Hausse(s?) / Baisse(s?) de prix de la Model 3

[Enreflexion]

Le 12/03/2023 à 08:32, CAC72 a dit :

 

naaannn c'est un fake, c'était pour réveiller tout le monde     #blague

C'est pas gentil çà !...  

 

Mais ne serait-ce pas le tendance à moyen terme...??

[Enreflexion]

oui @Tiramisu13 c'est bien de produire plus, mais en //  faut vendre plus, alors que plus de concurrence.

Tesla pris à son propre piège ? face à sa stratégie ?

En tout cas on a pas fini d'en voir plus dans les rues...

Tant qu'il y a des acheteurs

[CAC72]

Je pense que c'est un peu ce que j'appelle "l'effet iphone" (qu'il y a eu aussi pour le peugeot 3008 et des tas d'autres trucs) : même si y'en a partout, les gens veulent le leur ! (le plaisir de la rareté est négligeable par rapport au plaisir perso d'utilisation, donc on s'en fout que le voisin ait la même chose).

Modifié mars 12, 2023 par CAC72

[MathD]

Le 12/03/2023 à 08:35, Enreflexion a dit :

Sans compter l' arrivée prochaine de la XPeng G6 qui copie à peine le Model Y...En mieux ?

Pas certain qu'il représente une grande menace en Europe malheureusement.

Peut-être indirectement si la demande de Model Y baisse en Chine après sa sortie et que Tesla doit écouler la prod de Shanghaï "coûte que coûte" ?

[tben]

Le 12/03/2023 à 09:23, MathD a dit :

et que Tesla doit écouler la prod de Shanghaï "coûte que coûte" ?

C'est la stratégie de Tesla, écouler coute que coute ce qui est produit.

[SOGGAN]

Le 12/03/2023 à 09:49, tben a dit :

C'est la stratégie de Tesla, écouler coute que coute ce qui est produit.

Pour avoir travaillé dans la supply chain dans l'automobile, vu le cout astronomique du stockage, tu comprends vite ou est ton intérêt. A eux de faire un PDP en adéquation avec leurs marchés ensuite.

[MathD]

Je suis d'accord, la question est de savoir si ils seraient prêts (en France dans mon cas) à baisser encore plus les prix hors "bug informatique" ou action ponctuelle et locale comme on le voit actuellement ?

[doli]

Ma façon de voir:

Prendre ce qui est avantageux quand ça se présente. En ce moment il y a de bonnes opportunités, voir si c'est à la hauteur de mes attentes, sinon attendre un hypothétique mieux, au risque de tout perdre. Etre ou ne pas être Petit ou grand joueur!.............💀

Ne pas négliger le contexte géopolitique, et se laisser aveugler par ses désirs . Acheter du chinois, pourquoi pas. Mais si dans deux ans ils sont en guerre ouverte avec le reste du monde (Taiwan) tu auras dans ton garage une pièce de musée à ne pas trop faire rouler pour éviter la casse. Si casse il y a, voiture inutilisable, poubelle! Ou est l'économie?

Modifié mars 12, 2023 par doli

[MainMain62231]

Tesla va se servir du Bonus Eco en france pour faire levier sur ses ventes de fin de trimestre, le tout est de ne pas le faire trop tard, une mise en place semaine prochaine me semble probable

[i4dams]

Moi je penses que 35k€ pour la model 3 sans option sera le prix en avril.

et 39k€ pour la Y si la version propulsion continu car sinon se sera 42k€ pour une version 67kW AWD comme au USA car à Berlin il sorte 4000 Y par semaine.

[Steph117]

Le mépris du client se paye...

 

Dans mon cas ce n'est pas bien grave puisque j'ai acheté le modèle d'entrée de gamme à un tarif qui fera que la perte lors de la revente sera acceptable.

 

Par contre les promesses non tenues, les m.a.j. créant des problèmes qui n'existaient pas et la politique de prix au jour le jour laissent des traces, surtout que la qualité intrinsèque est mauvaise, l'AP ne fonctionne pas, les capteurs de pluie, et les phares fonctionnent mal, l'isolation thermique et phonique est très légère, le PVC des sièges est aussi minable que les moquettes et maintenant la suppression de l'aide au stationnement... comme pas hasard les points qui sont corrigés par BYD sur la Seal avec le 800V et le transfert de technologie en prime.

 

Le problème va être plus profond qu'un simple problème de prix catalogue surtout si le taux de renouvellement d'une clientèle lassée par les promesses non tenues, des livraisons au lance pierre dans des hangars miteux et un système fermé d'accès aux pièces détachées, s'écroule.

[tben]

Le 12/03/2023 à 10:50, Steph117 a dit :

Le mépris du client se paye...

Bref, tu n'es pas content. En fait cela peut dépendre de quels véhicules tu avais avant et ce que tu attends de ton véhicule. C'était quoi ton véhicule avant ta TM3?

Mon précedent véhicule était une Prius 2 à la fois géniale, et frustrante, et sans un connard de motard qui est venu s'encastrer dedans alors que j'étais à l'arrêt, elle roulerait encore et aurait 300 000 km au compteur. Bon mais je ne vais pas me plaindre car après 18 mois sans voiture, à 2 doigts d'acheter une Corsa-e car la TM3 était trop chère, miracle, l'usine de Shangai tourne à fond, et Tesla décide d'écouler le flux de voiture entre autre en France. Ma TM3 SR+ est elle aussi géniale, et même beaucoup plus que ma Prius, et parfois aussi frustrante. L'attitude de Tesla sur les pièces détachées est aussi frustrante. Mais mon bilan est différent du tien. Ouf, les prix rebaissent, et si un connard de motard ou d'automobiliste venait à rendre irréparable ma TM 3, je devrais pouvoir acheter sa remplaçante, qui sera une TM3.

Nous avons deux histoires différentes, et personne n'a raison en général, mais juste pour soi-même.

Modifié mars 12, 2023 par tben

[rifilou]

Le 12/03/2023 à 10:50, Steph117 a dit :

Le mépris du client se paye...

 

...

 

Le problème va être plus profond qu'un simple problème de prix catalogue surtout si le taux de renouvellement d'une clientèle lassée par les promesses non tenues, des livraisons au lance pierre dans des hangars miteux et un système fermé d'accès aux pièces détachées, s'écroule.

 

Parle pour toi sans généraliser, stp. Personnellement, je suis hyper satisfait de ma TM3 de décembre 2021 avec déjà 43000 kms au niveau conduite, confort, mises à jour... La livraison rapide : parfait pour moi. Le cuir synthétique à base d'épluchures de pommes : nickel de mon point de vue, c'est solide et ça a l'air de bien durer, facile à nettoyer, etc...

L'isolation phonique est moins bonne que mon ex Volvo XC90 dans laquelle j'étais complètement déconnecté de la route, oui, certes mais ce n'est pas un souci. Et c'est quand même pas mal dépendant des pneus. Avec mes PS4, c'est très bien alors qu'avec les CC2, c'est moins bien actuellement sur certains types de revêtements.

 

On peut aussi parler des performances, etc... 

 

Le tout rapporter au prix est vraiment épatant vu qu'on est moins cher qu'une thermique équivalente...

[Pat25]

Le 12/03/2023 à 10:49, i4dams a dit :

Moi je penses que 35k€ pour la model 3 sans option sera le prix en avril.

et 39k€ pour la Y si la version propulsion continu car sinon se sera 42k€ pour une version 67kW AWD comme au USA car à Berlin il sorte 4000 Y par semaine.

Je vois bien ça aussi…. Après le hw4 et restylage, bon, tant pis car avec la nouvelle politique de bonus, on va moins souvent changer, donc pour la course a l’armement, ca va se calmer.

un  peu comme un iPhone ou vu les prix, beaucoup renouvellent tout les 2 ou 3 générations…. 
a moins que le prix baisse et y reste une fois l’évolution commercialisée 😉

[CAC72]

Le 12/03/2023 à 11:33, rifilou a dit :

Le cuir synthétique à base d'épluchures de pommes

 

je dirais plutôt "à base de polyuréthane" avec des "extraits d'épluchures de pommes dedans" , voire "parfum pomme" tout court   

 

 

 

Modifié mars 12, 2023 par CAC72

[Steph117]

tben >> Une Audi Q7 essence avus, donc pas vraiment comparable. Revendue trop vite et facilement pour "réduire mes émissions".

 

Suite à un essai de Model Y qui ne m'avait pas vraiment convaincu, j'ai acheté un Model 3 Propulsion sans options "pour voir"... et heureusement. Le prix d'un véhicule pour moi se calcule en terme de différence entre la valeur d'achat et la valeur de revente.

 

Ca ne me dérange pas d'acheter 10k€ plus cher si ça se revend 10k€ de plus en occasion, bref si on est obsédé par les prix, Dacia a fait un bond qualitatif sensible depuis 2 ans et propose des produits qui "en donnent pour leur argent" (c'est du 1er degré).

 

Je sais bien qu'il ne faut surtout pas critiquer la marque ici, malgré tout c'est mon ressenti : le moteur, la gestion de la batterie et le réseau de recharge rapide sont super, la tenue de route, le dynamisme très bons (pour le Model 3, pour l'Y c'est quand même plus pataud et moins bien guidé), mon TA et le service center de Nantes aussi, mais le reste n'est vraiment pas terrible.

 

Pour 40k€ ça fait le job plus ou moins bien suivant les m.a.j. donc actuellement je roule avec mais il est peu probable que je la renouvelle par une autre Tesla en l'état actuel de la production. C'est plus sur ce point : la fidélisation de la clientèle, que je souhaitais attirer l'attention.

Modifié mars 12, 2023 par Steph117

[MainMain62231]

Il y a fort à parier que les prix de la TM3 et Y seront réactualisé d’ici la fin du mois, sous forme d’ajustement de tarif pour ce trimestre, puis d’ajustement de prix de vente en avril.

 

Tesla continue de produire en masse mais les ventes ne suivent pas.

 

Le prix de la TM3 grise à 36k€ etait je pense un test timing de vente pour voir en combien de temps cela se vends, nul doute qu’un autre test se fera avec un Y cette semaine aux alentours des 36/37k€ pour voir comment réponds l’offre et la demande. 
Vu le stock monumental actuel je m’attends à des prix fracassés dans les 10 jours, si en plus on pouvait avoir un peu de crédit SUC en cadeau c’est Jackpot 

[tben]

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

Je sais bien qu'il ne faut surtout pas critiquer la marque ici

c'est pas honnete cette phrase. Tu peux critiquer, j'ai plein de fois critiqué. Je te lance même le défi de trouver un participant à ce forum qui n'a jamais critiqué une version, sa voiture, le service, la marque, l'actionnaire principal.

 

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

si on est obsédé par les prix, Dacia a fait un bond qualitatif sensible

et comment interpréter cette phrase ?

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

mais le reste n'est vraiment pas terrible.

c'est quoi le reste?

Car tu sembles satisfait de

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

le moteur, la gestion de la batterie et le réseau de recharge rapide sont super, la tenue de route, le dynamisme très bons (pour le Model 3, pour l'Y c'est quand même plus pataud et moins bien guidé), mon TA et le service center de Nantes aussi

En ce qui me concerne mon TA a été nul, il n'a répondu à aucun mail ni appel téléphonique, ni même en le relançant par le chat.

Quand à mon service center, il considère normal le message "caméra gauche ou droite ou les deux obstruées" alors qu'elles ne le sont pas.

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

Pour 40k€ ça fait le job plus ou moins bien suivant les m.a.j.

Ok. Quelle voiture fait mieux que

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

le moteur, la gestion de la batterie et le réseau de recharge rapide sont super, la tenue de route, le dynamisme très bons (pour le Model 3, pour l'Y c'est quand même plus pataud et moins bien guidé), mon TA et le service center de Nantes aussi

pour ce prix?

Que nous suggères tu?

Ah, mais on a ta réponse déjà

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

Dacia a fait un bond qualitatif sensible depuis 2 ans et propose des produits qui "en donnent pour leur argent" (c'est du 1er degré).

As-tu une autre suggestion par hasard ?

Par exemple, quelle sera ta prochaine voiture ?

[pistache]

Le 12/03/2023 à 12:29, Steph117 a dit :

C'est plus sur ce point : la fidélisation de la clientèle, que je souhaitais attirer l'attention.

Pour l'instant ils s'en tapent et n'en ont pas besoin. A voir à l'avenir...

[MercuTuTu]

Tben, steph117 a le droit d'avoir son point de vue suite a son expérience personnelle et l'exprimer.
Chacun son point de vue surtout suite a ses différentes expériences.
Avec toi personne n'a le droit d'avoir son point de vue. CF l'autre thread ou je n'ai pas eu le droit d'exprimer mon point de vue sans que tu me me prenne pour un illettré.

[LouisF]

Le 12/03/2023 à 13:49, pistache a dit :

Pour l'instant ils s'en tapent et n'en ont pas besoin. A voir à l'avenir...

Et nous aussi d'ailleurs. La fidélisation a une marque est bien sûr un marronier des marques mais ne devrait pas être celui des clients, bien que nombreux se font avoir.

[tben]

Le 12/03/2023 à 13:57, MercuTuTu a dit :

Tben, steph117 a le droit d'avoir son point de vue suite a son expérience personnelle et l'exprimer.

Mais bien sur, et c'est ce que j'ai écrit

Le 12/03/2023 à 11:13, tben a dit :

Le 12/03/2023 à 10:50, Steph117 a dit :

Le mépris du client se paye...

Bref, tu n'es pas content.

...

Nous avons deux histoires différentes, et personne n'a raison en général, mais juste pour soi-même.

 

[tben]

Le 12/03/2023 à 13:57, MercuTuTu a dit :

Avec toi personne n'a le droit d'avoir son point de vue

LOL. Donne le ton point de vue.

 

Le 12/03/2023 à 13:57, MercuTuTu a dit :

CF l'autre thread ou je n'ai pas eu le droit d'exprimer mon point de vue

comme si j'avais ce pouvoir.

je t'assure que ce n'est pas moi qui gère les droits sur ce forum

Le 12/03/2023 à 13:57, MercuTuTu a dit :

sans que tu me me prenne pour un illettré.

Je prends jamais quelqu'un pour un illettré

tu accuses, donne des preuves!

 

[MercuTuTu]

Tu as l'air de te sentir puissant derrière ton écran.
Je te laisse y croire.

[tben]

Le 12/03/2023 à 15:10, MercuTuTu a dit :

Tu as l'air de te sentir puissant derrière ton écran.
Je te laisse y croire.

LOL. C'est tout?