Le 10/03/2023 à 21:43, vjyt a dit :

Pareil j'ai commandé la première heure de l'arrivée du Y propulsion en commande fin août, les radars étaient dans la description et jamais eu de message pour accepter ou non Tesla vision. Et voiture payée 50ke alors que j'aurais pu payer exactement la même config 36 ke aujourd'hui (bonus 7ke)

En tout cas j'ai appris la leçon : plus de Tesla neuve. Et ces prix qui font du yoyo causent du tord à la marque aussi in fine (acheteurs échaudés qui ne veulent pas revivre ça ou le vivre eux-mêmes).

  

Le 10/03/2023 à 23:05, Cybercap a dit :

Y’a plus qu’à se souhaiter que la maj Tesla Vision soit supérieure à l’attendu (par rapport aux USS) pour que cette inacceptable attente soit justifiée.

Pour le tarif j’en ai pas profité non plus, même si c’est frustrant c’est le jeu de la société de consommation 

Honnêtement j'espérais un déploiement T4 2022 ou T1 2023... maintenant je ne l'attends plus. Les capteurs à l'arrière ne me manquent pas. A l'avant, non plus car je fais peu de ville. Mais j'ai déjà eu une petite frayeur ou deux.

 

Quoi qu'il en soit, si je devais le refaire, je ne le referais pas. Je serais resté comme avant : la Model 3 au quotidien + un break diesel qui reste à disposition quand la Model 3 ne convient pas pour un usage. Le sentiment d'avoir été pris pour le dindon de la farce reste ancré envers Tesla.

Modifié mars 11, 20233 a par sarti

Le 11/03/2023 à 02:12, sarti a dit :

Le sentiment d'avoir été pris pour le dindon de la farce reste ancré envers Tesla.

C'est tout à fait ça, d'autant que j'avais une model 3 en commande depuis presque un an quand la Y propulsion est devenue commandable, et que je n'ai jamais été remboursé de l'acompte malgré les dires à l'oral de mon TA.

Pour moi ce ne sera plus jamais de Tesla sur commande c'est sur, mais seulement les affaires de fin de trimestre dorénavant.

Le 11/03/2023 à 02:12, sarti a dit :

 

Honnêtement j'espérais un déploiement T4 2022 ou T1 2023... maintenant je ne l'attends plus. Les capteurs à l'arrière ne me manquent pas. A l'avant, non plus car je fais peu de ville. Mais j'ai déjà eu une petite frayeur ou deux.

Honnêtement je ne pourrais pas vivre sans uss ou aide au stationnement efficace, dans un environnement urbain c’est juste impossible et ultra pénible. 
je vais essayer d’y croire pour mars encore, sinon ça sera des rdv avec Tesla (essayer de choper un dirlo, ça doit bien exister !) et démarrer des signalements à la dgccrf pour se faire aider

Le 11/03/2023 à 09:29, vjyt a dit :

C'est tout à fait ça, d'autant que j'avais une model 3 en commande depuis presque un an quand la Y propulsion est devenue commandable, et que je n'ai jamais été remboursé de l'acompte malgré les dires à l'oral de mon TA.

Pour moi ce ne sera plus jamais de Tesla sur commande c'est sur, mais seulement les affaires de fin de trimestre dorénavant.

Bizarre qu'il te rembourse pas la commande de ta 3, je suis un peu dans le même cas, commande d'une Y en stock  le 28/12, finalement remplacé par une Y en promo le 03/03  et hier je découvre le remboursement de ma commande sur mon compte😃. 

Le 11/03/2023 à 09:45, Cybercap a dit :

Honnêtement je ne pourrais pas vivre sans uss ou aide au stationnement efficace, dans un environnement urbain c’est juste impossible et ultra pénible. 
je vais essayer d’y croire pour mars encore, sinon ça sera des rdv avec Tesla (essayer de choper un dirlo, ça doit bien exister !) et démarrer des signalements à la dgccrf pour se faire aider

Un peu de patience ça va arriver, si Tesla a supprimer les USS sur toute la gamme c'est que ça marche sans, je pense qu'ils améliorent la  précision du bouzin encore un peu avant la mise à jour de nos voitures.

Modifié mars 11, 20233 a par chrisbdx

Le 11/03/2023 à 12:33, chrisbdx a dit :

Un peu de patience ça va arriver, si Tesla a supprimer les USS sur toute la gamme c'est que ça marche sans, je pense qu'ils améliorent la  précision du bouzin encore un peu avant la mise à jour de nos voitures.

On y croit 

Le 11/03/2023 à 12:33, chrisbdx a dit :

Un peu de patience ça va arriver, si Tesla a supprimer les USS sur toute la gamme c'est que ça marche sans, je pense qu'ils améliorent la  précision du bouzin encore un peu avant la mise à jour de nos voitures.

Tout est question de temps, à l'echelle géologique on devrait rattraper le temps selon Elon

https://twitter.com/elonmusk/status/686279251293777920?s=20

Le 11/03/2023 à 12:33, chrisbdx a dit :

Un peu de patience ça va arriver, si Tesla a supprimer les USS sur toute la gamme c'est que ça marche sans, je pense qu'ils améliorent la  précision du bouzin encore un peu avant la mise à jour de nos voitures.

Ben oui c’est ce que tout le monde se dit.
Mais vu les délais, la patience laisse place au doute..

Au début on pensait que ça serait une bricole et presque quasiment synchro avec les premières livraisons des Y sans capteurs mi-novembre. Après 5 mois et aucune com’ de Tesla on commence à imaginer devoir se taper une régression dans le domaine de l’aide au parking (contrairement à tous les autres constructeurs qui ont gardé les USS et parfois rajouté une vue 3D)

Le 11/03/2023 à 20:06, Cybercap a dit :

Ben oui c’est ce que tout le monde se dit.
Mais vu les délais, la patience laisse place au doute..

Au début on pensait que ça serait une bricole et presque quasiment synchro avec les premières livraisons des Y sans capteurs mi-novembre. Après 5 mois et aucune com’ de Tesla on commence à imaginer devoir se taper une régression dans le domaine de l’aide au parking (contrairement à tous les autres constructeurs qui ont gardé les USS et parfois rajouté une vue 3D)

Le pire, c’est pour les véhicules équipés de capteurs USS, pour eux bientôt 12 capteurs  pour la deco 

Espérons que le "bientôt" sera uniquement après que la solution de substitution soit validée par les clients

Je crois surtout que ceux qui possèdent les capteurs USS vont éviter de faire les mises à jour.

Le 12/03/2023 à 09:56, breizhrider a dit :

Je crois surtout que ceux qui possèdent les capteurs USS vont éviter de faire les mises à jour.

Je ne pense pas, je crois que Tesla ne les désactivera jamais.

 

Il faudrait vraiment que TV soit révolutionnaire en terme de précision, de couverture (y'a déjà un caillou dans leur chaussure avec le blind spot devant..), vue 360, représentation des obstacles (cones, mur, voiture) pour que Tesla décide de désactiver les 12 fameux petits ronds.

 

Même avec l'histoire du radar (que je n'ai pas connue), y'a tout de même pas mal de monde qui pense que les 2 systèmes (radar+caméras) cohabitaient pas si mal ensemble et que la suppression du radar est davantage liée à une réduction de coût plutôt qu'à une simplification profitable au client.

la réintroduction récente d'un radar HD plaide dans ce sens (=merde on aurait pas dû virer le radar). Idem pour la futur présence de cams dans les parechoc (=merde on aurait pas dû virer les USS).

 

En clair, et pour revenir au sujet du topic, j'ai un peu peur que la génération "sans capteurs" soit victime d'un recul technologique mais de là à réussir à obtenir un dédommagement on peut sûrement s'asseoir dessus. 

 

Y'a plus qu'à espérer que les ingés nous sortent une prouesse technologique du chapeau.

 

PS: pour la vue 360 qui existe maintenant sur de nombreux véhicules depuis quelques années, même certains de cat. standard (peugeot 2008) ça utilise notamment des caméras sous les rétros extérieurs et qui pointent vers le sol, une cam arrière classique et sûrement une cam au niveau de la grille devant qui sert au régulateur de vitesse.

Le 11/03/2023 à 12:33, chrisbdx a dit :

Un peu de patience ça va arriver, si Tesla a supprimer les USS sur toute la gamme c'est que ça marche sans, je pense qu'ils améliorent la  précision du bouzin encore un peu avant la mise à jour de nos voitures.

C'est beau 😂

 

Il est plus probable que ça a été dégagé à la vite pour éviter de bloquer les chaines d'assemblages afin de ne pas perdre des millions. Le temps c'est de l'argent, surtout dans ce domaine.

Perso, cette Y sera la dernière Tesla. Ils sont blacklistés. On va la garder quelques années, et on retournera chez les allemands.

Le 13/03/2023 à 20:17, Chonum a dit :

Perso, cette Y sera la dernière Tesla. Ils sont blacklistés. On va la garder quelques années, et on retournera chez les allemands.

Pourquoi ça?

Le 13/03/2023 à 20:49, Le-kbyl a dit :

Pourquoi ça?

Déjà 10k€ qui font mal, le service assez minable, l’histoire des radars, la politique produit inconsistante, bref je regrette bmw ou même Porsche (et pourtant ce ne sont pas les rois du service client).

sinon la 3 comme la Y sont de bonnes voitures, mais ils sont maintenant quelques uns à faire de bonne voiture électrique.

 

Le 13/03/2023 à 20:17, Chonum a dit :

Perso, cette Y sera la dernière Tesla. Ils sont blacklistés. On va la garder quelques années, et on retournera chez les allemands.

Comme chacun qui vit une mauvaise expérience avec n'importe quelle marque. J'ai eu la même avec Hyundai, et malgré une Ioniq 6 aboutie, je ne l'achèterais jamais. les Allemands, ok, mais pas VW, je suis également déçu, pas par le véhicule, mais par le service commercial. Les gars t'appellent pour retirer un avis négatif sur google justifié ... : "qu'est ce qu'on peut faire pour que vous changiez votre commentaire?" ... et bien fallait pas me prendre pour un c... tu récoltes ce que tu sèmes, et je ne changerais rien, ah, si, de marques ... BMW ... ok, pas déçu, mais pas à la portée de toutes les bourses question VE performant.

A chaque marque ses défauts, à nous de choisir d'exclure les défauts rédhibitoires selon les marques

Assez d’accord avec @Koniq77, l’herbe n’est pas plus verte ailleurs.

mais le coup de l’aide au parking dont on n’est pas sûr comment ils vont réussir à la rétablir, ça fait bien ch***

Le 13/03/2023 à 23:54, Cybercap a dit :

fait bien ch***

Et dire que même les S et X sont pareil... Ça fait encore plus cher.

(Meme le X ouvre plus réellement ses portières en grand, car plus de capteur)

Le 13/03/2023 à 20:54, Chonum a dit :

Déjà 10k€ qui font mal, le service assez minable, l’histoire des radars, la politique produit inconsistante, bref je regrette bmw ou même Porsche (et pourtant ce ne sont pas les rois du service client).

sinon la 3 comme la Y sont de bonnes voitures, mais ils sont maintenant quelques uns à faire de bonne voiture électrique.

 

Honnêtement, pour les 10K€ qui font mal, c'était vraiment lisible. J'ai été le 1er à commander le jour de la sortie du model Y à 47K€.

Sauf que début novembre quand j'ai vu tous les stocks et que ça partait pas, je le savais et le disais qu'il fallait attendre et que ça allait tomber sous le seuil du bonus.

 

Pour le service, j'en suis à ma 3ème Tesla et j'en suis ravi. J'ai eu 3 fois à faire au SAV et cela s'est toujours bien fini. Bien mieux que chez Hyundai pour moi par exemple

 

Enfin pour la politique produit inconsistante, elle est drivée par les capacités de prod. En 2021, ils ont rempli de manière incroyable le carnet et en même temps y'a eu la crise des semi conducteurs. Donc les prix sont montés de manière déraisonnable pour épurer le carnet et quand tout est rentré dans l'ordre, les prix sont revenus à ce qu'ils étaient. Tu crois que c'est mieux ailleurs?

Alors oui chez les autres le tarif affiché ne change pas, mais les remises à la tête du client oui.

Le 14/03/2023 à 09:23, Le-kbyl a dit :

Honnêtement, pour les 10K€ qui font mal, c'était vraiment lisible. J'ai été le 1er à commander le jour de la sortie du model Y à 47K€.

Sauf que début novembre quand j'ai vu tous les stocks et que ça partait pas, je le savais et le disais qu'il fallait attendre et que ça allait tomber sous le seuil du bonus.

 

Pour le service, j'en suis à ma 3ème Tesla et j'en suis ravi. J'ai eu 3 fois à faire au SAV et cela s'est toujours bien fini. Bien mieux que chez Hyundai pour moi par exemple

 

Enfin pour la politique produit inconsistante, elle est drivée par les capacités de prod. En 2021, ils ont rempli de manière incroyable le carnet et en même temps y'a eu la crise des semi conducteurs. Donc les prix sont montés de manière déraisonnable pour épurer le carnet et quand tout est rentré dans l'ordre, les prix sont revenus à ce qu'ils étaient. Tu crois que c'est mieux ailleurs?

Alors oui chez les autres le tarif affiché ne change pas, mais les remises à la tête du client oui.

Merci, on est d'accord.