Le 04/04/2024 à 13:21, denischti59 a dit :

Ce qui fait bizarre, c'est qu'on est passé d'une rythme de 4-5 ouvertures par semaines à 4-5 ouvertures par mois

Déjà, ils continuent à ouvrir. Ca peut nous rassurer.
Il faudrait connaître leur plan d'expansion. Beaucoup fonctionnent par phases, et IECharge en est peut-être à celle de réduction de coûts d'ouverture et vivre un peu plus d'exploitation de sites (sans parler des coûts d'entretien).
Il serait intéressant d'avoir un bilan financier. J'ai vu qu'en 2022, la société perdait 2M€. Rien d'étonnant sur une phase de lancement. Il faudrait avoir 2023 pour se rendre compte.

Le 04/04/2024 à 13:23, Didier_ a dit :

 

Si tu compares sur le même axe, l'implantation de IONITY (un poids lourd comparé à IECharge), ça donne quoi ? Une borne de moins au niveau de Langres ? Et encore, la station IONITY est sur l'autoroute A31, donc pas vraiment sur l'axe que tu cites.

 

Ionity:

 

 

 

IECharge:

 

 

 

 

 Quand je disais qu'on devenait exigeants... 🤣

A mon sens, c'est plutôt une question de fréquentation de cet axe, non ?

Cet axe est fréquenté. C'est çà qui est surprenant. Autant pour IEC que Ionity que les autres. Très peu de stations. Et l'absence (pour l'instant) d'IEC chancre de l'implantation en milieu rural abandonné par les autres m'interpelle vraiment....Faute d'accord trouvé pour l'instant peut être

Le 04/04/2024 à 14:26, Enreflexion a dit :

Cet axe est fréquenté. C'est çà qui est surprenant. Autant pour IEC que Ionity que les autres. Très peu de stations. Et l'absence (pour l'instant) d'IEC chancre de l'implantation en milieu rural abandonné par les autres m'interpelle vraiment....Faute d'accord trouvé pour l'instant peut être

 

Chantre peut être ? 😉

J'espère surtout que leur modèle à 30cts/kWh va perdurer, mais j'ai des doutes. Même Lidl est plus cher désormais.

Avec un tarif si bas, est ce qu'ils gagnent assez d'argent pour vivre et investir pour se développer ?

Le 04/04/2024 à 17:09, bernardoym a dit :

... modèle à 30cts/kWh...

... tarif si bas, est ce qu'ils gagnent assez d'argent pour vivre et investir...

.

Ils stockent dans les Jbox juste à côté.

Ils achètent sur les marchés de gros lorsque les cours sont bas.

Les cours sont bas la nuit, en milieu de journée au pic de production photovoltaïque, ou lorsque il y a beaucoup de vent.

Aujourd'hui, la nuit et à 14h00, c'est 5 ou 6 cts d'euro, moins cher qu'à 08h00 ou à 20h00. Le WE, il y a même des prix négatifs.

Donc.

Si bien géré, à 30 cts d'euro TTC et autres taxes le kWh, ça peut passer.

.

Source RTE, cours "SPOT", €/MWh, entre États.

.

🙂

Modifié avril 4, 20242 a par jpla

Le 04/04/2024 à 17:28, jpla a dit :

.

Ils stockent dans les Jbox juste à côté.

Ils achètent sur les marchés de gros lorsque les cours sont bas.

Les cours sont bas la nuit, en milieu de journée au pic de production photovoltaïque, ou lorsque il y a beaucoup de vent.

Aujourd'hui, la nuit et à 14h00, c'est 5 ou 6 cts d'euro, moins cher qu'à 08h00 ou à 20h00. Le WE, il y a même des prix négatifs.

Donc.

Si bien géré, à 30 cts d'euro TTC et autres taxes le kWh, ça peut passer.

.

 

Source RTE, cours "SPOT", €/MWh, entre États.

.

🙂

l'activité principale, et le rôle des Jbox, est de stocker et de délester pour EDF, les bornes de charges c'est en plus de l'activité initiale de NWGroup qui était la gestion de parcs solaires, puis le tampon pour le réseau électrique, et ensuite les bornes de charge.

 

 

#Ouverture d'une station #IECharge à Saint-Benoît-la-Forêt.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture d'une station #IECharge à Pujaudran.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

#Ouverture d'une station #IECharge à Guengat.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Il faut convaincre madame d'y faire une pause, (pas de toilette, pas d'abri pluie, ni table ou banc, ni poubelle) et monsieur de s'y risquer : que 2 bornes 300 kW qui peuvent être occupées par des ve chargeant lentement, le temps d'y arriver, et obliger d'attendre car souvent rien autour...

Sinon ça marche très bien notamment avec la CB appliquée sur l'écran et ça dépote (235 kW hier)

Le 05/04/2024 à 17:40, chgros1 a dit :

Il faut convaincre madame d'y faire une pause, (pas de toilette, pas d'abri pluie, ni table ou banc, ni poubelle) et monsieur de s'y risquer : que 2 bornes 300 kW qui peuvent être occupées par des ve chargeant lentement, le temps d'y arriver, et obliger d'attendre car souvent rien autour...

Sinon ça marche très bien notamment avec la CB appliquée sur l'écran et ça dépote (235 kW hier)

2x 320 et 2x160 kW

=> 4 emplacements de charge

Pas cher, mais le plus souvent en rase campagne.

 

Par contre ça permet aux enfants transportés de faire de belles rencontres 😅

4 emplacements mais seulement 2 en 320kW qui peuvent être utilisés par "erreur" sur des ve n'en ayant pas la nécessité ( le réflexe "tant qu'à faire autant prendre la plus puissante" en espérant charger plus vite...)

Quant à la ballade je n'ai même pas sorti mon chien tant il y a de la boue partout en ce moment.

Ce sont mes charges rapides préférées : j'en ai toujours eu de disponible, je ne reste pas bien longtemps donc je peux rester dans la voiture, au pire j'ai expliqué à des nouveaux utilisateurs de VE comment ça marche, les rares fois où j'en ai eu une en panne j'ai appelé et résolu en 2 minutes...

Et... 0,30€ le kWh !!!

Alors il est vrai que comme je charge en 100 kWh maxi, j'ai toujours au moins une 160 (que je favorise du coup) de libre et ça ne me change rien ! 🤣

Pour mémoire, je ne charge jamais à domicile et le maillage Breton des IECharge me facilite bien la vie 😎

Le 05/04/2024 à 18:52, ManuTaden a dit :

2x 320 et 2x160 kW

=> 4 emplacements de charge

 

 

 

Attention, quand un ve en 800v se branche sur le 320kw, la 160kw est indisponible...

Donc théorie 4 places mais ça peut être que 2...

Une borne iecharge de moins....

 

https://www.ouest-france.fr/faits-divers/incendie/une-voiture-prend-feu-dans-une-station-de-rechargement-electrique-a-noyal-pontivy-e38cf090-ef79-11ee-aeb0-1ed1900e85aa

Et si c'est la 160kW qui est occupée en premier, que se passe t'il ?

Le 05/04/2024 à 22:52, Bernache a dit :

Et si c'est la 160kW qui est occupée en premier, que se passe t'il ?

J'ai testé avec un ve déjà en charge sur la 320kw mais en 400v, ma charge avec l'ev6(800v) ne démarre pas sur le 160kw.

 

Le 05/04/2024 à 22:51, Fred508 a dit :

Une borne iecharge de moins....

 

https://www.ouest-france.fr/faits-divers/incendie/une-voiture-prend-feu-dans-une-station-de-rechargement-electrique-a-noyal-pontivy-e38cf090-ef79-11ee-aeb0-1ed1900e85aa

Ça ressemble furieusement à une Stellantis avec son capot en alu.

 

Modifié avril 6, 20242 a par sim_v

Le 06/04/2024 à 09:20, sim_v a dit :

Ça ressemble furieusement à une Stellantis avec son capot en alu.

 

On reconnait clairement la forme de la fenêtre arrière d'une e208 (ça peut être une eCorsa j'imagine)

On va y avoir droit et retrouver cette photo sur tous les réseaux sociaux et dans tous les médias...

Le 06/04/2024 à 10:25, Didier_ a dit :

On va y avoir droit et retrouver cette photo sur tous les réseaux sociaux et dans tous les médias...

pour compenser : un incendie de station service par un camping car :

 

 

 

Le 06/04/2024 à 10:25, Didier_ a dit :

On va y avoir droit et retrouver cette photo sur tous les réseaux sociaux et dans tous les médias...

Clairement, je boycotte Facebook, Insta et Caradisiac les 3 prochains mois 😜

Le 06/04/2024 à 09:20, sim_v a dit :

Ça ressemble furieusement à une Stellantis avec son capot en alu.

 

 

Les avis avant ce drame étaient pourtant positifs.
Et les voitures qui venaient souvent étaient une 208 et une Corsa-e.

 

 

D'où vient le problème, voiture ou borne ?

 

Le 06/04/2024 à 12:45, Edmond17 a dit :

 

Les avis avant ce drame étaient pourtant positifs.
Et les voitures qui venaient souvent étaient une 208 et une Corsa-e.

 

 

 

D'où vient le problème, voiture ou borne ?

 

Est ce que la réponse ne serait pas dans la question ?

 

photo issue de cette discussion :

 

 

 

Merci ManuTaden pour le lien.

Denis qui avait interviewé un des responsable de IECharge sur sa chaine Youtube Live in EV,  pourra peut-être nous donner plus d'infos.