[Ionity] Suivi du déploiement des stations

[barbaresclub]

...

Modifié août 9, 2021 par barbaresclub

[Rozlou]

Bonjour,

Les travaux sur la future station A84 Aire Vallée de la Vire Gouvets avancent (photos prises hier). Reste à installer les armoires électriques et les stèles...

 

 

 

 

Le 13/07/2021 à 19:41, denischti59 a dit :

4 installée et 2 en attente?

On voit 6+1 emplacements de stèles et 2x6 emplacements pour les armoires électriques.

L'emplacement de stèle "du bout" (avec les gaines rouges apparentes) doit être celui de la borne tri-standard 50kW (armoire électrique intégrée ?).

Si chaque borne CCS haute puissance nécessite 2 armoires électriques, il y a de quoi alimenter 6 bornes. 6 dès le début ou 4 installées et 2 en attente ? On verra.

Si chaque borne CCS haute puissance ne nécessite que 1 armoire électrique, il y aura de quoi alimenter 12 bornes, en utilisant ultérieurement l'espace en terre non aménagé de l'autre côté des emplacements d'armoires.

 

L'aire de la Vallée de la Vire Gouvets se trouve sur l'autoroute gratuite A84 Caen-Rennes et est accessible des deux sens de circulation.

Modifié août 13, 2021 par Rozlou

[lostOzone]

Bonjour,
Les travaux sur la future station A84 Aire Vallée de la Vire Gouvets avancent (photos prises hier). Reste à installer les stèles...
 

 

 

 
On voit 6+1 emplacements de stèles et 2x6 emplacements pour les armoires électriques.
L'emplacement de stèle "du bout" (avec les gaines rouges apparentes) doit être celui de la borne tri-standard 50kW (armoire électrique intégrée ?).
Si chaque borne CCS haute puissance nécessite 2 armoires électriques, il y a de quoi alimenter 6 bornes. 6 dès le début ou 4 installées et 2 en attente ? On verra.
Si chaque borne CCS haute puissance ne nécessite que 1 armoire électrique, il y aura de quoi alimenter 12 bornes, en utilisant ultérieurement l'espace en terre non aménagé de l'autre côté des emplacements d'armoires.
 
L'aire de la Vallée de la Vire Gouvets se trouve sur l'autoroute gratuite A84 Caen-Rennes et est accessible des deux sens de circulation.

Oui c’est 2 armoires par borne de charge. Par contre 4 et 2 attente pour une aire double sens c’est vraiment pas fantastique.

[chgros1]

Tout dépend du traffic. 

[godibo]

nouvelle bornes en construction à Rosny nord

[denischti59]

Cool, c'est bien pour les parisiens qui vont vers la côte. Dommage uniquement dans le sens Est-Ouest vu l'emplacement!

[cyberoni]

Bizarre d'avoir choisi cette aire.

il n'y a pas de services (station essence, boutique).

Par contre, elle est situé sur une portions de l'A13 gratuite, il est très simple de faire demi tour quand on est dans l'autre sens.

 

Perso, j'attends surtout une station Ionity sur l'aire du chien blanc sur l'A6. Il en manque une ici :).

Modifié août 16, 2021 par cyberoni

[Sbernie]

Je viens de voir le début de la construction d'une station sur l'aire nord de Rosny sur l'A13 en direction de Rouen

https://ionity.ev-info.eu/

Bonne nouvelle 

En espérant qu'il y en ait une vers Paris prochainement.

[cyberoni]

Je dis ça juste comme ça, mais sachant que dans une interview le président de Ionity France a dit qu'ils essayaient d'installer des stations tout les 100-150km et que Rosny est la 1ere sur l'A13, je vais tenter une prédiction lool..

 

La prochaine station sur l'A13 à 100km sera l'Aire du Bosquet Nord (Station Shell) et ensuite l'air de Giberville Nord juste avant Caen (Station Esso).

Y a de forte chance .

[denischti59]

On va voir les annonces en septembre 🙂

[Alexe68]

il y a 32 minutes, denischti59 a dit :

On va voir les annonces en septembre 🙂

Je n'étais pas au courant. Ils vont faire des annonces à la suite de l'atteinte de leur premier objectif des 400 points de charges en Europe?

[denischti59]

[Vounchiz]

Il y a eu plusieurs ouvertures en Espagne ces dernières semaines, leur réseau ibérique commence à avoir de l'allure. Il manque encore une station sur l'axe stratégique Barcelone-Valence, toutefois.

[chgros1]

oui et même jusqu'à Alicante, quasi 500 km sans Ionity

Modifié août 16, 2021 par chgros1

[godibo]

Il y a 4 heures, cyberoni a dit :

Bizarre d'avoir choisi cette aire.

il n'y a pas de services (station essence, boutique).

Par contre, elle est situé sur une portions de l'A13 gratuite, il est très simple de faire demi tour quand on est dans l'autre sens.

 

Perso, j'attends surtout une station Ionity sur l'aire du chien blanc sur l'A6. Il en manque une ici :).

tout a fait . C'est un peu juste entre paris et Lyon

[denischti59]

il y a 17 minutes, godibo a dit :

tout a fait . C'est un peu juste entre paris et Lyon

Ça devrait aller mieux avec les nouvelles stations de Fastned sur l'A6

[cyberoni]

En tout cas j'ai l'impression qu'ils ont changé de stratégie.

Les 3 dernières stations sont implantées soit sur une autoroute gratuite (A84, A13, facile pour les demi tour) ou soit en dehors de l'autoroute (Orléans)

[Enreflexion]

Il y a 4 heures, denischti59 a dit :

Nouveaux sites (phase 2?) ET nouveaux tarifs (au kWh?) ?

A suivre dans 15 jours...

J'espère, notamment du nord vers l'est de la France car ça reste une cata vu l'absence totale (j'exclus Total Laon 175kW trop aléatoire et petite) de stations THP sur l'axe Arras St Quentin Reims Châlons Nancy, hors Tesla (ou que Tesla ouvre ça pourrait régler le problème)

Modifié août 16, 2021 par Enreflexion

[chgros1]

Oui excluons Total et ses 2 x 175, comme l'unique 150 de Fouquieres les Bethune, trop aléatoire 🤣

[Enreflexion]

Tout à fait 😉. Trop petite.

Car en + c'est pas la direction quand on part d'Arras ...

Modifié août 16, 2021 par Enreflexion

[HGP]

Il y a 8 heures, cyberoni a dit :

Perso, j'attends surtout une station Ionity sur l'aire du chien blanc sur l'A6. Il en manque une ici :).

Tout à fait d'accord. Elle permettrait de désengorger la station de Sauvigny-le-Bois. Le "problème" de l'aire du Chien blanc c'est qu'elle est occupée par TOTAL. On va avoir le droit à une ou deux bornes EVBox qui respirent la fiabilité...

Quand je vois que sur l'aire de Beaune-Merceuil (sens Lyon > Beaune) ils se sont contentés de remplacer l'EVBox d'IZIVIA par une EVBox au couleur de TOTAL, j'ai un peu peur..

[lostOzone]

En tout cas j'ai l'impression qu'ils ont changé de stratégie.

Les 3 dernières stations sont implantées soit sur une autoroute gratuite (A84, A13, facile pour les demi tour) ou soit en dehors de l'autoroute (Orléans)

Et y a deux bornes seulement sur certaines en Espagne. C’est service minimum à moins de deux bornes y a plus de redondance

[Mirada]

Les stations sur l'a11 aujourd'hui n'était certes pas rapide en combo ccs, mais gratuites si vous les appeler pour vous plaindre, charge à 36kW

Modifié août 16, 2021 par Mirada

[Beud]

Pour le moment statistiquement j'ai quasiment rencontré autant de bornes Ionity KO (sans même compter celles limitées à 36kw) que de bornes Total/EVbox KO.

Ils sont meilleurs en marketing, ils mettent généralement plus de bornes, mais pour la fiabilité c'est pas encore miraculeux.

[Mirada]

Donc le bug du 36kW arrive souvent ? 

La borne combo 50kW est épargné d'après mon test. 

Voir, malgré ce qu'il disent au téléphone les bugs semble présent sur plusieurs bornes simultanément mais pas toutes, j'ai put vérifié car sur 4 bornes utilisés avec que des voitures de modèles différentes 3 avez ce blocage à 36 pile poil ! 

Modifié août 17, 2021 par Mirada