Le 07/06/2021 à 12:59, zaack a dit :

HS ON : nope, les sous titres peuvent être multi langues mais il faut l’avoir précisé lors de l’upload. En tout cas sur iOS, je n’ai que les sous-titres allemands   

Si vous connaissez un moyen, je suis preneur, ce youtubeur fait pas mal de vidéo qui semblent bien documentées. 
HS OFF

 

SOLUTION : il faut à m’utiliser YouTube dans un navigateur pour accéder aux options de sous-titres générés automatiquement. 

CQFD

 

Désolé pour le HS, mais comme ça tout le monde peut regarder la video maintenant

Modifié juin 8, 20214 a par Fox

Salut Fox, petite question, il me semble plutôt bien ton support de téléphone. Il est maison ? Sinon si tu as un vendeur et marque.

Merci par avance.

Il y a 5 heures, Fox a dit :

Désolé pour le HS, mais comme ça tout le monde peut regarder la video maintenant

Merci pour les astuces !

Je ne parle pas l'Allemand non plus mais il me semble que le thème de la vidéo concernant la mise à jour 2.2 est : "ce qui est sûr, ce qui est de la spéculation et ce qui est du domaine du souhait..."

Du coup pas du tout certain de la liste de fonctionnalités ! 😄

 

 

 

 

Il y a 2 heures, nicodeme a dit :

Du coup pas du tout certain de la liste de fonctionnalités ! 😄

Very much indeed

Il y a 4 heures, JcID a dit :

Salut Fox, petite question, il me semble plutôt bien ton support de téléphone. Il est maison ? Sinon si tu as un vendeur et marque.

Merci par avance.

Rassures moi et dis moi que tu ne crois pas que c'est ma tronche sur la dernière photo du de ma réponse... ^^
C'était simplement pour montrer comment mettre les sous-titre de son choix sur une video YouTube

Bon aller fini le HS, retour à la 2.2 qu'on espère voir bientôt et avec plein de nouveauté !

Typiquement, j’émets des doutes sur le mode boost de la cupra ...

 

J'imagine bien :

- la charge à 120kW

- l’authen automatique sur Ionity (tests déjà en cours apparement  )

- la clé sur le téléphone (la Honda e vien pt d’être MAJ avec cette fonctionnalité)

- le debug de la fonction plannif de charge 

Il y a 1 heure, zaack a dit :

Typiquement, j’émets des doutes sur le mode boost de la cupra ...

Cela n'aurait pourtant "rien de bien sorcier"

Le contrôleurs du moteurs pourraient, sous certaines conditions*, autoriser une intensité et/ou une tension supérieure.

De fait, ça te ferait un petit boost.

 

Sachant qu'on parlait de passer à 228cv (170kW) délivrés en mode boost par rapport aux 204 (150kW) délivrés aujourd'hui par la Pro S.... Donc ça ne fait pas une grosse différence.

Car avec P = VxA

150 000 = 408 x A

A = 150 000 / 408 = 368 sur nos iD.3

 

En théorie, pour passer à 170kw il faudrait une intensité égale à

A = 170 000 / 408 = 417

 

Mais en réalité, quand ta batterie est chargée à fond, c'est ta tension qui est plus haute.

Donc si on résonne à intensité constante, il faudrait V = 170 000 / 368 = 460V pour délivrer cette puissance.

 

Et donc les conditions pour réaliser cela serait simplement d'avoir une batterie surement chargée à plus de 80 ou 90%

Et le mode Boost ne serait activer que sur une durée très courte (genre de 30 sec à quelques minutes à peine).

Du coup l'excès de chaleur serait surement largement tolérable par l'installation.

 

il y a 13 minutes, Fox a dit :

Et le mode Boost ne serait activer que sur une durée très courte (genre de 30 sec à quelques minutes à peine).

Les 150 kW d'une ID3 ou d'une ID4 ne sont déjà disponibles que pendant une dizaine de secondes (en continu c'est 70 kW).

Le mode boost ne durera que quelques secondes (juste de quoi annoncer un super temps au 0 à 100 km/h ou 80 à 120 km/h)

Ce serait juste un petit boost pour passer les rond-points ou les embouteillages 😎

Merci pour vos retours

 

J’émettais des doutes non sur la faisabilité technique mais sur le positionnement dans les gammes du groupe : il y a (bientôt) la cupra pour le côté plus sportif et fougueux et sûrement une déclinaison très sport de l’ID.3 sur le moyen terme. 
J’imagine mal VW offrir cette fonctionnalité gratuitement si tôt sur l’ID.3. 

Par ailleurs, il y a sûrement d’autres fonctionnalités que les utilisateurs souhaiteraient avoir avant ce boost, non ?

 

 

il y a une heure, zaack a dit :

J’imagine mal VW offrir cette fonctionnalité gratuitement si tôt sur l’ID.3. 

Qui a dit que ce serait gratuit ? 🤣😇

Mais dispo via le Shop oui

il y a une heure, Fox a dit :

Qui a dit que ce serait gratuit ? 🤣😇

Mais dispo via le Shop oui

Je crois que c’était environ 1 800 € chez Tesla pour gagner 0,5 sec 🤪

Modifié juin 9, 20214 a par TG0901

il y a 7 minutes, TG0901 a dit :

Je crois que c’était environ 1200 € chez Tesla pour gagner 0,5 sec 🤪

Perso je préfèrerais mettre 1200€ dans le Travel assist plutôt que dans un boost que j'utiliserai qu'une fois où 2.....je n'ai qu'une business pour info 🙄 et bizarrement dimanche sur l'écran central à gauche,je voyais les voitures qui doublaient ma fille..... sachant que forcément il me manque des capteurs...! Mais a t'on besoin de plus de capteurs pour éviter que la voiture fasse ping-pong entre 2 lignes? Je suis pas sûr, juste un petit réglable logiciel qu'on fait payer à prix d'or😁

Il y a 13 heures, TG0901 a dit :

Je crois que c’était environ 1 800 € chez Tesla pour gagner 0,5 sec 🤪

Oui le booster était ''en solde'' à 200€ le dixième de seconde 🤣 (1800€ pour 0,9 sec gagnées entre les specs et le temps que j'ai mesuré). Je sais ça fait cher le "jouet" mais en ayant pris l'attelage je ne pouvais pas avoir une Performance donc le Boost m'en rapprochait le plus possible 😊.

 

@Loics Pour la présence ou non de capteurs : c'était mon hésitation à l'été 2020 et un des 2 arguments qui nous a fait annuler notre First (non plus) vers une Tech qui a le Travel Assist tout en étant au même prix (et des accessoires en moins de la First dont on n'était pas fan...).

Donc je n'ai pas investigué plus que ça et n'ayant donc pas de First, Family ou Business, je ne pourrai pas essayer 

Sinon le CarPlay c'est du bonheur dans les bouchons d'Ile-de-France 😎 (si seulement Waze pouvait faire disparaitre les bouchons 😂).

Modifié juin 10, 20214 a par cornam

Voici un article sur les pistes étudiées par VW :

https://www.clubic.com/volkswagen/actualite-374412-volkswagen-proposera-sur-ses-vehicules-la-conduite-autonome-a-l-heure-pour-environ-7-.html

Payer payer payer 😣

Cet argent servira à alimenter un fond d'indemnisation au victimes de voitures autonomes vous croyez ?! 😣😣

Pour moi, c'est clair j'attends la fin de la LDD avec impatience pour leur rendre leur M (voiture).

Il y a 3 heures, Pat_9633 a dit :

Pour moi, c'est clair j'attends la fin de la LDD avec impatience pour leur rendre leur M (voiture).

Un avis tout en nuance.... 😉

Oui idem ...encore 30 mois ça va être long 😅

Il y a 4 heures, Pat_9633 a dit :

Pour moi, c'est clair j'attends la fin de la LDD avec impatience pour leur rendre leur M (voiture).

comme certains comme vous dans un peu toutes le marques hélas...

il y a 55 minutes, ted54000 a dit :

Oui idem ...encore 30 mois ça va être long 😅

D'ici 30 mois vous aurez un choix important de VE avec de nouvelles fonctionnalités et technologies mais en attendant il y a quelques malchanceux comme vous apparemment

Dans cet article il y a des infos complémentaires sur les services VW, notamment « Avant cela (la conduite autonome à l’heure), le constructeur veut mettre le paquet sur le système d'infodivertissement de ses véhicules électriques, en proposant notamment une console de jeu vidéo intégrée à l'ordinateur de bord. »

 

https://www.phonandroid.com/volkswagen-proposera-une-option-conduite-autonome-a-7e-h-des-2022.html

Il y a 21 heures, Odyssée a dit :

D'ici 30 mois vous aurez un choix important de VE avec de nouvelles fonctionnalités et technologies mais en attendant il y a quelques malchanceux comme vous apparemment

Oui, et dans 30 mois, il y-a aura également de nouveaux véhicules annoncés pour l'année suivante dont le rapport qualité / prix sera encore plus imbattable...  😁

Plus sérieusement, je me rappelle de problèmes assez sévères à l’apparition des premiers véhicules à injection haute pression électronique, et tellement d'autres à chaque fois qu'une innovation récente est introduite... ces dysfonctionnements de jeunesse ne sont pas une exclusivité des VE.

il y a une heure, nicodeme a dit :

Oui, et dans 30 mois, il y-a aura également de nouveaux véhicules annoncés pour l'année suivante dont le rapport qualité / prix sera encore plus imbattable...  😁

Plus sérieusement, je me rappelle de problèmes assez sévères à l’apparition des premiers véhicules à injection haute pression électronique, et tellement d'autres à chaque fois qu'une innovation récente est introduite... ces dysfonctionnements de jeunesse ne sont pas une exclusivité des VE.

N'oublie pas les premiers frein à main automatique sur les Scénic......ou en pente le véhicule descendait tout seul, une fois le propriétaire barré 😁

Le 11/06/2021 à 15:17, Pat_9633 a dit :

Pour moi, c'est clair j'attends la fin de la LDD avec impatience pour leur rendre leur M (voiture).

200% d’accord avec toi ! Tu n’as qu’à lire ma signature ✍️