Bonjour  la team, je viens de voir une ioniq 5 ,2021 , intuitive, +-30000 km a 25000€ qu'en pensez vous ? Bon plan , ou finalement rien de rare?  Merci pour les réponses 

Quelle taille de batterie ?

Le 16/11/2024 à 22:40, tranbe13 a dit :

Quelle taille de batterie ?

Une 73, mais étant pour un deuxième véhicule ,même une 58 aurait suffit.

Modifié novembre 16, 20241 a par Dm01

30.000 km ce n'est rien. Je trouve le prix intéressant. A voir les autres avis 

Pour être en recherche active, je pense qu elle est bien placée en terme de prix. J en vois plutôt à 27000€ dans cette configuration 

Le 17/11/2024 à 12:48, tranbe13 a dit :

Pour être en recherche active, je pense qu elle est bien placée en terme de prix. J en vois plutôt à 27000€ dans cette configuration 

La voiture a été vendue, j'avais repéré une 58  au même tarif .

Après appel a la concession l'iccu n'avait pas été changé ,et j'étais perplexe qu'une 58 soit au même tarif qu'une 73.

Bref pour l'instant je laisse tomber .

Modifié novembre 20, 20241 a par Dm01

Le 20/11/2024 à 13:32, Dm01 a dit :

La voiture a été vendue, j'avais repéré une 58  au même tarif .

Après appel a la concession l'iccu n'avait pas été changé ,et j'étais perplexe qu'une 58 soit au même tarif qu'une 73.

Bref pour l'instant je laisse tomber .

J'ai  l'impression que les annonces des 58kWh sont les plus nombreuses mais ne disparaissent pas ou peu ...

De mon coté, je regarde surtout les 73kwh mais en creative car j'ai souhaite avoir les radars avant

Le 20/11/2024 à 14:39, tranbe13 a dit :

J'ai  l'impression que les annonces des 58kWh sont les plus nombreuses mais ne disparaissent pas ou peu ...

De mon coté, je regarde surtout les 73kwh mais en creative car j'ai souhaite avoir les radars avant

Perso je pourrais me contenté d'une 58, car je garderais la voiture sûrement 1 ans ...mais bon je ne mettais pas le tarif d'une 73 dans une 58( a finition ,kms équivalent). Comme je vais gardé très peut de temps je vais me diriger sur autre chose. Bonne recherche a toi.

 

Si il y en a parmi vous qui ont eu les versions 77kWh et 73kWh, est ce que l'amélioration des suspensions et le très léger gain d'autonomie peut justifier de mettre 1500/2000€ de plus (modeles de mi 2022 pour le 73kwh et fin 2022 pour le 77kwh)?

 

Je me disais que pour la revente, c'est peut être mieux le modele 77kWh car il "sonnera" plus récent. 

Mais je n'envisage pas de revente avant 5/7 ans. 

480km d'autonomie avec la 73kWh, 507km avec la 77kWh = 27km de différence toujours bon à prendre mais la vitesse de recharge des ioniq 5 est si impressionnante que les 2 configurations sont au top!...

Le confort des ioniq 5 est excellent dans les 2 configurations (sur certaines routes secondaires chaotiques,  l'ancienne configuration a la suspension arrière qui claque parfois en fin de course lors de conduites un peu sportives).

Modifié novembre 30, 20241 a par Plusquier

Au delà de la taille de batterie la différence aussi entre la version 73 et 77 en finition intuitive est l'ajout pour cette dernière du capteur avant pr le stationnement et du volant et des deux sièges chauffants versus version 73 de 2022.

Est ce que ça vaut 1500/2000€ d'écart non...mais quand c'est présent c'est tjs mieux !

Hello,

 

Pour ce que ça vaut et si ça vous permet de comparer, je récupère ma Ioniq 5 P45 vendredi.

Modèle de décembre 2021 avec 28150 kms.

Acheté à la concession de Hyundai Puget sur Argens avec révision des 30000 kms, check-up 120 points, tous les rappels effectués et 4 pneus neufs pour 35000 euros

 

Je trouve le prix correct pour une P45. Vous en pensez quoi ?

Le 03/12/2024 à 16:40, Christophe Dubas a dit :

Hello,

 

Pour ce que ça vaut et si ça vous permet de comparer, je récupère ma Ioniq 5 P45 vendredi.

Modèle de décembre 2021 avec 28150 kms.

Acheté à la concession de Hyundai Puget sur Argens avec révision des 30000 kms, check-up 120 points, tous les rappels effectués et 4 pneus neufs pour 35000 euros

 

Je trouve le prix correct pour une P45. Vous en pensez quoi ?

Est ce que la révision des 2 ans (décembre 2023) a été faite ?

Le 03/12/2024 à 16:40, Christophe Dubas a dit :

Je trouve le prix correct pour une P45. Vous en pensez quoi ?

Oui, le prix est correct, je plussoie néanmoins la question de tranbe13...

Effectivement la révision des 2 ans a bien été effectué.

C'est mon tour d'abandonner le statuts "en recherche" : Intuitive avec PAC de 12/2022, 77kWh, Cyber Grey, 41 000km

29 500€ 

Pas mal ! 

Je viens d'en voir une passer à 23 500€ 73kwh en finition creative chez un concessionnaire, elle a du vite se vendre, l'annonce a déjà disparu, si ça continue comme ça on en trouvera bientot en dessous des 20k

Le 13/12/2024 à 10:11, Youtpout a dit :

Je viens d'en voir une passer à 23 500€ 73kwh en finition creative chez un concessionnaire, elle a du vite se vendre, l'annonce a déjà disparu, si ça continue comme ça on en trouvera bientot en dessous des 20k

A mon avis il s'agit d'une erreur de tarif, je suis quouasiment sur qu'elle va réapparaitre avec le "bon "prix.

Le 16/12/2024 à 10:02, vince50 a dit :

A mon avis il s'agit d'une erreur de tarif, je suis quouasiment sur qu'elle va réapparaitre avec le "bon "prix.

Le prix ne me choque pas plus que ça au vu du marché, elles mettent un moment à se vendre obligeant les concessionnaires à baisser les prix régulièrement, mes recherches se focalisent sur ev6/niro/ioniq5/kona/id3 ...

Certaines voitures sont en vente depuis 1 an, avec des baissent de prix de l'ordre de 10K€, le stock est nourris en continue avec les retours de LOA ou reprise pour un modèle neuf, il y a pas énormément de demande en VE d'occasion


 

Ensuite vu le kilométrage cela est cohérent.

Je suivais ce fil depuis plusieurs mois.

J'ai maintenant trouvé ce que je convoitais et j'abandonne donc le statut "en recherche".

Ioniq 5 executive 77kWh aout 2023 48000km  31400€

 

Très content!!

Bien acheté !

Pour ma culture personnelle, quel est le SOH (potentiel restant de la batterie) sur des voitures de cet âge ?

Le 23/12/2024 à 16:54, Dominique a dit :

Pour ma culture personnelle, quel est le SOH (potentiel restant de la batterie) sur des voitures de cet âge ?

Sauf exception, il devrait encore être aux alentours des 100% (c'était le cas de la mienne en début d'année avec 2 ans et 30'000km), je vais être obligé de faire une révision en début d'année prochaine avec 50'000km (inspection/remplacement liquide de refroidissement HT après 3 ans), je vais bien entendu redemander un SOH