Help! Autonomie réelle Zoé 2017

[zadene]

Il y a 3 heures, Uhspc a dit :

pour l'hiver, je peut mettre le VE au garage au chaud, donc, de ce coté c'est réglé...

 

Tu peux mettre ta voiture au garage, il fera toujours aussi froid dehors!

 

[Corpsomium]

Mais moins froid dans la voiture, donc moins de chauffage.

[seb@maccagnoni]

Pas très longtemps... Ça descend vite, vue l'isolation très faiblarde des ZOE... On gagne un peu sur la montée en température, c'est tout...

[Uhspc]

C'est surtout pour que la batterie ne soit pas froide. Arrêtez moi si je me trompe mais une bonne partie de l'efficience d'une batterie en hiver vient du fait quelle soit froide au démarrage.

La i3 aune pompe a chaleur si on prendsl'option siège chauffant qui préchauffe ta batterie en hiver avant que tu ne parte ca la préchauffe pendant 1/2h avant qu'on ne parte en la programmant

[zadene]

Le 02/10/2018 à 21:18, Corpsomium a dit :

Mais moins froid dans la voiture, donc moins de chauffage.

Oui, mais comme l'a précisé Seb, ça ne change pas grand chose vu l'isolation de la voiture, il faudra bien comabttre les déperditions dehors.

Mais SURTOUT, la surconsommation en hiver est liée à la densité de l'air. Celle de l'air dehors quand tu roules.

[Uhspc]

ha oui, j'avais pas pensé a ca.

 

bon, je ne sais plus si je dois attendre les futurs modèles et continuer avec mon mazout ou passer par la case zoe.

la i3 même si elle a ma préférence, est trop chére et la nouvelle batterie ne lui donne pas une autonomie de dingue.

la kona est introuvable de même que la model3 et la leaf me laisse perplexe.

 

je revends maintenant, je prends une zoe avec location batterie et je la revends dans 1 an, elle aura un peu moins de 50000km, elle devrait etre facilement revendable 

[Enreflexion]

Pas sûr. Zoé2 en approche dans 1 an. Avec déjà des prix moindres (?) tels qu'annoncés par son PDG. De la concurrence rajeunie en face (Kia Soul 2 depuis le 2e trimestre2019, à moindres volumes certes et plus haut de gamme a priori, Kona 39 déjà lancé,...) . Bref incertain je trouve. Je ne sais pas quoi faire non plus (fin de ma LLD dans 6 mois) louer ou acheter ou ? Mais quoi, quand (attendre fin décembre / fin d'année) ou Salon de Genève, ou temporiser avec une hybride ?) ...?

[Uhspc]

je vais a genéve également (chaque année), je pourrais également me faire une idée. et je peut encore attendre en gardant mon diesel, 4,5l/100 c'est digne d'un hybride lol

[Agfa]

il y a 9 minutes, Uhspc a dit :

je vais a genéve également (chaque année), je pourrais également me faire une idée. et je peut encore attendre en gardant mon diesel, 4,5l/100 c'est digne d'un hybride lol

Pour ta petite personne et ton petit portefeuille, certainement

Pour les poumons des enfants et personnes âgées, pour la qualité de l'air, certainement pas ?

 

Le Kona est tout à fait disponible, il suffit d'attendre quelques semaines.

Modifié octobre 5, 2018 par Agfa

[seb@maccagnoni]

4,5l/100, c'est la conso de mon vieux scenic de 2004.

... et c'est 4 fois plus que la conso de ma Kia électrique...

[Uhspc]

Svp ne me parlez pas de polution.

les super tankers poluent plus que 100000 voitures, l'automobile sur Paris c'est 13% seulement de la pollution, les batteries des VE poluent un maximum lors de leur creation pour ne citer que ces exemples...

 

[Djeff]

il y a 7 minutes, Uhspc a dit :

Svp ne me parlez pas de polution.

les super tankers poluent plus que 100000 voitures, l'automobile sur Paris c'est 13% seulement de la pollution, les batteries des VE poluent un maximum lors de leur creation pour ne citer que ces exemples...

 

T'inquiète il y a quelques donneurs de leçons ici, ce n'est pas le cas de la majorité.

Agfa est mal poilé ce matin.

[Agfa]

il y a 37 minutes, Uhspc a dit :

Svp ne me parlez pas de polution.

les super tankers poluent plus que 100000 voitures, l'automobile sur Paris c'est 13% seulement de la pollution, les batteries des VE poluent un maximum lors de leur creation pour ne citer que ces exemples...

Tu as raison, on ne va pas parler de pollution sur un forum nommé "Automobile Propre". ???

Continue à rouler en Diesel à 4,5l/100km. Promis j'aurais une pensée chaque 1er janvier jusqu'en 2022, quand tu te feras enfler de 100 € pour faire le plein de ton bastringue au fioul lourd. ?

Continue à avaler les fake news promues par les amis de Donald Trump. 

J'imagine que le changement climatique, c'est aussi une connerie inventée par des bobos... ?

[seb@maccagnoni]

Que d'agressivité, pour exprimer... que dalle, en fait...

[Rolf68]

il y a une heure, Uhspc a dit :

Svp ne me parlez pas de polution.

les super tankers poluent plus que 100000 voitures, l'automobile sur Paris c'est 13% seulement de la pollution, les batteries des VE poluent un maximum lors de leur creation pour ne citer que ces exemples...

 

 

Ah donc si les super tankers polluent autant continuer à faire pareil aussi hein. Tous solidaires contre le bon air en somme.

[Djeff]

Arrêtez votre cirque de bien-pensance exacerbée.

Ce matin vous êtes "déchaînés" vous feriez bien rire Obélix.

Pour être constructif et aller dans le bon sens c'est pas en froissant les gens qui se posent des questions que vous aller y arriver.

- Si l'argument est la pollution il a raison avec 4.5l/100 de GO c'est toujours mieux que 12l/100 d'une grosse berline, mais lui expliquer qu'il est possible de faire encore mieux.

- Si l'argument est l'argent, jouer sur cette fibre.

Vous devriez faire quelques stage en psy, car au final on veut tous laisser une planète vivable à nos enfants.

Ceux qui n'ont rien à donner à manger à leurs enfants, ne se posent pas la question s'ils polluent quand ils pètent.

 

[ltc18]

Il y a 4 heures, Djeff a dit :

T'inquiète il y a quelques donneurs de leçons ici, ce n'est pas le cas de la majorité.

Agfa est mal poilé ce matin.

lol c'est du agfa quoi

[ltc18]

Il y a 3 heures, Djeff a dit :

Arrêtez votre cirque de bien-pensance exacerbée.

Ce matin vous êtes "déchaînés" vous feriez bien rire Obélix.

Pour être constructif et aller dans le bon sens c'est pas en froissant les gens qui se posent des questions que vous aller y arriver.

- Si l'argument est la pollution il a raison avec 4.5l/100 de GO c'est toujours mieux que 12l/100 d'une grosse berline, mais lui expliquer qu'il est possible de faire encore mieux.

- Si l'argument est l'argent, jouer sur cette fibre.

Vous devriez faire quelques stage en psy, car au final on veut tous laisser une planète vivable à nos enfants.

Ceux qui n'ont rien à donner à manger à leurs enfants, ne se posent pas la question s'ils polluent quand ils pètent.

 

djeff tu es un sage

j'aime bien (pas touvé le (j'aime) )

[Uhspc]

cela me fait bien rigoler, je le savais en écrivant le précédent post. chacun reste libre de penser qu'il sait mieux que tout le monde ce qui est vrai, moi inclus (oui je sais m'autocritiquer).

 

si pour certains, le coté vert c'est celui vendu a la tv et les journaux, désolé mais je m'en tape a un niveau qui confère a l'infini.

je reste pragmatique, je fais le plus d'effort possible (si si c'est vrai) pour être sympa avec la planète (comme beaucoup j'imagine/j’espère), mais je ne vais pas acheter un VE juste par ce que le gouvernement le veut ou que c'est a la mode.

Je suis un peu comme Carlos Tavares, lui il ne croit pas en l’électrique dans le temps, mais comme le gouvernement veut de l’électrique, et bien PSA en fait. donc il me faut certainement un VE même si je n'y crois pas.

 

j'ai un diesel par contrainte, c'est aussi simple que cela, si je pouvais prendre le train/bus/métro je le ferais mais c'est impossible, aucune correspondance et plus de 2h30 pour aller au travailler.

 

l’anecdote supertanker c’était juste pour rappeler que même si demain tout les français roulent en électrique, cela ne changera rien a la pollution globale, ou pas grand chose. donc matraquer l'automobiliste moyen en le faisant raquer un max avec son VT pour le pousser a acheter un VE, c'est crétin comme idée. la pollution ce n'est pas que l'automobile.

 

je demande juste conseil, je pose des questions, je croise les infos, bref je cherche l'illumination qui ferait que j'achète un VE.

 

enfin, pour Agfa qui a l'air d'avoir du mal avec ce que je représente : tu crois que l’état va s’asseoir sur presque 67 milliards/an ? (c'est ce que rapporte les taxes sur le carburant fossile)

 

 

[Agfa]

Si tu mets 2h30 par jour pour aller travailler, et que tu ne roules pas déjà dans un VE ou à l'éthanol, tu dois raquer un max... Ton budget carburant doit être pharaonique... 300? 400€/mois?

Et sinon, tu peux mettre la tête dans le sable et nier l'existence des particules fines PM10 / PM2. 5, et des oxydes d'azote. Pas de problème.

"je n'ai pas le choix"... J'ai 51 ans, je n'ai jamais possédé un diesel de toute ma vie. On a toujours le choix. Faut juste réfléchir un peu.

Après, fais comme tu veux.

[Uhspc]

moi je n'ai pas eu le choix, ou alors il faudra qu'on m'explique comment faire 200km pendant 4h (oui en plus de gaver Total avec mes sous, je n'ai plus de vie privée la semaine tellement je pars tôt et je rentre tard) sur les routes de campagnes avec un VE, cela depuis 9 ans. impossible de déménager, aucun transport en commun possible en moins de 2h30 et pas de covoiturage (j'ai fait toutes les plateformes pour trouver du monde sniff).

 

depuis peu les VE commencent a avoir une autonomie qui pourrait me permettre de faire ces trajets, et donc dépenser moins en trajet domicile travail, et je suis presque prêt a franchir le cap, c'est pourquoi je suis sur ce forum pour peser le pour et le contre, mais bon, j’arrête là mes posts je crains de m’être perdu.

 

 

 

[Enreflexion]

Non normal de se poser des questions et de ne pas trouver de suite les réponses évidentes ou oser franchir le cap (j'ai mis 2 ans pour vous rassurer). L'appréhension la peur du pas connu pas vécu c'est normal. La crainte de se tromper de ne pas prendre la bonne décision, de s'être trompé aussi. Mais une fois passé au VE on ne retourne pas en arrière...UneZoé40 fait mini ses 190/200 km l'hiver dans les conditions très difficiles (gel vent, donc chauffage..). Si elle peut dormir en garage ou abritée ce serait un gros plus quand  même

[valyno]

@UHSPC : tu as une possibilité de charger sur ton lieu de travail ? Peut-Être pourrais-tu demander à ton employeur d'installer des bornes ?

En tout cas, 200 km avec une Zoe 40, ca parait jouable seulement si borne fiable à destination... 

 

[Uhspc]

Oui elle dormira dans un garage ou sera la wallbox normalement mais par contre je ne peut pas la recharger la ou je bosse. Il y a bien 2 bornes mais réservés uniquement aux clients. J'ai déjà demandé, il y a une discussion en cours mais rien de prévu pour les rendre accessibles à tous pour le moments sniff. Reste Auchan a moins de 10km ou je pense pouvoir faire une petite recharge  de temps en temps si je vois qu'à l'aller j'ai trop consommer. Il faut que j'aille voir ces 2 bornes le midi pour voir si ces elles sont libres ou toujours prises ...

[fzik]

@Uhspc Le meilleur moyen, est d'aller dans une concession, et de demander le prêt de la voiture, pour tester le trajet maison/boulot.

Tu peux faire le test avec plusieurs marques; pas spécialement que Renault.

On aura beau te dire que c'est faisable, mais que tu n'auras pas beaucoup de marge; il n'y a qu'en essayant, que tu pourras être sûr de ton choix.

Par contre, vu que tu n'as jamais conduit de VE, il te faudra faire attention à ta conso et l'autonomie. Car venant d'une voiture thermique, où l'on a très souvent le pied plus lourd que sur une hybrid ou un VE.