Ca existe déjà !!

 

Le 02/05/2025 à 22:55, Sietch a dit :

Ca existe déjà !!

je sais, il y a même une discussion sur les avions électriques sur le forum.

Mais c'est surtout que la station de Trélivan doit être à quelques centaines de mètres, à vol d'oiseau, de l'aérodrome de Dinan. 😏

Le 28/02/2025 à 08:17, sim_v a dit :

27 février soit plus d'un mois après ma vidéo, la station de Montreuil-le-Gast  / Melesse (35) a eu un commentaire 5/5 sur Maps indiquant qu'elle est fonctionnelle !

EDIT : toujours HS sur l'application

Cinquième tentative avec la Corsa "presque à sec" ce 3 mai 2025 (environ 4 mois après son ouverture) et cinquième échec. La station est toujours plantée une fois sur place mais bien en vert sur l'application.

Une équipe BMW (concession pas très loin) m'indique qu'elle avait réussi à charger hier mais qu'Allego était plus fiable sur la "route du meuble".

Entre l'accès à la station de Le Mans en mode 4x4 et Melesse sur laquelle je n'ai pas pu charger lors de 5 passages. Je biffe définitivement ce réseau de ma liste des réseaux "sérieux". Ca manque un peu de suivi du parc des stations déployées.

Modifié mai 3, 20251 a par sim_v

Le 02/05/2025 à 23:18, ManuTaden a dit :

je sais, il y a même une discussion sur les avions électriques sur le forum.

Mais c'est surtout que la station de Trélivan doit être à quelques centaines de mètres, à vol d'oiseau, de l'aérodrome de Dinan. 😏

 

Effectivement:

 

 

 

 

Histoire de passer le temps, on pourra profiter du spectacle puisque l'aire de recharge est située à la verticale du dernier virage de la piste 07 (même si je ne connais pas le taux de fréquentation de l'aérodrome).

 

 

 

 

Charge sans aucun soucis le 1er mai à la station d'Andel, avec un  sympathique échange avec un conducteur de Mégane EV60 bien au fait de la voiture électrique, peut-être même membre de ce forum.

De son côté en raccrochant le pistolet de charge, la borne n'a jamais voulu déclarer le bon raccrochage (et la fin de charge ?) du câble, malgré son appel à la hotline.

Le 03/05/2025 à 23:42, sim_v a dit :

Cinquième tentative avec la Corsa "presque à sec" ce 3 mai 2025 (environ 4 mois après son ouverture) et cinquième échec. La station est toujours plantée une fois sur place mais bien en vert sur l'application.

Une équipe BMW (concession pas très loin) m'indique qu'elle avait réussi à charger hier mais qu'Allego était plus fiable sur la "route du meuble".

Entre l'accès à la station de Le Mans en mode 4x4 et Melesse sur laquelle je n'ai pas pu charger lors de 5 passages. Je biffe définitivement ce réseau de ma liste des réseaux "sérieux". Ca manque un peu de suivi du parc des stations déployées.

Jamais essayé de charger à Melesse. il faudrait que j'essaie cette station.

Aurais tu essayé d'autres stations dans les environs ? plus au nord de Rennes :  Dinan, Combourg ou Maen Roch au nord est ou Vézin à l'est de Rennes.

 

 

Vezin est capricieuse.

Jamais testé Dinan ou Combourg mais pas de soucis sur d'autres stations dans le sud de la Bretagne.

Le 04/05/2025 à 18:10, sim_v a dit :

Vezin est capricieuse.

Jamais testé Dinan ou Combourg mais pas de soucis sur d'autres stations dans le sud de la Bretagne.

Je n'ai jamais testé Combourg, jamais eu de problème avec Vezin, sauf pour la trouver la première fois avec le GPS du Niro qui me demandait d'emprunter une voie privée dotée d'une grille en partant du parking d'ikéa 🤬

Dinan, souvent utilisée en rentrant batterie vide, puisque je suis voisin, En Bretagne j'ai déjà utilisé les stations de Redon, de Maen Roch et de Derval, sans problème particulier. Mais je ne suis pas un gros consommateur de charges en extérieur.

Le 28/04/2025 à 14:12, denischti59 a dit :

J'ai remis une piece pour avoir des infos...

Pas de retour ? Merci.

Le 08/05/2025 à 13:48, npir a dit :

Pas de retour ? Merci.

Non 😑

Hello, charge impeccable à la station de St Pierre le Moutier hier, détour de 1 km / N7.

Question : il est indiqué : puissance disponible 500 kW.

C’est le max possible au cumul?
A mon arrivée on n’était que 2 (mon ID.3 et un Scenic), mais sur la fin de la charge, 4 branchements simultanés. Cela dit 125 kW / borne reste tres correct, surtout à ce tarif !

Oui, c'est 500kW pour les 4 points de charge.

Le 10/05/2025 à 18:10, pom-pom a dit :

Hello, charge impeccable à la station de St Pierre le Moutier hier, détour de 1 km / N7.

Question : il est indiqué : puissance disponible 500 kW.

C’est le max possible au cumul?
A mon arrivée on n’était que 2 (mon ID.3 et un Scenic), mais sur la fin de la charge, 4 branchements simultanés. Cela dit 125 kW / borne reste tres correct, surtout à ce tarif !

 

Le 11/05/2025 à 09:54, sim_v a dit :

Oui, c'est 500kW pour les 4 points de charge.

 

Il faut noter qu'avec une voiture qui charge fort, comme avec ma IONIQ 5, une fois qu'on se branche sur le port 320 kW d'une borne, le port 160 kW n'est plus opérant. (jamais essayé en me branchant sur le port 160 kW).

Le 11/05/2025 à 14:09, Didier_ a dit :

 

 

Il faut noter qu'avec une voiture qui charge fort, comme avec ma IONIQ 5, une fois qu'on se branche sur le port 320 kW d'une borne, le port 160 kW n'est plus opérant. (jamais essayé en me branchant sur le port 160 kW).

Pas très cool ça. Mal configuré. Surtout que personne ne charge à 320 kW, partage de puissance c'est plus logique et 160 kw chacun c'est déjà top.

 

Le 11/05/2025 à 14:09, Didier_ a dit :

 

 

Il faut noter qu'avec une voiture qui charge fort, comme avec ma IONIQ 5, une fois qu'on se branche sur le port 320 kW d'une borne, le port 160 kW n'est plus opérant. (jamais essayé en me branchant sur le port 160 kW).

C'est parce que ça passe l'ensemble de la borne en 800V (connecteur gauche et droite), en tout cas en plus de 400V.

Comme potentiellement ça double la puissance de la borne, le connecteur de droite est désactivé.

 

C'est probablement plus une simplification de la conception de la borne qui a amené à ce mode de fonctionnement. 

 

Le connecteur de droite est exclusivement en 400V (en réalité jusqu'à 500V).

Si tu l'utilises tu seras limité en puissance de recharge.

Modifié mai 11, 20251 a par Fabos

Les 2 stations de Reims encore HS....pfff

Pas sérieux, ça ne s'améliore pas.

Pas cher mais pas assez fiable 

Le 11/05/2025 à 20:59, Enreflexion a dit :

Les 2 stations de Reims encore HS....pfff

Pas sérieux, ça ne s'améliore pas.

Pas cher mais pas assez fiable 

Ça commence à faire beaucoup effectivement, surtout en considérant les différentes interventions passées sur des stations très fréquentées en heure de pointe (18-21h) 🫤

Modifié mai 11, 20251 a par Fabos

Elles sont de nouveau dispo.

En général (pas toujours non plus), les indispo ne durent pas longtemps 

Perso c'est un réseau que j'éviterai si pas de plan B aux alentours

Le 12/05/2025 à 08:41, denischti59 a dit :

Elles sont de nouveau dispo.

En général (pas toujours non plus), les indispo ne durent pas longtemps 

Perso c'est un réseau que j'éviterai si pas de plan B aux alentours

Tout à fait. 

Mais déjà si avant même l'arrivée c'est que 50% de proba positive (mon constat mon vzcu), et qu'en plus tu perds du temps à attendre mini 1/4h que çà réinitialise et vois si çà remarche ou pas, çà fait trop d'incertitudes. On a pas des 1/2h à perdre à chaque recharge.

à part ma première connexion à une station IE Charge qui a nécessité un appel à la hotline pour une histoire de CB, j'ai eu aucun problème depuis sur les 3 stations que je fréquente, y compris le démarrage en mode autocharge.

Les deux bornes IE Charge de Derval, entre Rennes et Nantes, ont été vandalisées et sont HS.

Les deux écrans sont explosés. Une borne est éteinte et l'autre est en défaut.

 

Il y en a qui n'ont vraiment rien à foutre de leur vie !

 

*-*Nino*-*

Le 24/05/2025 à 22:36, NinoQuincampoix a dit :

Les deux bornes IE Charge de Derval, entre Rennes et Nantes, ont été vandalisées et sont HS.

Les deux écrans sont explosés. Une borne est éteinte et l'autre est en défaut.

 

Il y en a qui n'ont vraiment rien à foutre de leur vie !

 

*-*Nino*-*

zut j'avais prévu d'y passer mardi 😨

Bonjour,
 
Nous vous remercions pour votre vigilance et votre collaboration.
Nous accusons réception de votre signalement concernant les deux bornes IECharge situées à Derval.
Nous avons bien pris note que : 
 Les deux écrans ont été vandalisés et sont cassés.

• Une des bornes est totalement éteinte.

• L’autre borne présente un défaut et n’est pas fonctionnelle.

Nous transmettons immédiatement ces informations à notre service technique pour une prise en charge rapide.
Nous ne manquerons pas de revenir vers vous dès que nous aurons plus d’informations sur la suite des opérations.
Merci encore pour votre implication et votre réactivité.
 
Bien cordialement,

L’equipe IECharge
Support

31 avenue Bosquet 75007 Paris – France
Tel : +33 18 48 86 800
[email protected] | Site web : https://iecharge.io

Le 25/05/2025 à 08:35, ManuTaden a dit :

zut j'avais prévu d'y passer mardi 😨

Il va te falloir trouver un autre point de charge malheureusement.

Même si on n'en manque pas, les IE Charge, restent les moins chères.

 

*-*Nino*-*

Étant en visite pour quelques jours sur la Loire du côté d'Amboise, je suis tombé un peu par hasard sur la station de La Boitardière, au premier passage personne mais les 4 bornes sont HS, nous partons donc vers la station voisine (3 km) Powerdot où l'on trouve un véhicule en charge sur l'unique borne 200 kW en service, qui en a pour encore 15 à 20 minutes. Je consulte à nouveau chargemap et je vois que les 4 bornes IECharge sont en service, retour sur l'aire de La Boitardiere, branchement sur un des chargeurs 320 kW, je suis le seul et ma Scenic prend immédiatement les 150 kW.

Finalement ça se passe bien et je suis facturé pour 50 kWh à un peu plus de 13 EUR via Chargemap (0,275 EUR au lieu des 0,250 EUR annoncés sur la borne), le tarif est très compétitif mais ce réseau est rare et situé dans des coins paumés.

Modifié juin 1, 20251 a par Niala91