GREEN UP : questions

[jch@11]

Si l'installation électrique a été faite avec un minimum de respect des règles, ça devrait être du 2,5 mm2 mais tu as raison et la vérification ne peut faire de mal 👍

[FFF3347]

 

il y a 30 minutes, jch@11 a dit :

Si l'installation électrique a été faite avec un minimum de respect des règles, ça devrait être du 2,5 mm2 mais tu as raison et la vérification ne peut faire de mal 👍

 

Ben non : la NFC 15-100, c'est 8 prises sur du 1.5mm² ou 12 prises sur du 2,5mm².

Rien n'indique donc que c'est du 2.5mm²...

https://www.legrand.fr/actualites/norme-nf-c-15-100-les-prises-de-courant

 

 

Modifié novembre 3, 2020 par FFF3347

[marcopomerol]

Ce n'est pas la même chose pour du Green Up . 

Une seule prise et du 2.5 minimum .

[vlycop]

Le 01/11/2020 à 11:51, ours1011 a dit :

dédiée depuis le tableau en 3G6

il me semblais que pour une wall-box c'est du 3G10 pour pouvoir tiré 32A en continue (les 32 en 6 c’était pour du pique)

[jch@11]

il y a 26 minutes, FFF3347 a dit :

 

 

Ben non : la NFC 15-100, c'est 8 prises sur du 1.5mm² ou 12 prises sur du 2,5mm².

Rien n'indique donc que c'est du 2.5mm²...

https://www.legrand.fr/actualites/norme-nf-c-15-100-les-prises-de-courant

 

 

Merci pour l'info.

Il y a quelques années, quand j'avais retapé une partie de la maison, j'avais mis du 2,5 sur tous les circuits prise. Ça me paraissait être une évidence.

Après, vaut mieux surdimensionner que l'inverse. 😌

 

En tout cas pour une greenup, c'est clairement indiqué sur la notice legrand, c'est du 2.5

[Remy]

il y a 26 minutes, marcopomerol a dit :

Ce n'est pas la même chose pour du Green Up . 

On est bien d'accord, c'est pour ça qu'en réutilisant des fils d'une installation existante pour installer une Green'Up, il faut bien vérifier si les fils à réutiliser ont un diamètre suffisant.

[Babate]

Merci à ts les 3 pour votre retour mais finalement ça va être plus compliqué.....j'ai bien du câble 2,5mm2 mais comme évoqué par @jch@11ce n'est pas un circuit dédié.....il y a le frigo, les prises de la cuisine et le micro-ondes sur le même disjonteur. Impossible de retirer un autre 3G2,5 dans la même gaine pour éventuellement avoir un circuit séparé pour la prise Green up.........Tant pis il faut que je trouve une autre solution.Je vais voir si je peux éventuellement tiré un 3G6mm à la place du 2,5......Comme la charge se fera essentiellement la nuit, je pense que du 6mm2 sera suffisamment dimensionné pour le frigo , la veille du micro-ondes et la charge à 3,7Kw.

A noté également que modules bornes sont différents du plexo, mais ça ne me parait insurmontable à adapter....

 

Par contre @ours1011, sais tu me dire si les bornes sont doublées sur la green up. 

 

Merci encore

[papymomo]

Non, les bornes ne sont pas doublées, mais elles acceptent le 6 mm².

[papymomo]

il y a 26 minutes, Babate a dit :

.Comme la charge se fera essentiellement la nuit, je pense que du 6mm2 sera suffisamment dimensionné pour le frigo , la veille du micro-ondes et la charge à 3,7Kw.

Interdit, ou alors, je n'ai pas compris ce que tu veux dire.

[Babate]

Je veux dire que sur le même circuit il y aura la nuit le frigo et la voiture....le reste de la journée le frigo et les prises qui seront utilisées occasionnellement pour cafetière, robots, etc....

Si c'est interdit mon idée de réutiliser une prise existante n'est pas bonne....

Merci pour l'avertissement

[Bernic29]

Mon cher Babate

Fait  une photo de ton tableau de distribution, après nous pourrons te dire comment faire !!!!  et aussi un petit plan ou va être installé  ta green up

[jch@11]

Doc technique Legrand

http://docdif.fr.grpleg.com/general/MEDIAGRP/NP-FT-GT/F01398FR-02.pdf

Schéma du câblage en page 3

[ours1011]

Il y a 6 heures, vlycop a dit :

il me semblais que pour une wall-box c'est du 3G10 pour pouvoir tiré 32A en continue (les 32 en 6 c’était pour du pique)

Je ne sais plus où j'avais vu que certaines marques de wallbox demandaient du 6 mini, enfin c'est pas bien important dans mon cas vu que la Green'Up me suffit amplement 😎

[Bébert]

Il y a 4 heures, Babate a dit :

 

Par contre @ours1011, sais tu me dire si les bornes sont doublées sur la green up. 

 

Merci encore

Pourquoi cette question? Tu veut ponter (relier) des prises sur la Green-Up? 

 

Modifié novembre 3, 2020 par Bébert
Pourquoi cette question?

[VFR-67500]

Je suppose que la photo postée est une illustration de ce qu'il ne faut pas faire !! à moins de vouloir foutre le feu à la baraque.

[Bébert]

il y a 36 minutes, VFR-67500 a dit :

Je suppose que la photo postée est une illustration de ce qu'il ne faut pas faire !! à moins de vouloir foutre le feu à la baraque.

Exactement!

[SoundJfx]

Bonsoir,

je vous trouve un peu sévère avec son électricien : dans le premier post il dit "qu'il ne voit pas l'intérêt d'une prise Green Up", il ne conteste pas l'intérêt d'une ligne dédiée. Et très franchement, on peut le comprendre : l'aimant qui permet à un CRO de détecter sa présence est une spécificité Legrand qui ne correspond à aucune norme internationale. Ca ne sert à rien sauf pour quelques CRO vendus en France et/ou par des marques françaises (souvent à prix d'or). N’importe quelle prise de qualité fera l'affaire. Bien posée, elle sera prévue pour 16A, c'est la norme.

 

Personnellement, j'ai choisi une Green Up pour sa qualité de fabrication mais pas pour l'aimant : j'utilise un CRO 16A (commandé en chine pour 150 €) et tout ça marche très bien. Pour le câblage de la prise, ça dépend de la longueur : pour 16A en monophasé, c'est 14m maxi en 1,5 mm2 (contre 24m en 2,5mm2) depuis le tableau. Par contre, si on peut, il vaut mieux éviter de mettre plusieurs appareils sur le circuit, ça va disjoncter tout de suite sinon. Perso, je l'ai câblée toute seule et je l’utilise sereinement à 16A.

 

Si on peut éviter la boite de dérivation, tant mieux. Mais si c'est fait correctement, ça ne va pas non plus mettre le feu parce qu'on charge la voiture. Des câbles de section correctes avec des wagos qui assurent un bon contact, dans la boite de dérivation, c'est autorisé.

( Correction : — attention, vérifiez plus bas. Des utilisateurs mieux renseignés me disent que non —)

Modifié novembre 4, 2020 par SoundJfx
Correction pour mise en garde

[Peanut]

message supprimé

Modifié novembre 3, 2020 par Peanut
déjà répondu

[jch@11]

Je doute fort que sans l'aimant qui va bien dans une prise renforcée, les cro tels ceux livrés avec nos VE, puisse tirer du 16A. Il se limitera à 8/10 A. C'est pas nouveau, c'était déjà comme ça à la sortie de zoé en 2013.

 

Bien sur, il y a les cro chinois à pas cher où on peut choisir "de forcer" à l'intensité max sans aucune sécurité.

 

Quand aux prises classiques qui affichent du 16A (10/16A en fait) , il s'agit de la valeur en crête. Tirer du 16A pendant plusieurs heures, perso je ferai pas.

 

Modifié novembre 4, 2020 par jch@11

[Remy]

Il y a 12 heures, SoundJfx a dit :

Si on peut éviter la boite de dérivation, tant mieux. Mais si c'est fait correctement, ça ne va pas non plus mettre le feu parce qu'on charge la voiture.

D'accord, ça ne va pas mettre le feu.

 

Il y a 12 heures, SoundJfx a dit :

Des câbles de section correctes avec des wagos qui assurent un bon contact, dans la boite de dérivation, c'est autorisé.

Non, ce n'est pas autorisé pour la charge d'un VE.

 

 

[marcopomerol]

La prise Green Up possède des vis pour serrer les fils et pas des clips comme les Wago .

[Pat25]

Salut,

pour ma part, ca m’as coûté 200€ la prise, avec disjoncteur, et le cable en 6mm2, posé par mes soins.

j ai mis du 6mm2 si je passe en wallbox un jour.

Ya pas a tortiller 10ans, pour tirer 3600w en continue Pendant 10/15 heures, il faut une prise green up, en 2,5mm2 mini en ligne direct jusqu’au coffret, avec un disjoncteur dédié a cette prise!

 

sinon, sans la green up et son aimant, ce sera 8 ampères donc le double de temps.

 

[SoundJfx]

Soit, faites comme bon vous semble. Je précisais juste que partout dans le monde il y a des propriétaires de VE qui chargent en 16A sans Green’up et sans danger. une fois encore, a condition d‘avoir une ligne et une prise raccordées correctement, et de qualité.

[Remy]

il y a 16 minutes, SoundJfx a dit :

e précisais juste que partout dans le monde il y a des propriétaires de VE qui chargent en 16A sans Green’up et sans danger. une fois encore, a condition d‘avoir une ligne et une prise raccordées correctement, et de qualité.

Je n'ai pas dit le contraire.

Pour autant, il est faux de dire que c'est autorisé en France.

[MilleEtangs]

Il y a 19 heures, SoundJfx a dit :

Bonsoir,

je vous trouve un peu sévère avec son électricien : dans le premier post il dit "qu'il ne voit pas l'intérêt d'une prise Green Up", il ne conteste pas l'intérêt d'une ligne dédiée. Et très franchement, on peut le comprendre : l'aimant qui permet à un CRO de détecter sa présence est une spécificité Legrand qui ne correspond à aucune norme internationale. Ca ne sert à rien sauf pour quelques CRO vendus en France et/ou par des marques françaises (souvent à prix d'or). N’importe quelle prise de qualité fera l'affaire. Bien posée, elle sera prévue pour 16A, c'est la norme.

 

Personnellement, j'ai choisi une Green Up pour sa qualité de fabrication mais pas pour l'aimant : j'utilise un CRO 16A (commandé en chine pour 150 €) et tout ça marche très bien. Pour le câblage de la prise, ça dépend de la longueur : pour 16A en monophasé, c'est 14m maxi en 1,5 mm2 (contre 24m en 2,5mm2) depuis le tableau. Par contre, si on peut, il vaut mieux éviter de mettre plusieurs appareils sur le circuit, ça va disjoncter tout de suite sinon. Perso, je l'ai câblée toute seule et je l’utilise sereinement à 16A.

 

Si on peut éviter la boite de dérivation, tant mieux. Mais si c'est fait correctement, ça ne va pas non plus mettre le feu parce qu'on charge la voiture. Des câbles de section correctes avec des wagos qui assurent un bon contact, dans la boite de dérivation, c'est autorisé.

( Correction : — attention, vérifiez plus bas. Des utilisateurs mieux renseignés me disent que non —)

Merci pour ces infos !