(edit)

 

Modifié janvier 7, 20251 a par stagu825

Le 07/01/2025 à 13:12, Watson a dit :

[MODERATION]

Avant que les choses ne dégénèrent encore plus, on va arrêter ici le HS puisque les propos commencent à sortir du raisonnable et de l'objet même de ce sujet.

Comme disait un des intervenants, on n'est pas sur un forum politique !

 

À partir de cet post, tout propos ne respectant pas le sujet sera purement et simplement supprimé !

 

[\MODERATION]

 

ça ne dégénère absolument pas et tout le monde parle calmement... mais bon, on va accepter la règle  
On est pas sur un forum politique mais ça parle politique depuis 52 pages à propos de Musk..

Dommage que vous ne soyez pas cohérent avec vos propres règles. 

 

Modifié janvier 7, 20251 a par stagu825

Le 07/01/2025 à 13:16, stagu825 a dit :

 

ça ne dégénère absolument pas et tout le monde parle calmement... mais bon, on va accepter la règle  
On est pas sur un forum politique mais ça parle politique depuis 52 pages à propos de Musk..

Dommage que vous ne soyez pas cohérent avec vos propres règles. 

 

Avant de faire des remarques déplacées, je te conseille de BIEN LIRE et de surtout de BIEN COMPRENDRE ce qui est écrit.

 

Je vais mettre une restriction (modération) sur tes prochains posts et ce jusqu'à la fin de la semaine.

Modifié janvier 7, 20251 a par Watson

Le 06/01/2025 à 16:29, Trej a dit :

Il est ou a été patron de Paypal / SpaceX / Tesla / Starlink / Twitter.

 

Dans le lot, au moins deux entreprises ont réalisé ce qui semblait strictement impossible : 

- être plus puissant que la NASA dans le spatial (pas le type d'activité qu'on improvise sur un coin de table)

On ne peut pas comparer les deux, SpaceX est un sous-traitant de la NASA, qui a décidé le transférer le marché des lancements gouvernementaux au privé

 

Le 06/01/2025 à 17:09, VictorBOY a dit :

Si Elon Musk a racheté Twitter (désormais X) en octobre 2022 pour 44 milliards de dollars alors que le chiffre d'affaires annuel de Twitter était d’environ 5 milliards de dollars en 2021, c'est peut être  parce que cet outil s'inscrivait dans une vision globale et complétait ses outils de pouvoirs que sont Space X, et surtout Starshield. Dans cette vision, la rentabilité à court/moyen termes de ces entités pourait ne pas être l'objectif principal.

SpaceX a été créé avant Tesla (2003), et le plan pour Twitter était de créer une application à tout faire sur le modèle de Weibo. S'il n'y avait pas de business plan les banques n'auraient pas mis des milliards, c'est juste que le business plan a foiré et que Musk en bon opportuniste a activé le plan B.

Son but ultime (officiel) tel qu'il l'exprime lui-même régulièrement est d'accumuler suffisamment d'argent pour envoyer des missions habitées sur Mars.

 

Le 07/01/2025 à 13:00, stagu825 a dit :

Pour Starmer, Musk a malheureusement raison sur l'affaire des viols (on parle de centaine de milliers d'enfants blancs violés au royaume uni)

Qui ici, honnêtement, en avait entendu parler à l'époque des faits ? 

Moi (et c'était pas "des centaines de milliers", c'était 1500 sur 10 ans de mémoire). Pour donner un point de comparaison, en France il y a 160 000 agressions sexuelles par an sur des enfants. Et c'est Starmer qui a engagé les poursuites, donc sur cette affaire aussi il a tort.

Modifié janvier 7, 20251 a par MrFurieux

Le 07/01/2025 à 10:54, stagu825 a dit :

...(droite dure, conservateurs ou extrême droite, si vous voulez)

 

Sur ce point, ce n'est pas "si on veut" : quand y'a personne plus à droite que toi, que le reste du monde est obligatoirement à ta gauche (voir "gauchiste") c'est que tu es bien à l'extrême droite, même si on peut lui donner d'autres qualificatifs qui sembleraient plus glorieux (mais franchement... Pas mieux) ! 🤣

Le 07/01/2025 à 13:56, MrFurieux a dit :

 S'il n'y avait pas de business plan les banques n'auraient pas mis des milliards, c'est juste que le business plan a foiré et que Musk en bon opportuniste a activé le plan
 

Cela devait être un sacré business plan. Imaginons qu'on prévoit de doubler le C.A. et qu'on table sur une marge de 33% .on arrive plus ou moins a 7 milliards ce qui donnerai un ROA au max de 15 ce qui est sûrement acceptable...mais il fallait être vraiment persuasif pour faire avaler un tel business plan.

Modifié janvier 7, 20251 a par VictorBOY

Bon allez un post 0% politique avec du Musk et du Tesla dedans :

 

pour répondre à ceux qui veulent aller voir ailleurs et soit disant les désactivations de fonction par les lubies de Musk.

 

Voici de quoi vous protège Tesla (et Musk car il n'aurait jamais permis ça):

 

- anciennes Smart EQ inutilisables via l'appli dans plein de pays (bientôt partout) depuis le 01/01/25 (bye controle de charge et clim à distance), car restées en 2G/3G, réseau obsolète:

 

Sur les vieilles Tesla S, les cartes ont été changées en 4g il y a longtemps.

 

- vous voulez une Kia ? Surtout n'allez pas dans les pays "exotiques" de l'Est (Slovénie, Croatie...) car ce n'est pas l'Europe pour eux, donc pas de roaming ah ah = aucune data, appli non fonctionnelle.

Tesla marche partout en Europe...

 

 

 

Sinon vous avez:

- les VW qui ne peuvent pas faire de mise à jour en pente (trop risqué )

- les Mercedes qui consomment comme des mammouths

- les Stellantis qui crament les inverters avec une panne qui n'a rien à voir au départ car la voiture a continué à rouler (courants induits). Au bout de 23.000 km, 12.000€, ah oui bonus hors garantie hein car les essuie-glaces n'avaient pas été changés selon le respect du carnet d'entretien a priori lol

 

https://x.com/evclinic/status/1851927779886936233?t=23-lD6KdNWuBz564mSGqiA&s=19

 

 

Bon courage les gars 

Moi ce que je veux avec ma voiture, c'est pas d'emmerdes et pas du bullshit du fabricant. Son PDG on s'en cogne en fait.

 

(j'espère que mon post sans politique dedans mais avec du Musk / Tesla va passer )

Modifié janvier 7, 20251 a par MikeFr

Le 07/01/2025 à 13:56, MrFurieux a dit :

On ne peut pas comparer les deux, SpaceX est un sous-traitant de la NASA, qui a décidé le transférer le marché des lancements gouvernementaux au privé

 

SpaceX a été créé avant Tesla (2003), et le plan pour Twitter était de créer une application à tout faire sur le modèle de Weibo. S'il n'y avait pas de business plan les banques n'auraient pas mis des milliards, c'est juste que le business plan a foiré et que Musk en bon opportuniste a activé le plan B.

Son but ultime (officiel) tel qu'il l'exprime lui-même régulièrement est d'accumuler suffisamment d'argent pour envoyer des missions habitées sur Mars.

 

Moi (et c'était pas "des centaines de milliers", c'était 1500 sur 10 ans de mémoire). Pour donner un point de comparaison, en France il y a 160 000 agressions sexuelles par an sur des enfants. Et c'est Starmer qui a engagé les poursuites, donc sur cette affaire aussi il a tort.

Je n'avais pas relevé mais c'est marrant de voir comment les gens arrivent a raconter n'importe quoi sur des sujets qu'ils ne connaissent pas forcément juste pour encenser une personne.

Entre le self made man "sans fortune" dont le père avait juste des mines d'émeraudes,un avion perso la + grande maison de pretoria,des voitures de luxe... Et space x qui devient + puissant que la nasa (en se basant sur rien) et en comparant 1 sous traitant en aerospatial comme il en existe depuis le début de la conquête spatial d'une part et de l'autre la + grosse agence spatiale du monde il faut vraiment le vouloir

Le 07/01/2025 à 14:16, MikeFr a dit :

Sur les vieilles Tesla S, les cartes ont été changées en 4g il y a longtemps.

4 à 500€ quand même, mais effectivement c'est mieux que Smart.

 

Disons que c'était possible car la voiture était toujours produite et l'étude pour le passage en 4G a d'abord été faite pour les nouvelles livraisons.

 

Le 07/01/2025 à 13:00, stagu825 a dit :

Pour Starmer, Musk a malheureusement raison sur l'affaire des viols (on parle de centaine de milliers d'enfants blancs violés au royaume uni)

Qui ici, honnêtement, en avait entendu parler à l'époque des faits ?

On parle d'environ 1500, pas de "centaine de milliers"... 1500 est DÉJÀ ignoble... Pas besoin d'en rajouter...

Qui en avait entendu parlé ? Les Britanniques et particulièrement les locaux... Comme à peu près dans tous les pays en fait...

EM vient de le découvrir ou bien il n'en fait usage que maintenant parce que ça sert son discours du moment ?

La relation qu'il fait entre les faits et la responsabilité de Starmer dans ces derniers est comme à son habitude plus que limite.

Mais bon, tant qu'il est suivi aveuglément sans esprit critique ou en mettant sous le tapis ce qui a dépassé les limites, en minimisant, en réinterprétant ce qui est pourtant clairement exprimé... Limite sectaire 😂

La fascination pour EM a peut-être encore de l'avenir !

Le 07/01/2025 à 12:55, stagu825 a dit :

La tristesse de la position  
Devoir se taper des longs trajets sans profiter du réseau de superchargeur, de l'avance technologique de Tesla, juste parce que sa femme pense des trucs qu'elle a entendu vite fait sur BFM TV ou au journal de France 2

Tu peux profiter du réseau de superchargeurs sans rouler en Tesla. Quant à l'avance technologique supposée de Tesla, elle a fait long feu. Après 5 ans en Model 3 je viens de passer à un ID7 et il n'y a pas photo entre les 2. Quand le Model S est sorti, il n'y avait aucune concurrence sur son segment. Quand le Model 3 est sorti en 2019 il n'y avait aucune concurrence sur son segment, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Et les nombreux défauts récurrents des Tesla font qu'il y a aujourd'hui de plus en plus de concurrents qui proposent mieux.

Modifié janvier 7, 20251 a par Raymes

Le 07/01/2025 à 14:16, MikeFr a dit :

anciennes Smart EQ inutilisables via l'appli dans plein de pays (bientôt partout) depuis le 01/01/25 (bye controle de charge et clim à distance), car restées en 2G/3G, réseau obsolète:

 

pourquoi tu mets pas "via l'appli" en gras?  😛

la voiture reste tout à fait utilisable pour l'usage pour lequel est elle conçue. Tu perds juste le contrôle de 2-3 fonctions à distance. C'est konkon mais ça rend pas la voiture inutilisable du tout.

C'est l'appli qui devient inutilisable. Pas la voiture... (sauf si tu conduisais ta voiture à distance pour emmener quelqu'un quelque part  )

Modifié janvier 7, 20251 a par CAC72

Le 07/01/2025 à 14:16, MikeFr a dit :

Bon allez un post 0% politique avec du Musk et du Tesla dedans :

(j'espère que mon post sans politique dedans mais avec du Musk / Tesla va passer )

Il y a une énorme différence entre censure et modération...et je pense que les 52/53 pages avant mon intervention en sont une bonne illustration.

 

Pour rappel, aucun des posts publiés et concernés par mon avertissement n'a été supprimé ce qui est très significatif de notre façon/manière de modérer...

Le 07/01/2025 à 15:11, CAC72 a dit :

 

pourquoi tu mets pas "via l'appli" en gras?  😛

la voiture reste tout à fait utilisable pour l'usage pour lequel est elle conçue. Tu perds juste le contrôle de 2-3 fonctions à distance. C'est konkon mais ça rend pas la voiture inutilisable du tout.

C'est l'appli qui devient inutilisable. Pas la voiture... (sauf si tu conduisais ta voiture à distance pour emmener quelqu'un quelque part  )

Surtout que ça n'a strictement aucun rapport avec le constructeur mais a cause de la stupide décision de supprimer les antennes relais rendant obsolètes bon nombre de telephones ou objets connectés dont les voitures.

A savoir o' trouve encore en neuf des telephone 2g qui vont devenir inutilisables 

Le 07/01/2025 à 13:08, CAC72 a dit :

 

Il l'a soutenu en 2017. Avant la première élection 

Donc ingérence étrangère ....LA AUSSI, mais " politiquement correcte " ...celle là; ne remettant surtout pas en cause le résultat de l'élection pour les " biens pensant ", surtout qu'en face c'était une veste brune !!!. 

Le 07/01/2025 à 15:17, tech60 a dit :

Surtout que ça n'a strictement aucun rapport avec le constructeur mais a cause de la stupide décision de supprimer les antennes relais rendant obsolètes bon nombre de telephones ou objets connectés dont les voitures.

A savoir o' trouve encore en neuf des telephone 2g qui vont devenir inutilisables 

Le constructeur qui n'en a rien à faire de proposer l'installation d'une carte 4g dans la voiture ça n'a pas de rapport avec lui ?

Le 07/01/2025 à 15:11, CAC72 a dit :

 

pourquoi tu mets pas "via l'appli" en gras?  😛

la voiture reste tout à fait utilisable pour l'usage pour lequel est elle conçue. Tu perds juste le contrôle de 2-3 fonctions à distance.

...

Ah ben c'est pas grave alors si c'est juste l'appli. C'est vrai que c'est pas important dans une voiture électrique de suivre et contrôler la charge à distance par exemple.

Le 07/01/2025 à 14:30, Raymes a dit :

...Quant à l'avance technologique supposée de Tesla, elle a fait long feu. Après 5 ans en Model 3 je viens de passer à un ID7 et il n'y a pas photo entre les 2. ...

Ouais y'a pas photo l'interface de l'ID7 laisse Tesla dans la poussière

 

https://x.com/teslaxander/status/1864202319925035083?t=Zhb5glCrCM6vP4IT5wLYew&s=19

 

Le 07/01/2025 à 15:28, MikeFr a dit :

Ah ben c'est pas grave alors si c'est juste l'appli. C'est vrai que c'est pas important dans une voiture électrique de suivre et contrôler la charge à distance par exemple.

 

Dans une Smart? non ça me paraît pas très grave, non...

C'est contrariant, frustrant, tout ce que tu veux, mais ce n'est pas très grave. Des tas de gens n'ont pas un usage intensif de l'appli pour une micro-citadine qui va être cantonnée à un train-train local assez prévisible... (pour une citadine, l'appli me paraît moins utile que des commodos de cligno, par exemple  😜)

Mais je vois pas trop ce que ça a à voir avec le sentiment de "fascination" éprouvé par certains envers Musk!

Modifié janvier 7, 20251 a par CAC72

Le 07/01/2025 à 15:33, CAC72 a dit :

 

...

Mais je vois pas trop ce que ça a voir avec le sentiment de "fascination" éprouvé par certains envers Musk!

Le rapport c'est que Musk n'aurait pas laissé les vieilles Tesla ne plus pouvoir se connecter.

Le 07/01/2025 à 15:35, MikeFr a dit :

Le rapport c'est que Musk n'aurait pas laissé les vieilles Tesla ne plus pouvoir se connecter.

 

et? le fait qu'il ne laisserait pas tomber son premier client de la première heure (en terme de suivi de connexion) déclenche chez toi une "fascination" pour le gus?

Modifié janvier 7, 20251 a par CAC72

Le 07/01/2025 à 15:32, MikeFr a dit :

Ouais y'a pas photo l'interface de l'ID7 laisse Tesla dans la poussière

 

https://x.com/teslaxander/status/1864202319925035083?t=Zhb5glCrCM6vP4IT5wLYew&s=19

 

Aucun problème de mon côté, elle garde bien en mémoire mes réglages. Comme chez Tesla tu peux configurer différents profils avec différents réglages et sélectionner celui que tu veux au démarrage. Et comme chez Tesla tu peux absolument tout configurer. Mais bon venant d'un compte qui voue un véritable culte à Elon Musk et à Tesla je ne m'attendais pas à beaucoup d'objectivité.

Modifié janvier 7, 20251 a par Raymes

Le 07/01/2025 à 15:35, MikeFr a dit :

Le rapport c'est que Musk n'aurait pas laissé les vieilles Tesla ne plus pouvoir se connecter.

depuis le 20 juillet 2022 la connexion standard est limité à 8 ans.

que ce passera t'il après pour ces voitures ? un indice

Je ne suis pas certain que l'appli fonctionnera encore ? Elle communique comment avec la voiture ?

Le 07/01/2025 à 15:58, nonmaisfranchement a dit :

depuis le 20 juillet 2022 la connexion standard est limité à 8 ans.

que ce passera t'il après pour ces voitures ? un indice

Je ne suis pas certain que l'appli fonctionnera encore ? Elle communique comment avec la voiture ?

Ça sera payant après.

Le 07/01/2025 à 15:37, CAC72 a dit :

 

et? le fait qu'il ne laisserait pas tomber son premier client de la première heure (en terme de suivi de connexion) déclenche chez toi une "fascination" pour le gus?

 

Le 07/01/2025 à 15:41, Raymes a dit :

.... Mais bon venant d'un compte qui voue un véritable culte à Elon Musk et à Tesla je ne m'attendais pas à beaucoup d'objectivité.

Pas de fascination pour ma part.

Mais le mot va dans les 2 sens.

Changer sa voiture parce qu'on n'aime pas Musk, c'est tout à fait de la fascination.