Le 30/11/2022 à 21:15, cs84 a dit :

Bonsoir 

La commande date de quand ?

De début février 2022

Le 01/12/2022 à 00:09, Rainstar a dit :

De début février 2022

ok merci

Hier premier déplacement pro, donc go pour le parking de la gare.
Les parking souterrains sont vraiment chauds en Ioniq 5. Dans le tourniquet central pour descendre les étages et rejoindre la sortie ... j'ai le volant tourné à fond, aucune marge et bien sûr ça bip de partout. Pas certain de la reprendre pour aller chopper mes trains, je n'étais pas serein.
Et j'imagine mal prendre la Ioniq5 pour mes prochaines virées dans Paris. Large et peu de rayon de braquage, je vais emmener des bouts de mur en souvenir.

Par contre allumer le chauffage de sa voiture depuis le train c'est top [emoji7]

Hyundai qui me demande mon avis, je prépare ma plus belle plume [emoji16]

Le 01/12/2022 à 10:03, sACLe a dit :

Par contre allumer le chauffage de sa voiture depuis le train c'est top

Je le fais aussi régulièrement. Le kif absolu  

 

Le 01/12/2022 à 10:03, sACLe a dit :

Hier premier déplacement pro, donc go pour le parking de la gare.
Les parking souterrains sont vraiment chauds en Ioniq 5. Dans le tourniquet central pour descendre les étages et rejoindre la sortie ... j'ai le volant tourné à fond, aucune marge et bien sûr ça bip de partout. Pas certain de la reprendre pour aller chopper mes trains, je n'étais pas serein.
Et j'imagine mal prendre la Ioniq5 pour mes prochaines virées dans Paris. Large et peu de rayon de braquage, je vais emmener des bouts de mur en souvenir.

Par contre allumer le chauffage de sa voiture depuis le train c'est top

Merci pour ce retour, c'est un de mes points d'inquiétude avec cette voiture les parkings souterrains, surtout les plus anciens. Pourtant ta mazda ne doit pas être très loin en gabarit largeur et sans doute plus longue, peut-être que ça se passera mieux avec un peu de pratique.

Il y a eu un post comme ça il y a quelques temps : le gars racontait la galère de sa première arrivée dans son parking collectif : stress, 2/3 manœuvres au lieu d'une avant, etc...

Plus tard il avait reposté en disant qu'avec le temps ça allait nettement mieux.

 

 

Le 01/12/2022 à 10:03, sACLe a dit :

Hier premier déplacement pro, donc go pour le parking de la gare.
Les parking souterrains sont vraiment chauds en Ioniq 5. Dans le tourniquet central pour descendre les étages et rejoindre la sortie ... j'ai le volant tourné à fond, aucune marge et bien sûr ça bip de partout. Pas certain de la reprendre pour aller chopper mes trains, je n'étais pas serein.
Et j'imagine mal prendre la Ioniq5 pour mes prochaines virées dans Paris. Large et peu de rayon de braquage, je vais emmener des bouts de mur en souvenir.

Par contre allumer le chauffage de sa voiture depuis le train c'est top

C'était tellement ma hantise les parkings souterrains que j'ai fait du lobby auprès de ma femme pour acheter une deuxième voiture de petit gabarit 🤣. 

 

Je me gare très régulièrement au parking Qpark de l'auditorium de Bordeaux pour celles et ceux qui connaissent, et les murs de la montée comme de la descente sont entièrement peints de traces de carrosserie !!

 

Le 01/12/2022 à 10:03, sACLe a dit :

Hier premier déplacement pro, donc go pour le parking de la gare.
Les parking souterrains sont vraiment chauds en Ioniq 5. Dans le tourniquet central pour descendre les étages et rejoindre la sortie ... j'ai le volant tourné à fond, aucune marge et bien sûr ça bip de partout. Pas certain de la reprendre pour aller chopper mes trains, je n'étais pas serein.
Et j'imagine mal prendre la Ioniq5 pour mes prochaines virées dans Paris. Large et peu de rayon de braquage, je vais emmener des bouts de mur en souvenir.

Par contre allumer le chauffage de sa voiture depuis le train c'est top

C'est ça d'en avoir une grosse 🤣

et qui braque mart mal ...

 

je sors... si j'ose dire...

Le 01/12/2022 à 10:49, Marmont a dit :

Merci pour ce retour, c'est un de mes points d'inquiétude avec cette voiture les parkings souterrains, surtout les plus anciens. Pourtant ta mazda ne doit pas être très loin en gabarit largeur et sans doute plus longue, peut-être que ça se passera mieux avec un peu de pratique.

Il y a eu un post comme ça il y a quelques temps : le gars racontait la galère de sa première arrivée dans son parking collectif : stress, 2/3 manœuvres au lieu d'une avant, etc...

Plus tard il avait reposté en disant qu'avec le temps ça allait nettement mieux.

 

 

Sur la Mazda, la position de conduite (typée berline) et la longueur du capot était son point faible. La longueur totale (4,87 !!) ne m'ont finalement jamais posé problème.
Dans le tourniquet central, ça passait mieux je crois. Par contre au dernier virage à la sortie, ma jante à fait un bisous au trottoir.
Jante toute neuve changée sous garantie par Mazda la semaine précédente. J'étais dégouté et depuis je prenais la petite voiture.

 

Mais ce serait dommage de prendre la voiture essence alors que c'est un trajet parfait pour l'électrique.

 

A noter qu'avec un C4 Grand Picasso (7 places) ça passait nickel dans ce même parking ... mais la visibilité était très bonne.

Oui, le diamètre de braquage de la IONIQ 5 (12 m) n'est pas l'un de ses points forts...

 

Étonnant que même la version propulsion braque aussi mal alors qu'une ID.3 et une ID.4 c'est 10,2 m de diamètre de braquage.

 

D'ailleurs Hyundai doit en être conscient puisque sur la documentation ce n'est pas le diamètre de braquage qui apparait mais le rayon de braquage minimum (5,99 m)...😆

Le 01/12/2022 à 12:25, sACLe a dit :

Sur la Mazda, la position de conduite (typée berline) et la longueur du capot était son point faible. La longueur totale (4,87 !!) ne m'ont finalement jamais posé problème.
Dans le tourniquet central, ça passait mieux je crois. Par contre au dernier virage à la sortie, ma jante à fait un bisous au trottoir.
Jante toute neuve changée sous garantie par Mazda la semaine précédente. J'étais dégouté et depuis je prenais la petite voiture.

 

Mais ce serait dommage de prendre la voiture essence alors que c'est un trajet parfait pour l'électrique.

 

A noter qu'avec un C4 Grand Picasso (7 places) ça passait nickel dans ce même parking ... mais la visibilité était très bonne.

Ça devrait mieux aller dans quelques temps (on en a nous...) tu nous diras. Ce n'est comme si tu venais d'une Panda 1988.

Le 01/12/2022 à 12:57, Didier_ a dit :

Oui, le diamètre de braquage de la IONIQ 5 (12 m) n'est pas l'un de ses points forts...

 

Étonnant que même la version propulsion braque aussi mal alors qu'une ID.3 et une ID.4 c'est 10,2 m de diamètre de braquage.

 

D'ailleurs Hyundai doit en être conscient puisque sur la documentation ce n'est pas le diamètre de braquage qui apparait mais le rayon de braquage minimum (5,99 m)...😆

L'empattement doit pas mal jouer entre la ioniq 5 et le id4/5

Le 01/12/2022 à 10:03, sACLe a dit :

Par contre allumer le chauffage de sa voiture depuis le train c'est top

C'est écolo ?...😉

Le 01/12/2022 à 18:52, Plusquier a dit :

C'est écolo ?...😉

Ce week-end ca va etre compliqué.  Grève...

Le 01/12/2022 à 10:03, sACLe a dit :

Pas certain de la reprendre pour aller chopper mes trains, je n'étais pas serein.

A chaque nouvelle voiture, il faut toujours un temps d'accoutumance... Bon, ok, cette fois-ci c'est un tank!... mais bientôt tu seras plus serein...

A chaque nouvelle voiture, il faut toujours un temps d'accoutumance... Bon, ok, cette fois-ci c'est un tank!... mais bientôt tu seras plus serein...

Avec un tank aucun problème, j'aurais tiré tout droit [emoji16]

Le 01/12/2022 à 20:54, sACLe a dit :

Avec un tank aucun problème, j'aurais tiré tout droit

Ça t'aurait pas fait remonter à la surface pour autant

effectivement le rayon de braquage n'est pas top (comparé à mon Tucson qui est quand même un beau bébé aussi).

mais l'empattement aggrave la situation, donc prudence, prudence au début après ça va mieux...

Bonjour à tous, appel de mon concessionnaire ce jour, bon livraison.... repousser à février 2023. Pour rappel commande d une 58 intuitive avec PAC en janvier 2022, recommandé en août pour une 2023 avec livraison "PRIORITAIRE" pour au plus tard décembre. Mon concessionnaire n y est pour rien, je les pleins plus qu autre chose car il n encaisse pas l argent des commandes vue qu elle ne sont pas livré. Enfin bref faut attendre le départ du début janvier.... 

Le 02/12/2022 à 10:18, Manta33780 a dit :

Bonjour à tous, appel de mon concessionnaire ce jour, bon livraison.... repousser à février 2023. Pour rappel commande d une 58 intuitive avec PAC en janvier 2022, recommandé en août pour une 2023 avec livraison "PRIORITAIRE" pour au plus tard décembre. Mon concessionnaire n y est pour rien, je les pleins plus qu autre chose car il n encaisse pas l argent des commandes vue qu elle ne sont pas livré. Enfin bref faut attendre le départ du début janvier.... 

Vu ta config, ça ne m'étonne qu'à moitié, la 58 n'ayant plus vocation à être fabriquée et en plus la pac. J'imagine qu'ils favorisent les configurations plus chères qui leur rapportent plus vu le nombre limité de pièces. 

Le 01/12/2022 à 10:19, sACLe a dit :

Hyundai qui me demande mon avis, je prépare ma plus belle plume

Tu pourras lui parler de la médiocrité de l’éclairage s’il te plaît @sACLe? 
Je n’ai pas eu ce message pour un feed-back personnalisé, et malgré mes remarques sur le sujet auprès de mon CC et Hyundai France, je n’ai eu aucun retour.

Le 02/12/2022 à 07:11, Tiph a dit :

 

Modifié décembre 2, 20223 a par Plusquier

Le 01/12/2022 à 10:19, sACLe a dit :

Hyundai qui me demande mon avis, je prépare ma plus belle plume

N'oublie pas le bruit que tu as au plafond, mais si tu réponds à chaud tu va oublier les bruits parasites à partir de 10 000 - 12 000km

Modifié décembre 2, 20223 a par Plusquier

Le 02/12/2022 à 10:18, Manta33780 a dit :

Bonjour à tous, appel de mon concessionnaire ce jour, bon livraison.... repousser à février 2023. Pour rappel commande d une 58 intuitive avec PAC en janvier 2022, recommandé en août pour une 2023 avec livraison "PRIORITAIRE" pour au plus tard décembre. Mon concessionnaire n y est pour rien, je les pleins plus qu autre chose car il n encaisse pas l argent des commandes vue qu elle ne sont pas livré. Enfin bref faut attendre le départ du début janvier.... 

J'en prends bien le chemin aussi. Voiture qui devait être produite toute fin novembre, même si délai tenu c'était trop juste pour le bateau parti le 28/11 je pense. Et comme il faut compter au moins 6 semaines entre l'embarquement et la réception possible, on arrive vite en février.