1 fois

Gilets jaunes: dans les poches "aumônières" derrière les sièges avant (ou cachés dessous),
Après ma 1ere crevaison, j'ai vite ajouté des gants, une clé... télescopique, mini torche à pile (remplacée la fois suivante par une a manivelle [emoji24][emoji23])

ET après les 1eres vacances avec enfants, ajouté du PQ de survie [emoji23](dans une petite niche du plancher quand le véhicule en a c cool).

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Disons que non je n’ai jamais eu ce cas de figure et heureusement car bcp trop trouillard☹️. Par contre lampe et couverture j’ai car en cas de transport de marchandises baladeuses ça peut servir dans le coffre.

Pour moi, le minimum serait: 1 gilet jaune par passager à portée de main (vide poche sur les places avant emplacement dans les sièges avant pour les places arrières), une couverture de survie, de quoi faire la première bobologie (compresses, bandes, pansements, gants latex, ciseaux), un couteau type couteau suisse. Pour les conducteurs formés PSC1 (et à titre perso je pense que la formation devrait être obligatoire pour avoir le droit de présenter le permis de conduire), 1 garrot tourniquet (pour être un tantinet autonome dans l'attente des secours) et un système de protection pour la ventilation artificielle.

Et tout ça tient dans une toute petite trousse...

Je me pose la question de changer mon e-Niro de mars 2021, contre le nouveau Niro EV ou la Megane.

Ce qui me dérange chez Kia, c'est la perte d'équipements (comme les phares LED) sur la version intermédiaire; alors que je l'ai sur mon modèle. Et je trouve cette nouvelle version, un peu trop "cubique".

Renault, je ne connais pas vraiment. Jamais eu de voiture de chez eux. Juste les Clio ou Kangoo du boulot. Mais j'aime bien l'extérieur de cette Megane.

Moins fan par contre, de tous ces leviers derrière le volant.

Donc je réfléchis encore et me fais un comparatif.

Mais pourquoi changer ? Pas vieux le e-Niro .

Bonjour, les deux véhicules ne couvrent pas du tout les mêmes besoin d'une part, n'ont pas les mêmes garanties (et c'est quelque peu important) . Je pense que l'on peut comparer la Mégane au Kona, véhicule qui commence un peu à dater mais qui présente un peu la même habitabilité.................et qui en met plein la vue à la Mégane (que j'ai essayée) en matière de conso. Par contre le châssis de la Mégane est vraiment très bien, le ressenti est bon..................pour le reste, après avoir écrasé le Kona (ma chère et tendre a eu un gros coup de fatigue......et ne picole pas, j'en vois déjà quelques uns qui se bidonnent😉) bref nous avons commandé le Niro en sortant de chez Renault (rime riche😋)

...Ou bien attendre le prochain Kona du coup?
A voir selon les besoins en volume etc.

// Kia Niro EV [emoji1045] Pace - gris comète... commandé //

Le 27/11/2022 à 15:51, jef164 a dit :

...Ou bien attendre le prochain Kona du coup?
A voir selon les besoins en volume etc.

// Kia Niro EV Pace - gris comète... commandé //
 

probablement ioniq 4 ou 3...

Pour qui a un VE en bon état en ce moment, je pense cela vaut le coup d'attendre.🙂

 

Le 27/11/2022 à 11:55, lexusdelta a dit :

Mais pourquoi changer ? Pas vieux le e-Niro .

Si je pense à déjà le changer, c'est parce que je suis déjà à 45 000 km, et qu'il aura 2 ans dans 3 mois.

Donc environ 52 000 km en 2 ans.

Moi je prefere la megane, si on me l'offre. Mais si je dois l'acheter avec mon argent, alors je prends la Niro. La Megane rencontre TROP de problemes.

Oui, j'ai vu quelques retours de personnes qui ont des soucis. Mais je n'ai pas encore trop approfondis la chose.

Faut que j'aille lire le forum un peu plus en détail.

 

Après, il y a eu aussi des soucis sur la Niro EV, avec la climatisation.

Modifié novembre 28, 20223 a par fzik

Le 28/11/2022 à 17:29, fzik a dit :

Oui, j'ai vu quelques retours de personnes qui ont des soucis. Mais je n'ai pas encore trop approfondis la chose.

Faut que j'aille lire le forum un peu plus en détail.

 

Après, il y a eu aussi des soucis sur la Niro EV, avec la climatisation.

Oui, mais c'est réglé  (rappel concessionnaire)
En revanche pour ma part, j'ai eu le soucis un jour, de mettre à charger ma voiture sur borne publique, de partir chez moi (1km de marche), et une fois chez moi, de constater que ma voiture ne chargeait pas, et ne voulait pas charger.

Je l'allume pour la déplacer de borne et là, impossible de démarrer.

 

Je l'éteins et la rallume, et là ça fonctionne...

Le 29/11/2022 à 09:47, FindL a dit :

Oui, mais c'est réglé  (rappel concessionnaire)
En revanche pour ma part, j'ai eu le soucis un jour, de mettre à charger ma voiture sur borne publique, de partir chez moi (1km de marche), et une fois chez moi, de constater que ma voiture ne chargeait pas, et ne voulait pas charger.

Je l'allume pour la déplacer de borne et là, impossible de démarrer.

 

Je l'éteins et la rallume, et là ça fonctionne...

Rappel concessionnaire ?

 

Si tu as + d'infos hésite pas à partager parce que pour l'instant j'ai rien de mon coté !

Le 29/11/2022 à 10:04, furyfox63 a dit :

Rappel concessionnaire ?

 

Si tu as + d'infos hésite pas à partager parce que pour l'instant j'ai rien de mon coté !

En récupérant ma voiture il y a deux semaines, j'ai demandé si le soucis avec la climatisation à distance était réglé.

Il m'a indiqué je cite :

 

"Oui, ce problème est réglé, votre voiture a eu déjà toutes les campagnes de rappel. Il s'agissait de laisser la voiture allumée pendant au moins 4 heures, sans rien faire, et c'est réglé".

 

😝

Mais je n'ai pas encore osé testé la clim à distance, donc je ne peux pas savoir si c'est réellement réglé. Je testerais ce we.

 

4 heures sans rien faire !!! C'est bizarre quand même.

Ils t'ont pas fait payer la main d’œuvre, quand même 😋

 

De toute manière, beaucoup de marques rencontrent des soucis au lancement d'un nouveau modèle.

Comme tout doit être fait rapidement, les beta-testeurs sont les premiers acheteurs (quelque soit le domaine. Il n'y a pas que les voitures qui ont ce genre de problème).

Bonjour, une excellente vidéo (produite par un gars de notre région)

 

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Modifié décembre 3, 20223 a par Cv63

Le 03/12/2022 à 14:44, Cv63 a dit :

Bonjour, une excellente vidéo (produite par un gars de notre région) et propriétaire d'une Mégane

 

 

 

Modifié décembre 3, 20223 a par Cv63

Boudiou, c'est quoi ces doublons? 🤪

Bon, après investigation.

Le Kia Niro a ces avantages, c'est sûr. Plus grand - un coffre plat banquette rabattue - le coffre avant (pratique pour les câbles).

Mais j'y perds (par rapport à mon Niro design actuel), les feux LED - vitres arrière teintées - réglages électrique du siège conducteur.

Le prix à augmenté, et on perd en équipements.

La version Active, qui permet d'avoir une minimum d'équipements, est à 46 490€. Si on rajoute une peinture en option, on passe au dessus des 47 000€; et on loupe le bonus maxi. C'est couillon quand même 🙄

 

La Megane pour moins chère, apporte plus d'équipements. Des équipements que j'avais sur ma Leaf, et que j'avais perdu en passant au e-Niro.

Comme les sièges chauffant et volant chauffant. Et si je prends un pack option, je peux récupérer la caméra 360° - l'avertisseur d'angle mort.

La Megane restant en dessous des 47 000€, en prenant un Pack option + une peinture bi-ton.

Reste que le CRO n'est pas fournis.

 

Bon après, faut voir avec les remises commerciales.

Modifié décembre 3, 20223 a par fzik

Bon, après investigation.
Le Kia Niro a ces avantages, c'est sûr. Plus grand - un coffre plat banquette rabattue - le coffre avant (pratique pour les câbles).
Mais j'y perds (par rapport à mon Niro design actuel), les feux LED - vitres arrière teintées - réglages électrique du siège conducteur.
Le prix à augmenté, et on perd en équipements.
La version Active, qui permet d'avoir une minimum d'équipements, est à 46 490€. Si on rajoute une peinture en option, on passe au dessus des 47 000€; et on loupe le bonus maxi. C'est couillon quand même [emoji849]
 
La Megane pour moins chère, apporte plus d'équipements. Des équipements que j'avais sur ma Leaf, et que j'avais perdu en passant au e-Niro.
Comme les sièges chauffant et volant chauffant. Et si je prends un pack option, je peux récupérer la caméra 360° - l'avertisseur d'angle mort.
La Megane restant en dessous des 47 000€, en prenant un Pack option + une peinture bi-ton.
Reste que le CRO n'est pas fournis.
 
Bon après, faut voir avec les remises commerciales.

Bonjour, j'ai acheté la version active, j'ai eu le bonus maximum avec une remise très correcte et l'option confort et la PAC. La voiture est livrée avec sièges avants et volant chauffants.

Envoyé de mon LGE-NX9 en utilisant Tapatalk

Ok, merci.

La Megane voit sa gamme modifiée et devient plus chère..Ca relance les comparaisons 😄

Ça c'est clair...

Pour moi question complémentaire: est-ce une bosse de prix en attendant d'autres modèles venant compléter l'offre par le haut (scenic) et par le bas 4l, R5 ou un début de hausse continue???

En tout cas le niro revient franchement dans la course pour moi de même que l'enyaq et autres véhicules à batterie équivalente..