Freshmile : App, pass

[lucou]

Le 17/11/2023 à 10:02, EnergieZ a dit :

Bonjour,
Oui déjà utilisé avec succès plusieurs fois avec l'autorisation bancaire de 50€. 
RAS, je charge "normalement". 

NB : CB visa, boursorama

Le problème ne serait il pas la carte AExpress: avec une CB il semblerait qu'il n'y ait pas besoin d'approvisionnement ?

 

Le 17/11/2023 à 10:02, EnergieZ a dit :

Bonjour,
Oui déjà utilisé avec succès plusieurs fois avec l'autorisation bancaire de 50€. 
RAS, je charge "normalement". 

NB : CB visa, boursorama

Et comment tu déclenchés l'autorisation bancaire ? 

[chgros1]

plusieurs utilisation avec CB BforBank, aucun problème et pas de dépôt d'€ chez Freshmile.

[koojisensei]

Il parait que les recharges sur ionity avec Freshmile, vient de passé à 85cts la kWh.....faut faire attention.
Et moi qui vient d'activer mon badge commandé chez eux suite au passage à 25cts + 15cts la minute qui me semblait très interessant.

[AKM74]

Le 17/11/2023 à 12:50, koojisensei a dit :

Il parait que les recharges sur ionity avec Freshmile, vient de passé à 85cts la kWh.....faut faire attention.
Et moi qui vient d'activer mon badge commandé chez eux suite au passage à 25cts + 15cts la minute qui me semblait très interessant.

Exact, je suis allé vérifier. Ca sent l'erreur de contrat. Bon plan qui n'aura pas duré!!

Modifié novembre 17, 2023 par AKM74

[EnergieZ]

pas tous les ionity. Par exemple Blois Villerbon est tjs à 0.25€/kWh + 0.15€/min

[as1chrone]

Le 17/11/2023 à 16:27, EnergieZ a dit :

pas tous les ionity. Par exemple Blois Villerbon est tjs à 0.25€/kWh + 0.15€/min

C'est du grand n'importe quoi les tarifs chez Freshmile...0,85€ le kWh à Mâcon St Albain...🤮🤢

Modifié novembre 17, 2023 par as1chrone

[Loics]

Attention "arnaque" Freshmile , le prix change chez ionity. Je me suis fait avoir sur l'air de Giberville sud où j'ai payé 0,85€/ kW alors que Giberville Nord est à 0,25 kW +0,15€/ mn.  J'avais vérifié lorsque je suis parti en Bretagne mardi et du coup je pensais rester sur le même tarif aujourd'hui. et non, c'est en fonction des bornes.

A noter que l'aire de la vallée de la vire gouvet vient aussi de passer à 0,85€/ kW

 

On est vraiment pris pour des jambons 

 

[Mokkette]

Vous dites que c'est Freshmile et qu'il y a arnaque mais... Ce n'est pas le réseau Freshmile donc les particularités de tarifs sont peut-être bien à l'origine de l'opérateur de la borne ou d'accords spécifiques précis mais pas sur tout le réseau...

Perso j'utilise le réseau Freshmile quotidiennement sans problème de tarification sur LEUR réseau !

J'ai d'autres cartes (Shell, Electroverse, Chargepoint, EnelX, ...) et c'est pareil : à certaines bornes c'est moins cher, à d'autres plus cher que l'opérateur et celà sur un même réseau.

Donc dire "arnaque", je trouve ça abusé !

Ils n'ont jamais annoncé avoir un prix unique et moins cher partout !

[Yan78]

A défaut d’arnaque la démarche est tout de même douteuse ou alambiquée.

cela semble fait pour perdre le client et qu’il se fasse avoir sur une ou plusieurs recharges 

maintenant, je me dois de vérifier lors de ma planification  d’itinéraire si les bornes IONITY ont le meilleur tarif et non le pire pour ensuite ré planifié d’autres arrêts éventuels.

ce n’est pas avec ce type de démarche que l’on va faire changer les mentalités pour passer à l’électrique.

c’est déjà la jungle dans les cartes et les tarifs si maintenant avec une même carte on en rajoute c’est moyen.

 

[farenas]

Le 17/11/2023 à 12:50, koojisensei a dit :

Il parait que les recharges sur ionity avec Freshmile, vient de passé à 85cts la kWh.....faut faire attention.
Et moi qui vient d'activer mon badge commandé chez eux suite au passage à 25cts + 15cts la minute qui me semblait très interessant.

Typiquement l’erreur à ne pas faire.

 

Ils appâtent avec des tarifs cannons pendant une courte période pour engranger des commandes de cartes payantes également.

Puis, ils changent les tarifs de manière unilatérale.

 

Ceux qui font cela passent dans ma black liste, et il faut dire qu’il n’en reste pas beaucoup d’intéressantes.

 

Sur mes parcours réguliers, c’est soit Tesla avec ou sans ma tesla, soit Electra en direct.

En cas de problème ou secours ou besoin non prévu, Allego en direct peut se concevoir.

Je n’ai pas la chance d’avoir des IEcharge dans mes parcours.

 

Les cartes que je détiens encore : 

 - Shell pour la charge sur un parking professionnel (seule carte qui fonctionne suite accord avec la société)

- Electroverse pour un bon plan local (0,20 / kWh sur CCS 50) mais jusqu’à quand ??

- Charge map (que j’ai eu gratuitement sinon 🖕🏼) pour les 0,275 / kWh chez LIDL, mais jusqu’à quand également

 

Le reste, EXIT : 

- Chargepoint et sa « tirelire » obligatoire 😡

- Freshmile pour ses tarifs mixtes au kWh et au temps, même si en secours je peux la « dégainer »

- E-Station et ses frais de connexion a 0,51 👎

- Maingau qui fut en son temps un bon plan que je n’ai jamais pu bénéficier

 

J’essai de privilégier le paiement en direct qui commence a se démocratiser

 

Les opérateurs de mobilité me font penser aux sociétés qui vendent de l’électricité, vous savez ceux qui ne produisent strictement rien, aucune plus value et qui saignent EDF dans le cadre du marché de l’ARENH

 

Un gros coup de balai est vraiment nécessaires dans cette jungle pour que le consommateur ne soit plus pris pour une vache à lait.

Modifié novembre 18, 2023 par farenas

[Mokkette]

Le 18/11/2023 à 09:06, Yan78 a dit :

A défaut d’arnaque la démarche est tout de même douteuse ou alambiquée.

cela semble fait pour perdre le client et qu’il se fasse avoir sur une ou plusieurs recharges 

maintenant, je me dois de vérifier lors de ma planification  d’itinéraire si les bornes IONITY ont le meilleur tarif et non le pire pour ensuite ré planifié d’autres arrêts éventuels.

ce n’est pas avec ce type de démarche que l’on va faire changer les mentalités pour passer à l’électrique.

c’est déjà la jungle dans les cartes et les tarifs si maintenant avec une même carte on en rajoute c’est moyen.

 

Que ça perde les gens et que ce ne soit pas comme ça qu'on va changer les mentalités, je suis d'accord.

C'est dans la responsabilité que je mets le bémol : est-ce l'émetteur de la carte ou l'opérateur de la borne qui est en cause ?

Bizarrement quand un opérateur a des prix identiques sur son réseau mais des prix variables sur les autres, je mettrai plutôt en cause l'opérateur des bornes...

 

@farenas  je n'ai aucune facturation au temps avec Freshmile que j'utilise pourtant au quotidien

Chargepoint et leur méthode me gonfle très sérieusement aussi... A court terme je vais clôturer mon compte avec demande de remboursement du reliquat je pense...

Chargemap pour son côté assez universel, sa facturation généralement claire à seulement+10% du prix opérateur sans avoir à multiplier les cartes, et pour apporter une petite contribution à la démarche

Comme je le disais dans un autre sujet, une carte de paiement assez universelle qui prend sa commission pour ce service, ça existe déjà et ça s'appelle CB, Visa, Amex, etc ... C'est juste que le plus gros de la commission est payé par le commerçant et inclus dans le prix de vente du produit donc invisible pour nous, donc on ne râle pas !

Modifié novembre 18, 2023 par Mokkette

[farenas]

Le 18/11/2023 à 10:06, Mokkette a dit :

 

@farenas  je n'ai aucune facturation au temps avec Freshmile que j'utilise pourtant au quotidien

Tu as de la chance

Je te donne deux exemples sur mes trajets réguliers

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Mokkette]

Le 18/11/2023 à 10:53, farenas a dit :

Tu as de la chance

Je te donne deux exemples sur mes trajets réguliers

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De ce que j'en vois, ce ne sont pas des bornes du réseau Freshmile (la Total à Pontault Combault ?, Atlante à Provins) donc là encore celà confirmerait ce que je dis comme quoi c'est plus la politique de l'opérateur de la borne que l'émetteur de la carte qui doit suivre en fonction des accords pris.

Sur le réseau Freshmile avec la carte Freshmile, je n'ai jusque là jamais eu de facturation incluant une partie temps.

[Yan78]

Le réseau eborn semble appliquer à même politique tarifaire sur IONITY.

[Yan78]

Le 18/11/2023 à 11:05, Mokkette a dit :

De ce que j'en vois, ce ne sont pas des bornes du réseau Freshmile (la Total à Pontault Combault ?, Atlante à Provins) donc là encore celà confirmerait ce que je dis comme quoi c'est plus la politique de l'opérateur de la borne que l'émetteur de la carte qui doit suivre en fonction des accords pris.

Sur le réseau Freshmile avec la carte Freshmile, je n'ai jusque là jamais eu de facturation incluant une partie temps.

Et pourtant je pense que celle ci qui fait partie du réseau décroche la timbale 

 

[Mokkette]

Le 18/11/2023 à 11:17, Yan78 a dit :

Et pourtant je pense que celle ci qui fait partie du réseau décroche la timbale 

 

Sur parc privé et touristique (Châteauform) avec horaires d'ouverture a priori ce qui pourrait expliquer facilement la facturation au temps...

Il y en a sans doute qui ont la double facturation. Ce que je dis c'est que je l'utilise quotidiennement et régionalement (en Bretagne et IdF, mais pas que) et que JE n'ai jamais de facturation complémentaire au temps.

J'ai pris l'habitude de vérifier sur Chargeprice avant de choisir la carte à utiliser... Voir à  valider sur l'application du tarif le plus intéressant.... 30 secondes pas vraiment perdues avant de dégainer... Et si un doute : Chargemap !

[Loics]

Le 18/11/2023 à 08:51, Mokkette a dit :

Vous dites que c'est Freshmile et qu'il y a arnaque mais... Ce n'est pas le réseau Freshmile donc les particularités de tarifs sont peut-être bien à l'origine de l'opérateur de la borne ou d'accords spécifiques précis mais pas sur tout le réseau...

Perso j'utilise le réseau Freshmile quotidiennement sans problème de tarification sur LEUR réseau !

J'ai d'autres cartes (Shell, Electroverse, Chargepoint, EnelX, ...) et c'est pareil : à certaines bornes c'est moins cher, à d'autres plus cher que l'opérateur et celà sur un même réseau.

Donc dire "arnaque", je trouve ça abusé !

Ils n'ont jamais annoncé avoir un prix unique et moins cher partout !

Quand avec Freshmile sur ionity en allant en Bretagne tu prends 0,25€/kW +0,15mn à Giberville Nord tu as un coût total de 16€ pour 50kW et au retour en face Giberville sud pour 44kW tu payes 38€! Tu dis merci et tu tends l'autre joue ? Moi j'appelle ça du vol , de l'arnaque bref tout ce que tu veux ! Car avec le même opérateur sur un même réseau, le client est en droit d'attendre un tarif identique sur toute la France. Et pas un plouf, plouf cette borne là je la met à 0,3€/kW l'autre à côté 0,8 €/kW et la suivante 0,5€/kw +0,30/mn.

C'est déjà assez galère de trouver l'opérateur le moins chère sur tel réseau alors là on est carrément en absurdie. A oui j'oubliais c'est pire on est en Macronie .

 

Donc oui je crois que je vais faire un petit courrier à 50 millions de consommateurs car j'ai vraiment l'impression de mettre fait avoir sur ce coup là en restant poli!

[EnergieZ]

Il n'y a aucune arnaque ! Oui, c'est peu agréable et pas pratique, mais les prix sont clairement affiché sur leur app ! 
A moins qu'il ne respecte pas le tarif affiché au moment de la charge, je doute que 40 millions de consommateur donne suite. 

Prenez simplement l'habitude de systématiquement contrôler le prix avant de charger, et encore plus quand on passe via un tiers comme freshmiles ! 
Sinon passé en direct (ionity, fastned, ect), les prix change bien moins souvent (même si il y'a également des changements parfois, donc faut quand même vérifier...)

Modifié novembre 21, 2023 par EnergieZ

[Alexe68]

Le 21/11/2023 à 10:44, EnergieZ a dit :

Il n'y a aucune arnaque ! Oui, c'est peu agréable et pas pratique, mais les prix sont clairement affiché sur leur app ! 
A moins qu'il ne respecte pas le tarif affiché au moment de la charge, je doute que 40 millions de consommateur donne suite. 

Prenez simplement l'habitude de systématiquement contrôler le prix avant de charger, et encore plus quand on passe via un tiers comme freshmiles ! 
Sinon passé en direct (ionity, fastned, ect), les prix change bien moins souvent (même si il y'a également des changements parfois, donc faut quand même vérifier...)

D'autant plus que quand Freshmile a subitement baissé ses prix, je n'ai lu aucune plainte de ce type. Par contre quand ça augmente, beaucoup de personnes râlent. Soit on ne se plaint pas des hausses et des baisses subites (et visible sur l'app) soit on se plaint des deux. La ralerie sélective gardez là quand il s'agit de politique (ou pas).

[Mokkette]

Le 21/11/2023 à 11:00, Alexe68 a dit :

D'autant plus que quand Freshmile a subitement baissé ses prix, je n'ai lu aucune plainte de ce type. Par contre quand ça augmente, beaucoup de personnes râlent. Soit on ne se plaint pas des hausses et des baisses subites (et visible sur l'app) soit on se plaint des deux. La ralerie sélective gardez là quand il s'agit de politique (ou pas).

C'est exactement ça : Freshmile fait un bon plan sur certaines bornes de certains réseaux - en dehors de SON réseau propre et ne décide donc pas où et comment sur ces réseaux - mais il y a arnaque car ce n'est pas sur toutes les bornes et pas sur tous les réseaux ! 🙃

Il va aussi falloir aussi porter plainte contre TOUS les réseaux de stations services car il y a beaucoup de disparités de l'une à l'autre y compris sous une même enseigne !

 

On est sérieux là ? Pour moi "l'absurdie" c'est d'y voir une arnaque !!!

 

Alors si Ionity (ou d'autres) a accordé un certain tarif à Freshmile pour certaines bornes pour les rentabiliser un peu et faire prendre l’habitude aux gens de les utiliser par exemple, que Freshmile répercute ces tarifs sur CES bornes et en fait un bon plan pour tout le monde, non seulement ça n'est pas une arnaque mais en plus ça n'a rien à voir avec le Président de la République ! 🤣

[Yan78]

 

Le 21/11/2023 à 11:00, Alexe68 a dit :

D'autant plus que quand Freshmile a subitement baissé ses prix, je n'ai lu aucune plainte de ce type. Par contre quand ça augmente, beaucoup de personnes râlent. Soit on ne se plaint pas des hausses et des baisses subites (et visible sur l'app) soit on se plaint des deux. La ralerie sélective gardez là quand il s'agit de politique (ou pas).

je crois qu’ il y a méprise sur le retour de mécontentement. Le problème ne vient pas du prix à la hausse ou à la baisse mais d’une tarification qui n’est pas identique sur le même réseau.

Le fait de signaler qu’il faille vérifier sur l’appli la tarification en vigueur sur chaque point de recharge sur le principe pas de problème surtout avec la jungle de prix actuels d’un fournisseur à l’autre, mais au sein du même fournisseur c’est limite, une mention plus explicite avant de commander une carte aurait été un peu plus respectueux envers les personnes qui achètent le badge. En effet ilssont les seuls sauf erreur de ma part à pratiquer ce système.

« L’influence » que nous avons sur les forums est également néfaste quand on annonce un bon plan mais que tout n’est pas dit dans le détail.

Personnellement j’ai un peu l’impression d’être le dindon de la farce car je ne sais pas si je vais pouvoir profiter du meilleur tarif sur mes trajets habituels, mais je ne m’en prend qu’à moi car je n’ai pas assez approfondi mon achat heureusement qu’il ne s’agit que de 4,99€.

[EnergieZ]

Libre à vous dans ce cas de faire une croix sur freshmiles et de faire le choix d'un prestataire qui correspond plus à vos attentes  
Néanmoins, je vous invite quand même à vérifier systématiquement avant de charger, même si vous avez confiance en ce prestataire.

On est encore au début de ce schéma de paiement, plein de société se lancent, et adaptent au cours du temps. 
Ca nous permet de profiter de belles offres d'appels et de faire de belle économies. 
Au lancement, ils ne sont jamais rentable, mais arrive le moment ou la rentabilité doit être présente, et donc changement de prix, ou parfois fermeture des services...

Ca se stabilisera probablement d'ici quelques années, en attendant, il faut être attentif, et profiter des différentes offres pour faire de belles économies  

[Yan78]

Cela n’aide pas le véhicule électrique pour son image de simplicité d’emploi sur long trajet.

une normalisation finira par intervenir à un moment ou un autre et seuls les plus pertinents resteront;🤞

Modifié novembre 21, 2023 par Yan78

[chgros1]

mais non pas de normalisation, on est pas en URSS!

Vive la concurrence et les bons plans!

[crazyfrog]

yield management! C'est pas encore le cas mais ca va arriver, c'est sûr.