aurai bien aimer qu'un CC du coin propose de la voir.

Il faut penser aux autres😊 C'est un véhicule unique pour l'instant qui entame un tour de France: dans le sud ouest il sera à Bordeaux et Toulouse, étant d'Agen je vais devoir faire 110 km😕... 

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il y a 11 minutes, Alain47 a dit :

Il faut penser aux autres😊 C'est un véhicule unique pour l'instant qui entame un tour de France: dans le sud ouest il sera à Bordeaux et Toulouse, étant d'Agen je vais devoir faire 110 km😕... 

Moi j'ai que 35Km, mais j'ai presque 2h00 de route llol

Au final tu es plus prés que moi lool.

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il y a 9 minutes, cyberoni a dit :

Moi j'ai que 35Km, mais j'ai presque 2h00 de route llol

Au final tu es plus prés que moi lool.

😄C'est vrai, j'en conviens.

J'espère que tu fais ces 35 km en VE comme cela tu consommes très peu. Pour ma part  par l'autoroute c'est 70% de la batterie du E-niro aller retour... 

Que vaut il mieux ? Perdre son temps ou bien des kW/h🤔😂🤪

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Un détail je me suis aperçu que selon les vidéos ce n'est pas toujours le même type d'USB à l'arrière, sur la vidéo de présentation KIA il s'agissait de type C sur d'autres l'ancien USB. A vérifier avec les 1ères versions qui arriveront.

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il y a 14 minutes, DavidParis a dit :

Un détail je me suis aperçu que selon les vidéos ce n'est pas toujours le même type d'USB à l'arrière, sur la vidéo de présentation KIA il s'agissait de type C sur d'autres l'ancien USB. A vérifier avec les 1ères versions qui arriveront.

Ce ne serait pas complètement étonnant que ce soit du A, vu qu'ils ont mis du A sur la ioniq 5 ... A voir !

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Le 01/06/2021 à 22:25, jujufr131 a dit :

Mon retour d'expérience, une des première soul ev 2014 27kwh qui a 85000km et que 100km d'autonomie en hiver depuis le debut. Jamais kia n'a trouvé pourquoi elle a  30-35km de moins que les autres, j'ai aussi une soul ev 2017 30kwh 40000km 160km d'autonomie et rien a dire. 1 niro commandé au moment du mondial 2018 qui devait avoir la pac🤧 et être bleu bleu et non gravityblue, noir sauf en plein soleil 🤣. Très satisfait du niro mais je ne comprends toujours la différence de politique commerciale de kia entre la France et nos voisins. J'hésite entre ev6 gt line aw en france pack aide à la conduite, v2l, peinture metal 52600 (remise pro et 2k de bonus déduit). Gt line aw identique plus pac en Belgique 56000 remisé (bonus de 2k déduit ) ou une tm3 lr avec attelage et jante 52500 (bonus déduit). J'ai un point de blocage esthétique l'avant de tm3 et des réserves sur l'après vente par contre il y a l'autonomie de 614km et le réseau de recharge. Le design de l'ev6 me plaint de plus en plus, la finition devra aussi être au rdv. Pas simple.

J en ai eu un aussi mais cela vient du calculateur d autonomie qui était plus que pessimiste. 

Sur la 27 tu pouvais faire plus de km que ce qui étais indiqué même en le remettant à zéro il restait bloqué sur les estimations de conso du début de vie de la voiture. 

A 15 degré en éco sans la clim j ai pu faire plus de 180 km a 80 km/h avec du dénivelé et pourtant il m indiquais 120 km.

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Hello,

 

Est-ce que vous connaissez le programme d'entretien . Toujours tous les 15000km comme le e-Niro ?  Le liquide de refroidissement de batterie est-il à changer tous les 3ans ou 60000km comme le e-Niro ?et à quel prix? (Une idée sinon du prix du pack d'entretien?)

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Il y a 1 heure, indexFlottant a dit :

Hello,

 

Est-ce que vous connaissez le programme d'entretien . Toujours tous les 15000km comme le e-Niro ?  Le liquide de refroidissement de batterie est-il à changer tous les 3ans ou 60000km comme le e-Niro ?et à quel prix? (Une idée sinon du prix du pack d'entretien?)

C’est trop tôt pour le moment, pas encore d’info officielle (dans certains pays comme l’Allemagne, la voiture n’est pas encore disponible a la commande, alors le planning d’entretien …) 

 

Mais ca peut être une bonne idée de voir du côté de l’Ioniq 5 ce qui est recommandé pour l’entretien, j’imagine que ca devrait être assez proche vu que la plateforme est commune.

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Le délai de livraison pour les commandes passées avant juillet est prolongé de 3 mois. donc jusqu'à fin décembre. Nous  avons donc droit maintenant au bonus 3000 ou 7000 .Est ce que cela va être corrigé automatiquement ou est ce trop tard en fonction de la commande dont la facture est établie  avec le bonus 2000 ou 6000 ?

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il y a 6 minutes, hiller a dit :

Le délai de livraison pour les commandes passées avant juillet est prolongé de 3 mois. donc jusqu'à fin décembre. Nous  avons donc droit maintenant au bonus 3000 ou 7000 .Est ce que cela va être corrigé automatiquement ou est ce trop tard en fonction de la commande dont la facture est établie  avec le bonus 2000 ou 6000 ?

Faudra glisser un mot au commercial qui a fait votre bon de commande a ce sujet pour mettre a jour la facture lors de la livraison, mais dans les faits il ne devrait pas y avoir de problème pour avoir ces 1000€ en plus vu que c’est une aide de l’etat en votre nom (le constructeur ne faisant « que » une avance de tresorerie) tant que la date de livraison reste bien dans ces 3 mois supplémentaires bien sur.

 

Mais ca m’etonnerait pas que certains en profitent pour grater 1000€ subtillement si l’acheteur ne fait pas gaffe, j’ai déjà vu ca avec le malus lors du changement d’année (on t’appelle rapidement lorsque le malus augmente par rapport a ce que tu as signé sur le bon de commande, mais on t’oublie facilement lorsqu’il diminue xD)

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Le bijoux est sorti de son écrin,

je dois dire que je suis agréablement surpris par les proportions du véhicule.

je craignais que l'arrière soit trop proéminant au vu des vidéos et images sur le net, mais il en est rien.

tout la ligne de caisse, ailes arrières galbées, capot sculpté, et hayon arrière... tout est harmonieux à mon gout! 

Je n'ai qu'un seul souhait, c'est qu'elle arrive au plus vite!

20210629_102534.jpg

20210629_104929.jpg

20210629_103203.jpg

20210629_104602.jpg

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il y a une heure, fab44 a dit :

Le bijoux est sorti de son écrin,

je dois dire que je suis agréablement surpris par les proportions du véhicule.

je craignais que l'arrière soit trop proéminant au vu des vidéos et images sur le net, mais il en est rien.

tout la ligne de caisse, ailes arrières galbées, capot sculpté, et hayon arrière... tout est harmonieux à mon gout! 

Je n'ai qu'un seul souhait, c'est qu'elle arrive au plus vite!

20210629_102534.jpg

20210629_104929.jpg

20210629_103203.jpg

20210629_104602.jpg

Ca donne bien envie ces photos! Vivement les premiers essais de roulage en « vrai » pour pouvoir patienter avant la livraison :D J’en ai commandé une hier pour ma part (merci a Franckche pour le contact ;)), livraison prévue pour début 2022 ^^’ (Des modeles sur « stock » sont bien prévus pour Octobre, mais pas le modèle que je souhaitais 😕)

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il y a 16 minutes, krucial a dit :

C'est quelle finition tu sais ? Les sièges noir/blanc, je suis pas sûr d'aimer. Sinon la couleur est magnifique ❤️

Sur les photos de Fab44, c’est une GT Line, mais il manque le petit sticker spécifique « GT Line » a l’arrière du vehicule (peut-être pas encore prêt pour les vehicules de pre-serie).

 

Pour l’intérieur, petite info que j’ai appris il n’y a pas si longtemps : sur la finition Pace en Belgique (proche de la finition Design en France), il y a 3 choix d’interieur possible sans surcoût : Noir, Gris et Vert Foncé (ou vert/noir, nom commercial : Dark Green). Je n’ai jamais vu ce troisième intérieur en photo jusqu’à maintenant 🧐

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il y a 21 minutes, tech60 a dit :

Par contre la trappe de recharge à l'arrière droit ça risque de poser problème dans pas mal de bornes actuelles je pense.

J'ai beau reflechir, je vois pas de bornes à probleme autour de moi.

  1. Les bornes sur le devant, suffit d'arriver en marche arriere
  2. les bornes sur le trottoir, la trappe est bien coté trottoir

Il y a des bornes placées à gauche de la voiture ? Les ionity ca depend non ?

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il y a 5 minutes, krucial a dit :

J'ai beau reflechir, je vois pas de bornes à probleme autour de moi.

  1. Les bornes sur le devant, suffit d'arriver en marche arriere
  2. les bornes sur le trottoir, la trappe est bien coté trottoir

Il y a des bornes placées à gauche de la voiture ? Les ionity ca depend non ?

La borne kallista dans l'oise par exemple qui pour les 2 bornes sont situées sur la gauche de la voiture et ne permettent pas d'arriver dans n'importe quelle position.

Le quai des énergies à Lyon idem.

Certaines bornes ionity par exemple si la seule disponible est celle tout à gauche.

Au final je suis content de l'avoir à l'avant au centre ça permet de s'en sortir dans la plupart des cas.

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Il y a le configurateur qui est disponible sur le site de Kia, je viens de remarquer que le modèle design dispose désormais des vitres arrières surteintées et du toit ouvrant de série. Autant les vitres arrières surteintées sur cette gamme ne me surprennent pas, autant je trouve bizarre que le toit ouvrant soit de série. Est-ce une erreur? Affaire à suivre...

Modifié par romain41

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