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Infos et photos Skoda Enyaq

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Il y a 6 heures, Christophe@63 a dit :

Pour info, remise de 900€ sur les options pendant les portes ouvertes ( jusqu'au 17 mars) ça permet de passer sous les 45000 en étant super équipé:

J'ai une offre pour un Enyaq 60 + peinture métal + charge rapide + crochet d'attelage + jantes 19" Regulus + Tapis de coffre + pack climatique + pack confort + pack drive + pack drive assist + pack parking+ + pack sellerie confort pour 38000 € bonus déduit...

Super config !

Tu es en achat, LOA ou LLD ?

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Le 05/03/2021 à 21:45, Antoine41 a dit :

Oui mais attention, une loa est "plus souple" au sens où l'on peut revendre le véhicule en cours de route...et les petits défauts peuvent rentrer dans la discussion commercial...alors qu'une lld impose d'aller a son terme sous peine de payer de lourde pénalités...et c'est l'expert qui chiffre les remise en état...sans possibilité de négocier la facture finale...

Attention sur une LOA, il faut d'abord la racheter pour solder les mensualités restantes et ainsi  pouvoir la revendre soi même 3 semaines après.

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Il y a 8 heures, Inrave a dit :

Attention sur une LOA, il faut d'abord la racheter pour solder les mensualités restantes et ainsi  pouvoir la revendre soi même 3 semaines après.

Oui, sauf si tu la fais racheter par un pro, en reprise par exemple.

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à l’instant, Antoine41 a dit :

Oui, sauf si tu la fais racheter par un pro, en reprise par exemple.

Même les pros cassent un peu la tête quand c'est comme ça. Surtout depuis que les CG se font en ligne et qu'ils ont un retard pas possible

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Je confirme les 900€ de remise complémentaire sur l'équipement de l'Enyaq 60 et 80 jusqu'au 17/3 pour les portes ouvertes. J'ai obtenu 4200€ de remise sur un Enyaq 60 bien équipé. En revanche, la commerciale m'a annoncé une mauvaise nouvelle : la charge rapide à 100kw ne sera pas active pour le moment mais via une mise à jour d'ici la fin de l'année pour ceux qui ont pris l'option. Avez-vous eu cette info ? En revanche, elle m'a aussi dit que cette limite va également évoluer à la hausse au fur à mesure des mises à jour. 

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il y a 6 minutes, ctu17 a dit :

Je confirme les 900€ de remise complémentaire sur l'équipement de l'Enyaq 60 et 80 jusqu'au 17/3 pour les portes ouvertes. J'ai obtenu 4200€ de remise sur un Enyaq 60 bien équipé. En revanche, la commerciale m'a annoncé une mauvaise nouvelle : la charge rapide à 100kw ne sera pas active pour le moment mais via une mise à jour d'ici la fin de l'année pour ceux qui ont pris l'option. Avez-vous eu cette info ? En revanche, elle m'a aussi dit que cette limite va également évoluer à la hausse au fur à mesure des mises à jour. 

Ça me rappelle un mauvais souvenir... 🙄

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il y a 4 minutes, ctu17 a dit :

En revanche, elle m'a aussi dit que cette limite va également évoluer à la hausse au fur à mesure des mises à jour. 

Lol. C'était qu'elle vendeur qui avait dit que si on prenait pas le 100kW directement à l'achat du véhicule, il était impossible de l'avoir après.

Ce n'est pas logiciel c'est materiel blablabla.....

Biensur quelle sont toute équipées des même branchements.

Ahh ses vendeurs, ça me rappel y a 2 ans quand j'ai acheter mon niro et que le vendeur en s'avait moins que moi. Lol

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il y a 2 minutes, Airnam a dit :

C'est abusé de faire payer l'option 100 kW et de ne pas l'avoir à la livraison!

On m'a même conseillé de ne pas prendre l'option car pas disponible à la livraison mais pas possible de la prendre a posteriori ...

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On sait si des petits malins ont déjà réussi à fouiné dans l'ordinateur de bord des VW électrique? Et s'il est possible d'avoir accès aux options qu'il ne faut bien sûr surtout pas modifier?!! 😈😈😈😈

Modifié par MrDiez44

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Le 13/03/2021 à 21:35, Airnam a dit :

C'est abusé de faire payer l'option 100 kW et de ne pas l'avoir à la livraison!

sera t il possible d'annuler la commande au moment de la reception et de récuperer le bonus écologique?

j'ai du mal à accepter que notre véhicule soit bloqué cet été sur 50kw.. au lieu de 125...

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Le 13/03/2021 à 20:42, ctu17 a dit :

En revanche, la commerciale m'a annoncé une mauvaise nouvelle : la charge rapide à 100kw ne sera pas active pour le moment mais via une mise à jour d'ici la fin de l'année pour ceux qui ont pris l'option.

C'est déjà bien d'être prévenu...mais honnêtement c'ets n'importe quoi...ils n'arrivent pas à maitriser la charge en 100 ou 125 alors que c'est une techno plus qu'habituel aujourd'hui sur les nouveau VE...ça pressage rien de bon sur la maitrise des technologie VE...

 

...bon courage aux primo acquérant...ça risque d'être rock and roll...

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Ça ne fonctionne pas non plus sur l'id3?!? 

 

Parceque si ça fonctionne sur l'id3, je ne comprends pas pourquoi ça ne serait pas le cas sur les autres modèle utilisant exactement la même plateforme, seul la carrosserie change!!! (Oui j'exagère un poil) 

 

Édit: apparemment tout va bien, plus la peine de vous affoler

 

Modifié par MrDiez44
Rassurer tout le monde ♥️

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Il a choisi le skoda pour sa première électrique.

Franchement acheter une skoda au prix d'une tesla avec tous les avantages des superchargeurs et  la technicité tesla, on peut se demander pourquoi ce choix.

Prendre des roues de 21' avec des pneus de 25 cms de large !! c'est une hérésie pour un ve qui devrait avoir des jantes de 18 pour simplement économiser du carburant, et en plus avec un coefficent de prénation dans l'ai comparable à un lego, bienvenue au pays des de la désilution.

Votre journal l'a écrit en toute logique : le VE verra la fin du SUV, et c''est logique si l'on veut rouler loin.

 

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Vous êtes sur le forum ici, pas sur le blog. Votre message est donc incompréhensible pour celles et ceux qui ne suivent pas le blog. Sur le fond chacun fait ce qu' il veut, et a le droit de ne pas vouloir acheter un véhicule traversant l' océan pour arriver en Europe, pas pratique et mal fini !

Modifié par Mister MMT
Le sujet a été déplacé par un modérateur

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C'est vrai ça.

Chacun fait ce qu'il veut...

Y'en a même qui , critiquant la finition du VE la plus vendu dans le monde, croient acheter un VE français, mais avec une batterie asiatique(...), qui comme elle est mal refroidie, refuse la charge rapide.

A ces trolls donneurs de leçons de franchitude !!!

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Comme c'est mignon ! Les  2 potes réunis autour du feu pour papoter de Tesla ! Content de te voir ami Raoul : tu te fais rare ces temps, heureusement qu'il y a R2D2 pour te sortir du bois ! A part ça ici on discute de l' enyaq il me semble non ???

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il y a une heure, MiBou a dit :

Comme c'est mignon ! Les  2 potes réunis autour du feu pour papoter de Tesla ! Content de te voir ami Raoul : tu te fais rare ces temps, heureusement qu'il y a R2D2 pour te sortir du bois ! A part ça ici on discute de l' enyaq il me semble non ???

Content de voir également mon cher Mibou...

Au cas où tu ne l'aurais pas remarqué, je me contente de répondre à notre ami R2D2, grand donneur de leçons devant l'éternel , concernant les VE importés et la marque qu'il honnit tant,  et que Trottinette ( pas moi) mettait en balance avec l 'Enyaq .

Pour ton information , je trouve d'ailleurs ce modèle assez réussi, quoique un peu lourd, avec beaucoup d'options non incluses, et une efficience moindre que les Coréens ou... la TM3 !

Par contre, très bien le choix de batterie, de type de motorisation ainsi que l'attelage.

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Pour moi l'ID4 et l'Enyaq sont les seuls VE qui répondent à mes besoins, à savoir une famille de 4 personnes avec un chien. Effectivement la TM3 pour le même prix est bien plus efficiente mais où je mets le toutou ?

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