Bon allez un post 0% politique avec du Musk et du Tesla dedans :

 

pour répondre à ceux qui veulent aller voir ailleurs et soit disant les désactivations de fonction par les lubies de Musk.

 

Voici de quoi vous protège Tesla (et Musk car il n'aurait jamais permis ça):

 

- anciennes Smart EQ inutilisables via l'appli dans plein de pays (bientôt partout) depuis le 01/01/25 (bye controle de charge et clim à distance), car restées en 2G/3G, réseau obsolète:

 

Sur les vieilles Tesla S, les cartes ont été changées en 4g il y a longtemps.

 

- vous voulez une Kia ? Surtout n'allez pas dans les pays "exotiques" de l'Est (Slovénie, Croatie...) car ce n'est pas l'Europe pour eux, donc pas de roaming ah ah = aucune data, appli non fonctionnelle.

Tesla marche partout en Europe...

 

 

 

Sinon vous avez:

- les VW qui ne peuvent pas faire de mise à jour en pente (trop risqué )

- les Mercedes qui consomment comme des mammouths

- les Stellantis qui crament les inverters avec une panne qui n'a rien à voir au départ car la voiture a continué à rouler (courants induits). Au bout de 23.000 km, 12.000€, ah oui bonus hors garantie hein car les essuie-glaces n'avaient pas été changés selon le respect du carnet d'entretien a priori lol

 

https://x.com/evclinic/status/1851927779886936233?t=23-lD6KdNWuBz564mSGqiA&s=19

 

 

Bon courage les gars 

Moi ce que je veux avec ma voiture, c'est pas d'emmerdes et pas du bullshit du fabricant. Son PDG on s'en cogne en fait.

 

(j'espère que mon post sans politique dedans mais avec du Musk / Tesla va passer )

Modifié janvier 7, 20251 a par MikeFr

Le 07/01/2025 à 13:56, MrFurieux a dit :

On ne peut pas comparer les deux, SpaceX est un sous-traitant de la NASA, qui a décidé le transférer le marché des lancements gouvernementaux au privé

 

SpaceX a été créé avant Tesla (2003), et le plan pour Twitter était de créer une application à tout faire sur le modèle de Weibo. S'il n'y avait pas de business plan les banques n'auraient pas mis des milliards, c'est juste que le business plan a foiré et que Musk en bon opportuniste a activé le plan B.

Son but ultime (officiel) tel qu'il l'exprime lui-même régulièrement est d'accumuler suffisamment d'argent pour envoyer des missions habitées sur Mars.

 

Moi (et c'était pas "des centaines de milliers", c'était 1500 sur 10 ans de mémoire). Pour donner un point de comparaison, en France il y a 160 000 agressions sexuelles par an sur des enfants. Et c'est Starmer qui a engagé les poursuites, donc sur cette affaire aussi il a tort.

Je n'avais pas relevé mais c'est marrant de voir comment les gens arrivent a raconter n'importe quoi sur des sujets qu'ils ne connaissent pas forcément juste pour encenser une personne.

Entre le self made man "sans fortune" dont le père avait juste des mines d'émeraudes,un avion perso la + grande maison de pretoria,des voitures de luxe... Et space x qui devient + puissant que la nasa (en se basant sur rien) et en comparant 1 sous traitant en aerospatial comme il en existe depuis le début de la conquête spatial d'une part et de l'autre la + grosse agence spatiale du monde il faut vraiment le vouloir

Le 07/01/2025 à 14:16, MikeFr a dit :

Sur les vieilles Tesla S, les cartes ont été changées en 4g il y a longtemps.

4 à 500€ quand même, mais effectivement c'est mieux que Smart.

 

Disons que c'était possible car la voiture était toujours produite et l'étude pour le passage en 4G a d'abord été faite pour les nouvelles livraisons.

 

Le 07/01/2025 à 13:00, stagu825 a dit :

Pour Starmer, Musk a malheureusement raison sur l'affaire des viols (on parle de centaine de milliers d'enfants blancs violés au royaume uni)

Qui ici, honnêtement, en avait entendu parler à l'époque des faits ?

On parle d'environ 1500, pas de "centaine de milliers"... 1500 est DÉJÀ ignoble... Pas besoin d'en rajouter...

Qui en avait entendu parlé ? Les Britanniques et particulièrement les locaux... Comme à peu près dans tous les pays en fait...

EM vient de le découvrir ou bien il n'en fait usage que maintenant parce que ça sert son discours du moment ?

La relation qu'il fait entre les faits et la responsabilité de Starmer dans ces derniers est comme à son habitude plus que limite.

Mais bon, tant qu'il est suivi aveuglément sans esprit critique ou en mettant sous le tapis ce qui a dépassé les limites, en minimisant, en réinterprétant ce qui est pourtant clairement exprimé... Limite sectaire 😂

La fascination pour EM a peut-être encore de l'avenir !

Le 07/01/2025 à 12:55, stagu825 a dit :

La tristesse de la position  
Devoir se taper des longs trajets sans profiter du réseau de superchargeur, de l'avance technologique de Tesla, juste parce que sa femme pense des trucs qu'elle a entendu vite fait sur BFM TV ou au journal de France 2

Tu peux profiter du réseau de superchargeurs sans rouler en Tesla. Quant à l'avance technologique supposée de Tesla, elle a fait long feu. Après 5 ans en Model 3 je viens de passer à un ID7 et il n'y a pas photo entre les 2. Quand le Model S est sorti, il n'y avait aucune concurrence sur son segment. Quand le Model 3 est sorti en 2019 il n'y avait aucune concurrence sur son segment, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui. Et les nombreux défauts récurrents des Tesla font qu'il y a aujourd'hui de plus en plus de concurrents qui proposent mieux.

Modifié janvier 7, 20251 a par Raymes

Le 07/01/2025 à 14:16, MikeFr a dit :

anciennes Smart EQ inutilisables via l'appli dans plein de pays (bientôt partout) depuis le 01/01/25 (bye controle de charge et clim à distance), car restées en 2G/3G, réseau obsolète:

 

pourquoi tu mets pas "via l'appli" en gras?  😛

la voiture reste tout à fait utilisable pour l'usage pour lequel est elle conçue. Tu perds juste le contrôle de 2-3 fonctions à distance. C'est konkon mais ça rend pas la voiture inutilisable du tout.

C'est l'appli qui devient inutilisable. Pas la voiture... (sauf si tu conduisais ta voiture à distance pour emmener quelqu'un quelque part  )

Modifié janvier 7, 20251 a par CAC72

Le 07/01/2025 à 14:16, MikeFr a dit :

Bon allez un post 0% politique avec du Musk et du Tesla dedans :

(j'espère que mon post sans politique dedans mais avec du Musk / Tesla va passer )

Il y a une énorme différence entre censure et modération...et je pense que les 52/53 pages avant mon intervention en sont une bonne illustration.

 

Pour rappel, aucun des posts publiés et concernés par mon avertissement n'a été supprimé ce qui est très significatif de notre façon/manière de modérer...

Le 07/01/2025 à 15:11, CAC72 a dit :

 

pourquoi tu mets pas "via l'appli" en gras?  😛

la voiture reste tout à fait utilisable pour l'usage pour lequel est elle conçue. Tu perds juste le contrôle de 2-3 fonctions à distance. C'est konkon mais ça rend pas la voiture inutilisable du tout.

C'est l'appli qui devient inutilisable. Pas la voiture... (sauf si tu conduisais ta voiture à distance pour emmener quelqu'un quelque part  )

Surtout que ça n'a strictement aucun rapport avec le constructeur mais a cause de la stupide décision de supprimer les antennes relais rendant obsolètes bon nombre de telephones ou objets connectés dont les voitures.

A savoir o' trouve encore en neuf des telephone 2g qui vont devenir inutilisables 

Le 07/01/2025 à 13:08, CAC72 a dit :

 

Il l'a soutenu en 2017. Avant la première élection 

Donc ingérence étrangère ....LA AUSSI, mais " politiquement correcte " ...celle là; ne remettant surtout pas en cause le résultat de l'élection pour les " biens pensant ", surtout qu'en face c'était une veste brune !!!. 

Le 07/01/2025 à 15:17, tech60 a dit :

Surtout que ça n'a strictement aucun rapport avec le constructeur mais a cause de la stupide décision de supprimer les antennes relais rendant obsolètes bon nombre de telephones ou objets connectés dont les voitures.

A savoir o' trouve encore en neuf des telephone 2g qui vont devenir inutilisables 

Le constructeur qui n'en a rien à faire de proposer l'installation d'une carte 4g dans la voiture ça n'a pas de rapport avec lui ?

Le 07/01/2025 à 15:11, CAC72 a dit :

 

pourquoi tu mets pas "via l'appli" en gras?  😛

la voiture reste tout à fait utilisable pour l'usage pour lequel est elle conçue. Tu perds juste le contrôle de 2-3 fonctions à distance.

...

Ah ben c'est pas grave alors si c'est juste l'appli. C'est vrai que c'est pas important dans une voiture électrique de suivre et contrôler la charge à distance par exemple.

Le 07/01/2025 à 14:30, Raymes a dit :

...Quant à l'avance technologique supposée de Tesla, elle a fait long feu. Après 5 ans en Model 3 je viens de passer à un ID7 et il n'y a pas photo entre les 2. ...

Ouais y'a pas photo l'interface de l'ID7 laisse Tesla dans la poussière

 

https://x.com/teslaxander/status/1864202319925035083?t=Zhb5glCrCM6vP4IT5wLYew&s=19

 

Le 07/01/2025 à 15:28, MikeFr a dit :

Ah ben c'est pas grave alors si c'est juste l'appli. C'est vrai que c'est pas important dans une voiture électrique de suivre et contrôler la charge à distance par exemple.

 

Dans une Smart? non ça me paraît pas très grave, non...

C'est contrariant, frustrant, tout ce que tu veux, mais ce n'est pas très grave. Des tas de gens n'ont pas un usage intensif de l'appli pour une micro-citadine qui va être cantonnée à un train-train local assez prévisible... (pour une citadine, l'appli me paraît moins utile que des commodos de cligno, par exemple  😜)

Mais je vois pas trop ce que ça a à voir avec le sentiment de "fascination" éprouvé par certains envers Musk!

Modifié janvier 7, 20251 a par CAC72

Le 07/01/2025 à 15:33, CAC72 a dit :

 

...

Mais je vois pas trop ce que ça a voir avec le sentiment de "fascination" éprouvé par certains envers Musk!

Le rapport c'est que Musk n'aurait pas laissé les vieilles Tesla ne plus pouvoir se connecter.

Le 07/01/2025 à 15:35, MikeFr a dit :

Le rapport c'est que Musk n'aurait pas laissé les vieilles Tesla ne plus pouvoir se connecter.

 

et? le fait qu'il ne laisserait pas tomber son premier client de la première heure (en terme de suivi de connexion) déclenche chez toi une "fascination" pour le gus?

Modifié janvier 7, 20251 a par CAC72

Le 07/01/2025 à 15:32, MikeFr a dit :

Ouais y'a pas photo l'interface de l'ID7 laisse Tesla dans la poussière

 

https://x.com/teslaxander/status/1864202319925035083?t=Zhb5glCrCM6vP4IT5wLYew&s=19

 

Aucun problème de mon côté, elle garde bien en mémoire mes réglages. Comme chez Tesla tu peux configurer différents profils avec différents réglages et sélectionner celui que tu veux au démarrage. Et comme chez Tesla tu peux absolument tout configurer. Mais bon venant d'un compte qui voue un véritable culte à Elon Musk et à Tesla je ne m'attendais pas à beaucoup d'objectivité.

Modifié janvier 7, 20251 a par Raymes

Le 07/01/2025 à 15:35, MikeFr a dit :

Le rapport c'est que Musk n'aurait pas laissé les vieilles Tesla ne plus pouvoir se connecter.

depuis le 20 juillet 2022 la connexion standard est limité à 8 ans.

que ce passera t'il après pour ces voitures ? un indice

Je ne suis pas certain que l'appli fonctionnera encore ? Elle communique comment avec la voiture ?

Le 07/01/2025 à 15:58, nonmaisfranchement a dit :

depuis le 20 juillet 2022 la connexion standard est limité à 8 ans.

que ce passera t'il après pour ces voitures ? un indice

Je ne suis pas certain que l'appli fonctionnera encore ? Elle communique comment avec la voiture ?

Ça sera payant après.

Le 07/01/2025 à 15:37, CAC72 a dit :

 

et? le fait qu'il ne laisserait pas tomber son premier client de la première heure (en terme de suivi de connexion) déclenche chez toi une "fascination" pour le gus?

 

Le 07/01/2025 à 15:41, Raymes a dit :

.... Mais bon venant d'un compte qui voue un véritable culte à Elon Musk et à Tesla je ne m'attendais pas à beaucoup d'objectivité.

Pas de fascination pour ma part.

Mais le mot va dans les 2 sens.

Changer sa voiture parce qu'on n'aime pas Musk, c'est tout à fait de la fascination.

Le 07/01/2025 à 15:41, Raymes a dit :

Aucun problème de mon côté, elle garde bien en mémoire mes réglages. Comme chez Tesla tu peux configurer différents profils avec différents réglages et sélectionner celui que tu veux au démarrage. Et comme chez Tesla tu peux absolument tout configurer. Mais bon venant d'un compte qui voue un véritable culte à Elon Musk et à Tesla je ne m'attendais pas à beaucoup d'objectivité.

Sans vouloir defendre Mike et te faire changer d'avis, ton ID tu l'as depuis 3 jours. Attend un peu avant de dire que tout va bien

 

Perso jamais aimé les VAG, mais je serais ravis que tu ais raison et que l'automobile Européenne releve le gant

@MikeFr Je parlais bien du compte X que tu mentionnais, pas de toi.

Pour ma part j'ai changé de voiture car la mienne était en fin de leasing. Mon employeur n'autorisait plus l'achat de Tesla (pour divers raisons) et parmi les modèles autorisés l'ID7 a été celui qui m'a le plus convaincu lors des essais. Mais je comprends très bien qu'aujourd'hui certains éprouvent de la répulsion vis-à-vis de ce qu'est devenu EM (c'est mon cas) et que cela les dissuade d'acheter une Tesla. Ou que certains choisissent de coller des stickers d'excuse sur la leur.

 

Modifié janvier 7, 20251 a par Raymes

Le 07/01/2025 à 16:59, afreeman1901 a dit :

Sans vouloir defendre Mike et te faire changer d'avis, ton ID tu l'as depuis 3 jours. Attend un peu avant de dire que tout va bien

Perso jamais aimé les VAG, mais je serais ravis que tu ais raison et que l'automobile Européenne releve le gant

En tout cas ce qu'affirme cette vidéo est faux et pour l'instant je n'ai connu aucun problème. Evidemment ça ne veut pas dire que je n'en rencontrerai pas. Il n'empêche que pour avoir subi l'AP de Tesla, ses freinages fantômes, ses changements de vitesse intempestifs sur l'autoroute et ses manoeuvres dangereuses pendant 5 ans (au point de n'avoir plus aucune confiance dans le système et ne quasiment plus l'utiliser), le drive assist de VW est nettement plus reposant, et fonctionne sans espionnage/punition par caméra. Et je n'ai pas besoin de le déconnecter/reconnecter à chaque changement de voie (ou acheter l'EAP à 4000€). Et vu ce qu'il tombe en ce moment, avoir enfin des essuie-glaces qui fonctionnent comme il faut en mode auto est un vrai soulagement, ça aussi sur la fin ça commençait sérieusement à me gonfler.

Modifié janvier 7, 20251 a par Raymes

Le 07/01/2025 à 17:10, Raymes a dit :

En tout cas ce qu'affirme cette vidéo est faux et pour l'instant je n'ai connu aucun problème. Evidemment ça ne veut pas dire que je n'en rencontrerai pas. Il n'empêche que pour avoir subi l'AP de Tesla, ses freinages fantômes, ses changements de vitesse intempestifs sur l'autoroute et ses manoeuvres dangereuses pendant 5 ans (au point de n'avoir plus aucune confiance dans le système et ne quasiment plus l'utiliser), le drive assist de VW est nettement plus reposant, et fonctionne sans espionnage/punition par caméra. Et je n'ai pas besoin de le déconnecter/reconnecter à chaque changement de voie (ou acheter l'EAP à 4000€). Et vu ce qu'il tombe en ce moment, avoir enfin des essuie-glaces qui fonctionnent comme il faut en mode auto est un vrai soulagement, ça aussi sur la fin ça commençait sérieusement à me gonfler.

Oui j ai lu ton comparatif. Très bien d'ailleurs. A pars que tu oublie les 15k d écart entre les 2 voiture. 

 

Après je vire HS donc je arrête.

 

Pour revenir à Elon, l actions Tesla en chute de 4% à l annonce du décès de jean marie. 

Le 07/01/2025 à 13:23, Watson a dit :

Avant de faire des remarques déplacées, je te conseille de BIEN LIRE et de surtout de BIEN COMPRENDRE ce qui est écrit.

 

Je vais mettre une restriction (modération) sur tes prochains posts et ce jusqu'à la fin de la semaine.

Salut Watson 

 

ta restriction illustre parfaitement pourquoi Elon Musk a racheté X.

Vous voulez parler qu’entre vous c’est ça le projet ? 
 

désolé mais les règles du forum sont trop subtiles. Certains ont passé 20 pages à parler de Trump suite à son élection et je fais 5 posts sur Musk et son rapport à l’extrême droite et c’est trop politique.. désolé mais yé ne comprends pas.

Des qu’on débat un peu trop sur le fond et qu’il y a trop de désaccords, même avec un langage cordial , ça doit être censuré ? 
c’est pas vraiment ma conception d’un forum…

 

[Modération : message original, n'ayant fait l'objet d'aucune modération]

Modifié janvier 8, 20251 a par Watson

Le 07/01/2025 à 09:04, stagu825 a dit :

Mon dieu Tesla ne va tellement pas s’en remettre 😆😆😆

Je pense qu’ils sont déjà en train de préparer un communiqué de crise « Passon a annoncé qu’il se séparerait de sa tesla en 2025 » 

Au profit de quelle voiture ? 
Mystère 🤔

quelle réaction bizarre quand même…baser l’achat ou la vente  d’une voiture sur une vision qu’on a d’un CEO (vision forcément partiale dans un sens ou dans l’autre car forcément basée sur ce qu’on lit via des médias ) 

À titre perso je me base sur si j’aime la voiture ou pas, comme à chaque fois que j’ai acheté une voiture et pourtant les CEO des différentes marques n’ont pas été des modèles de probité et de morale.

 

 

C’est vraiment l’illustration parfaite de la tyrannie d’une minorité (d’anti Musk) si tu te sens obligé de vendre ta tesla alors qu’elle te plait sûrement.

 

 

L'ironie à deux balles, on s'en passera.
Chacun exprime son point de vue, j'ai donné le mien sans commenter ni juger celui de ceux qui ont fait la même chose.
Et quand on sait lire et qu'on est en mesure de comprendre des textes simples, on ne transforme pas les propos, du moins quand on est honnête.
Musk était UNE des raisons qui m'ont fait acheter la M3 : la voiture correspondait à ce que j'attendais et le discours de Musk me semblait cohérent et positif.
Musk est devenu, à mes yeux, un sale type dont les idées politiques sont aux antipodes des miennes, et je n'aurai aucun problème à me séparer de ma M3  (qui me plait toujours beaucoup intrinsèquement) et de l'image quelle peut véhiculer, car ce n'est qu'une voiture.