il y a 4 minutes, Didier_ a dit :

En janvier 2020, la brochure officielle du mon Kona 64 ancienne génération parlait déjà de:

"Recharge rapide 100 kW  = 54 minutes" en précisant simplement "recharge à 80 %" sans ajouter de "10 à 80 %.

Je confirme : la brochure du Kona en 2020 mentionnait 100kw et pareil pour la brochure du eNiro debut 2019 lorsque j’avais passé commande.

Je leur avais fait remarquer que c’était pas très honnête de marquer ça sachant qu’elle se limitait à du 77kw : « c’est pas nous qui faisons les brochures » (pas faux mais ça empêche pas de faire remonter l’info) et dans l’autre cas « euh bah non euh si c’est marqué 100kw c’est qu’elle charge à 100kw » ...

Une autre différence qui caractérise ce facelift 2021 c’est les projecteurs.

Sur les 2 versions précédentes, les phares de route n’éclairaient je trouve pas assez. ( les feux de croisement par contre sont bien)

Sur cette nouvelle version nous n’avons pas encore essayé la nuit...et pour cause, à 18h il fait encore jour, mais les optiques de phares ont apparemment été améliorées...

Il y a 14 heures, graffiti86 a dit :

C'est quand même largement différent.

J'ai aussi un rav 4 lounge 2017 hybride et un Kona 39 créative 2020. Les volumes n'ont rien à voir, le confort non plus, en particulier pour les passagers. Je ne parlerai pas du coffre.....ni de ma remorque. Et à ce jour je prends toujours un trajet en exemple que je fais régulièrement Poitiers/Landivisiau. Un jour, mon avis changera, mais là je ne me pose pas de question d'autonomie.

 

En effet largement différent, et je n'ai pas dit que le Toy n'était pas un véhicule plaisant mais il m'a surtout donné après 22000 kms l'envie de rouler en EV d'où mon choix (hésitation entre XC40 e et Kona 64) sans passer par la case Hybride rechargeable.

 

@Nedstark31pour ma part le Kona correspond aux besoins quotidiens (30kms). Le rav4 va me permettre d'attendre un ve gabarit équivalent et autonomie équivalente. En fonction du prix aussi. Rav4 finition lounge 2017(prix tarif 42000€).

Le 27/02/2021 à 11:04, Didier_ a dit :

J'imagine que comme pour la fonction "déverrouillage du coffre", il faut appuyer un certain temps sur la touche.

Oui, cette nouvelle fonctionnalité peut surprendre .

D'un autre côté, c'est un peu idiot de sortir son smartphone pour démarrer le Kona alors qu'on est à portée de télécommande, non ? 😁

 

Et puis imagine: Tu es dans un petit village en zone blanche en train de siroter ta bière ton Perrier en terrasse alors que ton Kona recharge en plein soleil. Un petit coup de télécommande et Hop, le Kona démarre et la clim refroidit l'habitacle pendant que tu continues ta pause.

 

......

 

 

Du coup je me réponds un peu à moi-même, le 4e bouton est effectivement le Remote Start. (Seulement trouvé un peu de doc dans une notice Hyndai, comme https://owners.hyundaiusa.com/content/dam/hyundai/us/myhyundai/glovebox-manual/2021/sonata-hybrid/2021-Sonata-Hybrid-Owners-Manual.pdf ; il existe quelques vidéos dessus également). 

En résumé, être à moins de 10m, Verrouiller, Démarrer à distance (4s), le véhicule s'allume. Extinction au bout de 10 minutes, ou par un nouvel appui sur le bouton. Très utile finalement pour une Intuitive !

Il y a 10 heures, grombomber a dit :

Du coup je me réponds un peu à moi-même, le 4e bouton est effectivement le Remote Start. (Seulement trouvé un peu de doc dans une notice Hyndai, comme https://owners.hyundaiusa.com/content/dam/hyundai/us/myhyundai/glovebox-manual/2021/sonata-hybrid/2021-Sonata-Hybrid-Owners-Manual.pdf ; il existe quelques vidéos dessus également). 

En résumé, être à moins de 10m, Verrouiller, Démarrer à distance (4s), le véhicule s'allume. Extinction au bout de 10 minutes, ou par un nouvel appui sur le bouton. Très utile finalement pour une Intuitive !

 

Merci, j'avais appuyé dessus et je n'avais rien vu se passer et donc remis à plus tard mes recherches...

Est ce une nouveauté ou un oubli pour moi qu’il n’y ai plus de housse ronde de rangement pour le câble T 2 ?

je ne parle pas de la housse rectangulaire pour le CRO, celle-là je l’ai ....🧐

Modifié mars 2, 20215 a par Yebelha

Non il n'y en a pas. Moi non plus je l'ai pas eu.

 

Quelqu'un a réussi à envoyé une destination au véhicule grâce à Bluelink?

bonjour a tous,

reçu mon kona 2021 hier ! parfait pour le moment je ferais un retour quand les kilomètres auront un peu plus défilés !

 

une question, comment désactivé DEFINITIVEMENT, le bipbip du franchissement de ligne ! je suis en montagne et on coupe régulièrement les lignes et entendre ce bipbip toutes les 3 secondes c'est horrible ! 

 

je le désactive et puis a chaque redémarrage il se remet !

 

merci 

Bonjour

Sur les modèles 2021 pouvez vous me dire ce que hyundai préconise comme huile pour le réducteur ?

Merci

 

Merci ettal.

Donc pas de changement entre le  facelift et mon modèle 2020.

Il y a 4 heures, Yebelha a dit :

Est ce une nouveauté ou un oubli pour moi qu’il n’y ai plus de housse ronde de rangement pour le câble T 2 ?

je ne parle pas de la housse rectangulaire pour le CRO, celle-là je l’ai ....🧐

Mais ... vous arrivez à faire rentrer le cable T2 dans la housse ronde ? je galère tellement que j'ai laissé tombé ... y'a un tuto quelque part ? 😁  (un peu comme l'étage du haut des rangements sous le tapis coffre ...pas pratique sauf pour le booster ... ils l'ont pas enlevé sur les 2021?)

Il y a 3 heures, Bn974 a dit :

bonjour a tous,

reçu mon kona 2021 hier ! parfait pour le moment je ferais un retour quand les kilomètres auront un peu plus défilés !

 

une question, comment désactivé DEFINITIVEMENT, le bipbip du franchissement de ligne ! je suis en montagne et on coupe régulièrement les lignes et entendre ce bipbip toutes les 3 secondes c'est horrible ! 

 

je le désactive et puis a chaque redémarrage il se remet !

 

merci 

Tout le monde a cherché... personne a trouvé ... (hormis le morceau de carton qui maintient physiquement le bouton enfoncé.....bof bof)

Il y a 1 heure, Pedro Ain a dit :

Tout le monde a cherché... personne a trouvé ... (hormis le morceau de carton qui maintient physiquement le bouton enfoncé.....bof bof)

y'a un bouton ? moi je désactive via le menu des réglages du véhicule !

Sur le volant coté droit en bas à gauche, appui long pour désactiver. 

Il y a 8 heures, Pedro Ain a dit :

Mais ... vous arrivez à faire rentrer le cable T2 dans la housse ronde ? je galère tellement que j'ai laissé tombé ... y'a un tuto quelque part ? 😁  (un peu comme l'étage du haut des rangements sous le tapis coffre ...pas pratique sauf pour le booster ... ils l'ont pas enlevé sur les 2021?)

Oui j’y arrivais bien à rangerce câble dans sa housse...Et oui ils ont conservé le sous coffre compartimenté.😊

bonjour a tous ! 

 

sur le kona 2021, avez vous tout le temps le message sur la tablette "conduisez bien, faite attention etc...." message qu'il faut confirmer pour ensuite avoir accès a la tablette ?

si oui, ce message est il désactivable ? si oui comment ? 

le frein a main en mode "auto hold" se désactive a chaque fois chez moi ? vous aussi ? comment faire pour qu'il se mette toujours sans appui sur le bouton ?

 

si vous avez des petites astuces par ci par la, n'hésitez pas a partager !

merci pour votre aide !

Il y a 2 heures, Bn974 a dit :

bonjour a tous ! 

 

sur le kona 2021, avez vous tout le temps le message sur la tablette "conduisez bien, faite attention etc...." message qu'il faut confirmer pour ensuite avoir accès a la tablette ?

si oui, ce message est il désactivable ? si oui comment ? 

le frein a main en mode "auto hold" se désactive a chaque fois chez moi ? vous aussi ? comment faire pour qu'il se mette toujours sans appui sur le bouton ?

 

si vous avez des petites astuces par ci par la, n'hésitez pas a partager !

merci pour votre aide !

 

 

Hello,

 

le message, oui je l'ai et je ne crois pas qu'il soit désactivable (vu ça nulle part).

Pour le Auto Hold, mon CC m'a précisé qu'il était tjs désactivé au démarrage (pas modifiable, comme l'avertissement maintien dans la voie).

 

Moi le truc qui me gène, c'est les palettes non utilisables si le régulateur est activé ... je me suis fait avoir plusieurs fois pour freiner  

 

 

Le message de sécurité disparaît aussi de lui même après qq secondes.

Modifié mars 4, 20215 a par xixou

Et bien on vient d'avoir la réponse dans l'essai vidéo d'automobile-propre : charge toujours limitée à 77kW.

Je crois que les quelques minutes gagnées sur la brochure c'est parce que maintenant on parle de 10-80% alors qu'avant c'était 0-80%...