tiammath

C'est marrant, moi je ne regrette absolument pas mon XC40, même pas le système Google, sauf pour l'assistant vocal qui était top. Sur mes derniers 500km je suis à 17,7 kW/h de moyenne, en cycle mixte avec des passages par l'autoroute à 110/115 km/h max (merci les limitations autour de Strasbourg). Et pourtant on n'a pas été gâté côté météo en Alsace ces dernières semaines. Avec le Volvo, à cette période de l'année, je devais tourner à 22 kW/h sur les mêmes trajets (travail/famille).

Oui, tu devrais avoir des MaJ 2024 pour iDrive 9. A moins que tu reçoives des MaJ 2023 et 2024 selon si les 2023 sont également compatibles avec iDrive 9. Il faudrait aller faire un tour sur le forum ma-bmw.com pour voir ce que dise les possesseurs de modèles avec iDrive 9.

Je viens d'installer la 11/2023.73. Mais mon iX1 est trop vieux pour avoir droit à iDrive 9.

J'ai eu une notification de début de téléchargement d'une mise à jour ce soir en quittant mon véhicule. Pas eu le temps de noter la version précise. Quelqu'un l'a déjà eu ?

Il est vraiment chouette en blanc, j’avais hésité avant de prendre le Frozen Pure Gray. En plus je préfère largement la nouvelle calandre.

Le 20 n’existait pas encore au catalogue et de toute façon je voulais une 4 roues motrices.

Et puis pas de message ça veut dire pas de bugs de mise à jour OTA, pas de conso délirante, etc … Donc ça peut être positif.

Je serais bien tenté de poster tous les jours pour dire à quel point je kiffe mon iX1 mais je pense que tout le monde s’en lasserait très vite.

C'est dommage. Je viens de croiser un Fisker Ocean et il est superbe, énorme mais superbe.

Bonjour @Serpo tu auras sûrement toutes les infos que tu souhaites sur l’Enyaq dans la section dédiée dans la partie du forum sur les marques.

Mon iX1 a les sièges chauffants ainsi que le volant chauffant.

Mercedes EQB, VW ID4, Audi Q4, Nissan Ariya… Il y a un sujet sur ce gabarit de voiture dans cette section du forum.

Je ne suis pas beaucoup plus grand mais, par exemple, avant je pouvais poser la caisse de transport de mon chat au sol entre le siège avant et la banquette arrière et ce n’est plus le cas.

Pour moi le manque d’espace à l’arrière est l’un de ses principaux défauts, c’est moins habitable que mon ancien XC40 et ce n’était déjà pas son point fort. Mais tout le reste compense très largement.

Une voiture injustement mal-aimée. Je l’ai trouvé bien finie, confortable et très agréable à conduire lors de mon essai. J’adore son look mais ça c’est très subjectif. Par contre financièrement c’était la catastrophe, remise nulle et proposition de LOA hors de prix, et les délais étaient délirants, car attendre 1 an ou plus très peu pour moi. L’info divertissement mériterait d’être un peu amélioré en termes de réactivité et de graphismes mais CarPlay fonctionnait très bien et aurait pu remplacer le système de base sans souci.