Expérience de recharge sur ionity

[carthalolo]

Le 07/11/2023 à 22:58, Barbibulle a dit :

A condition de charger à 200 kWh en moyenne

Et d'avoir plus de 25% de batterie pour activer le preconditionnement batterie .

effectivement on arrive a 0,30€ le kwh.

mais les bon plans ça ne dure pas trop longtemps .

[as1chrone]

Le 07/11/2023 à 22:58, Barbibulle a dit :

A condition de charger à 200 kWh en moyenne

Non, à condition de charger à 150 kW de moyenne, ce qui est tout à fait à la portée de l'EV6, si on a pré-conditionné...😉

Et si on veut chipoter, on sera exactement à 31 cts du kWh, ce qui n'en est pas moins imbattable sans abonnement.

Modifié novembre 8, 2023 par as1chrone

[EnergieZ]

Le 08/11/2023 à 08:48, as1chrone a dit :

Non, à condition de charger à 150 kW de moyenne, ce qui est tout à fait à la portée de l'EV6, si on a pré-conditionné...😉

Et si on veut chipoter, on sera exactement à 31 cts du kWh, ce qui n'en est pas moins imbattable sans abonnement.

Si on fait le 10 à 80% en 18 min comme l'annonce Kia, ca nous fait même du 0.2976€ / kWh ! Moins cher que IEcharge  

Bon ca suppose que la charge se déroule de manière 100% optimale, ce qui est rarement le cas on est d'accord. 

[as1chrone]

Le 08/11/2023 à 09:24, EnergieZ a dit :

Si on fait le 10 à 80% en 18 min comme l'annonce Kia, ca nous fait même du 0.2976€ / kWh ! Moins cher que IEcharge

Oui, j'ai compté 20 minutes dans mon calcul, mais c'est clair qu'on peut faire mieux...😄

Je n'allais plus chez Ionity, du coup je vais y retourner...👍

Modifié novembre 8, 2023 par as1chrone

[carthalolo]

Le 08/11/2023 à 09:29, as1chrone a dit :

Oui, j'ai compté 20 minutes dans mon calcul, mais c'est clair qu'on peut faire mieux...😄

Je n'allais plus chez Ionity, du coup je vais y retourner...👍

Au mois d'août j'ai fait un 56kwh en 19 mn , qui correspond à du 0,300€ le kwh chez Freshmile  , sans abonnement c'est cool.

Certainement un peu moins rapide en ce moment  même avec le preconditionnement batterie. 

[FlorinC]

Début novembre, 5%>80% en moins de 20 minutes, par moins 10 dégrées, sans preconditionnement. A 25cts / kW + 15 cts/ minute c’est beaucoup moins cher par rapport au tarif de base Ionity dans des pays comme Italie. A voir combien ça tienne.

 

Modifié novembre 8, 2023 par FlorinC

[franckche]

Le 08/11/2023 à 09:59, FlorinC a dit :

Début novembre, 5%>80% en moins de 20 minutes, par moins 10 dégrées, sans preconditionnement. A 25cts / kW + 15 cts/ minute c’est beaucoup moins cher par rapport au tarif de base Ionity dans des pays comme Italie. A voir combien ça tienne.

 

Merci pour cette info, car EnelX et BeCharge qui proposaient des tarifs intéressants se sont limités aux clients Italiens, du coup Freshmile va prendre le relais 👍

[thomas73]

Le 08/11/2023 à 09:53, carthalolo a dit :

un peu moins rapide en ce moment  même avec le preconditionnement batterie.

On plafonne à 190~200kW au lieu de 239 à 0°C, ça va encore 👍🏻

[Barbibulle]

Le 08/11/2023 à 08:48, as1chrone a dit :

Non, à condition de charger à 150 kW de moyenne, ce qui est tout à fait à la portée de l'EV6, si on a pré-conditionné...😉

Et si on veut chipoter, on sera exactement à 31 cts du kWh, ce qui n'en est pas moins imbattable sans abonnement.

178 kW pour 0,30 € si on veut être précis

 

[chgros1]

même un kia niro première géneration qui charge 1kWh/min sur un 10-80% est ganant, 0,45 €/kWh c'est bien mieux que le plein pot Ionity.

[carthalolo]

Le 09/11/2023 à 12:47, chgros1 a dit :

même un kia niro première géneration qui charge 1kWh/min sur un 10-80% est ganant, 0,45 €/kWh c'est bien mieux que le plein pot Ionity.

En été oui , ou en hiver à la 2ème ou 3ème recharge. 

Ce matin le gamin avec son niro de 2018 a fait un 22% à 80% en 1h5mn et 42 kwh de repris batterie froide biensur sur une borne 300kwh. Ça fait que du 0,48€ c'est bien. 

[AlainC]

sur la carte freshmile, les bornes son notées à 63kwh max chez Ionity, vous êtes sûrs qu'on charge à pleine vitesse à ce tarif ?

[FlorinC]

Le 09/11/2023 à 17:30, AlainC a dit :

sur la carte freshmile, les bornes son notées à 63kwh max chez Ionity, vous êtes sûrs qu'on charge à pleine vitesse à ce tarif ?

Toutes les bornes sont a 25¢+15¢

[Didier_]

Idem.

Appli ou site la puissance des bornes Ionity autour de chez moi sont correctement indiquées.

 

 

[apodex]

Concernant Freshmile j ai pu charger 1 fois hier a 31c le kWh chez Ionity avec un débit de plus de 200kw sur l aire du Larzac

MAIS ma RFID a été refusé chez Ionity a l'aire du village Catalan. Message : la charge n est pas autorisée contacter votre fournisseur. Reproduit sur une 2e borne. Aucun souci avec la carte Kia charge en revanche sur la même borne.

appel du support Freshmile qui me conseille d utiliser une autre carte sans plus d'explications......

Freshmile refusé aussi chez Ionity a l'aire de Veyre ( A75) eu chez Total aire de Orléans Gidy

J ai pu aussi utiliser Freshmile sur ENGIE a l aire de l'Allier Saulzet, mais du coup c'était moins intéressant 42c le kWh

 

Bref Freshmile est surtout intéressant sur Ionity quand ça marche!!! J'aimerais comprendre pourquoi certaines bornes ne sont pas supportées alors qu on les voit bien dans l app.

La carte KIA Charge a 44c le kWh est mon assurance tous risques elle marche tout le temps 

 

 

[apodex]

Le 15/11/2023 à 15:59, apodex a dit :

Concernant Freshmile j ai pu charger 1 fois hier a 31c le kWh chez Ionity avec un débit de plus de 200kw sur l aire du Larzac

MAIS ma RFID a été refusé chez Ionity a l'aire du village Catalan. Message : la charge n est pas autorisée contacter votre fournisseur. Reproduit sur une 2e borne. Aucun souci avec la carte Kia charge en revanche sur la même borne.

appel du support Freshmile qui me conseille d utiliser une autre carte sans plus d'explications......

Freshmile refusé aussi chez Ionity a l'aire de Veyre ( A75) eu chez Total aire de Orléans Gidy

J ai pu aussi utiliser Freshmile sur ENGIE a l aire de l'Allier Saulzet, mais du coup c'était moins intéressant 42c le kWh

 

Bref Freshmile est surtout intéressant sur Ionity quand ça marche!!! J'aimerais comprendre pourquoi certaines bornes ne sont pas supportées alors qu on les voit bien dans l app.

La carte KIA Charge a 44c le kWh est mon assurance tous risques elle marche tout le temps 

 

 

Hello,

pour info voici le retour du Service  Client Fresh mile :

Nous avons étudié la situation. Nous vous confirmons que votre Pass Freshmile doit permettre de démarrer des charges sur le réseau IONITY. Des charges ont lieu régulièrement.

Il semble y avoir un problème technique indépendant de notre volonté qui vous a empêché de vous charger.

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée

 

Bref ils me disent qu'en principe ça marche sur IONITY, merci je le savais déjà puisque pendant mon trip j'ai pu charger à l'aire du Larzac. En revanche, pas de détails sur le dit  "problème technique", ni concerrant sa cause , ni concernant sa résolution.....Je rappelle que sur ce bornes la carte KIA a marché parfaitement , IONITU est donc hors de cause.

Avec 2 aires Ionity sur 3 ou le badge Fresh Mile n'a pas marché cela aurait mérité un peu plus d'attention....

 

No comment , ces opérateurs de charge sont des amateurs!

 

 

[franckche]

Le 21/11/2023 à 16:51, apodex a dit :

Bref ils me disent qu'en principe ça marche sur IONITY, merci je le savais déjà puisque pendant mon trip j'ai pu charger à l'aire du Larzac. En revanche, pas de détails sur le dit  "problème technique", ni concerrant sa cause , ni concernant sa résolution.....Je rappelle que sur ce bornes la carte KIA a marché parfaitement , IONITU est donc hors de cause.

Avec 2 aires Ionity sur 3 ou le badge Fresh Mile n'a pas marché cela aurait mérité un peu plus d'attention....

No comment , ces opérateurs de charge sont des amateurs!

 

Le problème est probablement un peu plus complexe que cela. En effet, en Septembre, j'avais eu une mésaventure identique sur l'Aire de Montélimar Ouest où mes cartes BeCharge et FreshMile ne fonctionnaient pas sur les bornes libres (3 à la suite) où je me connectais, même après reboot des bornes par l'assistance Ionity.

Jusqu'à ce qu'une borne occupée par une Mégane soit libérée et que la charge se déclenche avec ma carte RFID 😲.

 

Il semblerait donc que cela puisse être lié aux bornes 🤔

Un peu anguoissant quand c'est la loterie à l'arrivée sur la station. De 15 à 35' suivant que ça marche ... ou mal 😤

[apodex]

Le 22/11/2023 à 13:08, franckche a dit :

Le problème est probablement un peu plus complexe que cela. En effet, en Septembre, j'avais eu une mésaventure identique sur l'Aire de Montélimar Ouest où mes cartes BeCharge et FreshMile ne fonctionnaient pas sur les bornes libres (3 à la suite) où je me connectais, même après reboot des bornes par l'assistance Ionity.

Jusqu'à ce qu'une borne occupée par une Mégane soit libérée et que la charge se déclenche avec ma carte RFID 😲.

 

Il semblerait donc que cela puisse être lié aux bornes 🤔

Un peu anguoissant quand c'est la loterie à l'arrivée sur la station. De 15 à 35' suivant que ça marche ... ou mal 😤

Je rappelle que juste après la tentative infructueuse avec Freshmile sur plusieurs bornes de la même station, cela a immédiatement fonctionné avec la carte Kia Charge, donc les bornes sont hors de cause.

BECHARGE était au moins cohérent quand une borne ne fonctionne pas on ne la voit pas dans l app.Alors que les bornes en question je les voyais bien dans l app FRESHMILE

J attend une réponse plus précise de la part de Freshmile. S'ils font leur boulot ils doivent contacter IONITY pour comprendre ce que il s est passé. Ne serait que de savoir si le problème est désormais fixé

 

A suivre....

[rubiokrall]

Le 09/11/2023 à 17:48, Didier_ a dit :

Idem.

Appli ou site la puissance des bornes Ionity autour de chez moi sont correctement indiquées.

 

 

C'est juste dans mon app Freshmile ou les tarifs Ionity sont passés à 0,85/kWh (sans surcoût au temps) ?

J'ai regardé plusieurs stations...

 

[nicolassco]

Le 22/11/2023 à 15:44, rubiokrall a dit :

C'est juste dans mon app Freshmile ou les tarifs Ionity sont passés à 0,85/kWh (sans surcoût au temps) ?

J'ai regardé plusieurs stations...

 

Oui ça fait quelques jours

[rubiokrall]

Ok merci pour la confirmation !

[apodex]

Le 22/11/2023 à 16:46, rubiokrall a dit :

Ok merci pour la confirmation !

Du coup plus intéressant du tout

Ils espèrent vendre ça a qui? C est plus cher que ionity dans abonnement...

[rubiokrall]

Je ne sais pas non plus...

 

Je comptais m'en servir pour mon premier long trajet ce weekend

 

Même Electroverse est moins cher alors que la carte est gratuite 

 

Heureusement, je n'ai perdu "que" 5€ pour avoir mon badge Freshmile...

 

Je vais rester sur ma carte Kia Charge + Ionity Power...

 

Modifié novembre 23, 2023 par rubiokrall

[chgros1]

Ne pas jeter la carte malheureux! Toujours 0,30/kWh + 0,30/min sur la majorité des autres thp (Allego, Total, Engie, etc...pas Fastned)

Avec un VE en 800V ça fait autour de 0,40 à 0,45 €/kWh

Tu fais ton trajet en excluant Ionity et basta (et tu verifies sur l'appli si ok Freshmile niveau tarif)

Aussi sur T2 tarifs raisonnables

Modifié novembre 23, 2023 par chgros1

[Trankill]

Effectivement, je confirme le nouveau tarif "attractif" de Ionity via Freshmile.

J'ai contacté le support de Freshmile le WE dernier leur indiquant ma surprise de trouver sur une même aire, des bornes Ionity dans le sens Sud-Nord à 0,85€ / kWh et dans le sens Nord-Sud à 0,25€ / kWh + 0,15€ / min. J'escomptais qu'ils allaient répondre "oui c'est une erreur, tout devrait être à 0,25..." et en fait ils ont répondu "oui c'est une erreur, tout devrait être à 0,85...".

Donc voilà, c'est clair, dorénavant ma carte Freshmile restera sagement dans la voiture sur les aires Ionity (et j'ai chargé avec ma carte Kia + Ionity).