Le 16/05/2023 à 14:32, STSUKX a dit :

62490 il me semble au plus haut.

 

Oui, un truc comme ça. J'ai une connaissance qui a acheté une Y LR blanche avec attelage pour un peu moins de 65000 euros, ça correspond... quand je lui ai parlé de la baisse de prix (il ne suit pas du tout le sujet), ça lui a fait un peu mal. Et je lui ai dit aussi qu'il y a eu quelques promos de Y LR avec attelage comme la sienne à 39k et il a un peu sauté au plafond   

 

Le pire, c'est qu'il a acheté une LR à l'époque car besoin d'un hayon et que la RWD n'était pas encore sortie/annoncée... sinon, il l'aurait prise !

Le 16/05/2023 à 14:37, rifilou a dit :

 

Oui, un truc comme ça. J'ai une connaissance qui a acheté une Y LR blanche avec attelage pour un peu moins de 65000 euros, ça correspond... quand je lui ai parlé de la baisse de prix (il ne suit pas du tout le sujet), ça lui a fait un peu mal. Et je lui ai dit aussi qu'il y a eu quelques promos de Y LR avec attelage comme la sienne à 39k et il a un peu sauté au plafond   

 

Le pire, c'est qu'il a acheté une LR à l'époque car besoin d'un hayon et que la RWD n'était pas encore sortie/annoncée... sinon, il l'aurait prise !

J’évoquais le prix de la 3 LR mais une Y oui c’était bien 65000 prix de base, c’est violent 😢

Le 16/05/2023 à 14:33, STSUKX a dit :

Voiture c’est entre autre pour ça que je ne le prends plus, pas valorisable en occasion.

Ca ne va pas avec ce que tu dis.

Ou alors j'ai pas compris désolé

 

Le 16/05/2023 à 14:42, STSUKX a dit :

J’évoquais le prix de la 3 LR mais une Y oui c’était bien 65000 prix de base, c’est violent 😢

 

Oups, j'étais sur le topic "hausse ... 3" et non "hausse ... Y"

Le 16/05/2023 à 15:02, zabaffe a dit :

Ca ne va pas avec ce que tu dis.

Ou alors j'ai pas compris désolé

 

En occasion ces options se valorisent très peu comparé à leur valeur d’achat.

 

Si c’était associé au compte Tesla, je l’aurais repris depuis longtemps. Après Tesla ne veut pas de mon argent, tant pis pour eux.

Le 16/05/2023 à 15:12, STSUKX a dit :

En occasion ces options se valorisent très peu comparé à leur valeur d’achat.

 

Si c’était associé au compte Tesla, je l’aurais repris depuis longtemps. Après Tesla ne veut pas de mon argent, tant pis pour eux.

Ils ont déjà ton argent. Si c'était dans ton compte Tesla tu n'aurais pas eu à racheter l'option.

Le 16/05/2023 à 15:12, STSUKX a dit :

Si c’était associé au compte Tesla, je l’aurais repris depuis longtemps. Après Tesla ne veut pas de mon argent, tant pis pour eux.

J'ai du mal à suivre !

Une option comme l'EAP est bien attaché à la voiture et non au compte Tesla ?

Lors d'une revente c'est le nouveau propriétaire qui en profite ? 

Le 16/05/2023 à 16:29, Stives a dit :

J'ai du mal à suivre !

Une option comme l'EAP est bien attaché à la voiture et non au compte Tesla ?

Lors d'une revente c'est le nouveau propriétaire qui en profite ? 

Oui, malheureusement !

Finalement, c'est assez logique, c'est géré comme une option "hard" telle que l'intérieur blanc ou la peinture !

Le 16/05/2023 à 16:17, MrFurieux a dit :

Ils ont déjà ton argent. Si c'était dans ton compte Tesla tu n'aurais pas eu à racheter l'option.

Certes, mais j’aurais alors payé une seconde fois pour l’avoir dans mon compte Tesla définitivement.

Acheter une Model 3 maintenant ou attendre la sortie imminente du nouveau model ?

That is the question ! comme disait l'autre 

 

A trop attendre on achète rien, a trop acheter on risque d'être déçu de ne pas avoir attendu...

 

Pour la garder longtemps ou pas, ça compte aussi. Chaque situation est compliquée, surtout qu'on a pas de date de refresh

D'autant que dès que tu l'auras acheté, un jour, le lendemain il y aura une annonce. Donc tu seras toujours déçu, mais beaucoup beaucoup beaucoup moins déçu que celui qui attend encore, car quel plaisir cette voiture !

Vous avez tout à fait raison 😂 Mais là je suis au pique du dilemme 😂 Elon tu fais ch*** avec tes annonces 😂

Le 19/05/2023 à 13:30, ECHO23 a dit :

Vous avez tout à fait raison 😂 Mais là je suis au pique du dilemme 😂 Elon tu fais ch*** avec tes annonces 😂

Qu’est-ce qui te plaît dans cette nouvelle version? sur la base des rumeurs j’entend.

cela dit je conseillerai de vite penser à sauter le cap, car si tu souhaites un véhicule éligible au bonus sache que ça va se corser très bientôt et que dès l’annonce, tu vas voir les délais augmenter directement, et autant te dire que Tesla va dans les heures/jours qui suivent réhausseur les tarifs au plus proche de la limite pour prendre de la marge avant la fin. Et il faut peser les hypothétiques changements dans la balance 🤷‍♂️

Le soucis avec le Model 3 reste que depuis 1 an environ, elle perd des éléments de confort.

 

A l'automne 2022 c'était les capteurs de stationnement.

A l'automne 2023 ça sera peut-être les comodos

Le 19/05/2023 à 14:52, Steph117 a dit :

Le soucis avec le Model 3 reste que depuis 1 an environ, elle perd des éléments de confort.

 

A l'automne 2022 c'était les capteurs de stationnement.

A l'automne 2023 ça sera peut-être les comodos

Les commodos c'est plus que peut-être, c'est quasi-certain. Moins gênant, mais quand même dommage, elle perdrait aussi le capteur de température extérieure. Par contre HW4, probablement nouvelle batterie, nouveau design intérieur et extérieur. Et nouveau prix.

Le plus gros soucis est que la 3 n'est plus le cheval de bataille de Tesla, c'est la Y maintenant. C'est même possible qu'en Europe Tesla mise tout sur la Y de Berlin (en particulier la SR) et que la nouvelle 3 n'arrive pas tout de suite, et qu'elle soit exclue du bonus au moment où elle arrive (car fabriquée à Shanghai ou aux USA).

Le 19/05/2023 à 15:28, MrFurieux a dit :

Les commodos c'est plus que peut-être, c'est quasi-certain. Moins gênant, mais quand même dommage, elle perdrait aussi le capteur de température extérieure. Par contre HW4, probablement nouvelle batterie, nouveau design intérieur et extérieur. Et nouveau prix.

Le plus gros soucis est que la 3 n'est plus le cheval de bataille de Tesla, c'est la Y maintenant. C'est même possible qu'en Europe Tesla mise tout sur la Y de Berlin (en particulier la SR) et que la nouvelle 3 n'arrive pas tout de suite, et qu'elle soit exclue du bonus au moment où elle arrive (car fabriquée à Shanghai ou aux USA).

 

sais tu pourquoi la lr aux us a perdu en autonomie ?

Le 19/05/2023 à 16:24, ounerbouks a dit :

 

sais tu pourquoi la lr aux us a perdu en autonomie ?

Non. La logique serait que la 3 MIUS passe aux 4680 comme la Y du Texas (batterie vers 68 kWh je crois), et que le reste du monde reçoive la future M3P de CATL (~70 kWh). L'étiquette "LR" c'est un choix commercial pour ces capacités à mi-chemin entre SR et LR.

J'ai pas été voir les homologations EPA, mais elles sont surveillées, l'info va sortir dans pas longtemps si c'est pas déjà fait.

Le 19/05/2023 à 14:41, Mikora a dit :

Qu’est-ce qui te plaît dans cette nouvelle version? sur la base des rumeurs j’entend.

cela dit je conseillerai de vite penser à sauter le cap, car si tu souhaites un véhicule éligible au bonus sache que ça va se corser très bientôt et que dès l’annonce, tu vas voir les délais augmenter directement, et autant te dire que Tesla va dans les heures/jours qui suivent réhausseur les tarifs au plus proche de la limite pour prendre de la marge avant la fin. Et il faut peser les hypothétiques changements dans la balance 🤷‍♂️

Ce qui me plaît dans cette nouvelle version et bien pas grand chose justement, puisqu'il n'y a que des rumeurs et un teaser de quelques minutes, oui j'ai pris en compte la suppression du bonus, du coup je vais chez Tesla Madeleine jeudi. Il me semble que j'ai le droit au bonus puisque mon Kona à une première mise en circulation au 15 mai 2020, 3 ans tout rond...

Merci @Mikora pour tes conseils.

Modifié mai 19, 20233 a par ECHO23

@ECHO23 Tu as droit au bonus sans problème.

Tu fais parti des gens qui avaient les règles suivantes : 

 

- Garder la voiture 6 mois

- Ne pas vendre avant 6000 kms.

Modifié mai 19, 20233 a par farenas

Le 19/05/2023 à 17:20, farenas a dit :

@ECHO23 Tu as droit au bonus sans problème.

Tu fais parti des gens qui avaient les règles suivantes : 

 

- Garder la voiture 6 mois

- Ne pas vendre avant 6000 kms.

@farenas Super merci 👍

Dites, quelqu'un sais à quel niveau sont les reprises chez Tesla pour les model 3 MIUS 2021 ?

Pas moyen d'accéder a la demande d'estimation sans avoir une commande en cours, et j'ai pas envie de jeter 250€ par la fenêtre 😅

Bonjour, j'ai fait une estime il y a moins de dix jours tesla Model 3 SR+ de 03/21 avec 40K km et crochet d'attelage 22000€

Le 19/05/2023 à 18:08, Meta a dit :

Dites, quelqu'un sais à quel niveau sont les reprises chez Tesla pour les model 3 MIUS 2021 ?

Pas moyen d'accéder a la demande d'estimation sans avoir une commande en cours, et j'ai pas envie de jeter 250€ par la fenêtre 😅

 

Laisse tomber Tesla qui la reprendra une misère et fais des estimations auprès de revendeurs étrangers  

Exemples

https://autohaus-wehrle.de/tesla-freiburg/tesla-verkaufen/

https://mmxbv.nl

https://fr.ev-remarketing.com

Etc... à voir sur le topic ad hoc !