Fonctionnement BLUELINK - trucs et astuces

[decibel34]

Il y a 8 heures, michelleaf2.0 a dit :

Sur mon kona j'ai un message d'erreur dans l appli lorsque je démarre la clim à distance mais la clim est bien lancée en réalité.

Idem

 

[Pedro Ain]

Il y a 12 heures, decibel34 a dit :

Idem

 

pareil ...Turn On A/C -> Result : Failed . 

[pyrene]

oui...pareil aussi sur ma mienne !

[Koniq77]

Le 06/07/2020 à 12:57, Vbust a dit :

bonjour à tous,

 

j'arrive a me connecter a distance mais impossible de lancé la clim a distance quelqu'un à une idée du pourquoi ?.

 

merci

Pose la question sur le bon forum et tu auras la réponse...

[Luffy]

Bonjour à toutes et tous, je suis l'heureux possesseur d'une hyundai ionic électrique (38kwh). Une question, à quoi correspondent les différents statuts de la batterie que l'on trouve tout en bas de l'onglet "statut" dans l'application bluelink. "Normal", écrit en vert, je pense comprendre, mais même, ils parlent de température, de capacité ? Et j'ai eu aujourd'hui un statut différents qui c'est affiché un cours instant écrit en rouge "avertissement" ! Et là j'aimerai vraiment savoir si quelqu'un a des informations supplémentaires sur ce statut. Merci d'avance et bonne journée à tous.

[Luffy]

Le 27/07/2020 à 16:40, Luffy a dit :

Bonjour à toutes et tous, je suis l'heureux possesseur d'une hyundai ionic électrique (38kwh). Une question, à quoi correspondent les différents statuts de la batterie que l'on trouve tout en bas de l'onglet "statut" dans l'application bluelink. "Normal", écrit en vert, je pense comprendre, mais même, ils parlent de température, de capacité ? Et j'ai eu aujourd'hui un statut différents qui c'est affiché un cours instant écrit en rouge "avertissement" ! Et là j'aimerai vraiment savoir si quelqu'un a des informations supplémentaires sur ce statut. Merci d'avance et bonne journée à tous.

Bonjour à tous, je reste sans réponse, je suis nouveau sur le forum, me suis-je trompé de sujet pour la question si oui désolé et où dois-je poster ? Cordialement.

[vjucker]

bonjour, pour l'avoir vécu il y a 10 jours avec mon kona,cela parle du niveau de charge de la batterie 12 volts. je me suis retrouvé avec ma batterie 12 volts déchargée( par ma faute), et le voyant était passé au rouge avec ce que tu dis dans ton message. Un coup de booster avec le dépanneur plus tard, et une recharge de mon véhicule toute la nuit sur ma wallbox,le voyant était de nouveau vers avec "normal" de marqué le lendemain matin sur l'appli.

[Luffy]

Il y a 2 heures, vjucker a dit :

bonjour, pour l'avoir vécu il y a 10 jours avec mon kona,cela parle du niveau de charge de la batterie 12 volts. je me suis retrouvé avec ma batterie 12 volts déchargée( par ma faute), et le voyant était passé au rouge avec ce que tu dis dans ton message. Un coup de booster avec le dépanneur plus tard, et une recharge de mon véhicule toute la nuit sur ma wallbox,le voyant était de nouveau vers avec "normal" de marqué le lendemain matin sur l'appli.

Merci mille fois, je pense donc que les phares ou une lumière était resté allumé et que l'application nous prévient pour éviter justement une décharge. Merci beaucoup et bonne journée.

[Amon]

Ils ont mis à jour l’app pour pallier à la mauvaise gestion de la batterie 12V de la voiture. 
J’ai un peu de mal à comprendre pourquoi le système embarqué ne cherche pas à charger la batterie 12V quand le contact n’est pas mis en position « moteur en service » (sauf quand la voiture est branchée). J’ai eu il y a pas longtemps un message de décharge batterie quand j’étais dans la voiture, clim allumée et contact en mode « accessoire ». Il a fallu que je passe en mode « moteur en service » pour que la batterie passe en charge. Si le système gérait seul la batterie 12V, ils auraient même pu supprimer le mode utilitaire (qui en passant est un bordel à trouver dans les menus). Il y a vraiment quelque chose que je ne pige pas dans cette gestion compliquée et à risque alors que ça pourrait être simple. 

Modifié juillet 29, 2020 par Amon

[vjucker]

voir comparer, j'adore mon kona mais pour avoir eu 2 Zoé avant, si par exemple je laissais une porte ouverte, et que le plafonnier était allumé, au bout de quelques minutes la voiture coupe automatiquement toutes les "alimentations" pour justement ne pas vider la batterie 12 volts. du coup je ne tombe pas en panne de batterie 12 volts. je trouve ça dommage que le Kona n'ai pas été pensé avec cela en plus.mais c'est aussi pernicieux, car par exemple, lorsque la batterie 12 volts est fatiguée, elle puise dans la batterie de traction pour s'alimenter. du coup il nous a fallu très longtemps pour voir que la batterie 12 volts de la Zoé était morte

[Luffy]

il y a 19 minutes, Amon a dit :

Ils ont mis à jour l’app pour pallier à la mauvaise gestion de la batterie 12V de la voiture. 
J’ai un peu de mal à comprendre pourquoi le système embarqué ne cherche pas à charger la batterie 12V quand le contact n’est pas mis en position « moteur en service » (sauf quand la voiture est branchée). J’ai eu il y a pas longtemps un message de décharge batterie quand j’étais dans la voiture, clim allumée et contact en mode « accessoire ». Il a fallu que je passe en mode « moteur en service » pour que la batterie passe en charge. Si le système gérait seul la batterie 12V, ils auraient même pu supprimer le mode utilitaire (qui en passant est un bordel à trouver dans les menus). Il y a vraiment quelque chose que je ne pige pas dans cette gestion compliquée et à risque alors que ça pourrait être simple. 

Après je n'aimerais pas tant que ça que si j'oublie mes phares cela tape dans la batterie principale et la vide toute la nuit. Je pense qu'ils n'ont pas voulu créer de situation de ce genre. Ou encore comme le dit Vjucker on ne verrais jamais que nos batterie 12V sont mortes !

Modifié juillet 29, 2020 par Luffy

[Tho-Radia]

Le 29/07/2020 à 09:34, Luffy a dit :

Après je n'aimerais pas tant que ça que si j'oublie mes phares cela tape dans la batterie principale et la vide toute la nuit. Je pense qu'ils n'ont pas voulu créer de situation de ce genre. Ou encore comme le dit Vjucker on ne verrais jamais que nos batterie 12V sont mortes !

Oui mais avec 64 kWh tu peux alimenter les phares plusieurs jours, c'est pas comme sur une thermique avec juste la batterie 12V.

[michelleaf2.0]

Depuis quelques heures mon application bluelink ne communique plus avec la voiture. Avez vous aussi des problèmes? serveurs ou voiture? Ma voiture sort de la concession, pour un changement du réducteur je ne sais pas si c'est lié (peut être une mise à jour a été faite, mais ils ne m'ont pas informé).

Il y a un message"aucune réponse du véhicule, le contrôle à distance n'est pas disponible" depuis l'application sur mon téléphone.

Dans le menu du bluelink  dans la voiture j'ai la possibilité de cliquer sur "activer le bluelink" alors qu'il était déjà activé dans ma voiture.

Chez vous aussi c'est possible?

Et si je clique dessus, un message me dit: "aucun réseau mobile disponible veuillez contacter le SAV"

 

Une idée?

Faut-il réinitialiser le bluelink?

[Luffy]

il y a 2 minutes, michelleaf2.0 a dit :

Depuis quelques heures mon application bluelink ne communique plus avec la voiture. Avez vous aussi des problèmes? serveurs ou voiture? Ma voiture sort de la concession, pour un changement du réducteur je ne sais pas si c'est lié (peut être une mise à jour a été faite, mais ils ne m'ont pas informé).

Il y a un message"aucune réponse du véhicule, le contrôle à distance n'est pas disponible" depuis l'application sur mon téléphone.

Dans le menu du bluelink  dans la voiture j'ai la possibilité de cliquer sur "activer le bluelink" alors qu'il était déjà activé dans ma voiture.

Chez vous aussi c'est possible?

Et si je clique dessus, un message me dit: "aucun réseau mobile disponible veuillez contacter le SAV"

 

Une idée?

Faut-il réinitialiser le bluelink?

Je viens d'avoir le même problème quelques heures oui sûrement un problème de serveur, réessaye. Sinon moi j'ai redémarré mon téléphone et tout allait bien. Cordialement.

[Foux72]

Les utilisateurs de e-Niro ont également un soucis avec UVO, donc très probablement des serveurs de Kia/Hyundai en carafe.

[michelleaf2.0]

Voici le message sur l écran 

[michelleaf2.0]

Fonctionne à nouveau ce matin!

[Michtede]

Même problème depuis 5 jours, mais sur l'application mobile, impossible de connecter après avoir renseigné mon code pin.! Ça tourne sans arrêt ! 

Suis je le seul concerné ? 

 

[Bouyeros]

Blue link fonctionne bien pour moi sauf le message d erreur clim. Je suis tombé en rade de batterie 12 v mi juillet. Un coup de booster et c etait reparti. Le garagiste a préféré me changer la batterie du coup et qq jours après mise a jour de l appli blue link et apparition du statut de la batterie 12v. Par précaution j ai un "petit" booster dans la voiture. Ça la fout mal d avoir un booster en cas de panne de batterie dans une voiture électrique lol

[AlexaRom]

Alors chez moi, pour le moment j’ai 100% d’échec lorsque je déclenche la clim à distance d’après la notification de retour ... alors qu’à chaque fois il me semble que la clim s’est bien déclenchée quand même...

 

[michelleaf2.0]

Il y a 1 heure, AlexaRom a dit :

Alors chez moi, pour le moment j’ai 100% d’échec lorsque je déclenche la clim à distance d’après la notification de retour ... alors qu’à chaque fois il me semble que la clim s’est bien déclenchée quand même...

 

On a tous ce message pour la clim, et pourtant elle se déclenche bien à distance. C'est un problème de serveur je pense!

[AlexaRom]

Il y a 3 heures, michelleaf2.0 a dit :

On a tous ce message pour la clim, et pourtant elle se déclenche bien à distance. C'est un problème de serveur je pense!

Ah ok merci du retour !

Le plus important étant que ça fonctionne (mais du coup les premières fois je la lançais plusieurs fois vu que j'avais un retour d'échec ^^)

[Vickydoc]

Bonjour,

Je ne sais pas si les technico marketters de Hyundai lisent ce forum (cela m'étonnerait, s'agissant en plus d'un forum francophone) mais, nouveau possesseur d'une Ioniq PHEV, je voudrais exprimer 2 frustrations concernant Bluelink :

- l'impossibilité de programmer le chauffage (logique en l''absence regrettable de pompe à chaleur) et aussi la climatisation , ce qui (surtout par les temps qui courent) me semble illogique et très regrettable.

- constatant que l'entrée d'une adresse est beaucoup plus simple et intuitive au travers de Bluelink (logique de type Google) que directement sur le GPS de la voiture, il est dommage de ne pouvoir, à distance, compléter son carnet d'adresses et de POI perso, alors que la saisie de la prochaine destination est proposée..

A moins que vous ayez des astuces pour activer ces fonctions?

 

Modifié août 9, 2020 par Vickydoc
validation prématurée

[Yonick]

Le 30/05/2020 à 14:06, Koniq77 a dit :

En fichier png, par des captures d'écrans, j'ai pas d'autres solutions.

Bonjour,

 

Pas d'autres astuces pour faire des sauvegardes ?? (Mince ! je suis pourtant bien dans le fil "Trucs & Astuces", je suis déçu 😋)

Sinon, les données passent bien par un serveur. On n'a pas accès en ligne à ces données ? ça me serait bien utile...

[Amon]

J’ai ce message depuis 15 jours maintenant. Impossible de résoudre le problème du coup l’application ne fonctionne plus. Encore un truc de plus qui ne fonctionne pas correctement sur cette bagnole, c’était pourtant un de mes critères d’achat pour pouvoir lancer la clim à distance pour mon fils né au début du mois.
du coup ben à l’ancienne, j’ouvre les vitres quand je suis stationné...