Le 20/12/2019 à 13:04, jpp59 a dit :

Le 20/12/2019 à 05:25, gsxr60077 a dit :

Oui je comprend pour les pros mais le liquide de refroidissement qui ne sert qu'a refroidir les batteries ne peux être user avec si peu d existence. De toute façon il y a pas le choix. Pour la charge je dirait 50% chez moi sur ma Wallbox et 50% a l extérieur en 50kw ou plus si dispo. 

Et tu charge toute le temps à 100% (ou tu limite à 80-90%)?

Je charge tout le temps a 100%. 

Le 19/12/2019 à 00:34, Taxi besse a dit :

Taxi Besse 23

Bonjour, en effet vous avez bonne mémoire : 98 000 kms depuis le 24 février 2019! Aucun soucis majeur mais palette gauche au volant changée à 65 000!

aucun entretien! Seul regret un temps de charge trop lons( qd la batterie est à plat on ne peux plus travailler avant plusieurs heures)...

Mon 2eme Niro est enfin arrivé à l’entreprise (9 mois de livraison, g même due racheter un thermique car c étais trop longs) depuis 3 semaines et aucun différence majeure entre le neuf et le 1er sauf la tenue des sièges !

plus de 6000 litres de gasoil économisés... quel bonheur ! Et plus d’immobilisation de véhicules pour l’entretien.... j’atte Les 180 000 pour jouir de ne pas avoir de distribution !

batterie toujours à 100%

 

Jolie !! Vous êtes Taxi à Besse sur issole ?