Le 21/02/2023 à 08:27, CAC72 a dit :

Plausible...

Mais les acheteurs actuels sont ils dans leur majorité au fait de tous ces trucs internes sur les radars etc. ?

(quelle est la proportion de "grand public" qui n'a consulté que le site de Tesla et quelques vidéos d'essai sur youtube, et qui donc n'a pas forcément conscience des modifs à venir  ?)

Très peu sont au courant, et même en étant au courant, les gens se contentent des explications et promesses de Tesla.

Encore une fois, ce qui se passe ici n'est pas le reflet de la vraie vie.

Des mecs qui passent leur vie à regarder des certificats d'homologations, faire des "diff" sur le catalogue de pièces détachés, lisent des thèse sur la chimie des batteries, ce n'est qu'une infime partie des acheteurs ...

Le 21/02/2023 à 10:20, Bart a dit :

Très peu sont au courant, et même en étant au courant, les gens se contentent des explications et promesses de Tesla.

Encore une fois, ce qui se passe ici n'est pas le reflet de la vraie vie.

Des mecs qui passent leur vie à regarder des certificats d'homologations, faire des "diff" sur le catalogue de pièces détachés, lisent des thèse sur la chimie des batteries, ce n'est qu'une infime partie des acheteurs ...

Les gens qui "passent leurs vie" sont des pros ou semi-pros qui en tirent au moins un petit revenu, avec souvent des chaînes YT qui ont pas mal d'audience. Ensuite ça se diffuse dans la presse auto et pour Tesla souvent dans la presse généraliste, ou réseaux sociaux.

Les gens parlent entre eux aussi en famille ou au boulot.

Il y a aussi le site Tesla lui-même: si nouveaux modèles, ils vont apparaître dans le configurateur

Modifié février 21, 20233 a par MrFurieux

Donc il y a sur ce forum des pros ou semi-pros  qui en tirent un petit revenu ...

et des passionnés qui creusent à fond leur sujet, et des gens qui s'intéressent qui profitent du travail des passionnés pour se cultiver et essayer de faire leur meilleur choix.
Perso je suis dans la dernière catégorie. Mon beauf' (qui sait que je suis dans cette catégorie) m'a demandé il y quelques mois "Donne moi 2 voitures que tu achèterais pour faire telle utilisation", 2 semaines après il avait essayé les 2 modèles et il en avait acheté une des deux... On n'est pas tous pareil !

Le 21/02/2023 à 13:15, Tadig a dit :

et des passionnés qui creusent à fond leur sujet, et des gens qui s'intéressent qui profitent du travail des passionnés pour se cultiver et essayer de faire leur meilleur choix.
Perso je suis dans la dernière catégorie. Mon beauf' (qui sait que je suis dans cette catégorie) m'a demandé il y quelques mois "Donne moi 2 voitures que tu achèterais pour faire telle utilisation", 2 semaines après il avait essayé les 2 modèles et il en avait acheté une des deux... On n'est pas tous pareil !

Oui et avant de sortir quarante mille boules, en général tu te renseignes un peu, soit dans l'entourage soit sur internet.

Ça baisse, ça baisse sur le stock de neuf !

Modifié mars 1, 20233 a par Noodles

Le 01/03/2023 à 21:02, Noodles a dit :

Ça baisse, ça baisse sur le stock de neuf !

Pas d'EAP ? Je pensais que c'était systématique

Le 01/03/2023 à 21:31, SimonG a dit :

Pas d'EAP ? Je pensais que c'était systématique

c'était sur les occases

L'EAP systématique c'est sur les occasions

Le 01/03/2023 à 21:31, SimonG a dit :

Pas d'EAP ? Je pensais que c'était systématique

Pour les occasions surtout.

Là c'est qq remises lancées apparemment au hasard. Soit c'est des défauts, soit c'est l'avant-garde des soldes.

Ah mais c'est un screenshot sur téléphone, j'ai cru que c'était les tuiles dans les occasions... my bad.

Hum, Tesla qui essaie d’écouler les stocks avant des annonces à venir ? (investor day ce soir) 

Le 01/03/2023 à 23:32, Ponchy a dit :

Hum, Tesla qui essaie d’écouler les stocks avant des annonces à venir ? (investor day ce soir) 

Les présentations formelles n'ont pas annoncé de nouveau véhicule.

Reste la partie des questions/réponses mais je préfère aller dormir un peu et reprendre ça demain.  

Aucune annonce digne de ce nom hier soir effectivement...
J'espérais une annonce de "restylage" de la TM3 pour faire baisser les prix de l'occasion dans l'année, il faudra faire sans ! 

Le 02/03/2023 à 10:17, Tadig a dit :

Aucune annonce digne de ce nom hier soir effectivement...
J'espérais une annonce de "restylage" de la TM3 pour faire baisser les prix de l'occasion dans l'année, il faudra faire sans ! 

Les prix de l'occasion ne peuvent pas à court terme baisser très en dessous des prix actuels, si la décote est trop forte le nb de vendeurs se réduit et ça arrête la baisse

ça c'est la théorie.

Dans la pratique certains vendeurs attendent leur TMY (voire, l'ont déjà reçu) et DOIVENT vendre 

Les prix actuels sont difficiles à interpréter... il y a tellement d'annonces farfelues à des prix parfois même au-dessus du neuf...

Mais bon... pas de raison particulière qu'il y ait un brusque plongeon non plus...

Modifié mars 2, 20233 a par CAC72

Le 02/03/2023 à 10:59, CAC72 a dit :

ça c'est la théorie.

Dans la pratique certains vendeurs attendent leur TMY (voire, l'ont déjà reçu) et DOIVENT vendre 

ou annuler (si pas reçu), en fonction du budget disponible

Modifié mars 2, 20233 a par MrFurieux

exact !

Heureusement on peut compter sur "l'appétit de nouvelle voiture" d'une (petite) partie des proprios 

Quand ils réfléchissent ils se disent que c'est pas un scandale non plus de perdre 5-6000€ en deux ans...

Il ne faut pas oublier que maintenant pour l’achat d’un véhicule électrique, c’est trois ans entre les renouvellements sous peine de rembourser le bonus..

Le 02/03/2023 à 11:13, chris59 a dit :

Il ne faut pas oublier que maintenant pour l’achat d’un véhicule électrique, c’est trois ans entre les renouvellements sous peine de rembourser le bonus..

Non le remboursement c'est 1 an, 3 ans c'est pour un autre bonus.

C'est d'ailleurs pas très bien fichu, qqun qui veut passer par ex d'une TM3 à une TMY après 2 ans (parce que enfants/gros chien entre temps), ou à quitter Tesla, sera incité à plutôt revenir à un VT moins cher qu'à un VE. Encore pire, il sera incité à racheter à VT bien polluant pour récupérer une prime à la conversion un an plus tard si retour au VE.

@chris59mais c'est pas rétroactif, donc quelqu'un qui a acheté en février 2022 peut profiter du bonus 1 an plus tard... je fais une erreur ?

Modifié mars 2, 20233 a par CAC72

En pratique, quelqu'un qui s'amuse à repasser au thermique pour revenir à l'électrique il perd quand même du blé lors de la revente de sa thermique, je sais pas si beaucoup de gens vont s'amuser à ça !

Le 02/03/2023 à 11:37, CAC72 a dit :

@chris59mais c'est pas rétroactif, donc quelqu'un qui a acheté en février 2022 peut profiter du bonus 1 an plus tard... je fais une erreur ?

Non quand tu veux

pas "quand tu veux" ! après 1 an d'attente minimum (et 6000km).

edit :

"Depuis le 1^er janvier 2023, une personne physique ne peut bénéficier d’un bonus par catégorie de véhicule qu'une fois tous les trois ans."

 

--> donc tu peux revendre après 1 an mais tu devras attendre 2 ans pour avoir le droit de retoucher le bonus écolo.

(j'avais pas compris du 1er coup ce qu'avait écrit Mfurieux)

Modifié mars 2, 20233 a par CAC72

Le 02/03/2023 à 12:20, CAC72 a dit :

pas "quand tu veux" ! après 1 an d'attente minimum (et 6000km).

Dans la version 2022 du bonus, le délai, c'est pour revendre le VE précédent, mais si on le conserve on peut profiter une nouvelle fois du bonus quand on veut pour acheter un second VE.

Il n'y avait pas de délai minimum entre deux achats, on pouvait même acheter 2 VE en même temps et toucher deux fois le bonus.