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MrFurieux

Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

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Le 15/12/2023 à 20:38, furyfox63 a dit :

Est-ce que du coup la côte de la model 3 va remonté ? 

Peut être un petit peu (en fonction de la baisse probable du prix neuf) mais elle est plafonnée par la cote de l'autre modèle "plus pratique et avec un (sur)poids maîtrisé"

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Le 15/12/2023 à 20:38, furyfox63 a dit :

Est-ce que du coup la côte de la model 3 va remonté ? 
 

Un poil mais rien de fou-fou. Elle restera calquée sur la Model Y, un peu moins cher.

La Model Y conserve le bonus. Donc si une Y Propulsion se trouve sans mal à 40000€ neuf, ça va être compliqué de revendre 38000€ une 3 Propulsion d'un an.

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 C’est fini, le bonus a disparu sur le site de Tesla pour la SR, bizarrement les quelques SR en stock sont encore affichées avec le bonus.

En tout cas on n’est pas près de voir des LR à moins de 42 000€ comme on a eu cet été, même s’il y a une remise ça ne descendra jamais aussi bas faute de disparition de bonus.

Pour comparaison quand on a été plusieurs à acheter des LR avec attelage à 41720€ cet été aujourd’hui il faut compter 10620€ de plus soit 52340€, et encore en blanc puisque c’est la seule couleur sans supplément, ça fait cher boutons sur le volant en remplacement du comodo🤣

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Le 16/12/2023 à 01:06, Manuel a dit :

 C’est fini, le bonus a disparu sur le site de Tesla pour la SR, bizarrement les quelques SR en stock sont encore affichées avec le bonus.

En tout cas on n’est pas près de voir des LR à moins de 42 000€ comme on a eu cet été, même s’il y a une remise ça ne descendra jamais aussi bas faute de disparition de bonus.

Pour comparaison quand on a été plusieurs à acheter des LR avec attelage à 41720€ cet été aujourd’hui il faut compter 10620€ de plus soit 52340€, et encore en blanc puisque c’est la seule couleur sans supplément, ça fait cher boutons sur le volant en remplacement du comodo🤣

Alors à ce prix là c'est sur,

Mais ca m'étonnerais pas que Tesla baisse sa model 3 pour continuer à la vendre.


Si Tesla baisse de 3000€, ca fait la propulsion à 39990€ (ce qui en soit reste interressant)

Et la LR passerais à 47000€, ce qui en fin de trimestre permettrait peut être de la toucher à 45000€

 

 

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UJ'ai commandé hier 15 decembre à 23h30, just in time, une TM3 rouge + attelage

On verra ce qui se passe sur la revente de ma TM3 meme config de décembre 2022.

3 à 6 semaines de délais annoncés

Je vais demander à etre livré début mars car mi-fin février n'est pas possible pour moi ... au pire j'annulerai si Tesla n'accepte pas le décalage ou si je n'ai pas vendu correctement ma TM3 actuelle.

 

Tesla sera sans doute plus conscilient dans les décalages  avec toutes ces Highland sur les bras 

Ce matin pas de baisse de prix sur le configurateur, juste l'effet de suppression du bonus la config est donc passée de 41 340 € à 46 340 €

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J’ai le pressentiment que le prix des M3 vont s’envoler en 2024, si la menace des houtis s’accentue sur les bateaux passant par le détroit au large du Yémen qui permet l’accès à la mer rouge ça risque fort de porter atteinte au trafic maritime en provenance d’Asie et on verrait alors les M3 atteindre les sommets de 2022.

Pour rappel la LR était montée jusqu’à 62000€ et Tesla m’offrirait même 56000€ pour ma LR que j’avais acheté 48500€ moins d’un an auparavant.

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Le 17/12/2023 à 15:54, i4dams a dit :

Moi je pense plutôt qu’a partir d’avril la model 3 Highland sortira de l’usine de Berlin et aura de nouveau le bonus…

Tant mieux mais si c’est le cas ça risque de ne concerner que la SR car de toute façon la LR est hors bonus.

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Le 17/12/2023 à 15:54, i4dams a dit :

Moi je pense plutôt qu’a partir d’avril la model 3 Highland sortira de l’usine de Berlin et aura de nouveau le bonus…

Europe suv donc plutôt y et model 2 ensuite. Il y aura sans doute plus d énergie sur la model 2

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Le 17/12/2023 à 15:51, Manuel a dit :

J’ai le pressentiment que le prix des M3 vont s’envoler en 2024, si la menace des houtis s’accentue sur les bateaux passant par le détroit au large du Yémen qui permet l’accès à la mer rouge ça risque fort de porter atteinte au trafic maritime en provenance d’Asie et on verrait alors les M3 atteindre les sommets de 2022.

Pour rappel la LR était montée jusqu’à 62000€ et Tesla m’offrirait même 56000€ pour ma LR que j’avais acheté 48500€ moins d’un an auparavant.

En 2022 la production a été arrêtée et en parallèle les prix du fret ont explosé. Là on parle d'un détour qui va éventuellement augmenter un peu les délais et les frais.

 

Le 17/12/2023 à 15:54, i4dams a dit :

Moi je pense plutôt qu’a partir d’avril la model 3 Highland sortira de l’usine de Berlin et aura de nouveau le bonus…

Il n'y a qu'une seule ligne pour l'instant et dédiée à la Y. La 3 (y compris Highland) est construite très différemment, pas de pièces moulées. Sortir des 3 sur la même ligne d'ici avril parait très compliqué.

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Le 17/12/2023 à 16:27, MrFurieux a dit :

En 2022 la production a été arrêtée et en parallèle les prix du fret ont explosé. Là on parle d'un détour qui va éventuellement augmenter un peu les délais et les frais.

 

Il n'y a qu'une seule ligne pour l'instant et dédiée à la Y. La 3 (y compris Highland) est construite très différemment, pas de pièces moulées. Sortir des 3 sur la même ligne d'ici avril parait très compliqué.

Suffit de les amener à l’usine de Berlin sans les pare-chocs et les monter sur place, elle sera « assemblée en Europe » 😂

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Le 17/12/2023 à 16:27, MrFurieux a dit :

En 2022 la production a été arrêtée et en parallèle les prix du fret ont explosé. Là on parle d'un détour qui va éventuellement augmenter un peu les délais et les frais.

 

Il n'y a qu'une seule ligne pour l'instant et dédiée à la Y. La 3 (y compris Highland) est construite très différemment, pas de pièces moulées. Sortir des 3 sur la même ligne d'ici avril parait très compliqué.

Je connais pas le nombre de ligne mais lors d’une visite il y avait 4 presses gigacasting et la place pour en ajouter 4 autres. Ensuite il y a le bâtiment phase 2 pour la fabrication de batterie à Berlin donc il y aura des nouveautés en 2024. Pour la model 2 ça paraît trop proche 2025. Avec Tesla il y a plutôt des retards que des surprises en avance. Wait & See!!

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Le 17/12/2023 à 17:45, macphistoo a dit :

Pour un rachat d’une LR c’est qui le meilleur en ce moment ? Toujours EV remarketing ?

En direct car les offres de tiers ne sont pas terribles.

J’ai vendu la mienne 4000€ de plus que l’offre d’EV

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Le 17/12/2023 à 17:45, macphistoo a dit :

Pour un rachat d’une LR c’est qui le meilleur en ce moment ? Toujours EV remarketing ?

 Dans mon cas ev n'a jamais été la meilleure offre. Mais je pense que tout cela a bien changé ( ça fait un moment que je n'ai pas fait appel à eux).  Curieux de savoir ce qu'il propose actuellement.

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Le 17/12/2023 à 17:45, macphistoo a dit :

Pour un rachat d’une LR c’est qui le meilleur en ce moment ? Toujours EV remarketing ?

Avec la disparition du bonus FR (en tout cas pour les TM3) et la disparition totale du bonus allemand sur les VE, je me dis que la côte des occasions va remonter sous peu. Personnellement, j'attendrais, si cela t'est possible

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