Il paraît que la doc officielle de 64 pages est arrivé chez les consaissio'naires. 

 

Ils ne la donnent pas, interdit. 

 

 

 

Il y a 23 heures, davegmp a dit :

Il paraît que la doc officielle de 64 pages est arrivé chez les consaissio'naires. 

 

Ils ne la donnent pas, interdit. 

 

 

 

Seulement 64 pages ? C'est juste le sommaire, 64 pages, non ?
Vu les fonctionnalités offertes... je m'attends plutôt à 640 pages.
;-)

Oui il y a un nouveau document mais le concessionnaire ne veut pas l'envoyer 😔

voici le pdf 65 pages

IONIQ_5_-_Guide_Produit_-_Mai_2021.pdf

Au top merci👍

Merci

Merci 

J’ai reçu la doc pour la recharge ionity qui synthétise l’ensemble des infos déjà vu ici et là dans d’autres posts

 

 

IONITY Premium - Information Produit - 05.2021.pdf

Modifié juin 11, 20215 a par Yan78

il y a une heure, Yan78 a dit :

J’ai reçu la doc pour la recharge ionity qui synthétise l’ensemble des infos déjà vu ici et là dans d’autres postsIONITY Premium - Information Produit - 05.2021.pdf

J'ai lu qu'un autre forfait arrivera à l'automne à 4,5 euros /mois et 0.52€/min.

Je ne sais pas si c'est le bon sujet mais je ne savais pas trop ou poster sinon.

J'ai des info. contradictoires sur la garantie de la batterie, j'ai vu parfois 200000 km pour la gamme Ioniq, et parfois 160000 km comme pour les autres VE de la marque.

Une explication ?

Je vais essayer de retrouver les sources.

 

Édit : je n'ai pas retrouvé la source. C'était en bas de page sur un site Hyundai.

De mémoire c'était écrit :

"Batterie garantie 8 ans, 160 000 km (garantie 8 ans, 200 000 km pour la gamme Ioniq)" 

Mais tout ce que je trouve maintenant c'est 160 000 km pour la Ioniq 5, comme les autres...

J'ai rêvé ou bien ?? 😜

Modifié juin 15, 20215 a par Yonick

Le 10/06/2021 à 12:24, Fred508 a dit :

J'ai lu qu'un autre forfait arrivera à l'automne à 4,5 euros /mois et 0.52€/min.

Je sais pas si il y en aura un autre, mais ça semble logique sachant que Hyundai propose se forfait à 4.5€/mois pour 0.52€/min.

Kia a toujours un train de retard sur sa maison mère Hyundai.  

Il y a 14 heures, Yonick a dit :

Je ne sais pas si c'est le bon sujet mais je ne savais pas trop ou poster sinon.

J'ai des info. contradictoires sur la garantie de la batterie, j'ai vu parfois 200000 km pour la gamme Ioniq, et parfois 160000 km comme pour les autres VE de la marque.

Une explication ?

Je vais essayer de retrouver les sources.

Les batteries haute-tension de Ioniq 5 sont couvertes par une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres.

Modifié juin 15, 20215 a par sarti

J'ai cherché en vain, dans le manuel papier et dans la doc Internet (via le lien HTML), le mode d'emploi de la TELÉCOMMANDE. Je suis à la recherche, en fait, de la procédure précise pour télécommander la marche avant et la marche arrière de la voiture, procédure qui n'est pas triviale manifestement. D'après ce que j'ai entendu chez le concessionnaire, il faut d'abord appuyer deux fois sur la touche fermer (VERROU FERMÉ), puis appuyer sur le bouton HOLD puis appuyer, en maintenant appuyé pendant plusieurs secondes, sur le bouton MARCHE AVANT ou bien MARCHE ARRIERE. Quelquefois ça ne fonctionne pas et je dois m'y reprendre à deux fois, donc je me demande si la bonne procédure n'est pas légèrement différente.

il y a 41 minutes, Stephanaix a dit :

J'ai cherché en vain, dans le manuel papier et dans la doc Internet (via le lien HTML), le mode d'emploi de la TELÉCOMMANDE. Je suis à la recherche, en fait, de la procédure précise pour télécommander la marche avant et la marche arrière de la voiture, procédure qui n'est pas triviale manifestement. D'après ce que j'ai entendu chez le concessionnaire, il faut d'abord appuyer deux fois sur la touche fermer (VERROU FERMÉ), puis appuyer sur le bouton HOLD puis appuyer, en maintenant appuyé pendant plusieurs secondes, sur le bouton MARCHE AVANT ou bien MARCHE ARRIERE. Quelquefois ça ne fonctionne pas et je dois m'y reprendre à deux fois, donc je me demande si la bonne procédure n'est pas légèrement différente.

Ouais dans le manuel c'est démarrage à distance. J'ai galèré également. Voilà à priori la procédure :

1) appuyer sur le bouton verrouiller (la voiture se verrouillé, les rétros se replient) 

2) Dans les 4 secondes qui suivent (donc tout de suite après) appuyer pendant 2 secondes sur le bouton hold. Le démarrage a distance est activé. J'ai remarqué qu'à ce moment les petits triangles d'angles mort s'allument dans les rétros. 

3) Rester appuyer sur avancer ou reculer 

 

Par contre quand la voiture voit un obstacle, des fois elle manœuvre les roues, des fois elle s'arrête (et il faut relancer toute la procédure). Je ne sais pas comment elle gère ça. 

Le 18/06/2021 à 23:42, Soann a dit :

Ouais dans le manuel c'est démarrage à distance. J'ai galèré également. Voilà à priori la procédure :

1) appuyer sur le bouton verrouiller (la voiture se verrouillé, les rétros se replient) 

2) Dans les 4 secondes qui suivent (donc tout de suite après) appuyer pendant 2 secondes sur le bouton hold. Le démarrage a distance est activé. J'ai remarqué qu'à ce moment les petits triangles d'angles mort s'allument dans les rétros. 

3) Rester appuyer sur avancer ou reculer 

 

Par contre quand la voiture voit un obstacle, des fois elle manœuvre les roues, des fois elle s'arrête (et il faut relancer toute la procédure). Je ne sais pas comment elle gère ça. 

Merci bien Soann !
👍🏼

J'avais remarqué entre-temps qu'il vaut mieux appuyer une seule fois sur le bouton de verrouillage. J'édite mon message ci-dessus en conséquence.

 

POST  SCRIPTUM : ah ben non, je ne peux plus éditer mon message précédent, en fait, c'est impossible (trop tard ?).

Modifié juin 20, 20215 a par Stephanaix

1er Doc vidéo d’un concessionnaire allemand qu’il donne à ses clients en amont de la perception des p45

On peux les remercier car cela va simplifier la prise en main

L’ouverture du coffre sans faire la moindre manipulation du conducteur est vraiment intéressante finit le passage du pied sous la voiture; il faut juste avoir la clé sur soit comme pour l’ouverture des portes. Ingénieux

 

Modifié juin 21, 20215 a par Yan78

il y a 24 minutes, Yan78 a dit :

1er Doc vidéo d’un concessionnaire allemand qu’il donne à ses clients en amont de la perception des p45

On peux les remercier car cela va simplifier la prise en main

 

Oui, cette vidéo est bien faite. Dommage que je ne comprenne pas l'allemand, de plus la traduction instantanée de Youtube (en sous-titres français) est souvent incompréhensible et hautement comique... mais c'est bien quand même .

Trop drôle : l'adresse de ce concessionnaire, qui essaie qui nous vanter à juste titre les bienfaits et qualités de cette voiture électrique, est... rue Rudolf Diesel ! Ça ne s'invente pas !!!

Modifié juin 20, 20215 a par Stephanaix

il y a 19 minutes, Stephanaix a dit :

Dommage que je ne comprenne pas l'allemand, de plus la traduction instantanée de Youtube (en sous-titres français) est souvent incompréhensible et hautement comique... mais c'est bien quand même .

Ioniq, bionic, onyx... 🤣🤣

Je ne sais pas trop comment ça marche chez vous, mais de mon côté le voiture ne se verrouile qu'un coup sur 2 quand je m'éloigne de celle-ci avec la clé dans la poche. 

Elle se déverrouille quasi tout le temps par contre quand je m'approche. 

Il y a quelque chose qui m'échappe ? 

Il y a 1 heure, Stephanaix a dit :

l'adresse de ce concessionnaire, qui essaie qui nous vanter à juste titre les bienfaits et qualités de cette voiture électrique, est... rue Rudolf Diesel ! Ça ne s'invente pas

Excellent ! 😅

Il y a 8 heures, Yonick a dit :

Excellent ! 😅

Eh oui... rue Rudolf Diesel, c'est trop pas de chance... Ach ! Gro𝞫es Unglück !

Modifié juin 20, 20215 a par Stephanaix

Quelqu'un a essayé blue link sur le téléphone? 

J'ai l'impression qu'il me met tout le temps que la clim est activée, alors que ce n'est pas le cas. Si j'essaye de la désactiver via l'appli j'ai un message d'erreur, ce qui est plutôt logique étant donné qu'elle n'est pas en marche. 

Et sur tout depuis ce soir j'ai "avertissement" pour la batterie :

Modifié juin 21, 20215 a par Soann

il y a 15 minutes, Soann a dit :

Quelqu'un a essayé blue link sur le téléphone? 

J'ai l'impression qu'il me met tout le temps que la clim est activée, alors que ce n'est pas le cas. Si j'essaye de la désactiver via l'appli j'ai un message d'erreur, ce qui est plutôt logique étant donné qu'elle n'est pas en marche. 

Et sur tout depuis ce soir j'ai "avertissement" pour la batterie :

???
Mince !
😕
Moi j'utilise beaucoup BlueLink avec mon iPhone, depuis le 1er jour (jeudi soir dernier) et je n'ai eu aucun problème jusqu'à présent.
Utilises-tu l'application iPhone ? Ou Android ?
 

Modifié juin 21, 20215 a par Stephanaix

À l'instant, BlueLink me dit aussi "Clim. activée" : en fait elle est activée sur la voiture mais elle est... éteinte (parce que la voiture est éteinte), il y a donc peut-être là une subtilité sémantique.
Ou alors c'est un bogue... 😬

Modifié juin 21, 20215 a par Stephanaix

pas de pbl de ce côté là avec l'appli sur Androïd et Ioniq 38 (hormis les traductions approximatives).