Je vous propose de discuter ici des bugs rencontrés et des améliorations souhaitées de l'infodivertissement.

 

J'ai ma MG4 standard depuis 3 jours  et déjà quelques remarques.

 

Bugs:

- j'ai eu aujourd'hui un écran noir au lancement d'Android Auto. J'ai tenté plein de choses pour y remédier : déconnexion/reconnexion USB, arrêt de Google Map et d'Android Auto sur le smartphone, reboot du smartphone, changement de smartphone, sans effet, écran toujours noir.

Il a fallu un arrêt/démarrage de la MG pour que cela refonctionne. Vu l'absence de bouton marché/arrêt, ce n'est pas commode !

- radio FM: nom des favoris

J'ai mes radios favorites qui changent de nom toutes seules (elles prennent le nom d'une autre radio, souvent plusieurs fois la même)

Les fréquences mémorisées elles sont ok, mais on ne sait plus où est quoi...

Je suis allé dans les options pour désactiver les différentes options, et ça semble y remédier, je vous confirmerai les réglages si ça fonctionne bien.

 

Améliorations :

- ce serait vraiment bien de pouvoir choisir les paramètres par défaut appliqués au démarrage (mode de conduite, régulateur/limiteur, assistances à la conduite,...), histoire de ne pas avoir à le refaire à chaque fois.

- pouvoir assigner au touches favoris du volant (étoiles) la modif de la régénération (idéalement +/- pour les touches de gauche et droite).

 

 

Modifié novembre 6, 20223 a par nopb

On peut rebooter le système Multimédia en maintenant le bouton home appuyé 

 

 

 

 

 

Le 06/11/2022 à 21:15, nopb a dit :

Améliorations :

- ce serait vraiment bien de pouvoir choisir les paramètres par défaut appliqués au démarrage (mode de conduite, régulateur/limiteur, assistances à la conduite,...), histoire de ne pas avoir à le refaire à chaque fois.

- pouvoir assigner au touches favoris du volant (étoiles) la modif de la régénération (idéalement +/- pour les touches de gauche et droite).

 

Ce qui serait aussi super c'est de pouvoir avoir deux profils : un pour chaque conducteur du foyer.

Activable soit par choix via l'interface, soit associé à chacune des deux clés.

En urgent, qu'il garde les paramètres de conduite en mémoire .  C'est pénible, surtout que le maintien de voie est un calamité sur petites routes .

 

Perso, un mode de conduite à une pédale serait top, avec le maximum de regen possible.

 

Peu être revoir le preconditionnement de la batterie, avec la température de la batterie et à combien elle devrait être pour une charge optimale 

Je ne veux pas être défaitiste mais ils n'ont jamais rien corrigé sur la MG ZS EV...

Le 07/11/2022 à 06:55, cocole a dit :

Je ne veux pas être défaitiste mais ils n'ont jamais rien corrigé sur la MG ZS EV...

J'avais justement entendu dire que beaucoup d'amélioration ont été ajoutés sur la première version du zs.

De plus, la 4 semble être bien parti pour engendrer bien plus de commande que la zs et ça ne serai pas inutile d'améliorer l'expérience utilisateur de cette voiture pour créé/améliorer la crédibilité de mg en Europe.

Le 07/11/2022 à 08:01, koojisensei a dit :

J'avais justement entendu dire que beaucoup d'amélioration ont été ajoutés sur la première version du zs.

De plus, la 4 semble être bien parti pour engendrer bien plus de commande que la zs et ça ne serai pas inutile d'améliorer l'expérience utilisateur de cette voiture pour créé/améliorer la crédibilité de mg en Europe.

Ils ont fait des mises à jour en concession quand j'ai ramené la voiture.

A part le changement de bong parce que j'ai une des toutes premières voitures importées en France, c'était du kif-kif.

Je mets pas ma main à couper qu'il n'y aura pas de mise à jour mais je vous vois faire des listes de trucs qui vous plaisent pas et, à mon sens, c'est comme pisser dans un violon.

Par exemple, sur ma ZS1, il faut toujours que je sélectionne le mode de conduite Eco au démarrage. Elle repasse toujours en normal. C'est dans votre liste de trucs, ma voiture a 2 ans, elle est passée 3 fois en concession, ils ont fait les mises à jour et je dois toujours faire le changement moi-même.

Pareil, je dois mettre activer le limiteur à chaque démarrage.

Bref, pour moi, vous prenez pas trop la tête à faire des listes, ça m'étonnerait qu'il se passe quoi que ce soit.

Modifié novembre 7, 20223 a par cocole

Le 07/11/2022 à 08:23, cocole a dit :

Par exemple, sur ma ZS1, il faut toujours que je sélectionne le mode de conduite Eco au démarrage. Elle repasse toujours en normal. C'est dans votre liste de trucs, ma voiture a 2 ans, elle est passée 3 fois en concession, ils ont fait les mises à jour et je dois toujours faire le changement moi-même.

Impossible à modifier car c'est reglementaire. La voiture doit toujours et sans exception démarrer dans le mode par défaut (c'est valable qu'elle que soit la marque)

Le 07/11/2022 à 08:43, oursgentil a dit :

Impossible à modifier car c'est reglementaire. La voiture doit toujours et sans exception démarrer dans le mode par défaut (c'est valable qu'elle que soit la marque)

Tesla y arrive pourtant.

Le 07/11/2022 à 08:56, cocole a dit :

Tesla y arrive pourtant.

Cela voudrait dire que Tesla a homologuét tous les modes

Le 07/11/2022 à 08:43, oursgentil a dit :

Impossible à modifier car c'est reglementaire. La voiture doit toujours et sans exception démarrer dans le mode par défaut (c'est valable qu'elle que soit la marque)

Ma ioniq 28 démarre toujours dans le mode quitté, eco, sport ou normal.

Le 06/11/2022 à 21:15, nopb a dit :

- radio FM: nom des favoris

J'ai mes radios favorites qui changent de nom toutes seules (elles prennent le nom d'une autre radio, souvent plusieurs fois la même)

Les fréquences mémorisées elles sont ok, mais on ne sait plus où est quoi...

Je suis allé dans les options pour désactiver les différentes options, et ça semble y remédier, je vous confirmerai les réglages si ça fonctionne bien.

Bon, et bien non, mon réglage ne fonctionne pas. Je poserai la question au garage...

Le 06/11/2022 à 21:15, nopb a dit :

J'ai mes radios favorites qui changent de nom toutes seules (elles prennent le nom d'une autre radio, souvent plusieurs fois la même)

Chez moi aussi. France inter devient ainsi virgin. A croire que MG a un deal avec virgin !

1/ Fixer un mode où la persistance des paramètres soit laissée au choix de l’utilisateur. Par exemple, comme beaucoup d’entre vous, je roule en mode ECO, et j’aimerais ne pas trifouiller des menus pour l’activer (comme sur ma Spring, j’appuie sur ‘ECO’ et il reste persistant même après arrêt/redémarrage de la voiture). Nota : j’aimerais un mode ‘ECO’ franchement plus ‘ECO’, dans ce mode la voiture reste une fusée… alors qu’on s’attendrait à une conduite plus ‘souple et économe’. Ou alors un choix avec le bouton des favoris/étoile  sur le volant à gauche qui serait ‘remet la voiture avec les réglages de la dernière fois’.

 

2/ Faire quelque chose d’utile avec le mode ‘Lane Assist’ qui est non seulement une blague, est limite dangereux, et se réactive à la moindre occasion de titouiller un bouton sur le volant.

 

3/ Très bonne idée les boutons de ‘favoris/étoile’, comme l’écran n’est pas très pratique et ne ‘répond’ pas toujours, l’idée d’utiliser les joysticks du volant est bonne par exemple pour régler la clim … mais le problème est que le menu ‘Clim’ au volant reste affiché moins d’une seconde… pourquoi ne pas donner 2 ou 3 secondes au conducteur (qui en général regarde plus la route que l’écran de droite).

 

4/ Le GPS, très grand, très clair (chapeau MG), et qui dit ‘prenez la troisième sortie’ alors qu’il n’y en a que 2 ! Une petite correction ne serait pas de trop…

 

5/ une différence plus marquée entre les différents modes de freinage régénératif (avec en plus une option ‘one pedal drive’). 

 

6/ Un détail : Le son du clignotant… ça ne choque que moi ? La personne qui a fait ce choix n’a pas l’oreille d’un musicien…

 

7/ Des indications plus ‘claires’ sur les choix du conducteur pour les éclairages commandés par le commodo de gauche (petit bouton pour ‘Off/Auto/Position/Route’… on se sait pas trop dans quel mode on est (peut-être une habitude ?)

 

Par contre, par rapport à la Spring, excellent choix du bruit très très discret de l’alerte piétons jusqu’à 25 km/h. Et contrairement à la Spring, la MG4 n’essaye pas d’imiter le beep beep strident d’un camion en reculant (corrigé sur les nouvelles Spring).

 

J’espère que quelques points seront pris en compte d’ici la livraison de mai 2023…

à propos des boutons étoiles quelqu'un peut-il confirmer que sur la standard le bouton de gauche ne peut avoir que deux fonctions, donc pas d'accès direct au mode régénération comme sur la Luxury ?  Merci d'avance

Je confirme... 

Juste un bug et une amélioration à corriger et ce serait parfait.

 

Bug : la radio, le nom des stations change seul...

 

Amélioration : sauvegarder nos réglage. Surtout la désactivation du maintien dans la voie qui a essayé de m'envoyer dans un mur. C'est super dangereux ! C'est absolument pas au point, comment l'homologation à pu laisser ça ?

 

 

 

Modifié novembre 13, 20223 a par cricri76

Le 12/11/2022 à 23:17, wolfgangamadeus a dit :

Chez moi aussi. France inter devient ainsi virgin. A croire que MG a un deal avec virgin !

Moi aussi, ça se transforme en Virgin !

Effectivement, ils doivent avoir des intérêts chez eux alors ;-)

Du coup c'est juste le nom qui change, pas la fréquence ?

Il semblerait qu'une mise à jour soit dispo pour corriger le lane keep assist, info provenant du forum anglais

 

Vivement qu'on la teste alors. J'espère aussi qu'on peut garder en mémoire le précédent réglage 

Le 14/11/2022 à 20:21, Valtan a dit :

Du coup c'est juste le nom qui change, pas la fréquence ?

Oui, juste le nom, la fréquence est ok.