FAQ - Peugeot e208

[marcopomerol]

Nous avons de très bonnes aides à la conduite sur cette voiture , je ne comprends pas ceux qui décident de les désactiver !

Ils changeront d'avis où ils s'endormiront sur l'autoroute et que c'est la glissière de sécurité qui les réveillera , bonjour les dégâts . 

[Dayday]

J'ai désactivé car elle m'a empêché de prendre une sortie malgré le clignotant. En plus elle prévient pas, j'ai été surpris et j'ai dû prendre la sortie suivante après l'avoir désactivé. Et pas réactivé depuis. Et j'ai pas prévu de prendre l'autoroute avec. 

J'ai toujours détesté cet assistanat qui fait que les gens ne prennent plus la peine de faire attention aux angles morts, aux distances de sécurité. Ça amène à une perte de vigilance par excès de confiance. Le jour où ils conduisent une voiture sans ces aides c'est l'accident assuré. 

Modifié mars 24, 2023 par Dayday

[bambou]

Ca me fait penser qu'hier un gars est "entré" dans un magasin.

Les guillements c'est parce qu'il y est entré... avec sa voiture !

Son excuse : le radar de recul ne m'a pas prévenu !  🥴

Donc, oui, je suis d'accord avec toi sur le fait que ça ne doit pas empêcher de contrôler.

 

Par contre ce que tu dis est bizarre car même si la voiture veut te faire faire quelque chose, il y a toujours moyen de contrer.

(dans mon cas, c'est l'inverse qui m'est arrivé : la voiture a voulu me faire prendre une sortie de 4 voies, mais c'est le même genre de force qui s'applique)

 

Perso, j'adore la conduite de la 208. C'est vachement plus reposant. Tu poses les mains sur le volant, tu suis juste ses mouvements, et dans les rares cas où elle veut aller ailleurs, ben une légère correction rétablit le truc.

Ca + la quasi absence de bruits aérodynamiques, ça en fait une voiture hyper reposante.

Modifié mars 25, 2023 par bambou

[Mokkette]

a priori on a le même système (sur ma Mokka-e) et le maintien dans la voie n'empêche pas de sortir ou de changer de voie, il exerce juste une pression qui oblige à forcer un peu plus afin que ce ne soit pas un geste qui n'était pas désiré.

Toutes les aides à la conduites ne sont pas là pour remplacer ou supplanter la vigilance, elles sont là pour rajouter une couche de sécurisation et de confort, pour...aider !

La caméra de recul de la mienne ne m'empêche jamais de jeter un coup d’œil dans mes rétros en faisant une marche arrière !!! Il n'est pas obligatoire de n'utiliser QUE les aides à la conduites à partir du moment où on en dispose 🤣

[Dayday]

la caméra je ne m'en sers que pour les derniers cm. Et encore, c'est rare que je m'en serve. Tous ces gadgets sont nouveaux pour moi (sauf la caméra, je l'avais dans ma précédente mais le feu de recul était tellement peu éclairant et la qualité d'image de nuit tellement médiocre qu'elle ne me servait à rien la nuit).

Bref, je suis un vieux qui n'a jamais trop eu les moyens de posséder une voiture récente très équipée. Alors toutes ces features je vois ça comme soit du bonus, soit de la pollution. Mais pas une révolution ni de l'indispensable 🤷‍♂️

[ACMC]

C'est clairement un plus au niveau sécurité mais cela ne doit pas empêcher de continuer à conduire la voiture en veillant aux élémens de sécurité

[seb_perpignan]

Je vais me faire découper mais c'est pas grave... Quand vous dites les aides à la conduite sont très bonnes, on parle juste du régulateur adaptatif et encore ? Car le maintient dans la voie qui décide de prendre une sortie de son propre chef car il est pas capable de faire le distinguo entre 2 lignes, ou encore qui donne un coup de volant pour aller dans un refuge sur une départementale car la encore il est incapable de comprendre qu'elle ligne  suivre et alors je parle pas sur l'autoroute en Espagne si je reste sur la voie de droite c'est un combat homme vs machine. A cela tu ajoutes le non avertissement tout cours de la desactivation du système (volant gris). Pour le régulateur adaptatif il fonctionne plutôt bien, mais des fois c' est juste un gros bourrin qui n'anticipe absolument rien alors qu'il est supposé "voir" avec son radar ou alors les freinage fantôme 😅 l'exemple typique.... Je passe à une bifurcation, le véhicule me précédent est genre 40-50m devant moi, elle a déjà bifurqué depuis bien 5-10 seconde, elle est même hors du champs de vision (caché par un bâtiment) et donc hors du champs du radar, et bien le véhicule ralenti de façon inexpliqué passant de 70 à 40-50, obligé de garder le pied sur l'accélérateur pour éviter de me faire éclater par l'arrière. La qualité de la caméra de recul est passable voir médiocre. Dans mon quartier je dois avoir une baraque qui doit être hanté car dès que je passe devant sur l'écran d'infotainement c'est guirlande de Noël des capteurs de proximité avec biensur le bip bip qui sont juste 🤐

[bambou]

C'est ptet pas seulement une baraque qui est hantée, mais tout le quartier ?

 

Ce que tu décris est plutôt étrange.

De mon côté, les "détours" sont rares et elle se rend compte toute seule de sa bêtise.

Pour le régulateur adaptatif, j'ai la même chose que toi, mais seulement si la voiture n'est pas assez décalée sur la droite.

Peut-être un souci de calibrage de caméra avant ?

 

Et ce que tu décris de ta caméra de recul semble juste indiquer qu'elle est sale !

 

 

[thomas73]

Le 11/04/2023 à 03:18, seb_perpignan a dit :

et alors je parle pas sur l'autoroute en Espagne si je reste sur la voie de droite c'est un combat homme vs machine

Je n'ai pas relevé ça entre Perpignan et Valence (Espagne).

Globalement de ce que tu décris, je dirais que ton système fonctionne moins bien que le mien ! Et mes radars et caméras fonctionnent très bien dans mon lieu de garage et allée +/- serrée.

Par contre oui il arrive qu'elle ait envie de sortir d'une autoroute, mais c'est très ponctuel. Aucun freinage fantôme à mon actif...

[ACMC]

Le 11/04/2023 à 11:32, thomas73 a dit :

 

Par contre oui il arrive qu'elle ait envie de sortir d'une autoroute, mais c'est très ponctuel. 

Mise à jour du NAC qui intègre la programmation aitomatique de la recharge a) la borne voisine

 

On en a révé dans le GPS, PSA l'a intégré dans l maintien dans ma voie

[Dayday]

Vous aussi vous recevez ce genre d'email de la part de peugeot ? Moi c'est la première fois il me semble

 

 

Modifié avril 12, 2023 par Dayday

[marcopomerol]

Oui , déjà reçu .

Mais c'est récent .

[bambou]

1ère fois pour moi.
Et je suis pas plus rassuré que ça de voir que Peugeot a un doute mensuel sur ses voitures

[thierry1]

Le 21/03/2023 à 10:10, bambou a dit :

Si oui, il faut que tu désactives/réactives (dans le menu je crois). C'est un bug connu par les concessions mais la mienne n'avait même pas fait la manip.

Merci pour l'info, ça m'a sauvé de retourner chez le vendeur pour lui dire faire réparer.  

Il a passé un temps fou à tout me bidouiller / régler, à la remise des clés... mais pas ce petit truc.

 

J'ai le même sur le C4 Picasso, et je commençais à me dire "mince, c'est nul, ça marche pas sur ma 208 neuve.. ou alors juste si je fais un écart quand il y a une voiture ?".. (je suis pas allé jusqu'à essayer de rentrer dans quelqu'un, pour tester le voyant de rétro..)

Modifié mai 3, 2023 par thierry1

[bill87]

Astuce piles vides : mes télécommandes ont les piles vides. Elles n'agissent plus sur l'ouverture des portes.  Cependant j'ai remarqué qu'en appuyant plusieurs fois (3-4) sur la poignée (pas le bouton de la télécommande) d'ouverture du coffre, la voiture se déverouille. Cela évite d'ouvrir avec la clé de secours en attendant les nouvelles piles. 

[Dayday]

J'ai découvert récemment la fermeture des vitres via la télécommande. Donc si des personnes ici ne connaissent pas déjà, il suffit d'appuyer 5s sur le bouton de fermeture de la télécommande, et toutes les vitres se ferment en même temps  

[Razmataz]

Salut tout le monde - petite question qui ne mérite pas de sujet à part : peut-on atteler avec une e-208 ?

 

Les informations à ce sujet sont assez anciennes... Je vais l'acheter dans une centrale donc le vendeur ne connaît pas vraiment ce modèle, et n'a pas su me répondre.

 

Merci 🙏

[bambou]

Non, c'est dommage, mais pas d'attelage.

[thomas73]

Très dommage, avec ce couple (et puissance)...

[bambou]

Oui, d'ailleurs n'importe quel VE a le couple suffisant (peut-être pas pour tirer un yacht sur autoroute , mais au moins une petite remorque pour aller à la déchèterie)... Mais ça reste assez courant. Probablement qu'ils se disent que l'homologation serait trop chère par rapport au nombre de clients intéressés...

 

[Razmataz]

C'était l'idée : remorque pour les trajets déchèteries, et porte-vélo sur boule d'attelage. 

 

Je vais devoir me tourner sur un porte-vélo sur hayon, au risque de toucher la carrosserie 🥲. 

 

[undeuxtrois]

Je crois que c'est plus une question de masse maximale et de résistance au crash.

Sur le Rifter, il est possible de mettre un attelage mais il n'est pas possible d'avoir 7 places + attelage.

D'après l'explication que j'ai reçue, c'est une question de masse. L'ajout de 2 sièges + poids des occupants potentiels est trop important pour permettre un attelage sur le châssis.

[marcopomerol]

J'ai des doutes que ce soit à cause du poids , une Tesla M3 fait presque 2 tonnes et elle peut tracter .

[undeuxtrois]

oui mais la TM3 a été conçue pour ça. Idem pour la Renault Kangoo.

Le Rifter par contre a été conçu essentiellement comme un véhicule thermique avec 400kg de moins que la version électrique.

ça me semble probable qu'ils ont fait un compromis sur le châssis pour économiser les coûts.

Disons que lors de la conception, ils se doutaient bien que les clients pour la version 7 places avec attache remorque ne représenteraient pas la majorité des acheteurs... Du coup, pourquoi faire un châssis assez résistant pour cet usage avec les coûts de production supplémentaire que ça implique sur l'ensemble de la gamme qui utilise le même châssis.

[oxen]

E-208 de 2020 du boulot conso de 17kw à 17.5kw chauffage + fraicheur des derniers jours. conduite en N + eco conduite que je maitrise depuis +3 ans en full elec. Clairement elle est très moyenne niveau conso vs une ZOE ou Tesla ou je tourne à 14Kw. Sinon niveau conduite le volant, la direction est top ainsi que la position de conduite. Comparé a une zoe elle fait un peu voiture essence modifié sans réel gap? Surement une stratégie d'accompagnement des clients anciennement thermique vers VE. Si vous avez une solution pour desncendre niveau conso je suis preneur (sans couper le chauffage bien sur). Je consomme pareil que ce soir en ECO ou même sport.