ID3 – Version logiciel

[DukEV]

Avec une clef USB ce serait quand même plus simple si les fichiers sont trop lourds...

[Xeoth]

Moi ce qui me choque c 'est l’absence d'utilisation du wifi aussi.
Perso ma voiture capte ma box quand elle est garée à la maison et avec la fibre, ça va plutôt vite

[Fox]

Je ne l'ai pas encore regardé, mais je vous partage la dernière vidéo de Battery life.

VW lui a prêté une ID3 avec le Soft 3.0
(bon faudrait leur dire que si déjà on pouvait avoir la 2.4, certains attendent même toujours la 2.3... 🤐😬)

 

[nicodeme]

J'ai vu toutes les videos de Chris concernant cette mise à jour.

J'attends la 2.4 avec le changement de batterie.

On espère surtout un peu plus de stabilité, une meilleure gestion du préchauffage de la batterie etc...

Concernant la 3.0 le gros des évolutions étant lié à des ajouts de capteurs sur les modèles 2023, bof bof...

Ma ID.3 est un bon véhicule mais j'avoue que je suis bien circonspect sur les évolutions logicielles promises, ce n'est que mon avis 😉

 

 

 

 

 

 

[Tiberius]

Nouvelle vidéo de Chris 

 

 

[Invité]

Ils en sont où de leur passage en concession pour la 2.4 qui devait arrivé en avril soi-disant ?

Parce que bon c'est pas qu'on approche de début mai mais presque...

 

A moins que c'était pour avril 2023 ?

[Hug]

Le 21/04/2022 à 15:11, VibeHD a dit :

Ils en sont où de leur passage en concession pour la 2.4 qui devait arrivé en avril soi-disant ?

Parce que bon c'est pas qu'on approche de début mai mais presque...

 

A moins que c'était pour avril 2023 ?

Je suis passé hier en concession et pour le moment ils n'ont reçu aucune batterie de rechange, et pas 'd'info sur le process de changement lié à la 2.4 donc ça sera pas pour toute de suite.

[cemay]

Le 30/03/2022 à 17:08, cemay a dit :

chez moi non plus ils n'ont pas l'air au courant selon le mail que je viens de recevoir:

 

"Selon les données de votre véhicule pas de mise à jour disponible et ni de rappel pour un remplacement de batterie."

Voilà je suis allé mettre les pneus été chez mon concessionaire ce matin, j'en ai profité pour lui demander si il y avait du nouveau concernant le changement de batterie: Il m'a clairement dit que pour le moment ce n'était pas à l'ordre du jour pour les gammes IDs et que ma voiture n'en aurait pas besoin (j'ai quelques doutes la voiture ayant été fabriquée l'été dernier). Il m'a aussi dit qu'il y avait une campagne de changement de batterie pour les gammes golf et autre gamme dont je me souviens plus le nom mais pas pour les IDs. 

Je précise que je vis en Suisse.

 

Un peu surpris de la réponse mais bon... j'ai lu sur quelques forums allemand que la compagne commencerait après Pâques, d'ailleurs il semblerait que certains utilisateurs ayant reçu leur ID récemment avait la 3.0 déjà installée.

 

à suivre...

[Ranu]

bein disons qu'en fonction de la livraison des premiers modèles..... vu la garantie de 2 ans .. j'aurais tendance à dire qu'ils jouent la montre .

[Invité]

Le 22/04/2022 à 09:32, Ranu a dit :

bein disons qu'en fonction de la livraison des premiers modèles..... vu la garantie de 2 ans .. j'aurais tendance à dire qu'ils jouent la montre .

Vaudrait mieux qu'ils jouent pas la monte trop longtemps, autant j'ai pas de bug, autant s'ils veulent me prendre pour un pigeon je vais leur l'amener une fois par semaine pour des conneries s'ils continuent comme ça.

[Hug]

Le 22/04/2022 à 10:42, VibeHD a dit :

Vaudrait mieux qu'ils jouent pas la monte trop longtemps, autant j'ai pas de bug, autant s'ils veulent me prendre pour un pigeon je vais leur l'amener une fois par semaine pour des conneries s'ils continuent comme ça.

Ah mon dernier passage ça m'a gonflé ils sont au courant de rien, même pas "on va se renseigner" ......bref réponse de ma part "si il n'y pas de suivi de votre véhicule alors c'est "un défaut de prestation" et donc pas de paiement de mon leasing" changement de couleur du commercial qui cherche des arguments en attendant je lui montre ma carte pro avec le drapeau français et là bizarrement il va se renseigner......la suite prochainement......

[Micka260]

N'ayant toujours pas reçu la mise à jour 2.3, alors que j'ai reçu le mail concernant la mise à jour en octobre 2021, j'ai contacté mon concessionaire. Je dois laisser laisser mon ID3 2 jours au garage afin qu'il fasse la mise à jour.

J'en ai profité pour leur demander concernant la mise à jour 2.4, ils m'ont dit qu'elle était normalement prévue pour fin avril 2022 mais qu'elle serait repousée à fin septembre 2022.

En esperant que cette fois-ci c'est la bonne.

[Invité]

Le 23/04/2022 à 11:35, Micka260 a dit :

N'ayant toujours pas reçu la mise à jour 2.3, alors que j'ai reçu le mail concernant la mise à jour en octobre 2021, j'ai contacté mon concessionaire. Je dois laisser laisser mon ID3 2 jours au garage afin qu'il fasse la mise à jour.

J'en ai profité pour leur demander concernant la mise à jour 2.4, ils m'ont dit qu'elle était normalement prévue pour fin avril 2022 mais qu'elle serait repousée à fin septembre 2022.

En esperant que cette fois-ci c'est la bonne.

T'es sérieux ? Repoussé à fin septembre 2022 ? Ils veulent perdre tous leurs clients ou bien ?

Ils te foutent la 3.0 sur les nouvelles sorties, et on doit attendre septembre 2022 pour la 2.4 nous ?

 

 

Modifié avril 23, 2022 par Invité

[ID.3]

Le 23/04/2022 à 22:51, VibeHD a dit :

T'es sérieux ? Repoussé à fin septembre 2022 ? Ils veulent perdre tous leurs clients ou bien ?

Ils te foutent la 3.0 sur les nouvelles sorties, et on doit attendre septembre 2022 pour la 2.4 nous ?

 

 

Vu qu'ils doivent changer X milliers de batteries 12V ils ont peut être pas encore le stock ?

Mais c'est bizarre que la concession soit au courant d'une chose qui n'a pas encore été dit sur le forum de Face de Book 🤔

Elle avait été annoncée pour fin avril / mi mai, la mise a jour 2.4 en atelier

[Le Den]

Vous vous rendez pas compte, sous Windows 3.1 il n’y a pas d’option Bluetooth, la communication se fait par signaux de fumée. Et en Allemagne ils économisent l’électricité donc c’est pas prêt d’avancer. 😉

[Micka260]

J'ai aussi regarder le live de Chris de la chaîne Battery Life hier soir, et il était pessimiste quant aux délais pour la mise a jour 2.4.

Il ne peut pas encore nous dire pour quand ce sera, VW ne le lui pas encore "autoriser".

J'espère juste que cette mise à jour arrivera avant l'hiver pour que l'on ai de meilleures consos.

Vraiment je commence à être déçu par VW, cela fait deux ans que la voiture est sortie et il y a encore une miriade de bugs, les mises à jours promises par VW tous les 3 mois sont passés à la trappe et le software n'est toujours pas digne d'une voiture électrique.

Je ne sais vraiment pas ce qu'ils attendent pour se bouger un peu chez VW.

[Invité]

Le 25/04/2022 à 07:33, ID.3 a dit :

Vu qu'ils doivent changer X milliers de batteries 12V ils ont peut être pas encore le stock ?

Mais c'est bizarre que la concession soit au courant d'une chose qui n'a pas encore été dit sur le forum de Face de Book 🤔

Elle avait été annoncée pour fin avril / mi mai, la mise a jour 2.4 en atelier

Donc pour toi, s'ils n'ont pas le stock, c'est prétexte a repoussé une mise à jour ? 

Perso le changement de batterie je n'en ai pas besoin pour ma part à l'heure actuelle.

Je veux juste les mises à jour pour corriger le planning de charge (plein le cul de passer via ma borne plutôt que la voiture).

Et bien d'autres choses demandées par la communauté, la voiture est bien en soit mais j'aime pas être pris pour un pigeon quand ils osent t'annoncer des mises à jour tous les 3 mois.

J'ai ma voiture depuis juillet 2021, j'ai eu une mise à jour dessus en février 2022...

 

[ID.3]

Le 25/04/2022 à 08:42, VibeHD a dit :

Donc pour toi, s'ils n'ont pas le stock, c'est prétexte a repoussé une mise à jour ? 

Perso le changement de batterie je n'en ai pas besoin pour ma part à l'heure actuelle.

Je veux juste les mises à jour pour corriger le planning de charge (plein le cul de passer via ma borne plutôt que la voiture).

Et bien d'autres choses demandées par la communauté, la voiture est bien en soit mais j'aime pas être pris pour un pigeon quand ils osent t'annoncer des mises à jour tous les 3 mois.

J'ai ma voiture depuis juillet 2021, j'ai eu une mise à jour dessus en février 2022...

 

C'est une mesure de qualité donc en gros ils peuvent faire mais informatiquement c'est bloquant tant qu'il on pas mis la batterie pour facturer ensuite à VW france. A toi de négocier avec ta concession peut être ?

Perso j'ai ma voiture depuis Octobre 2020  j'ai jamais eu de soucis de batterie 12V, j'ai pas besoin qu'on me la change non plus...

Mais c'est comme ça il faut attendre encore mais bon rien empêche d'appeler ta concession tous les 15 jours ou toutes les semaine, pour savoir si informatiquement la mesure qualité pour ta voiture et présente ?

Modifié avril 25, 2022 par ID.3

[Invité]

Le 25/04/2022 à 10:26, ID.3 a dit :

C'est une mesure de qualité donc en gros ils peuvent faire mais informatiquement c'est bloquant tant qu'il on pas mis la batterie pour facturer ensuite à VW france. A toi de négocier avec ta concession peut être ?

Perso j'ai ma voiture depuis Octobre 2020  j'ai jamais eu de soucis de batterie 12V, j'ai pas besoin qu'on me la change non plus...

Mais c'est comme ça il faut attendre encore mais bon rien empêche d'appeler ta concession tous les 15 jours ou toutes les semaine, pour savoir si informatiquement la mesure qualité pour ta voiture et présente ?

Oui et non.

La mesure de qualité c'est le remplacement de la batterie, la mise à jour logiciel ça reste une mise à jour qui soit dit en passant devaient toutes être faites en OTA après la 2.1, on voit ce que ça donne celles en OTA et que surtout certaines ne sont finalement pas en OTA, on se croirait au début de la sortie d'internet avec eux.

Le changement de la batterie n'empêche pas techniquement de lancer la 2.4 en OTA séparément, c'est surtout qu'à mon avis ils ne sont pas prêts et ne font que retarder.

On est loin des mises à jour tous les 3 mois. Actuellement on se base plus sur une mise à jour tous les 3 ans, et je trouve ça triste.

 

[Faust]

Je vous avoue que j'avais les nerfs lors du passage en 2.3... Plus tout les bugs que j'ai eu... Alors que je suis même pas à 10 000 bornes. L’impression d'être revenu 10 ans en arrière sur l'infotainment, l'informatique, et tout le reste. Ça vaut pas 40 000€. Plutôt 20 000€.

 

Mais là je suis dans la phase d'abattement ahah. J'ai même plus d'énervement. Par contre ils vont probablement me perdre chez VW sauf si ils me font un tarif de malade dans deux ans. Mais genre une division par 2.

[Ranu]

Ba perso ... elle fait le job la bagnole et y'a pas de choix en compact actuellement donc je ne vois pas par quoi remplacer le véhicule au bout de 3/4 ans...

 

Le logiciel pourri et le suivi pourri de la bagnole c'est pas uniquement le critère de choix, le marché est pas encore mûr. On va faire avec pour éviter de se ramasser un énième SUV à la con. Je suis bien content de pouvoir me garer facilement en ville et pas avoir l'impression de me trainer un 2T5

[Myrddin]

Moi j'ai aucun problème sur 20 000km. Peut-être quelque perte de la connexion avec mon téléphone de temps en temps, mais je ne crois pas que ce soit un problème de VW, mais de mon téléphone

[Sylvain7658]

Le 29/04/2022 à 11:55, Myrddin a dit :

Moi j'ai aucun problème sur 20 000km. Peut-être quelque perte de la connexion avec mon téléphone de temps en temps, mais je ne crois pas que ce soit un problème de VW, mais de mon téléphone

Idem aucun bug sur nos 2 idées 3. Hormis parfois ponctuels mais rien de méchant 

[alexandrei666]

pareil très satisfait , j'attendais la tesla compacte mais vu qu'elle arrive pas...

Et tout arrive ! j'ai eu la 1ère partie de la màj 2.3 semaine dernière lol, il aura juste fallu 1 an pour moi !

[ID.3]

Le 30/04/2022 à 03:23, alexandrei666 a dit :

pareil très satisfait , j'attendais la tesla compacte mais vu qu'elle arrive pas...

Et tout arrive ! j'ai eu la 1ère partie de la màj 2.3 semaine dernière lol, il aura juste fallu 1 an pour moi !

Vaux mieux tard que jamais tu es enfin prêt pour la prochaine dans 1 an fin avril 2023 pour la 2.4 🤣