Le 09/11/2023 à 12:52, mick4668 a dit :

Les voitures que tu cités sont plus chère non ?

et surtout quelles délais pour les livraisons....

Le 09/11/2023 à 12:52, mick4668 a dit :

Les voitures que tu cités sont plus chère non ?

Cela dépend d’un paquet de paramètres comme la finition, les options ou le mode financement. Tu trouveras des configs moins chères que la Tesla dans cette liste. Mais c’est toujours une affaire de compromis, quasiment aucune ne sera aussi efficiente ou aussi spacieuse mais elles ont d’autres atouts.

 

 

edit

Modifié novembre 9, 20232 a par barbaresclub

Le 09/11/2023 à 13:32, tiammath a dit :

Cela dépend d’un paquet de paramètres comme la finition, les options ou le mode financement. Tu trouveras des configs moins chères que la Tesla dans cette liste. Mais c’est toujours une affaire de compromis, quasiment aucune ne sera aussi efficiente ou aussi spacieuse mais elles ont d’autres atouts.

 

 

Lesquels ?

J avou la mach e est sympa et on en croise pas souvent, je vais voir si un essai est possible

 

Elle est au même prix que la tesla avec leur promo 

Le 09/11/2023 à 15:22, Jcb13 a dit :

Lesquels ?

Ouch, j’ai froissé l’ego d’un Tesla Fan Boy ? Désolé ce n’était pas le but.

Je ne vais pas faire un comparatif détaillé mais tu peux avoir une Nissan Ariya à partir de 43k€ contre 46k€ pour la TMY Prop, par exemple. BMW fait des offres canon sur la iX1 eDrive20. L’Enyaq 85 a aussi une offre à 42k€. Bref je m’arrête là, mon but n’est pas de dire que la TMY n’est pas bien mais juste que des alternatives existent sans devoir débourser 10k€ de plus.

 

ioniq5 en stock (finition intuitive) 41300 € bonus déduit, batterie 77 kWh, vitesse de recharge sans équivalence sur le marché, V2L 3,6 kW et belle habitabilité.

Modifié novembre 9, 20232 a par chgros1

Les y sont à partir de 39 610 euros

Le 09/11/2023 à 16:26, chgros1 a dit :

ioniq5 en stock (finition intuitive) 41300 € bonus déduit, batterie 77 kWh, vitesse de recharge sans équivalence sur le marché, V2L 3,6 kW et belle habitabilité.

Oui mais coffre tout petit par rapport au gabarit je trouve 

Je viens de tester la mach e  s est plutôt sympa à rouler , bon les caméras un cran en dessous et leur tablette un.peu moins fluide, par contre 45000e avec les.options pack techno et toit pano  , ça fait un peu beaucoup d ecart quand même 

Le 09/11/2023 à 18:16, mick4668 a dit :

Je viens de tester la mach e  s est plutôt sympa à rouler , bon les caméras un cran en dessous et leur tablette un.peu moins fluide, par contre 45000e avec les.options pack techno et toit pano  , ça fait un peu beaucoup d ecart quand même 

50k - le bonus ? Ou 45k et après le bonus .

Le 09/11/2023 à 17:49, leafvsniro a dit :

Les y sont à partir de 39 610 euros

je veux bien que l'on compare une Y prop à 450km wltp vs une ioniq à +510km ou un enyak à +510km avec pour les deux des autonomies identiques à une Y LR, mais si on compare à une Y LR la tesla est hors de prix.

Le 09/11/2023 à 18:22, simomax1512 a dit :

50k - le bonus ? Ou 45k et après le bonus .

45k avec bonus  y a 12k de remise dessus en gros la voiture est à 62k de base

 

Si ça avait été 45k et encore 5k de bonus , j aurai vraiment hesite

Modifié novembre 9, 20232 a par mick4668

Le 09/11/2023 à 18:03, chris59 a dit :

Oui mais coffre tout petit par rapport au gabarit je trouve 

il y a un sous coffre plat  et les sieges AR avancent de 15 cm si besoin tout en gardant une belle place aux jambes + frunk 57 litres. 

Message reçu cet aprem, cela semble confirmer une perte du Bonus pour la gamme

 

TESLA - Passez commande avant le 15 décembre 2023 pour bénéficier du bonus écologique de 5000? ! (Max 7 000 ?). Prenez le volant du Model Y ou de la Model 3 et profitez du confort, de la technologie et de l'autonomie d'une Tesla.

Le 09/11/2023 à 18:24, simomax1512 a dit :

je veux bien que l'on compare une Y prop à 450km wltp vs une ioniq à +510km ou un enyak à +510km avec pour les deux des autonomies identiques à une Y LR, mais si on compare à une Y LR la tesla est hors de prix.

Ce n est pas l autonomie qui est réellement importante, c est la vitesse de recharge 

Le 09/11/2023 à 20:45, leafvsniro a dit :

Ce n est pas l autonomie qui est réellement importante, c est la vitesse de recharge 

Si c'est la vitesse de recharge qui t'intéresse, raison de plus de prendre une ioniq5 alors!😂

Modifié novembre 9, 20232 a par jeff51

Le 06/11/2023 à 00:21, mick4668 a dit :

Bon demain on va tester pour la 2 fois un y , j ai trop peur de regretter mon kia sportage en vrai

 

Rien que les montants et ciel de toi blanc ça me choque , même ma mg4 est full Black, je trouve ca beaucoup plus jolie quand même.

 

et aussi, un peu peur de galère avec leur unique tablette centrale

 

Bonjour, 

Je viens d'un X5 3,0l diesel très bien équipé...et ben je ne le regrette pas du tout. Je pense même avoir plus de place et plus de capacité de chargement avec ma ModY. 

A/R en Lille/Rosas cet été (2 jours après avoir réceptionné la voiture) et aucun soucis...juste peut être 1h de plus et encore pas sûr. 

 

Au quotidien...juste quasi parfait. 

 

J'ai aussi une MG4 et même si elle a beaucoup de qualités, les 2 voitures ne sont pas vraiment comparables. 

 

Pour quelles raisons tu pourrais regretter ton KIA ? 

 

Bonne soirée

 

David 

Qui achète un MY prop à 46 k? Personne.

 

Tout le monde sait que tesla fait régulièrement des remises.

 

J'ai touché mon MY bleu à 37330 euro, il n'y a aucune concurrent capable de s'aligner sur ce prix, avec un niveau d'équipement et de puissance similaire, c'est aujourd'hui un fait. L'efficience est également top, contrairement à l'eqb par exemple.

 

Les concurrents cités plus haut ont fait d'énormes remises car il ne vendaient presque rien face au TMY. On peut donc remercier tesla non?

 

En parlant d'autonomie, il ne faut pas négliger la force du réseau de superchargeurs tesla qui dense, fiable et d'une facilité enfantine à utiliser, parce que franchement c'est parfois la grosse merde avec d'autres réseaux, qu'ils soient privés ou publics.

 

Le 09/11/2023 à 20:51, jeff51 a dit :

Si c'est la vitesse de recharge qui t'intéresse, raison de plus de prendre une ioniq5 alors!😂

En fait le Model Y berlinois ne charge pas beaucoup moins vite en fin de compte l’écart n’est pas immense 

mon MY bleu à 37330 euro, il n'y a aucune concurrent capable de s'aligner sur ce prix, avec un niveau d'équipement et de puissance similaire, c'est aujourd'hui un fait.

L'offre Tesla a d'indéniables qualités (performance/efficience/prix et cout d'usage/garantie),

mais le niveau d'équipement ça devient dur à soutenir, l'aide au stationnement fantaisiste, la gestion des limites de vitesse guère mieux, les phares non dynamiques, l'absence de carplay/androidauto...

Le 09/11/2023 à 22:34, pleomax a dit :

c'est aujourd'hui un fait

Pour toi ! Et tant mieux si ton achat te correspond, mais d'autres peuvent avoir d'autres visions (et si cette vision est faite avec TV alors là ça devient très discutable 😁).

 

Et si tout le monde se recentrait sur le sujet ?

Si d'aucun veulent comparer les caractéristiques/prix/modèles il vaudrait mieux ouvrir un sujet dédié.

Le 09/11/2023 à 23:08, chris59 a dit :

En fait le Model Y berlinois ne charge pas beaucoup moins vite en fin de compte l’écart n’est pas immense 

Tu aurais une courbe de recharge pour comparer avec mon EV6 stp car j'ai un gros doute quand même ?

Le 10/11/2023 à 09:32, jeff51 a dit :

Tu aurais une courbe de recharge pour comparer avec mon EV6 stp car j'ai un gros doute quand même ?

Voilà quelques courbes de charge:

Le 09/11/2023 à 20:45, leafvsniro a dit :

Ce n est pas l autonomie qui est réellement importante, c est la vitesse de recharge 

En fait y a un matrixages des personnes avec la vitesse de recharge sur autoroute , à croire que tout le monde passe son temps à charger dessus au quotidien. Il est bon de rappeler que 90% des charges se font sur bornes lente et que les quelques fois en voyage ou l'on charge sur la route des vacances franchement charger en 25min ou 35min une ou deux fois ça change rien . donc non la vitesse de charge n'est pas le critère à prendre en compte. Puis toute façon une prop chinoise ne charge pas vraiment plus vite qu'une mach E LFP ou enyak.