Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

[vjyt]

Perso je trouve pas correct d'avoir balancé pour un seul trimestre le Y propulsion au prix fort.

Les dirigeants savaient très bien qu'ils le baisseraient des la fin du 1er trimestre de distribution c'est ça qui m'agace. Surtout de faire le forcing pour livrer avant le 31/12 pour baisser de 10000 euros dans la foulée.

 

Et je m'en veux à moi car on avait tous les signes annonciateurs j'étais éclairé par ce forum et j'aurais dû la jouer raisonnable en voyant les stocks monter courant novembre et en décalant à Q1 tout en sécurisant le prix... Mais sous la pression j'avais déjà réglé la voiture fin octobre avant que les stocks ne montent et la voiture a été immatriculée dans la foulée. Bref j'ai pas osé être salop avec les équipes Tesla (et j'étais a pied aussi), mais maintenant que je sais à quel point Tesla peut l'être je n'aurais plus jamais de scrupules envers eux la prochaine fois.

 

Écoeuré oui, 10.000 euros c'est monstrueux 1000 fois trop, mais je sais que ma prochaine voiture sera encore une Tesla, je suis moins fidèle pour celle de ma femme (car 2eme voiture toujours rechargé à la maison) mais en véhicule principal qui fait beaucoup d'autoroute impensable pour moi de dépendre de Ionity et autres réseaux j'ai déjà testé et reste picousé par le système interface voiture supercharge Tesla sans réfléchir !

 

Et la model Y reste pour moi la meilleure voiture que j'ai jamais eu selon mes propres critères et besoins

 

 

Modifié janvier 14, 2023 par vjyt

[misterden]

Le 14/01/2023 à 16:23, chrisbdx a dit :

 

Autre choix continué à produire en masse et baisser encore un peu les prix et ainsi tuer le marché de la berline et du SUV electrique ! (plus Tesla produit et vend et plus il a de la marge pour baisser !). C'est mon avis.

Il restera toujours le marché de l'hybride et de l'essence pour les autres (avec encore beaucoup d'aficionados).

D'ici qq mois on verra mieux la stratégie de Tesla en matière commerciale sur la 3 et la Y.

Sauf qu'a un moment tu atteindras une limite si c'est cela leur modèle ... MICHELIN/hankook  va pas leur vendre des pneus à 10€ l'unité, idem plaquette de freins, batteries etc... tu peux contrôler au max ce qui dépend directement de toi même ( réduire ta main d'œuvre pour robotiser au max , ton circuit de vente / entretien etc), moins le reste. Et ils ne vont pas tout internaliser pour tout contrôler et casser les prix de tout .

et il y a aussi une limite c'est laisser la place pour la MODEL 2... donc une Y ou une TM3 à 20K€ impossible, elle laisserait plus de place en dessous, d'ailleurs aujourd'hui une bonne partie de la baisse c'est du bonus ou du tax crédit pour les US.

En résumé Tesla a réussi à compenser l'inflation de ces 12/18 derniers mois, ils retrouvent leurs prix de 2021... ce qui reste effectivement exceptionnel ( vu l'ambiance générale)... et avec du délai réduit

 

Le cas de la chine est un peu différent, car les Chinois n'ont que l'embarras du choix en électrique en plus ce sont LEURS marques nationales la plupart des spécialistes de l'électrique ( Nio, ByD etC..) et ils sont certainement plus emballés à prendre de l'électrique que nous... donc Tesla se doit d'être encore plus agressif sur ce marché qu'il pourrait l'être ailleurs ( 1er marché mondial et avec leur plus grosse usine sur place )... car comme tu dis chez nous encore beaucoup de réticence à l'électrique avec des aficionados (du diesel et de l'essence).

[dp19]

Le 14/01/2023 à 16:23, chrisbdx a dit :

Oui Tesla a pris un risque à fabriquer en masse avant d'avoir vendu (aucun constructeur ne fait ça), donc c'est une solution: sortir un nouveau modèle plus abordable et ainsi baisser la prod des 3 et Y en tenant les prix.

Autre choix continué à produire en masse et baisser encore un peu les prix et ainsi tuer le marché de la berline et du SUV electrique ! (plus Tesla produit et vend et plus il a de la marge pour baisser !). C'est mon avis.

Il restera toujours le marché de l'hybride et de l'essence pour les autres (avec encore beaucoup d'aficionados).

D'ici qq mois on verra mieux la stratégie de Tesla en matière commerciale sur la 3 et la Y.

En effet, Tesla c'est un modèle industriel et commercial qui réussit et prend à contrepied tous les autres constructeurs... avec les marges énormes qu'ils dégagent, ils peuvent (presque) tout se permettre... ce modèle fonctionne bien dans un monde en croissance, mais dans un monde en récession comme c'est le cas en 2023, j'ai des doutes... on va voir comment Tesla s'en sort mais sans modèle d'entrée de gamme pour élargir son marché, ça risque d'être compliqué...

[Bxjack]

Le 14/01/2023 à 15:42, sailor29 a dit :

Je reste convaincu qu'ils ont ouvert la Giga Berlin trop vite, ou alors que les gigas sont trop grosses.

Pour moi ils vont devoir lancer le model 2 en urgence en 2024 car cette combine de baisser les prix sur les 3/Y pour maintenir le carnet de commande à flot ne durera pas eternellement, surtout s'ils cherchent la croissance.

Je crois surtout qu'ils ont manqué de nez en voulant ouvrir la giga berlin avec le TMY, cela aurait eu bcp plus de sens de le faire avec le "model 2".

(HS : entre un TMY et un "model 2" je comprend pas trop la place d'une TM3......c'est pour cela que je pense qu'il n'y aura pas vraiment de TM2 mais une nouvelle TM3 au format compacte.)

[sebxx]

Perso je trouve pas correct d'avoir balancé pour un seul trimestre le Y propulsion au prix fort.
Les dirigeants savaient très bien qu'ils le baisseraient ... 

Attention, c'est toujours plus facile d'observer à posteriori, je pense au contraire qu'ils esperaient que le prix initial aurait plus de succès tout simplement.

[dp19]

La Model 3 au format compact, c'est la Model 2... elle remplacera peut-être la Model 3 au fil du temps mais Tesla va continuer à produire celle qui a fait son succès... c'est du moins ce que je pense🙂

[flowflow29]

Tesla model Y aka « bug informatique » récupérée ce jour sur rennes. Commande du 28/12. Réceptionné ce jour le 14/01. Je suis refais. Plus qu’à attendre le paiement/virement de la model 3. Opération proche de touchée à sa fin. Merci Elon 

[mil0uze]

Le 14/01/2023 à 22:11, flowflow29 a dit :

Tesla model Y aka « bug informatique » récupérée ce jour sur rennes. Commande du 28/12. Réceptionné ce jour le 14/01. Je suis refais. Plus qu’à attendre le paiement/virement de la model 3. Opération proche de touchée à sa fin. Merci Elon 

Obligé d'appeler la voiture "Bug"

[Tartiflex]

Le 15/01/2023 à 01:11, mil0uze a dit :

Obligé d'appeler la voiture "Bug"

Ou buggy.

[misterden]

Le 14/01/2023 à 18:04, vjyt a dit :

Perso je trouve pas correct d'avoir balancé pour un seul trimestre le Y propulsion au prix fort.

Les dirigeants savaient très bien qu'ils le baisseraient des la fin du 1er trimestre de distribution c'est ça qui m'agace. Surtout de faire le forcing pour livrer avant le 31/12 pour baisser de 10000 euros dans la foulée.

 

Et je m'en veux à moi car on avait tous les signes annonciateurs j'étais éclairé par ce forum et j'aurais dû la jouer raisonnable en voyant les stocks monter courant novembre et en décalant à Q1 tout en sécurisant le prix... Mais sous la pression j'avais déjà réglé la voiture fin octobre avant que les stocks ne montent et la voiture a été immatriculée dans la foulée. Bref j'ai pas osé être salop avec les équipes Tesla (et j'étais a pied aussi), mais maintenant que je sais à quel point Tesla peut l'être je n'aurais plus jamais de scrupules envers eux la prochaine fois.

 

Écoeuré oui, 10.000 euros c'est monstrueux 1000 fois trop, mais je sais que ma prochaine voiture sera encore une Tesla, je suis moins fidèle pour celle de ma femme (car 2eme voiture toujours rechargé à la maison) mais en véhicule principal qui fait beaucoup d'autoroute impensable pour moi de dépendre de Ionity et autres réseaux j'ai déjà testé et reste picousé par le système interface voiture supercharge Tesla sans réfléchir !

 

Et la model Y reste pour moi la meilleure voiture que j'ai jamais eu selon mes propres critères et besoins

 

 

comme tu le dis "avant novembre" ... il était difficile d'imaginer une baisse des prix ... même aujourd'hui quand ont regarde les infos çà parait illogique ... mais les signent sont arrivés peu a peu à partir de novembre ( baisse de la demande en chine et des prix, stock, difficulté de vendre les TM3 en occasion avec les reports d'achat important sur le Q1 2023 pour ceux ayant en commande le Y; les remises importante en fin d'année ont été vraiment le coup annonciateur pour moi ou du moins la levée de doute et surtout le fameux " bug").

Modifié janvier 15, 2023 par misterden

[misterden]

Le 14/01/2023 à 22:11, flowflow29 a dit :

Tesla model Y aka « bug informatique » récupérée ce jour sur rennes. Commande du 28/12. Réceptionné ce jour le 14/01. Je suis refais. Plus qu’à attendre le paiement/virement de la model 3. Opération proche de touchée à sa fin. Merci Elon 

tu me diras si a grande vitesse tu as des sensations de vibration dans la direction / pneu ?

[misterden]

Le 14/01/2023 à 18:25, Bxjack a dit :

Je crois surtout qu'ils ont manqué de nez en voulant ouvrir la giga berlin avec le TMY, cela aurait eu bcp plus de sens de le faire avec le "model 2".

(HS : entre un TMY et un "model 2" je comprend pas trop la place d'une TM3......c'est pour cela que je pense qu'il n'y aura pas vraiment de TM2 mais une nouvelle TM3 au format compacte.)

le TM Y leur rapport plus ( surtout qu'ils commencent toujours pas la version la plus chère).

La TM2 aurait tellement de demande qu'il faudrait 2 ou 3 gigafactory pour pouvoir y repondre.

[Arthur.fr]

Le 15/01/2023 à 07:58, Tartiflex a dit :

Ou buggy.

Quand même, lorsqu’on y repense et avec la baisse de prix récente, quel ridicule cette explication de fin décembre.

« on a généralisé le bug a toute la gamme »

[schpatr]

Bonjour,qu'en est il du bonus actuel sur la Y vendue 48180€ je suis perdu.......

merci

Patrick

[jolindien]

Bonjour,

Je suis le forum de la Y depuis un petit moment mais sans vraiment compter commander... enfin jusqu'à vendredi où ça me démange beaucoup.

J'ai une question sur laquelle je pense avoir mais c'est pour être sûr. 

Sûr le site Tesla le bonus sur la Y est marqué à 5000€, si je suis dans les conditions de ressources pour avoir le droit au bonus 7000€ on est d'accord qu'il me sera accordé sur justification de ressources ? 

 

Honnêtement depuis la baisse je pense que c'est le meilleur compromis qualité-prix. 

C'est sûr que le prix d'accès est quand même "élevé" mais si on compare à la concurrence il y a pas photo.

[Calb86]

Le 15/01/2023 à 09:34, schpatr a dit :

Bonjour,qu'en est il du bonus actuel sur la Y vendue 48180€ je suis perdu.......

merci

Patrick

Pas de bonus, au delà du plafond de 47k

[schpatr]

merci,c'est plus clair

[antoine_g]

Le 15/01/2023 à 08:52, misterden a dit :

tu me diras si a grande vitesse tu as des sensations de vibration dans la direction / pneu ?

Un peu HS par rapport à la conversation mais je ressens aussi un peu la même chose (TMY "bug" prise fin décembre)
J'ai pas testé longtemps sur route à 130 km/h mais faudrait investiguer 

[MathD]

Le 15/01/2023 à 10:14, antoine_g a dit :

Un peu HS par rapport à la conversation mais je ressens aussi un peu la même chose (TMY "bug" prise fin décembre)
J'ai pas testé longtemps sur route à 130 km/h mais faudrait investiguer 

On en parle ici je pense :

 

[vjyt]

Le 14/01/2023 à 18:49, sebxx a dit :

 

Attention, c'est toujours plus facile d'observer à posteriori, je pense au contraire qu'ils esperaient que le prix initial aurait plus de succès tout simplement.

Oui effectivement, alors reformulons : les dirigeants savaient très bien courant novembre qu'une baisse de prix deviendrait inévitable et ils auraient pu éviter l'insatisfaction et frustration énorme de leurs clients early adopter en appliquant la baisse de tarif en cours de trimestre comme ils ont su le faire pour les couleurs... Ou à minima offrir le noir 😭

En plus cela aurait aidé à écouler tout le stock en fin d'année !

 

J'ai convaincu un ami de prendre la Y aussi et il l'a reçue le même jour fin novembre, et ce jour là il m'a interrogé à propos de la potentielle baisse de prix dont les gens commençaient sérieusement à parler, et il m'a fait confiance prenant lui aussi la voiture déjà payée et immatriculée depuis fin octobre...

 

Bref, je suis en colère contre la façon de gérer Tesla, contre moi qui aurait dû agir autrement et avoir 10ke de plus sur mes comptes à l'heure où on fait gaffe à nos dépenses du quotidien, mais je resterai fidèle malgré tout pour toutes les qualités de cette voiture que j'adore à chaque fois que je la regarde et que je l'utilise.

 

Et effectivement je ne vois aucune concurrence à ce niveau de rapport qualité prix à 40ke.

 

 

 

Modifié janvier 15, 2023 par vjyt

[e-Lionel]

Le 15/01/2023 à 10:39, vjyt a dit :

Oui effectivement, alors reformulons : les dirigeants savaient très bien courant novembre qu'une baisse de prix deviendrait inévitable et ils auraient pu éviter l'insatisfaction et frustration énorme de leurs clients early adopter en appliquant la baisse de tarif en cours de trimestre comme ils ont su le faire pour les couleurs... Ou à minima offrir le noir 😭

J'ai convaincu un ami de prendre la Y aussi et il l'a reçue le même jour fin novembre, et ce jour là il m'a interrogé à propos de la potentielle baisse de prix dont les gens commençaient sérieusement à parler, et il m'a fait confiance prenant lui aussi la voiture déjà payée et immatriculée depuis fin octobre...

 

Bref, je suis en colère contre la façon de gérer Tesla, contre moi qui aurait dû agir autrement et avoir 10ke de plus sur mes comptes à l'heure où on fait gaffe à nos dépenses du quotidien, mais je resterai fidèle malgré tout pour toutes les qualités de cette voiture que j'adore à chaque fois que je la regarde et que je l'utilise.

 

Et effectivement je ne vois aucune concurrence à ce niveau de rapport qualité prix à 40ke.

 

 

 

Ta réaction est compréhensible, mais exagérée concernant le prix Tesla :

- le prix initial de la Model Y propulsion  était de 49990€ : quand elle est sortie à ce prix, moins chère que la Model 3 propulsion, tout le monde s'accordait à dire que c'était un prix super canon, d'autant qu'elle bénéficiait d'un bonus de 2000 € (47 990€ bonus déduit)

- Tesla vient de baisser son prix de 3000€, seulement, à 46 990€ : c'est beaucoup moins que les remises que l'on peut parfois obtenir chez d'autres constructeurs

 

Maintenant si on se place du point de vue du client, effectivement, le prix bonus déduit est passé de 47990€ à :

- 41990 € pour ceux qui ont un bonus de 5000€, soit une baisse de 6000€

- 39 990€ pour ceux qui ont un bonus de 7000€, soit une baisse de 8000 €

 

Tout ça pour dire qu'on ne peut pas reprocher à Tesla de ne pas avoir annoncé à l'avance une baisse de seulement 3000€ tarif catalogue, qui a été dictée par les règles du bonus 2023 parues au Journal Officiel du 30 décembre 2022 !

 

Tesla n'est pas responsable de l'effet seuil du bonus écologique, et n'est pas responsable non plus de la disparition du bonus au-delà de 47000 €.

 

Et rappelons que la moindre petite option fait perdre tout bonus, même si Tesla a eu la bonne idée de passer la couleur noire dans le tarif de base...

Modifié janvier 15, 2023 par e-Lionel

[e-Lionel]

j'ajoute d'ailleurs cette petite remarque HS : le bonus écologique devrait s'appliquer au tarif hors option, dès lors qu'une option ne concerne pas le groupe moto-propulseur (*)

ex : ajouter une couleur ou un crochet d'attelage 

(* ou plus globalement, dès lors que l'ajout de l'option ne permet pas d'égaler une finition supérieure plus chère : par exemple  une batterie de plus grande capacité assimilable à une version plus élevée ).

[Mokkette]

Le 15/01/2023 à 11:56, e-Lionel a dit :

j'ajoute d'ailleurs cette petite remarque HS : le bonus écologique devrait s'appliquer au tarif hors option, dès lors qu'une option ne concerne pas le groupe moto-propulseur (*)

ex : ajouter une couleur ou un crochet d'attelage 

(* ou plus globalement, dès lors que l'ajout de l'option ne permet pas d'égaler une finition supérieure plus chère : par exemple  une batterie de plus grande capacité assimilable à une version plus élevée ).

Si cela était le cas, on verrait fleurir tous les équipements de base devenir des options 😉

[barbaresclub]

Le 15/01/2023 à 11:38, e-Lionel a dit :

Ta réaction est compréhensible, mais exagérée concernant le prix Tesla :

- le prix initial de la Model Y propulsion  était de 49990€ : quand elle est sortie à ce prix, moins chère que la Model 3 propulsion, tout le monde s'accordait à dire que c'était un prix super canon

Non non, j'ai toujours trouvé et écrit que c'était trop cher (voir mon message du 12 septembre sur le sujet y propulsion) et je suis loin d'etre le seul.

L'erreur principale aura été pour certains de tenir compte du prix de la model 3 à 53000 (prix débile, juste mis pour complétement stopper les prises de commandes), il ne fallait baser aucun raisonnement sur celui-ci.

[chrisbdx]

Le 15/01/2023 à 12:25, barbaresclub a dit :

L'erreur principale aura été pour certains de tenir compte du prix de la model 3 à 53000 (prix débile, juste mis pour complétement stopper les prises de commandes), il ne fallait baser aucun raisonnement sur celui-ci.

Je suis d'accord , ce prix était juste la pour ne pas exploser les délais de livraisons. Pour la Y je trouve qu'elle fait cheap en extérieur avec ces plastiques partout + Gemini donc un prix au tour de 40k€ oui mais pas d 'accord pour sortir 50k€ pour cette voiture. On voit bien que le stock a 48k€ et plus ne va pas partir vite (crise oblige).