Hausse(s?)/Baisse(s?) de prix de la Model Y

[AlexaRom]

Le 01/12/2022 à 22:10, sebxx a dit :

Le comptoir aura pas tord, apres tout c'est la clôture de decembre/2022 qui compte maintenant.

« Tesla doit baisser le tarif de la TMY pour choper le bonus et déclencher des achats, s’ils veulent vraiment que cette voiture soit la plus vendue en France »

 

Les chiffres montrent que c’est déjà le cas, avec le tarif actuel.

 

mais la conclusion c’est « on aura pas tort si … »

faut une sacrée dose de mauvaise foi à ce niveau là 😬

 

(et je ne dis pas que le tarif ne va pas baisser, je répondais simplement à ce « conseil pour tesla » qui n’en est pas un et en plus est erroné)

[sailor29]

Le 01/12/2022 à 17:45, daviwan a dit :

Ce que j'ai lu par ailleurs c'est qu'aux US, ils estiment que les ventes de Model Y vont être autour de 250000 véhicules cette année.

La capacité de production des Model Y aux US doit être autour de 500/600K véhicules par an...

https://insideevs.com/news/617854/tesla-production-sites-model-assignment-october2022/

Il va falloir en vendre plus..

 

 

Mais ça devrait exploser en 2023 puisque les USA vont lancer un bonus comme chez nous de 6K$ pour les VE produits sur leur sol

[sailor29]

Le 01/12/2022 à 22:22, AlexaRom a dit :

« Tesla doit baisser le tarif de la TMY pour choper le bonus et déclencher des achats, s’ils veulent vraiment que cette voiture soit la plus vendue en France »

 

Les chiffres montrent que c’est déjà le cas, avec le tarif actuel.

 

mais la conclusion c’est « on aura pas tort si … »

faut une sacrée dose de mauvaise foi à ce niveau là 😬

 

(et je ne dis pas que le tarif ne va pas baisser, je répondais simplement à ce « conseil pour tesla » qui n’en est pas un et en plus est erroné)

Le plus drôle c'est que début septembre il disait que le prix du TMY est trop bas donc qu'il allait remonter 😂

[sailor29]

Le 01/12/2022 à 20:12, daviwan a dit :

Tic Tac Tic Tac, aux US, ici soon? 

 

C'est simplement pour ne pas geler les ventes de décembre à cause du bonus qui arrive à partir de janvier chez eux.

[Enreflexion]

Le 01/12/2022 à 22:10, sebxx a dit :

Ou alors... Le comptoir aura pas tord, apres tout c'est la clôture de decembre/2022 qui compte maintenant.

Tesla regarde sûrement plus novembre, c'est dans le rétro, ou l'angle mort des USS comme tu préfères

Tesla vise surtout l'année, son objectif, toujours plus haut, ses résultats et sa prod qui doit partir, ne pas avoir de stock

[sarti]

Le 01/12/2022 à 20:12, daviwan a dit :

Tic Tac Tic Tac, aux US, ici soon? 

 

Le prix affiché est HT. En clair c'est comme si on avait une remise en France de 3571€ HT (ou 4285€ TTC). Cool ça pourrait faire tomber la TMY sous les 47000€. Sauf que pour comparer aux prix HT en euros en France au taux actuel :

TMY LR US 62848€ HT VS TMY LR FR 54158€ HT

TMY Perf US 66657€ HT VS TMY Perf FR 58325€ HT

 

TM3 Prop US 44752€ HT VS TM3 Prop FR 44575€ HT

TM3 Perf US 59990€ HT VS TM3 Perf FR 55408€ HT

 

Voilà voilà......... Mais oui, continuez à espérer....... tout au plus y aura des options d'offertes très probablement. Même après remise, hors TM3 Propulsion, le marché français est moins cher que le marché US (sauf sur la TM3 Propulsion).

Modifié décembre 2, 2022 par sarti

[taxelec]

Le 02/12/2022 à 01:55, sarti a dit :

Voilà voilà......... Mais oui, continuez à espérer....... tout au plus y aura des options d'offertes très probablement.

Options offertes pour décembre éventuellement mais une baisse à 46990 en mars 2023, je le sens bien

[daviwan]

Personnellement, si on doit prendre réception en Décembre sauf remise exceptionnelle, je ne prendrai pas.

Je l'ai fait une fois (Décembre 2020) et tu te retrouves avec un véhicule considéré comme 2020 alors que tu l'as réceptionné à 10 jours de 2021.

Tu te prends une décote supplémentaire sur l'occasion.

[taxelec]

Le 02/12/2022 à 08:17, daviwan a dit :

Personnellement, si on doit prendre réception en Décembre sauf remise exceptionnelle, je ne prendrai pas.

Je l'ai fait une fois (Décembre 2020) et tu te retrouves avec un véhicule considéré comme 2020 alors que tu l'as réceptionné à 10 jours de 2021.

Tu te prends une décote supplémentaire sur l'occasion.

Je ne crois pas ,  si tu fais une cotation personnalisée en entrant le mois de mise en circulation, un véhicule de décembre cote environ la même chose que de janvier n+1

[daviwan]

Le 02/12/2022 à 10:04, taxelec a dit :

Je ne crois pas ,  si tu fais une cotation personnalisée en entrant le mois de mise en circulation, un véhicule de décembre cote environ la même chose que de janvier n+1

Dans un logiciel oui, mais quand tu vends à un particulier, il voit 2020 et pas 2021 - 10 jours. Ca joue dans sa recherche et dans le prix qu'il est prêt à mettre.

Mais sinon je te l'accorde dans les logiciels de côte, ce n'est pas le cas.

[sebxx]

Dans un logiciel oui, mais quand tu vends à un particulier, il voit 2020 et pas 2021 - 10 jours. Ca joue dans sa recherche et dans le prix qu'il est prêt à mettre.
Mais sinon je te l'accorde dans les logiciels de côte, ce n'est pas le cas.

Demande lui quand il est né, et fou lui un an de plus aussi
Il risque de comprendre, peut être plus si c'est une dame

[sarti]

Le 02/12/2022 à 08:17, daviwan a dit :

Personnellement, si on doit prendre réception en Décembre sauf remise exceptionnelle, je ne prendrai pas.

Je l'ai fait une fois (Décembre 2020) et tu te retrouves avec un véhicule considéré comme 2020 alors que tu l'as réceptionné à 10 jours de 2021.

Tu te prends une décote supplémentaire sur l'occasion.

Par contre à la différence où entre 2020 et 2021 il y a eu énormément de changement, là entre 2022 et 2023 il n'y a...... rien (visiblement). Juste un retrait des capteurs.

[daviwan]

Le retrait des USS pour moi c'est un gros changement. A tel point que même à 41/42K pour une MY Propulsion j'hésiterai jusqu'au dernier moment avec une M3 ou MY LR occasion (Sauf bien sûr si ils finissent par désactiver les capteurs 😕 )

[pyrene]

Le 02/12/2022 à 20:17, daviwan a dit :

Le retrait des USS pour moi c'est un gros changement. A tel point que même à 41/42K pour une MY Propulsion j'hésiterai jusqu'au dernier moment avec une M3 ou MY LR occasion (Sauf bien sûr si ils finissent par désactiver les capteurs 😕 )

J’ai exactement les mêmes interrogations…🫣😤

[barbaresclub]

Hansshow étudierait un truc en remplacement des USS (de mémoire j'ai vu ca sur Tesla3).

 

[mique24]

Le 02/12/2022 à 08:07, taxelec a dit :

Options offertes pour décembre éventuellement mais une baisse à 46990 en mars 2023, je le sens bien

Je ne crois pas trop à la théorie des options offerte car ça ils le font quand il me reste des véhicules un peu plus cher et qu’ils n’ont pas les véhicules de base là c’est l’inverse ils ont plein de véhicules en version de base. Je t’ablerai plutôt pour une baisse de tarifs d’environ 2000 € ou offrir l’EAP pour déclencher des ventes en plus ca leurs coûte pas grand-chose finalement…

 

[bobjouy]

Le 02/12/2022 à 21:21, mique24 a dit :

Je ne crois pas trop à la théorie des options offerte

 

Le 02/12/2022 à 21:21, mique24 a dit :

Je t’ablerai plutôt pour une baisse de tarifs d’environ 2000 € ou offrir l’EAP

😅

[taxelec]

Le 02/12/2022 à 22:01, bobjouy a dit :

 

😅

C’est cocasse , mais peut etre voulait il parler d’options physiques comme jantes ou peintures ou crochets 

[vjyt]

Le 03/12/2022 à 09:30, taxelec a dit :

C’est cocasse , mais peut etre voulait il parler d’options physiques comme jantes ou peintures ou crochets 

Oui ça c'est plus le probable 

[bobjouy]

Crochet d'attelage, ça peut facilement être offert : quelqu'un qui le voulait mais qui n'en a pas sur les véhicules "en stock", on lui dit de prendre une en stock sans attelage (1 350 moins chère), et Tesla lui installera gratuitement l'attelage post-livraison. 

 

Je pense que c'est de l'ordre du possible. Perso j'attends semaine 52 pour prendre livraison, s'il y a des bons plans, tant mieux, si tel n'est pas le cas, au moins j'aurai jusqu'à mi-janvier pour le délai de rétractation.

[taxelec]

Le 03/12/2022 à 12:37, bobjouy a dit :

Crochet d'attelage, ça peut facilement être offert : quelqu'un qui le voulait mais qui n'en a pas sur les véhicules "en stock", on lui dit de prendre une en stock sans attelage (1 350 moins chère), et Tesla lui installera gratuitement l'attelage post-livraison. 

 

Je pense que c'est de l'ordre du possible. Perso j'attends semaine 52 pour prendre livraison, s'il y a des bons plans, tant mieux, si tel n'est pas le cas, au moins j'aurai jusqu'à mi-janvier pour le délai de rétractation.

Repousse en q2 si tu n’en a pas besoin, possibilité d’avoir un mig plus puissant et peut etre moins cher

[bobjouy]

Le 03/12/2022 à 12:44, taxelec a dit :

Repousse en q2 si tu n’en a pas besoin, possibilité d’avoir un mig plus puissant et peut etre moins cher

Oui et après en Q3, avec possibilité d'un volant nouveau sans commodo, et Q4 pour des 4680, et ensuite Q1 2024 pour les peintures plus durables, et puis et puis et puis...

 

Malheureusement quand on connaît un peu Tesla, on se rend compte que le bon moment pour acheter c'est toujours "dans 6 mois". Mais celui qui fait ça, il roule jamais en Tesla. À un moment il faut essayer le véhicule qu'on pense acheter, et si ça convient, l'acheter. Parce que des rumeurs d'amélioration dans X mois, il y en a depuis 4 ans.

[Vincelpq]

Le 28/11/2022 à 21:36, bobjouy a dit :

Bonjour, j'ai reçu mes enjoliveurs et avec il y a quelques bandes de mousse aussi, mais elles ne sont pas collées. 

 

Ceux qui ont déjà mis sur leur voiture, vous avez mis la mousse ou non ? Vous y voyez un intérêt ?

Merci 🙂

 

Le 03/12/2022 à 12:49, bobjouy a dit :

Oui et après en Q3, avec possibilité d'un volant nouveau sans commodo, et Q4 pour des 4680, et ensuite Q1 2024 pour les peintures plus durables, et puis et puis et puis...

 

Malheureusement quand on connaît un peu Tesla, on se rend compte que le bon moment pour acheter c'est toujours "dans 6 mois". Mais celui qui fait ça, il roule jamais en Tesla. À un moment il faut essayer le véhicule qu'on pense acheter, et si ça convient, l'acheter. Parce que des rumeurs d'amélioration dans X mois, il y en a depuis 4 ans.

Amen. Tout est dit, arrêtez de vous prendre la tête. Vous aurez sûrement mieux dans six mois...... c'est la vie.

C'est pas l'hypothétique ristourne de 5, 6 ou 7000 euros qui va vous changer votre vie  (surtout quand on a les moyens de s'acheter un véhicule a 50k) ou les 50cv de plus qu'il y aura dans 6 mois (peut-etre).

Vivez et profitez de la vie au lieu de vous sclérosez

[sebxx]

Oui et après en Q3, avec possibilité d'un volant nouveau sans commodo, et Q4 pour des 4680, et ensuite Q1 2024 pour les peintures plus durables, et puis et puis et puis...

T'as oublié 2025: la fameuse suspension à air

Lu sur un forum: le meilleur jour pour acheter une Tesla, c'est aussi le pire.

Y aura toujours des évolutions, soit vous prenez le train... Soit vous le regardez passer.

[barbaresclub]

Le 03/12/2022 à 13:42, Vincelpq a dit :

C'est pas l'hypothétique ristourne de 5, 6 ou 7000 euros qui va vous changer votre vie  (surtout quand on a les moyens de s'acheter un véhicule a 50k)

Bien sur que si ca va changer la vie vu que pour beaucoup ca conditionne entierement le fait d'avoir une tesla ou pas, par principe : une immense majorité des potentiels acheteurs font du fait d'avoir le gros bonus un principe non négociable, meme s'ils pourraient financierement faire sans ; ne comprenant pas comment certains puissent s'etre décidé (sans contrainte type urgence, pas le choix) à acheter au prix actuel (edit : la SO à 49990-2000) aussi proche d'un énorme effet de seuil.

Et ceci est d'autant plus marqué, que pour beaucoup ca serait leur premiere fois à mettre autant d'argent dans une voiture (anticipant les gains à l'utilisation).

Modifié décembre 3, 2022 par barbaresclub