Le 13/11/2024 à 12:26, MikeFr a dit :

Il a voté Biden en 2020.

 

Juste après, premier grand meeting de Biden sur les "véhicules électriques": tous les constructeurs invités SAUF Tesla, et Biden déclare que la PDG de GM a électrifié toute l'industrie, en la félicitant devant des hummers électriques.

 

Tu crois que ça envoie quoi comme message à Musk ?

Que même si il fait partie de la famille, il est peu comme le tonton bourré qui nous fait honte avec ses blagues racistes et/ou salaces, on ne l'invite pas à tous les dîners... On l'invite seulement quand on est vraiment obligé 🤣

Le 13/11/2024 à 09:33, ManuTaden a dit :

et c'était quand ?

parce que des idées libertariennes et très, très à droite ça fait déjà un paquet d'années qu'il en profère.

L'exemple parfait du glissement vers le conservatisme en vieillissant et de la difficulté à ne pas finir vieux c.n de droite en prenant de l'âge.

Il a pêté un 1er câble au début du covid, et un 2eme quand son fils aîné a fait une transition de genre. Mais oui il a toujours été plus ou moins libertarien sinon, mais au départ pas vraiment conservateur au sens américain (un peu comme Trump d'ailleurs)

 

Le 13/11/2024 à 12:22, MikeFr a dit :

En 2020, Musk encore Démocrate, Lorena Gonzalez, la responsable Californienne du "labor"(les syndicats en gros) qui dit à Musk d'aller se faire foutre (alors qu'il emploie des dizaines de milliers de personnes en Californie):

C'était l'épisode où il a traité les autorités californiennes de "fascistes", donc propos de cour de récré des deux côtés

 

Le 13/11/2024 à 12:26, MikeFr a dit :

Il a voté Biden en 2020.

 

Juste après, premier grand meeting de Biden sur les "véhicules électriques": tous les constructeurs invités SAUF Tesla, et Biden déclare que la PDG de GM a électrifié toute l'industrie, en la félicitant devant des hummers électriques.

 

Tu crois que ça envoie quoi comme message à Musk ?

Les Démocrates sont traditionnellement alliés avec les syndicats, de l'auto en particulier, et E Musk est publiquement anti-syndicats, ça explique assez bien que Biden s'affiche avec tous les constructeurs US ayant des syndicats.

La réaction d'EM est compréhensible aussi, tout le monde se serait vexé pareil à sa place - peut être pas en étant adulte, mais à 8 ans sûrement.

Mais comme on dit "il n'y a pas d'amour, que des preuves d'amour". Et l'administration Biden a subventionné les VE (donc surtout Tesla qui a 80% du marché aux USA), le solaire, a sélectionné SpaceX en 2021 pour Artemis, a passé un contrat avec Starlink en 2022, et j'en oublie. Sans le gouvernement Démocrate de Californie, Tesla n'aurait sans doute même pas décollé.

Alors le syndrome de persécution, bof.

Modifié novembre 13, 20241 a par MrFurieux

Le 13/11/2024 à 12:36, MikeFr a dit :

Et pour finir, Biden lui même qui dit que "ça vaut le coup d'investiguer" à propos de Musk (menace à peine voilée), à l'époque du rachat de Twitter

Il s'agissait surtout des liens avec la Chine et il avait complètement raison (et pourtant c'était avant les histoires de discussions avec Poutine)

Moi je ne voit surtout pas comment on sort de ce système.

Aujourd'hui Elon est partout, parle de tout, sur tous les pays et il a un coté Midas. Mais que va t'il se passer quand trump va arbitrer en sa défaveur, ou la prochaine crise Brésilienne?

C'est un peu *** à dire, mais pas facile de le faire rentrer dans sa boite sans tout cassé. Je vois la fin assez sombre en fait. 

On parlait de messi il y a peu @MrFurieux, on fini par y venir. Soit il poursuit ses miracles et il devient maitre du monde et est déifié sur linkedin, soit il fini par prendre une balle (et fini deifié sur linkedin?). Vois pas vraiment comment on atterri en douceur après cette election. 

Le 13/11/2024 à 11:12, Remy a dit :

Aux Etats-Unis, Elon Musk chargé par Donald Trump de « démanteler la bureaucratie gouvernementale »

 

On en sait un peu plus, ce serait un nouveau "Department" mais "outside of government". En France on appelle ça un "machin", et en général ça sert à faire semblant de s'intéresser à un problème. Comment optimiser le gouvernement ? En créant un vrai-faux ministère supplémentaire avec deux chefs 🤔

 

 

Au passage, est-ce qu'on peut admirer le talent de notre ministre de la fonction publique, M. Kasbarian ? Ou comment se tirer une balle dans le pied quand on n'a ni arme ni pied...

 

Le 13/11/2024 à 17:22, afreeman1901 a dit :

Moi je ne voit surtout pas comment on sort de ce système.

Aujourd'hui Elon est partout, parle de tout, sur tous les pays et il a un coté Midas. Mais que va t'il se passer quand trump va arbitrer en sa défaveur, ou la prochaine crise Brésilienne?

C'est un peu *** à dire, mais pas facile de le faire rentrer dans sa boite sans tout cassé. Je vois la fin assez sombre en fait. 

On parlait de messi il y a peu @MrFurieux, on fini par y venir. Soit il poursuit ses miracles et il devient maitre du monde et est déifié sur linkedin, soit il fini par prendre une balle (et fini deifié sur linkedin?). Vois pas vraiment comment on atterri en douceur après cette election. 

Du moment que son ego reste flatté, tout va bien. Oui ça peut tourner au drame (toute proportions gardées), mais comme il est parti pour rester au centre de l'attention encore un moment, pas de raison de trop s'inquiéter à court terme. Enfin si, mais je veux dire qu'il y a d'autres raisons de s'inquiéter 🙂

 

En ce moment, sur Thinkerview, une discussion avec Jean-Marc Jancovici et Philippe Bihouix, dont le titre est :

La société rêvée d'Elon Musk : quel avenir ? Jean-Marc Jancovici, Philippe Bihouix

Pour l'instant, après 105 minutes de diffusion on discute nucléaire fission / fusion

et personnel nécessaire pour les futures centrales nucléaires : 100 000 embauches en 10 ans soit 25% des ingénieurs diplômés chaque année

 

 

J'ai pris la diffusion à 104 min, donc, je ne sais pas quels ont été les sujets abordés auparavant.

Pour moi Musk aura un role de consultant externe, sans vraiment prendre les décisions au final. Une sorte de Mc Kinsey de luxe pour le gouvernement américain. Au final il va peser bcp dans les décisions, mais il n'y aura pas de décisions qui iront à l'encontre de ses entreprises. Comme les droits de douane.

Et les décisions ne viendront pas directement de lui, pour l'image.

 

Il ne peut clairement pas abandonner Tesla, SpaceX, xAI, Neuralink...

Tesla sans musk, ça se casse la gueule et ça devient le constructeur lambda, c'est hors de question.

 

Le gouvernement américain ne peut clairement pas non plus abandonner Tesla qui est un des constructeurs phare du pays dans le domaine du VE.

Donc conclusion, les tariffs sur tout ce qui vient de chine, y en aura pas ou très limité.

C'était un argument electoral qui n'aura pas de suite.

Problème réglé pour Musk.

En revanche il va pousser pour dégraisser le mammouth dans l'appareil d'état américain  

 

 

Vous pouvez sauvegarder et me ressortir ce message dans quelques mois  

 

Modifié novembre 13, 20241 a par stagu825

Le 13/11/2024 à 21:46, stagu825 a dit :

Pour moi Musk aura un role de consultant externe, sans vraiment prendre les décisions au final. Une sorte de Mc Kinsey de luxe pour le gouvernement américain. Au final il va peser bcp dans les décisions, mais il n'y aura pas de décisions qui iront à l'encontre de ses entreprises. Comme les droits de douane.

Et les décisions ne viendront pas directement de lui, pour l'image.

 

Il ne peut clairement pas abandonner Tesla, SpaceX, xAI, Neuralink...

Tesla sans musk, ça se casse la gueule et ça devient le constructeur lambda, c'est hors de question.

 

Le gouvernement américain ne peut clairement pas non plus abandonner Tesla qui est un des constructeurs phare du pays dans le domaine du VE.

Donc conclusion, les tariffs sur tout ce qui vient de chine, y en aura pas ou très limité.

C'était un argument electoral qui n'aura pas de suite.

Problème réglé pour Musk.

En quoi les droits de douane pénalisent "ses" entreprises ? L'administration Biden a déjà monté les taxes à 100% sur les VE chinois, ça a pénalisé Tesla ...? Ni Tesla (US) ni SpaceX n'importent de composants chinois.

 

Le 13/11/2024 à 21:46, stagu825 a dit :

En revanche il va pousser pour dégraisser le mammouth dans l'appareil d'état américain  

Il va surtout régler des comptes avec la FAA et la NHTSA, le reste c'est à voir

Le 13/11/2024 à 22:54, jackseg a dit :

Les médias commencent déjà a se lâcher sur chaque fait divers, encore plus qu'avant, c'est dire...
Leur but est bien de descendre l'image de Tesla et ils ne vont rien laisser passer. Attendez-vous à voir, tous les jours, une Tesla qui brule, une Tesla qui bug, une Tesla qui fait un accident, une Tesla qui écrase un escargot, ...

Franchement, tu t'attendais à quoi ? Ca fait des mois que les Trumpistes et toute les satellites opportunistes qui gravitent autour vomissent sur les média sans aucune retenue ni décence.  Tu pensais vraiment que les médias allaient rester complaisants sans réagir ? Tout le monde ne s'appelle pas Guillaume Kasbarian ou Valérie Pécresse. 

Merci de ne pas se tromper de cible.

 

Le 13/11/2024 à 21:06, ManuTaden a dit :

En ce moment, sur Thinkerview, une discussion avec Jean-Marc Jancovici et Philippe Bihouix, dont le titre est :

La société rêvée d'Elon Musk : quel avenir ? Jean-Marc Jancovici, Philippe Bihouix

Pour l'instant, après 105 minutes de diffusion on discute nucléaire fission / fusion

et personnel nécessaire pour les futures centrales nucléaires : 100 000 embauches en 10 ans soit 25% des ingénieurs diplômés chaque année

 

 

J'ai pris la diffusion à 104 min, donc, je ne sais pas quels ont été les sujets abordés auparavant.

Très bonne vidéo. Pour une fois sly ne parle pas trop.

Janko fait du jànko mais y a bcp d info et de prise de recul.

Merci du partage 

Le 13/11/2024 à 12:26, MikeFr a dit :

Il a voté Biden en 2020.

 

Juste après, premier grand meeting de Biden sur les "véhicules électriques": tous les constructeurs invités SAUF Tesla, et Biden déclare que la PDG de GM a électrifié toute l'industrie, en la félicitant devant des hummers électriques.

 

Tu crois que ça envoie quoi comme message à Musk ?

qu'il est autant démocrate que moi adorateur du Grand Jacques, tendance 3 minutes douche comprise pas l'Abbé, et j'ai pourtant voté pour lui en 2002

Ce n'est pas parce que tu vote pour un parti politique qu'il s'agit de ton choix réel (cf les électeurs RPR en 1981 ne votant pas pour le candidat de droite mais pour soin adversaire).

La Politique c'est très souvent du billard à bien plus que 3 bandes.

 

https://electrek.co/2024/11/14/tesla-supports-killing-7500-ev-tax-credit-going-directly-against-its-mission/

 

Musk has now made it clear that he believes the “woke mind virus” is a bigger threat to humanity than climate change.

 

traduction: Elon Musk a clairement indiqué que le virus mental woke est un danger plus important que le changement climatique.

 

Tesla ayant été rattrapé sur le plan "VE", Musk essaie maintenant de justifier la valorisation stratosphérique de l'entreprise par la conduite autonome.

 

J'ai prévu de garder ma TM3 au moins 10 ans au total, mais si je cherchais actuellement un VE, ces points suffiraient à me faire renoncer à Tesla (en plus des clignotants sur le volant et de la fabrication chinoise). Dommage, car la TM3 correspond à part ça en tous points sauf le hayon à notre usage familial: spacieuse, efficiente, parfaite pour les longs trajets, très bien placée en termes de prix. Et oui, je sais bien que des dizaines de milliers de personnes travaillent pour Tesla, pas que Musk. Mais il demeure qu'il est complètement emblématique de l'entreprise, et utilise les revenus tirés de la valeur de ses actions dans Tesla, et sa notoriété, pour pousser une vision de la société qui a lourdement changé depuis 2020.

Tout ça parce qu'il n'a jamais su admettre que si un de ses enfants est trans et lui en veut, ça peut être 

1. de la volonté propre de son enfant, et pas d'un virus woke

2. pour la 2e partie, de sa faute, car papa complètement absent

Mais non, c'est FORCEMENT la faute des wokistes!

Modifié novembre 15, 20241 a par AKM74

Le 15/11/2024 à 09:06, AKM74 a dit :

 

J'ai prévu de garder ma TM3 au moins 10 ans au total, mais si je cherchais actuellement un VE, ces points suffiraient à me faire renoncer à Tesla (en plus des clignotants sur le volant et de la fabrication chinoise). Dommage, car la TM3 correspond à part ça en tous points sauf le hayon à notre usage familial...

Les Y ne sont ni Chinoises ni de clignotants sur le volant (pour le moment) et ont un hayon

 

Mais je préfère la 3 aussi perso

Le 15/11/2024 à 09:06, AKM74 a dit :

https://electrek.co/2024/11/14/tesla-supports-killing-7500-ev-tax-credit-going-directly-against-its-mission/

 

Musk has now made it clear that he believes the “woke mind virus” is a bigger threat to humanity than climate change.

 

traduction: Elon Musk a clairement indiqué que le virus mental woke est un danger plus important que le changement climatique.

 

Tesla ayant été rattrapé sur le plan "VE", Musk essaie maintenant de justifier la valorisation stratosphérique de l'entreprise par la conduite autonome.

 

J'ai prévu de garder ma TM3 au moins 10 ans au total, mais si je cherchais actuellement un VE, ces points suffiraient à me faire renoncer à Tesla (en plus des clignotants sur le volant et de la fabrication chinoise). Dommage, car la TM3 correspond à part ça en tous points sauf le hayon à notre usage familial: spacieuse, efficiente, parfaite pour les longs trajets, très bien placée en termes de prix. Et oui, je sais bien que des dizaines de milliers de personnes travaillent pour Tesla, pas que Musk. Mais il demeure qu'il est complètement emblématique de l'entreprise, et utilise les revenus tirés de la valeur de ses actions dans Tesla, et sa notoriété, pour pousser une vision de la société qui a lourdement changé depuis 2020.

Tout ça parce qu'il n'a jamais su admettre que si un de ses enfants est trans et lui en veut, ça peut être 

1. de la volonté propre de son enfant, et pas d'un virus woke

2. pour la 2e partie, de sa faute, car papa complètement absent

Mais non, c'est FORCEMENT la faute des wokistes!

Et bien moi, J’achèterai encore plus une tesla pour ma prochaine voiture.

Modéré: pas de politique

 

 

Modifié novembre 16, 20241 a par Thierry.P

Le 16/11/2024 à 00:42, stagu825 a dit :

Et bien moi, J’achèterai encore plus une tesla pour ma prochaine voiture.

 

Je rejoins ce débat passionnant : j'ai revendu ma Model 3 cet été,  racheté un Model Y LR RWD en panne au bout de 48 h et restitué à Tesla (droit de rétractation de 14 jours). Je rêve d'une Model 3 LR RWD et je suis en réflexion depuis plusieurs semaines pour trouver une alternative à la Model 3 de mes rêves confisquée par Elon qui est en train de faire de Tesla une marque militante (voir le message cité ci-dessus). L'automobile a toujours été un marqueur social et une prolongation de son identité. De belles études sociologiques l'ont démontré. La France depuis une vingtaine d'années est devenue un pays de violence (verbales, incivilités, clivage blanc vs couleur, femmes vs hommes avec Larousso, riches contre pauvres, assistés contre travailleurs....). Je recherche pour mon véhicule une image neutre (et pourtant je ne suis pas non genré😀) du type Volvo,  Lexus, Mazda, Toyota.  Étant un Tesla Fan, je suis sincèrement désolé pour tous les propriétaires car les temps futurs pourraient être désagréables pour eux. Il me reste à trouver l'alternative à la Model 3 de mes rêves et espérer qu'Elon rentre dans sa boîte (c'est mal parti). Je partage l'avis lu plus haut : déification ou destitution.

 

Modifié novembre 17, 20241 a par Watson

Le 16/11/2024 à 13:53, Laszlobal a dit :

Je recherche pour mon véhicule une image neutre

 

tu as l'impression que Skoda, VW, Nissan, Honda, Cupra, Kia, Hyundai, Citroen, Renault ou Peugeot envoient un message sur ton "identité" avec lequel tu n'es pas d'accord?

(hormis le cas particulier de Tesla, je vois que Mercedes, BMW et éventuellement Audi qui "clignotent" peut-être un peu, mais les autres... j'ai du mal à voir un quelconque message dans les marques que j'ai citées...). (je mets de côté Lambo, Porsche & co)

Et encore, je dirais que ça dépend beaucoup de la voiture... Arrive dans un Lexus RX450h ou un Volvo EX90, ça va pas être "neutre" du tout... (ça ne peut pas l'être!). Tu seras beaucoup plus "neutre" dans une petite Audi A1 blanche

 

Modifié novembre 16, 20241 a par CAC72

Le 16/11/2024 à 16:15, CAC72 a dit :

 

tu as l'impression que Skoda, VW, Nissan, Honda, Cupra, Kia, Hyundai, Renault ou Peugeot envoient un message sur ton "identité" avec lequel tu n'es pas d'accord?

 

 

Pas du tout.

Pour le reste, d'accord avec toi.

Le 16/11/2024 à 13:53, Laszlobal a dit :

Je rejoins ce débat passionnant : j'ai revendu ma Model 3 cet été,  racheté un Model Y LR RWD en panne au bout de 48 h et restitué à Tesla (droit de rétractation de 14 jours). Je rêve d'une Model 3 LR RWD et je suis en réflexion depuis plusieurs semaines pour trouver une alternative à la Model 3 de mes rêves confisquée par Elon qui est en train de faire de Tesla une marque militante (voir le message cité ci-dessus). L'automobile a toujours été un marqueur social et une prolongation de son identité. De belles études sociologiques l'ont démontré. La France depuis une vingtaine d'années est devenue un pays de violence (verbales, incivilités, clivage blanc vs couleur, femmes vs hommes avec Larousso, riches contre pauvres, assistés contre travailleurs....). Je recherche pour mon véhicule une image neutre (et pourtant je ne suis pas non genré😀) du type Volvo,  Lexus, Mazda, Toyota.  Étant un Tesla Fan, je suis sincèrement désolé pour tous les propriétaires car les temps futurs pourraient être désagréables pour eux. Il me reste à trouver l'alternative à la Model 3 de mes rêves et espérer qu'Elon rentre dans sa boîte (c'est mal parti). Je partage l'avis lu plus haut : déification ou destitution.

 

il y a 25 ans nous avions eu le même genre de discussion dans l'entreprise qui m'employait.

J'étais commercial, les commerciaux "historiques" avaient une audi, les autres une VW, les utilitaires étaient VW, nous sommes repassés à des produits moins typés "luxe - hdg" => VW et skoda. Les retours des clients furent positifs ... alors que les budgets location étaient quasi identiques. Mais l'image, toujours cette damnée image renvoyée par le véhicule, faisait basculer le client vers le concurrent dont le commercial était au volant d'une Clio diesel 2 places et pas d'une A3 VP.

A vous de bien réfléchir à celle que vous souhaitez envoyer, ce que vous avez avoir déjà fait.

Sinon, sur d'autres discussions il y a souvent des bons retours sur les XPeng

 

 

Le 16/11/2024 à 17:19, ManuTaden a dit :

il y a souvent des bons retours sur les XPeng

 

ça véhicule quoi comme image / identité / état d'esprit de rouler en Xpeng?

(pour moi la marque est inconnue du grand public et n'a donc encore aucune "étiquette" particulière, si ce n'est celle d'être une voiture chinoise, ce qui n'est déjà pas neutre comme signal...).

 

Modifié novembre 16, 20241 a par CAC72

Préférer une marque 100% Chinoise à Tesla, c'est quand le même le comble du ridicule.

Xi Jinping doit bien rigoler

Le 16/11/2024 à 18:14, CAC72 a dit :

 

ça véhicule quoi comme image / identité / état d'esprit de rouler en Xpeng?

(pour moi la marque est inconnue du grand public et n'a donc encore aucune "étiquette" particulière, si ce n'est celle d'être une voiture chinoise, ce qui n'est déjà pas neutre comme signal...).

 

aucune idée, mais les personnes qui en ont semblent contentes de leur choix.

c'est pour ça que j'ai indiqué, la ligne précédente : A vous de bien réfléchir à celle que vous souhaitez envoyer,

Dans certains milieux professionnels et/ou personnels, une Tesla ne sera pas forcément simple à défendre, ni une voiture chinoise. Dans d'autres c'est le VE, quelle qu'en soit la provenance qui va poser problème. Tout ça dépend du milieu fréquenté et si l'image renvoyée par une personne et son équipement automobile est importante, ou pas.

 

 

Le 16/11/2024 à 13:53, Laszlobal a dit :

Je rejoins ce débat passionnant : j'ai revendu ma Model 3 cet été,  racheté un Model Y LR RWD en panne au bout de 48 h et restitué à Tesla (droit de rétractation de 14 jours). Je rêve d'une Model 3 LR RWD et je suis en réflexion depuis plusieurs semaines pour trouver une alternative à la Model 3 de mes rêves confisquée par Elon qui est en train de faire de Tesla une marque militante (voir le message cité ci-dessus). L'automobile a toujours été un marqueur social et une prolongation de son identité. De belles études sociologiques l'ont démontré. La France depuis une vingtaine d'années est devenue un pays de violence (verbales, incivilités, clivage blanc vs couleur, femmes vs hommes avec Larousso, riches contre pauvres, assistés contre travailleurs....). Je recherche pour mon véhicule une image neutre (et pourtant je ne suis pas non genré😀) du type Volvo,  Lexus, Mazda, Toyota.  Étant un Tesla Fan, je suis sincèrement désolé pour tous les propriétaires car les temps futurs pourraient être désagréables pour eux. Il me reste à trouver l'alternative à la Model 3 de mes rêves et espérer qu'Elon rentre dans sa boîte (c'est mal parti). Je partage l'avis lu plus haut : déification ou destitution.

 

Qui a commencé en premier à dire « vu ce que fait elon musk je n’achète plus de tesla «  ? 
Qui a commencé à militer ? 
à mon avis ce sont ces gens là qui jettent de l’huile sur le feu en associant tesla à Trump.

tout le monde s’en foutait  avant que vous ne commenciez à vous poser des questions. C’est pour ça qu’en retour je suis obligé de me défendre en disant « moi j’achèterai encore plus de tesla grâce à Musk » 

C’est vous qui clivez sur ce forum depuis des années maintenant je suis désolé de le dire mais c’est la vérité…

 

Modifié novembre 16, 20241 a par stagu825

Le 16/11/2024 à 21:16, ManuTaden a dit :

aucune idée, mais les personnes qui en ont semblent contentes de leur choix.

c'est pour ça que j'ai indiqué, la ligne précédente : A vous de bien réfléchir à celle que vous souhaitez envoyer,

 

j'avais bien lu mais c'était tout sauf clair pour moi

S'ils sont "contents de leur choix", c'est d'abord qu'ils sont satisfaits de leur voiture. Ils ne regrettent pas, en somme.

Mais ça ne nous dit rien sur l'image renvoyée par le véhicule... (comme tu écrivais "bons retours" juste après avoir parlé de l'image renvoyée, je me demandais ce qu'il pouvait y avoir comme "retours" à ce niveau-là...).

 

 

Citation

Tout ça dépend du milieu fréquenté et si l'image renvoyée par une personne et son équipement automobile est importante, ou pas.

 

Absolument d'accord. Mais je me demande bien quel "milieu" en France peut trouver ça cool d'avoir une bagnole chinoise en 2024 alors qu'on est en pleine guerre commerciale avec ce pays qui ne nous fait aucun cadeau, que des millions d'emplois sont en jeu, et qu'on a en Europe un large choix de très bons véhicules électriques qui n'ont rien à envier à ce XiPing  (après avoir lu le post de MikeFr, je me demande si le nom de la marque n'est pas subliminal ).

Et si on aime le style en rondeur et l'intérieur épuré, j'ai bien du mal à comprendre qu'on ne préfère pas l'original (le Y), qui est fabriqué en Europe qui plus est.

Autant je pardonne la faiblesse d'acheter chinois pour une MG4 à 25K parce que je comprends l'envie d'avoir un VE neuf pas riquiqui quand on a ce budget-là, autant je ne m'explique pas le choix d'un G06 à 43K (!) où là y'a plus l'excuse de la contrainte financière...

Sachant que ces produits chinois font moins bien sur l'infotainment, les ADAS et souvent l'efficience (sans parler du réseau), je comprends même pas trop la motivation...

En ce qui me concerne, je n'aimerais arriver en Xpeng absolument nulle part, et notamment chez aucun fournisseur qui se bat quotidiennement avec la concurrence chinoise, et pas non plus à un rond-point où des gus manifestent car une boîte a fermé boutique ou licencie... J'aurais un peu honte.

 

Modifié novembre 17, 20241 a par CAC72

Le 17/11/2024 à 08:05, CAC72 a dit :

Et si on aime le style en rondeur et l'intérieur épuré, j'ai bien du mal à comprendre qu'on ne préfère pas l'original (le Y), qui est fabriqué en Europe qui plus est.

Ben la Y a un intérieur qui déplait, une finition moins bonne, et surtout n'a pas le 800V pour la recharge rapide .

 

Le 17/11/2024 à 08:05, CAC72 a dit :

Autant je pardonne la faiblesse d'acheter chinois pour une MG4 à 25K

quelle condescendance ...

 

Le 17/11/2024 à 08:05, CAC72 a dit :

En ce qui me concerne, je n'aimerais arriver en Xpeng absolument nulle part

Effectivement, c'est unexcellent argument pour justifier de rouler en Mégane ( humour) !!!

Le 17/11/2024 à 08:17, futur a dit :

Ben la Y a un intérieur qui déplait, une finition moins bonne, et surtout n'a pas le 800V pour la recharge rapide .

bah je trouve toutes ces raisons bien futiles... Mais si quelqu'un s'en fout de refaire une photovoltaïque car il trouve le caoutchouc du Y pas assez bien ajusté, ou la vitesse de charge de sa berlinoise pas encore assez rapide... (😏).

Super raison de tuer l'industrie européenne, vraiment ! Niveau de conscience citoyenne : zéro.

Excellents exemples!

 

Citation

quelle condescendance ...

On a des réactions intérieures selon ses valeurs. La "condescendance" n'a rien à voir là-dedans...

Chacun fait bien ce qu'il veut, et je n'irai pas jusqu'à faire un pousse baissé si le gus passe devant moi, mais c'est comme ça que je le ressens, c'est tout. Pour moi c'est une faute, je le ressens comme ça.

 

Modifié novembre 17, 20241 a par CAC72