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Ionity : Suivi du déploiement et de l'offre

Featured Replies

Posté(é)

Déçu de ma première expérience ionity (Mionnay sens nord-sud)

cable trop court et trop rigide : obligé d’empiéter sur la chaussée pour brancher.

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première tentative carte (ChargePoint), pas de démarrage 

deuxième tentative avec l’appli et le QR code : communication établie la borne semble démarrer mais charge qui ne lance toujours pas et la borne se réinitialise.

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troisième avec appli /qr code, la borne ne répond pas l’appli se bloque

fermeture forcée appli et relance pour une quatrième tentative depuis l’appli : miracle ! Ça recharge !

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Mais alors mollement 😕

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bref pas convaincu 😕

 

Le hauvent est ridiculement petit, il protège même pas bien la borne de la pluie, ne fait qu'un tout petit carré d'ombre (1/4 de la surface d'une voiture si elle est du bon côté)

 

seul point positif : toujours 7,60€ la session avec chargepoint

 

 

 

 

 

Modifié par Fender

Posté(é)

Est-ce que quelqu'un à déjà parlé des 2 bornes qui sont prévues au nord de Bayonne sur la A63 dans les deux sens Aire de Labenne Est et Ouest ?

Posté(é)
Il y a 1 heure, Forhorse a dit :

Est-ce que quelqu'un à déjà parlé des 2 bornes qui sont prévues au nord de Bayonne sur la A63 dans les deux sens Aire de Labenne Est et Ouest ?

J'ai déjà demandé mais apparement personne a d'info. J'y suis passé début janvier

et il n'y avais rien, pas l'ombre de future travaux.

Posté(é)

Il me semble qu'il y a un câble dérouleur qui maintient le câble suspendu, tu aurai du tirer plus fort pour qu'il se declenche 9ab14ba44761c4ca79769b8811ba28d5.jpg

Posté(é)

possible et bien vu de ta part mais du coup, il faut une sacrée traction pour le tirer sur cette borne (alors qu'effectivement sur celle d'a-côté il ne semble même pas complètement ré-enroulé alors que le cable est rangé)

Modifié par Fender

Posté(é)
Le 15/05/2020 à 15:42, Wass a dit :

Je pense que ionity va placer des bornes pour le trajet des hollandais.

Ou des Belges ^^

Posté(é)
il y a une heure, Fender a dit :

il faut une sacrée traction pour le tirer sur cette borne

C'est pour nous économiser un abonnement à la salle de sport...

Posté(é)
  • Auteur
il y a 26 minutes, jch@11 a dit :

On reste toujours dans l'axe Allemagne/méditerranée

et dans un secteur déjà pourvu (y'a Macon Nord et Langres sud déjà)

 

Très concentré...

Posté(é)
il y a 29 minutes, Enreflexion a dit :

et dans un secteur déjà pourvu (y'a Macon Nord et Langres sud déjà)

 

Très concentré...

Oui, alors que dans le sud-ouest de la France, entre Poitiers et Bayonne c'est le désert!!!😒
Pareil pour la Bretagne.
Ionity n'a pas l'air d'aimer l'ouest, pourtant on voit beaucoup d'allemands et d'européens du nord sur la cote Atlantique.
Juste une réflexion comme ça.😑

Posté(é)
il y a une heure, Edmond17 a dit :

Oui, alors que dans le sud-ouest de la France, entre Poitiers et Bayonne c'est le désert!!!😒
Pareil pour la Bretagne.
Ionity n'a pas l'air d'aimer l'ouest, pourtant on voit beaucoup d'allemands et d'européens du nord sur la cote Atlantique.
Juste une réflexion comme ça.😑

L'Espagne est un désert aussi, ce qui explique pourquoi cet axe n'est pas privilégié pour le Sud-Ouest. Mais ça viendra... en dernier sans doute 😕

Posté(é)

Si Ionity tient un rythme ne serait-ce que d'une borne par mois, ils seront bien obligés un jour d'en mettre ailleurs qu'entre la Méditerranée et l'Allemagne. 

Posté(é)

Présenté à ses débuts, le développement ionity, c'est ça 

2017-de-tm-0064-w.jpg

 

On est bien sur un réseau dont le nœud de départ est l'Allemagne

Modifié par jch@11

Posté(é)

Et un peu plus tard, ionity présentait sa prévision de réseau fin 2019 🤣

ionity-carte-resultat.jpg

Posté(é)

C'est clair ! 🙃

Mais on y arrivera, et puis la projection est à terme, donc il faut y croire 🤞

Posté(é)
  • Auteur
il y a 20 minutes, Semac a dit :

C'est clair ! 🙃

Mais on y arrivera, et puis la projection est à terme, donc il faut y croire 🤞

oui c'était juste pour fin 2019...

Avec un premier site opérationnel au printemps 2018 en Allemagne c'était déjà impossible...

 

Entre les prévisions et la réalité de terrain (et administratives), pour les IRVE  y'a un monde

Posté(é)
il y a 41 minutes, Enreflexion a dit :

oui c'était juste pour fin 2019...

Avec un premier site opérationnel au printemps 2018 en Allemagne c'était déjà impossible...

 

Entre les prévisions et la réalité de terrain (et administratives), pour les IRVE  y'a un monde

Certes, mais on y arrivera c'est le sens de l'histoire.

Il était assez vite évident que le timing ne serait pas tenu, avec le virus par la-dessus ça n'a rien arrangé, mais on y arrivera.  🤞

Il faut être positif, sinon on rachète tous des diesels 😣

Posté(é)
  • Auteur
il y a 15 minutes, Semac a dit :

Certes, mais on y arrivera c'est le sens de l'histoire.

Il était assez vite évident que le timing ne serait pas tenu, avec le virus par la-dessus ça n'a rien arrangé, mais on y arrivera.  🤞

Il faut être positif, sinon on rachète tous des diesels 😣

Oui le Covid n'est pas seul responsable. Depuis novembre c'était en pause

Posté(é)

ça reste quand même que sur autoroute.... et y'a pas que les déplacements sur autoroute quand on bouge. 🤔

Modifié par jch@11

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