Encore une nouvelle construction et cette fois-ci chez nos voisin Italien.

 

Versilia Est (A12) Direction SUD

 

L'arrivée de Fastned va t-elle booster Ionity? A voir...

Ça serait bien parce que là pour l'instant c'est mort. Des stations au nord de Paris je suis preneur lol

Ils en ont mis une en Bretagne! Tout n'est pas perdu

il y a 27 minutes, chris59 a dit :

Des stations au nord de Paris je suis preneur lol

Un peu partout en fait (sauf en vallée du Rhone....je crois que ce coin là à ce qu'il faut...😂)

Il y a 4 heures, cyberoni a dit :

Bonjour,

 

Aujourd'hui annonce de 3 nouvelles constructions d'on une en France et en Bretagne.

 

Kergoët (N12) entre Saint-brieuc et Renne.

 

Les 2 autres sont dans le sud du Portugal (A2) une 1 ère pour ce pays.

 

Je ne trouve pas le choix de l'emplacement de KERGOET très judicieux. Si on part du postulat que les VE auront à l'avenir des autonomies de l'ordre de 250 km à 110 km/h ( c'est le cas déjà maintenant des ZOE, 208, 2008, C4,etc...), cette station aurait pu être installée avant RENNES et pas après quand on vient de PARIS : pas besoin de recharger à 50 km à l'ouest de RENNES, il n'y a plus que 200 km à faire pour aller à BREST et il n'y a plus rien  après BREST..., il faut pendre le bateau pour aller plus loin ( je simplifie un peu, il y a encore quelques km à faire pour aller au bout du bout, mais une recharge à BREST permet d'y aller!). Cette station de charge à l'est de RENNES au lieu de l'ouest aurait permis à ceux qui vont à VANNES, LORIENT ou QUIMPER de recharger une dernière fois avant leur destination. Il y a bien quelques bornes sur leur chemin à GUER, PLOERMEL, BAUD, etc..., mais ce sont des bornes isolées, avec tous les aléas possibles : panne, occupation. Charger à une station de plusieurs bornes est une sécurité.

il y a une heure, soub56 a dit :

Je ne trouve pas le choix de l'emplacement de KERGOET très judicieux. Si on part du postulat que les VE auront à l'avenir des autonomies de l'ordre de 250 km à 110 km/h ( c'est le cas déjà maintenant des ZOE, 208, 2008, C4,etc...), cette station aurait pu être installée avant RENNES et pas après quand on vient de PARIS : pas besoin de recharger à 50 km à l'ouest de RENNES, il n'y a plus que 200 km à faire pour aller à BREST et il n'y a plus rien  après BREST..., il faut pendre le bateau pour aller plus loin ( je simplifie un peu, il y a encore quelques km à faire pour aller au bout du bout, mais une recharge à BREST permet d'y aller!). Cette station de charge à l'est de RENNES au lieu de l'ouest aurait permis à ceux qui vont à VANNES, LORIENT ou QUIMPER de recharger une dernière fois avant leur destination. Il y a bien quelques bornes sur leur chemin à GUER, PLOERMEL, BAUD, etc..., mais ce sont des bornes isolées, avec tous les aléas possibles : panne, occupation. Charger à une station de plusieurs bornes est une sécurité.

Alors je pense un peu différemment.

Avant Rennes ce serait bien pour repartir plus vers le nord ou autre, là c'est vraiment si on se dirige vers la pointe.

Et faut aussi penser à l'aller retour, pas juste l'aller

Et puis, avant Rennes, il y a  l'aire de Mayenne, pas trop loin, environ 70 km, je crois.

il y a 2 minutes, papymomo a dit :

Et puis, avant Rennes, il y a  l'aire de Mayenne, pas trop loin, environ 70 km, je crois.

Ça c'est parfait pour faire l'aller retour

En fait aurait fallu qu'elle soit à Caen ou Pont Lévéque cette station bretonne ? C'est pareil c'est la Bretagne ? Non ? La Normandie ? Pas tapé....je sors

Ou même sur Avranches ou à proximité car c'est un carrefour intéressant en venant de Normandie pour aller vers soit St Malo soit Rennes... 

il y a 2 minutes, Mika76 a dit :

Ou même sur Avranches ou à proximité car c'est un carrefour intéressant en venant de Normandie pour aller vers soit St Malo soit Rennes... 

Oui Avranches Mont St Michel

1 là + 1 au dessus de Caen (Pont Leveque ou Rouen Sud Ouest) ! Nickel pour descendre en Bretagne ou aller dans le Nord !

Modifié novembre 23, 20205 a par Enreflexion

à l’instant, Enreflexion a dit :

Oui Avranches Mont St Michel

1 là + 1 au dessus de Caen (Pont Leveque ou Rouen Sud Ouest) ! Nickel pour descendre en Bretagne ou aller dans le Nord !

Carrément ! 

Il y a 1 heure, denischti59 a dit :

Et faut aussi penser à l'aller retour, pas juste l'aller

Quand on fait un grand trajet comme PARIS/BREST(...), on part batterie pleine, et sur la route, on ne vide pas complétement sa batterie entre 2 recharges ( c'est plus prudent pour éventuellement un plan B de recharge) et on ne fait pas une recharge complète ( on s'arrête à 80 ou 85 %, pourcentage à partir duquel la recharge ralentit fortement, cela dépend des voitures). Donc dans le sens PARIS vers BREST, il faut des stations sur le trajet tous les 150 à 200 km ( de 80 % à 20 % de batterie, cela fait 60 % :  si la batterie à 50 kWh utiles, cela donne 30 kWh, donc 150 à 200 km, suivant sa vitesse, le vent, la température, etc....Et la dernière station peut être plus éloignée, puisqu'à la fin du voyage, on peut se permettre d'arriver batterie presque vide ( quand on est arrivé après un long voyage comme celui-ci, on passe au moins une nuit pour se reposer et on en profite pour recharger la voiture et pas besoin d'une sécurité de 20% de batterie à l'arrivée, 5 % suffisent largement). Dans ces conditions, la dernière étape peut être plus longue : de 80 % à 5 %, cela fait 75 % et donc 37,5 kWh, de quoi parcourir 200 à 250 km.

Dans le sens BREST vers PARIS, on part batterie pleine et de 100% à 20 %, on a de 80%, soit 40 kWh, de quoi faire ces 200 à 250 km.

C'est la cas particulier des premières et dernières étapes entre recharges : elles peuvent être plus longues. C'est la même chose pour les autres bouts du monde comme BIARRITZ, PERPIGNAN, NICE, STRASBOURG,.... ( si on ne passe pas les frontières). Pas besoin de mettre des stations de recharge trop proches de ces villes ( mais en mettre dans ces villes, oui).

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

Oui Avranches Mont St Michel

1 là + 1 au dessus de Caen (Pont Leveque ou Rouen Sud Ouest) ! Nickel pour descendre en Bretagne ou aller dans le Nord !

Si déjà le parking du Mont pouvait offrir des bornes à 22 kWh... quand on visite, on pourrait faire le plein ! 

Voilà, voilà.....sans commentaire

Non mais ils sont sérieux ?!!!!

Plus rien ne me surprend...

 

...l'incivisme étant désormais à la mode : ça fait "bien" de ne pas respecter les règles, encore plus lorsque ça fait ch**r les autres....

Il y a 11 heures, Babate a dit :

Voilà, voilà.....sans commentaire

Oui mais il faut comprendre, les aires d'autoroute en ce moment sont toutes blindées vu la circulation

C'est quelle aire ?

Et heureusement, prochaine sortie... gendarmerie

Modifié novembre 25, 20205 a par dmx67

il y a 41 minutes, dmx67 a dit :

Oui mais il faut comprendre, les aires d'autoroute en ce moment sont toutes blindées vu la circulation

C'est quelle aire ?

Et heureusement, prochaine sortie... gendarmerie

Bonjour,

 

Peut être sont ils là pour recharger......................................leurs portables? 😎

A ce niveau, tu gares 2 voitures autour de la personne (branchée pour recharger) et tant pis pour lui, il attendra. 😛 

C'est la borne Ionity de "Lyon-Dagneux Sud"

il y a une heure, dmx67 a dit :

Oui mais il faut comprendre, les aires d'autoroute en ce moment sont toutes blindées vu la circulation

C'est quelle aire ?

Et heureusement, prochaine sortie... gendarmerie

Lyon-Dagneux Sud

 

Oups, je me suis fait griller.

 

Bon je confirme alors 😀

Modifié novembre 25, 20205 a par farenas

Ouverture de saint Léger Est, sur l'A10, entre Saintes et Bordeaux.

Modifié novembre 25, 20205 a par papymomo

Par contre celle de l'aire de vendée entre NIORT et NANTES n'est toujours pas ouverte. Travaux commencés théoriquement il y a 149 jours. Personne ne passe par là pour voir l'avancement des travaux.