Aller au contenu
chgros1

KIA EV6

Messages recommandés

il y a 33 minutes, as1chrone a dit :

Bonjour Momo,

Tu peux me retirer de la liste, je vais commander une EV6, mais je passerai par une CC de ma région.

Merci quand même !

Salut,

OK, pas de soucis. Tiens-nous au courant de tes tractations.

@+

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 54 minutes, as1chrone a dit :

mais j'ai pas envie de faire 500 bornes pour aller chercher ma bagnole

Pour moi c'est plutôt 800kms

 

il y a une heure, momo78 a dit :

Les "sans-réponse" :

J'attends une rentée d'argent (somme et date indéfinies) et ma Ioniq plug-in is fantastiq, donc pas pressé bien que comme tous j'aurai aimé profiter du bonus maximum.

édit:  au moins sur ma Ioniq j'ai la mémorisation des sièges

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ma part, j'ai vu et échangé 2 ou 3 fois avec le CC.
Sur cet EV6 qui n'est pas encore sorti, tout laisse à penser qu'il y a une certaine marge de négociation. Je pense que de leur côté, il y a encore des discussions en interne pour se positionner face à la concurrence donc rien est bien défini.

Autre chose étonnante, il est sûr à 100% de la présence d'une pompe à chaleur en France.
J'attends une doc officielle de l'équipement pour me positionner.

J'ai abandonné ma réservation du ioniq 5, j'attends beaucoup de l'ev6.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

>>Bref, si j'ai oublié du monde vous pouvez vous ajouter à la liste ou si cela ne vous intéresse plus alors il n'y a pas de soucis.

 

Ce qui me gêne bcp c'est les mentions : sujets à variations, liste non définitives. Si on va jusqu'à KMB, c'est justement pour ces options, d'autant que l'option Drive Assist doit être prise en même temps que le pack Lounge sur la Pace (Donc +3000€) alors que ce pack semble être à 1000€ sur le brochure française ...

 

Je passe sur du "peut-être" en fonction des négociations à venir mais vu le niveau du WAF ce n'est pas gagné ...

Merci de me mettre sur "peut-être" et je te dirai en fct du résultat des premières négociations.

 

Cordialement

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, hashh a dit :

Pour ma part, j'ai vu et échangé 2 ou 3 fois avec le CC.
Sur cet EV6 qui n'est pas encore sorti, tout laisse à penser qu'il y a une certaine marge de négociation. Je pense que de leur côté, il y a encore des discussions en interne pour se positionner face à la concurrence donc rien est bien défini.

Autre chose étonnante, il est sûr à 100% de la présence d'une pompe à chaleur en France.
J'attends une doc officielle de l'équipement pour me positionner.

J'ai abandonné ma réservation du ioniq 5, j'attends beaucoup de l'ev6.

Hashh, quand tu dis "j'ai vu et échangé 2 ou 3 fois avec le CC", tu parle de ton CC, oude celui de Mouscron ?

 

Car " il est sûr à 100% de la présence d'une pompe à chaleur en France", je peux te dire que je leur ai pété les cou.... pendant une semaine, jusqu'au responsable commercial régional PACA et, PAS de PàC en France 😤

 

Le Doc officielle France en pièce jointe !!!

Equipement EV6 France.pdf

Modifié par franckche

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 22 minutes, hashh a dit :

Pour ma part, j'ai vu et échangé 2 ou 3 fois avec le CC.
Sur cet EV6 qui n'est pas encore sorti, tout laisse à penser qu'il y a une certaine marge de négociation. Je pense que de leur côté, il y a encore des discussions en interne pour se positionner face à la concurrence donc rien est bien défini.

Autre chose étonnante, il est sûr à 100% de la présence d'une pompe à chaleur en France.
J'attends une doc officielle de l'équipement pour me positionner.

J'ai abandonné ma réservation du ioniq 5, j'attends beaucoup de l'ev6.

Salut

 

J'ai moi aussi discuté avec le vendeur de ma concession locale et pour ce qui le concerne, lorsque j'ai parlé de la PàC, il m'a confirmer qu'elle ne serait pas présente sur les modèles prévus pour la France (comme sur les E-niro)  😪

 

Il m'a en revanche indiqué qu'il voulait se renseigner à propos du réchauffeur de batterie car pour lui, il est plus important que la PàC pour obtenir un bon rendement sur les charges rapides au cours des longs trajets. Il va se renseigner, je vous dirai si j'obtiens plus d'informations à ce sujet de sa part.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Non, je parle du CC de Lyon.
Je lui ai même parlé des finissions à l'étranger et du fait qu'on pouvait l'avoir en option dans certains pays ou de série comme en Allemagne.
Je suis revenu à la charge plusieurs fois pour cette pompe à chaleur mais à chaque fois il était sûr qu'elle était présente.
Suite à ce que je lis ici, je pense qu'il doit se tromper finalement
Dommage, je l'apprécie beaucoup sur ma ioniq.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@franckche

Merci pour la doc française.
Mais d'après le CC, ce n'est toujours pas une doc officielle. En tout cas, eux ils n'ont pas le document "de référence" à la date.

Après, je ne suis pas naïf, il y a le discours du commercial la dessous

J'espère que ce sera parfaitement clair et détaillé au moment de passer commande.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, franckche a dit :

Pour moi, ça sera 990 Kms, et une pompe à chaleur en plus si KMB s'aligne 😉

Aller Momo, 43 350 HT, on croit en toi 💪

Je pense qu'il en faut pour toutes les bourses. Mais, il faut être plus nombreux.

😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Romumu a dit :

>>Bref, si j'ai oublié du monde vous pouvez vous ajouter à la liste ou si cela ne vous intéresse plus alors il n'y a pas de soucis.

 

Ce qui me gêne bcp c'est les mentions : sujets à variations, liste non définitives. Si on va jusqu'à KMB, c'est justement pour ces options, d'autant que l'option Drive Assist doit être prise en même temps que le pack Lounge sur la Pace (Donc +3000€) alors que ce pack semble être à 1000€ sur le brochure française ...

 

Je passe sur du "peut-être" en fonction des négociations à venir mais vu le niveau du WAF ce n'est pas gagné ...

Merci de me mettre sur "peut-être" et je te dirai en fct du résultat des premières négociations.

 

Cordialement

OK, c'est noté.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai appelé directement Kia Motors France, le siège social (92), j'ai eu le chef de produit (Product Manager).

Il m'a clairement indiqué qu'il n'y a pas de PAC sur l'EV6, c'est un choix de leur part, c'est un condenseur qui est mis à la place

Il n'a pas donné plus de raisons que ça.

De plus, cela n'apparait pas sur le site Web, en tant que point positif (argument) mis en avant comme on peut le voir chez VW, par exemple.

En espérant que tu puisses choisir au mieux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, neo87 a dit :

Pour moi c'est plutôt 800kms

 

J'attends une rentée d'argent (somme et date indéfinies) et ma Ioniq plug-in is fantastiq, donc pas pressé bien que comme tous j'aurai aimé profiter du bonus maximum.

édit:  au moins sur ma Ioniq j'ai la mémorisation des sièges

OK, Merci !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un réchauffeur par eau il y en a obligatoirement un (indiqué sur doc ioniq 5) pour les cas de grands froids et refroidir le batterie en été si trop chaude pendant la charge. 

Ce n'est pas la pac qui n'est d'ailleurs pas efficiente par grand froid, comme à la maison, mais un radiateur qui chauffe batterie et voiture, s'il n'existait pas la voiture passerait en mode tortue 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 23 minutes, momo78 a dit :

 

Donc, en résumé, pour l'instant : 

 

Les "OK" :

@franckche

@Enreflexion

@MigKIA

@momo78

 

Les "peut-être" :

@Pahtath

@chgros1

@Romumu

 

Perso je n'ai jamais écrit que j'étais partant, la reprise de mon kona64 de fin 2020 sera un critère décisif et je connais la cotation des CC belges quand il s'agit de voiture française (de mémoire ils doivent repayer la tva belge donc 21% de handicap et passent par des intermédiaires mais offres faibles) 

Je pense qu'il faut que le CC belge fasse l'offre pour ev6 selon quantité commandée par l'équipe du forum. 

Effectivement si ça débouche sur une finition supérieure donnant droit au bonus 6000 c'est une belle opportunité, il faut juste monter son dossier pour le bonus (et impérativement en même temps, si il y a, prime à la conversion, impossible à monter séparément), et voir faisabilité loa ou autre avec son banquier. 

Pour le reste les belges vendent beaucoup aux français et fournissent bien toutes les docs, carte grise, etc... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 34 minutes, momo78 a dit :

Il m'a clairement indiqué qu'il n'y a pas de PAC sur l'EV6, c'est un choix de leur part, c'est un condenseur qui est mis à la place

Un condenseur, c'est déjà mieux qu'une simple résistance...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, franckche a dit :

Et ???

Ton avis ?

Par rapport aux recharges rapides ?

Bah l'hiver à 0°C il faut 2h à 130 pour que la batterie atteigne les 25°C nécessaire au débridage de la charge à 77kW.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 22 heures, momo78 a dit :

Donc, si j'ai bien compris en partance pour la Belgique pour une commande groupée :

Pour l'instant, j'écarte le prix ou remise pour juste avoir une idée suite au catalogue EV6 Belge  ) 

 

Les "OK" :

@franckche

@Romumu

@as1chrone

@Enreflexion

@MigKIA

@momo78

 

Les "peut-être" :

@Pahtath

@chgros1

 

Les "sans-réponse" :

@Jfkowboy

@stev11

@hashh

@Skyleader

@Nico04

@neo87

@sudecki

@Ramsès

 

Bref, si j'ai oublié du monde vous pouvez vous ajouter à la liste ou si cela ne vous intéresse plus alors il n'y a pas de soucis.

 

Bonjour, je serais pour, mais ça sera pas cette année malheureusement, j'ai eu quelque mauvaises avanture ce mois ci financièrement. 

 

Par contre je suis votre aventure avec plaisir pour voir le résultat. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.