Ils ont des stocks sur les bras

 

https://tesladata.mattjung.net/tesla-europe-inventory/?days=&model=my&country=fr

Le 14/04/2023 à 07:52, kmilex a dit :

Grosses pensées en effet pour les autres constructeurs …

Et pour les propriétaires de Tesla qui vont galérer à revendre en occasion...

Le 14/04/2023 à 08:29, Foxo84810 a dit :

Et pour les propriétaires de Tesla qui vont galérer à revendre en occasion...

Si c'est pour reprendre une model 3 ou y moins cher ça ne devrait pas faire une grosse différence

Le 14/04/2023 à 08:29, Foxo84810 a dit :

Et pour les propriétaires de Tesla qui vont galérer à revendre en occasion...

Il y a des mandataires du Nord de l’Europe qui se chargent de scruter nos annonces et rapatrier les véhicules vers les Pays-Bas, Danemark, etc... où la politique tarifaire est moins favorable. 

Le 14/04/2023 à 06:47, supervedro a dit :

Pas sûr du tout… le Y LR blanc sans option en stock le 15 juin il va passer sous le seuil du bonus avec un petit 3k€ de remise… pour une baisse totale de 8k€!

3K€ de remise ne suffirait pas à faire passer le Y LR sous le seuil de 47K€

Il faudrait 5K€ et j'ai jamais vu autant de remise sur les 3 & Y

Un cycle desormais bien rodé :

- Fin de trimestre braderie de folie .... sous couvert de bug sur les prix

- 14 jours plus tard baisse officielle 

 

Cette fin de trimestre va donc voir des LR en Y et en 3 passer franchement le mur du bonus , peut être des 3 propulsion même passer sous les 30 K€ avec les bonus  ....

 

Et ce qui me dégoute encore plus c'est que j'aurai pas les 1 an pour vendre mon Y prop pour tenter le coup de passer sur un Y LR bradé en fin juin

Le 14/04/2023 à 08:29, Foxo84810 a dit :

Et pour les propriétaires de Tesla qui vont galérer à revendre en occasion...

Et pour ceux qui ont acheté pleins pots l’année dernière….

Le 14/04/2023 à 08:41, Le-kbyl a dit :

Il faudrait 5K€ et j'ai jamais vu autant de remise sur les 3 & Y

C’est bien pourtant ce qu’ils ont fait en 6 mois 

Le 14/04/2023 à 08:39, Koniq77 a dit :

Il y a des mandataires du Nord de l’Europe qui se chargent de scruter nos annonces et rapatrier les véhicules vers les Pays-Bas, Danemark, etc... où la politique tarifaire est moins favorable. 

est ce que les dernieres baisses sont europeennes ? ou juste en France pour permettre le liquider les autres couleurs/options qui passent pas à cause du seuil du bonus ?( par exemple).

 

Le 14/04/2023 à 08:41, Le-kbyl a dit :

Il faudrait 5K€ et j'ai jamais vu autant de remise sur les 3 & Y

t'as surement mal vu, il y a eu des Y LR a 39270EUR

Le 14/04/2023 à 08:52, sebxx a dit :

t'as surement mal vu, il y a eu des Y LR a 39270EUR

Qui se compte sur les doigts d’une main. Sur ces Y LR a 39270€ je pense vraiment à un bug 

Le 14/04/2023 à 08:41, Le-kbyl a dit :

3K€ de remise ne suffirait pas à faire passer le Y LR sous le seuil de 47K€

Il faudrait 5K€ et j'ai jamais vu autant de remise sur les 3 & Y

Oups tu as raison j’ai buggé avec la 3 LR.

Mais si il y a eu quelques Y LR en mars qui sont passés sous le seuil du bonus (3 ou 4 de mémoire)

Le 14/04/2023 à 07:25, Yannick85 a dit :

 

L'acheteur peut désormais ajouter une option comme la couleur, le crochet d'attelage ou bien encore l'intérieur tout en restant dans le bonus !!!

 

 

Ouf, ma TMY rouge intérieur blanc avec bonus maxi parait encore intéressante 2 semaines après la livraison  

Bon, ma TM3 que l'acheteur n'a pas encore récupéré prends un petit coup mais reste je pense intéressante. Et si l'acheteur se désiste, il perdra son acompte donc même si je vends un peu moins cher...

Modifié avril 14, 20233 a par rifilou

Le 14/04/2023 à 08:57, Le-kbyl a dit :

Qui se compte sur les doigts d’une main. Sur ces Y LR a 39270€ je pense vraiment à un bug 

@sebxx ... une réponse ?

je viens de faire la simulation, la 2eme option revient très cher, 5/7k€+ le prix de l'option.

 

comme à la belle époque des model 3, on va de nouveau voir que des 1 option sauf sur blanche et noir.

Modifié avril 14, 20233 a par Tiramisu13

Moi mon rêve c'est pas la Y LR sous le bonus c'est la Y SR+ Dual Motor sous le bonus.

Maintenant que la Y Prop est à 39900 euros il y a juste la place pour mettre une Y SR+ Dual Motor à 41900 euros bonus déduit.

Le 14/04/2023 à 09:24, cyril59 a dit :

Moi mon rêve c'est pas la Y LR sous le bonus c'est la Y SR+ Dual Motor sous le bonus.

Maintenant que la Y Prop est à 39900 euros il y a juste la place pour mettre une Y SR+ Dual Motor à 41900 euros bonus déduit.

attends un peu, ça se fera dans l'année.

Tesla est rentré dans une phase où il ne peux que baisser les prix trimestre après trimestre

C

Le 14/04/2023 à 09:24, cyril59 a dit :

Moi mon rêve c'est pas la Y LR sous le bonus c'est la Y SR+ Dual Motor sous le bonus.

Maintenant que la Y Prop est à 39900 euros il y a juste la place pour mettre une Y SR+ Dual Motor à 41900 euros bonus déduit.

C'est clair, dans quelque mois une nouvelle model 3 avec batterie 4680 dual motor, meilleur autonomie et performance (comme aux US avec la Y) à 46990 hors bonus! Et le top: restylé

Tesla est en train de tuer le game tout simplement...Les constructeurs historiques (Renault, Peugeot, VW, ...) vont avoir du mal à écouler après ces baisses de prix.

 

Plus que la fin du T2 (fin Juin), j'attends un énorme coup de massue à la fin de l'année. Si vous pouvez patienter fin décembre, il y aura des remises de folie. Vous pouvez quoter....à dans 8 mois.

Le 14/04/2023 à 10:08, Aury73 a dit :

Plus que la fin du T2 (fin Juin), j'attends un énorme coup de massue à la fin de l'année. Si vous pouvez patienter fin décembre, il y aura des remises de folie. Vous pouvez quoter....à dans 8 mois.

 

Il est urgent d'attendre ? Bof. Tout dépend si tu es encore en thermique ou déjà en électrique... car personnellement, avec mon ancienne thermique pourtant au bioéthanol, 8 mois d'attente au tarif actuellement du carburant, ça fait 25000 km et plus de 4000 euros de carburant, sans parler d'1 voire 2 révisions... et encore plus de mal à vendre une thermique justement quand les électriques auront encore plus baissé. Donc si la Model 3 ou la Model Y baisse de 5/6000 euros, ça fait une opération blanche. Quel intérêt ? Autant passer à l'électrique maintenant. Pour celui qui roule très peu, OK... et encore...

Le 14/04/2023 à 09:30, Tiramisu13 a dit :

attends un peu, ça se fera dans l'année.

Tesla est rentré dans une phase où il ne peux que baisser les prix trimestre après trimestre

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

EM a des objectifs de volume ultra ambitieux horizon a 20 millions de VE par AN

Réduire drastiquement les prix grace a une amélioration constante des process, et diminution des matières premières car volume d'achat beaucoup plus important, du coup le consommateur a un prix plus attractif, ca OK

mais d'un point de vue investisseur si la baisse des marges brut se poursuit ca ira l'encontre de la finance et la sanction sur les marchés financiers pourrait etre décevante 

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ?

J'attends qu'ils me filent un chèque avec la voiture 😁

Blague à part, s'ils le font, c'est qu'ils peuvent. Est-il plus intéressant de marger à 10000 et de vendre 2000 véhicules que de marger à 3000 et d'en vendre 10000... l'ordre de grandeur est pris au hasard mais la différence de bénéfice est flagrante et de 10M... tant que tu vends, ça fonctionne, et quand ton concurrent est moins cher que toi et bien tes ventes chutent.

Le 14/04/2023 à 10:21, Enreflexion a dit :

Jusqu'où ? Car tout a une limite, /marges notamment. Vaudrait peut être mieux ralentir la prod et continuer à marger...

Y a des revenus indirects des SUCs 

Je ne sais pas trop quoi en penser de cette stratégie. Peuvent-il vraiment agrandir encore fortement leur clientele à coup de baisse ? 2K€ c'est une belle baisse mais je ne suis pas certain que ceux qui ont acheté au trimestre précédent étaient à 2K€ pret. C'est aussi avouer que la précédente baisse n'a pas suffit.

 

D'ailleurs il faut aussi prendre en compte que les taux des crédits auto ont bien augmentés