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FSD en Europe

Featured Replies

Posté(é)
Il y a 19 heures, jfk68 a dit :

Pourtant les chiffres sont là :

Les chiffres de Tesla... qui disent que les conducteurs de Tesla ont 3.5x plus d'accidents que les Tesla qui conduisent supervisées. Je sais pas trop quoi penser de cette statistique...

Posté(é)
Il y a 6 heures, DidierR13 a dit :

Pronostic ou bien est ce basé sur une quelconque info ?

Pronostic

Posté(é)
Il y a 3 heures, pistache a dit :

Les chiffres de Tesla... qui disent que les conducteurs de Tesla ont 3.5x plus d'accidents que les Tesla qui conduisent supervisées. Je sais pas trop quoi penser de cette statistique...

là on peut clairement affirmer que c'est de la m****. Statistiquement parlant il n'y pas assez de recul pour sortir ce genre de chiffre. Dans un an ou 2 peut être, mais la c'est juste du wishfully thinking.

Posté(é)

Plutôt que de faire de la propagande à deux balles avec des chiffres sortis du chapeau, Tesla pourrait avoir un argument massue pour convaincre de la supériorité de leur système: être responsable pour les sinistres à la place du conducteur quand un accident arrive en utilisant le FSD.

Vu que c'est parfaitement sûr, ça ne leur couterait pas cher, ça serait largement couvert par la cotisation à 100€/mois.

Modifié par Bart

Posté(é)

Ça enchaîne….

Habitant à 10 km de la Belgique, j’ai hâte d’aller essayer le FSD 😁

Posté(é)
Il y a 12 heures, baton59 a dit :

Ça enchaîne….

Habitant à 10 km de la Belgique, j’ai hâte d’aller essayer le FSD 😁

Ça donne quoi en français? 🤗

Posté(é)

Je parle d'agilité, malgré sa taille, Tesla est agile et s'adapte en permanence. C'est aussi ça l'esprit start-up. Tout l'inverse de la France où rien n'avance car tout est figé par l'administratif et une aversion maladive pour le moindre risque (le sacro-saint principe de précaution). Mais tout cela est sans doute un peut trop tiré par les cheveux, je te l'accorde lol.

On pari sur qui pour le prochain pays ? Je verrai bien l'Italie.

Posté(é)

Italie, France et Allemagne cela va être compliqué quand même. Les constructeurs font la lois et bloquent tout.

je vois plus la suisse, l'autriche, la norvege et la suede..

Posté(é)

La Suisse, bien vu, mais n'étant pas dans l'UE peut elle s'appuyer sur l'autorisation des Pays-Bas ? Ou alors ils vont faire un petit référendum et hop !

Posté(é)
Il y a 2 heures, macphistoo a dit :

La Suisse, bien vu, mais n'étant pas dans l'UE peut elle s'appuyer sur l'autorisation des Pays-Bas ? Ou alors ils vont faire un petit référendum et hop !

La suisse, comme le UK bénéficie des homologation communes Européennes. Donc oui ils peuvent accepter le dossier néerlandais.

Sinon maintenant je me demande comment Tesla va traiter les frontières ? Est ce que le fsd néerlandais marchera en Belgique ? Est ce d’ailleurs le même ?

Posté(é)
il y a 2 minutes, afreeman1901 a dit :

La suisse, comme le UK bénéficie des homologation communes Européennes. Donc oui ils peuvent accepter le dossier néerlandais.

Sinon maintenant je me demande comment Tesla va traiter les frontières ? Est ce que le fsd néerlandais marchera en Belgique ? Est ce d’ailleurs le même ?

Y'a qu'une seule branche de développement, a priori, ya des chances que ce soit le même

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