Intuitive/creative/exécutive : suivi commande et livraison

[Br10]

Le 24/11/2022 à 22:28, sACLe a dit :

Et j'ai déjà remarqué que je n'ai pas android auto en mode plein écran

N'est-ce pas simplement le réglage par défaut (dans les paramètres du véhicule) qui ne l'active pas ?

 

Cela m'est arrivé, même suite à la mise à jour prenant en charge le full screen.

Modifié novembre 26, 2022 par Br10

[sACLe]

N'est-ce pas simplement le réglage par défaut (dans les paramètres du véhicule) qui ne l'active pas ?
 
Cela m'est arrivé, même suite à la mise à jour prenant en charge le full screen.

J'ai essayé avec et sans fenêtre annexe activée
en filaire ou via le boîtier aawireless

Bon j'attends la fin de la mise à jour et je chercherai plus si ça ne fonctionne toujours pas après. (ça fait bientôt 1,5 jours qu'il ne me reste plus qu'1h )

[One78]

Alors @sACLe, tu passes ton temps à tout regarder sur ton I5? 😉😅

[sACLe]

Alors @sACLe, tu passes ton temps à tout regarder sur ton I5?

Le samedi matin est chargé chez moi mais j'ai pû tester
- La mise à jour OTA sur le parking et l'écran qui devient noir et met assez longtemps à se relancer. (Donc tu reprends la route avec l'écran de droite totalement éteins - petit stress qu'il ne se rallume pas)
- Dommage de ne pas avoir de position marche arrière pour le rétro de droite
- Dommage qu'en mode Android auto les boutons Nav et Audio ne permettent pas d'afficher Google maps / Youtube. J'avais ça sur la Mazda.

attelage testé
cro et T2 testé... j'ai fini de jouer

[sACLe]

En parlant du CRO, il était mis comme ça dans le coffre. Pas de sac, pas de notice. Un peu étonnant surtout de la sélection de la puissance n'est pas très intuitif.

[chgros1]

Le 26/11/2022 à 12:54, sACLe a dit :

Le samedi matin est chargé chez moi mais j'ai pû tester
- La mise à jour OTA sur le parking et l'écran qui devient noir et met assez longtemps à se relancer. (Donc tu reprends la route avec l'écran de droite totalement éteins - petit stress qu'il ne se rallume pas)
- Dommage de ne pas avoir de position marche arrière pour le rétro de droite
- Dommage qu'en mode Android auto les boutons Nav et Audio ne permettent pas d'afficher Google maps / Youtube. J'avais ça sur la Mazda.

attelage testé
cro et T2 testé... j'ai fini de jouer

pour le retro je crois qu'il faut que le bouton de selction sur la portière doit être soit à D ou à G, au centre ça ne marche pas.

pour l'affichage d'Android auto tu peux choisir de parametrer la touche étoile du tdb à cet usage

[sACLe]

pour le retro je crois qu'il faut que le bouton de selction sur la portière doit être soit à D ou à G, au centre ça ne marche pas.
pour l'affichage d'Android auto tu peux choisir de parametrer la touche étoile du tdb à cet usage

Pour le rétro, je vais aller lire la doc alors, je n'ai pas réussi. En marche arrière, rétro sur position D, j'ai réglé le rétro. Je m'attendais à ce que en marche avant le rétro reprenne sa position "conduite" ... mais non.
En tout cas ches Citroën c'est comme ça que ça se réglait.

Pour Android auto, j'ai déjà configuré le bouton étoile en raccourci.
Mais ça envoi vers l'affichage initial de AA. Pas directement la page musique par exemple.
Et si j'appuie sur Map, il va m'afficher la carte Hyundai alors que j'ai déjà une navigation en cours dans Google Maps. C'est pas grave, juste dommage. Et pas spécifique à la Ioniq 5, j'ai déjà eu la même remarque sur la I30

[chgros1]

voir dans les parametres AA pour lancer waze automatiquement au branchement câble (ou AAwireless) ?

[DavidAix]

Petite question concernant le CRO, il faut brancher le câble coté voiture puis coté prise renforcée, ou l'inverse, ou peut importe?

[Sylvainb74]

Je viens de recevoir un SMS de mon Cc, il daigne enfin me donner des nouvelles. 

"Je me permets de vous envoyer un message pour vous tenir au courant de la livraison de votre Ioniq 5. 
Hyundai nous a tenu informé des arrivages des ioniq 5 en concession, et votre véhicule arrivera en concession au mois de Janvier 

Bon week end à vous.

Bien cordialement."

Comme il n'y a aucun bateau en vue et vue de le délai de livraison j'ai des doutes.

Et hier j'avais appelé Skoda pour aller essayer l'Enyaq.

 

[Tino83]

Le 26/11/2022 à 17:27, Sylvainb74 a dit :

Je viens de recevoir un SMS de mon Cc, il daigne enfin me donner des nouvelles. 

"Je me permets de vous envoyer un message pour vous tenir au courant de la livraison de votre Ioniq 5. 
Hyundai nous a tenu informé des arrivages des ioniq 5 en concession, et votre véhicule arrivera en concession au mois de Janvier 

Bon week end à vous.

Bien cordialement."

Comme il n'y a aucun bateau en vue et vue de le délai de livraison j'ai des doutes.

Et hier j'avais appelé Skoda pour aller essayer l'Enyaq.

 

En début d'année skoda avait des délais supérieurs à un an. Ils rappelaient les lld et loa 2ans avant le terme pour faire une recommande. Les taxis partant sur 2ans de LLD, recommandaient une neuve dans les 6 mois après la livraison te avoir une neuve à échéance.

 

Pas sûr d'être livré plus rapidement que chez hyundai donc 😕

[jumpingjackfly]

Le 26/11/2022 à 14:11, sACLe a dit :

En parlant du CRO, il était mis comme ça dans le coffre. Pas de sac, pas de notice. Un peu étonnant surtout de la sélection de la puissance n'est pas très intuitif.

Non normalement, tu devrais avoir une sacoche dans un sorte de tissu épais, genre moquette, pour le ranger dedans. Pour la notice, de mémoire, il semble qu'il y a une section dans le manuel de la voiture.

 

Le 26/11/2022 à 16:27, DavidAix a dit :

Petite question concernant le CRO, il faut brancher le câble coté voiture puis coté prise renforcée, ou l'inverse, ou peut importe?

Perso, je le branche toujours d'abord coté borne et ensuite coté voiture. Je ne sais pas si cela a une importance mais ainsi, je n'ai jamais eu aucune échec de branchement. 

 

[Plusquier]

Le 26/11/2022 à 17:27, Sylvainb74 a dit :

Je viens de recevoir un SMS de mon Cc, il daigne enfin me donner des nouvelles. 

"Je me permets de vous envoyer un message pour vous tenir au courant de la livraison de votre Ioniq 5. 
Hyundai nous a tenu informé des arrivages des ioniq 5 en concession, et votre véhicule arrivera en concession au mois de Janvier 

Bon week end à vous.

Bien cordialement."

Comme il n'y a aucun bateau en vue et vue de le délai de livraison j'ai des doutes...

 

Donc c'est l'Elektra !...

Bon weekend à toi...

[DavidAix]

Il est prévu pour quand l’elektra ?

j’ai vu sur le forum Ev6, il attendent aussi l’Elektra en décembre 😳

[Plusquier]

Le 26/11/2022 à 19:41, DavidAix a dit :

Il est prévu pour quand l’elektra ?

j’ai vu sur le forum Ev6, il attendent aussi l’Elektra en décembre 😳

27/12 à Fos

[sACLe]

Perso, je le branche toujours d'abord coté borne et ensuite coté voiture. Je ne sais pas si cela a une importance mais ainsi, je n'ai jamais eu aucune échec de branchement. 
 

J'ai eu une pochette genre tote-bag pour l'attelage.
Mais rien pour le CRO. Économies, Économies.

Pour le branchement, je fais comme toi. Borne d'abord, voiture ensuite.
Mais je pense que ça n'a pas d'importance. Voiture et borne attendent une communication avant de lancer le jus.

Puisque quand tu branches le dernier connecteur, il se passe 2 ou 3 secondes avant le clac de blocage du câble et le bruit de la borne d'activation.

[One78]

Idem, j’ai bien eu le CRO rangé dans une sacoche équipée de scratch et le câble T2 dans le frunk.

Pour le branchement, je branche la prise murale/borne et ensuite l’auto.

D’ailleurs je n’arrive pas à stopper la charge autre que par l’application (pour le CRO) ou la borne (publique), il n’y a pas une manip à faire dans la voiture?

[Farfadet 25]

Le 27/11/2022 à 00:34, One78 a dit :

Idem, j’ai bien eu le CRO rangé dans une sacoche équipée de scratch et le câble T2 dans le frunk.

Pour le branchement, je branche la prise murale/borne et ensuite l’auto.

D’ailleurs je n’arrive pas à stopper la charge autre que par l’application (pour le CRO) ou la borne (publique), il n’y a pas une manip à faire dans la voiture?

Moi quand je veux stopper la charge sur ma wallbox, j'ouvre les portes à la télécommande même si deja ouverte et ça debloque le cable

[Plusquier]

L'Elektra est à Ulsan

[sACLe]

Idem, j’ai bien eu le CRO rangé dans une sacoche équipée de scratch et le câble T2 dans le frunk.
Pour le branchement, je branche la prise murale/borne et ensuite l’auto.
D’ailleurs je n’arrive pas à stopper la charge autre que par l’application (pour le CRO) ou la borne (publique), il n’y a pas une manip à faire dans la voiture?

Pas testé depuis la voiture, j'appuie je le bouton stop de ma borne

[sACLe]

Premier fail de charge. Je pensais que la voiture allait charger à partir de 00h30 (programmé sur la borne) ... mais il ne s'est rien passé.

Je voudrais brancher la voiture mais qu'elle attende les heures creuse pour charger.

Si je veux le programmer depuis la voiture, il me demande une heure de prochain départ.

[One78]

Il faut le faire depuis Bluelink où la voiture.

[One78]

Le 27/11/2022 à 08:00, Farfadet 25 a dit :

Moi quand je veux stopper la charge sur ma wallbox, j'ouvre les portes à la télécommande même si deja ouverte et ça debloque le cable

Et tu débranches directement ?

[Farfadet 25]

Le 27/11/2022 à 11:25, One78 a dit :

Et tu débranches directement ?

Ben ...... oui😁

[KLinou]

Le 26/11/2022 à 18:14, Tino83 a dit :

En début d'année skoda avait des délais supérieurs à un an. Ils rappelaient les lld et loa 2ans avant le terme pour faire une recommande. Les taxis partant sur 2ans de LLD, recommandaient une neuve dans les 6 mois après la livraison te avoir une neuve à échéance.

 

Pas sûr d'être livré plus rapidement que chez hyundai donc 😕

Skoda dispose de pas mal de véhicules en stock sur toute la France.

Quand j'ai galéré avec la livraison de ma I5, j'ai été également voir l'Enya, et le concessionnaire m'a montré qu'il y avait pas mal de véhicules immédiatement dispo.

Ils sont d'ailleurs visibles sur le site même de Skoda : 

https://cars.skoda-auto.com/995/fr-FR/carSearch?CarType=N&Model=BIBL&Sort=DATE_PRODUCTION&SortDirection=DESC

 

 

Modifié novembre 27, 2022 par KLinou