Aparté : combien est-ce que vous consommez lorsque vous êtes chargés à bloc comme ça ?

il y a 45 minutes, absurdmoist a dit :

Aparté : combien est-ce que vous consommez lorsque vous êtes chargés à bloc comme ça ?

 

Je sens aucune surconso chargé, que ça soit sur autoroute ou cols de montagne, sinon peut être 0.2kWh/100 pour la forme. 

Là, je trouve clairement un avantage déterminant sur le thermique. 

Le couple moteur élevé et instantané ainsi que le rendement de l'électrique s'accommode avec beaucoup d'aisance du poids. 

 

il y a une heure, Sebcestbien a dit :

Voilà pour le Niro :

On voit l’avantage du hayon ca permet de charger le merdi.. ou le bord.. presque jusqu’au toit, il y a 4 valises cabine , et diverses choses.

L’été prochain j’enlève le sous coffre pour gagner encore en profondeur

 

 

S't'incruste avec le Niro ?

Merci pour ta contribution, on voit bien la vocation generaliste et familiale de la gamme électrique du groupe Hyundai Kia, d'ailleurs le e Niro et la Ioniq partagent strictement la même plate-forme, on le voit sur le volume total des 2, sièges rabattus, elles sont à 1405 et 1410 litres (dm3) de volume. 

Le coffre du Niro à moins de profondeur et plus de hauteur ce qui est très profitable. 

Ca aurait été sympa de venir avec mon bord.. dans une concession Kia pour faire l'essai, je vois bien la tête du vendeur tient ?

 

 

Il y a 3 heures, Frankie1971 a dit :

Mais il existe plusieurs système d'attache et transport pour nos amis à 4 pattes, le mieux étant la vari kennel, mais ça prend de la place, beaucoup de place, la Ioniq va pas aimer.

C'est quoi la vari kennel ?

Ce n'est pas pour la Ioniq que j'utilise en pro (je n'emmène pas mon chien au boulot.... malheureusement...) mais pour le -probable- futur Niro dans le cas ou la caisse avion (assez volumineuse) n'entrerait pas sans rabattre les sièges arrières.

Il y a 6 heures, docjl a dit :

En ce qui me concerne cela semble se diriger vers le e-Niro (Hyundai n'ayant même pas l'envie de garder ses clients en vendant un Kona..... de toute façon, il me semblait un poil petit) pour changer la voiture familiale (Grand C4 Picasso) en avril. Idem, nous avons parfois un peu de bagages et surtout le chien qui pèse déjà ses 20 Kg à 5 mois.

 

Excellent choix le Niro, 64 ou 39 ? Ce dernier est il beaucoup plus disponible du fait de la demande majoritaire en 64 ? 

Le 64, après mûre réflexion ; le 39 aurait été vraiment juste pour les recharges à la maison à jongler avec la Ioniq (la wallbox va chauffer !). De plus, pour acheter un 39, il faut mettre une lame de 30 cm sous le cou des vendeurs, ils ne veulent pas en vendre ; il m'a clairement annoncé qu'ils avaient des directives dans ce sens. ?  Je ne suis même pas sûr qu'il soit dispo plus vite, car ils n'en fabriquent presque pas (1,7 % des ventes)

Ca sera le véhicule de madame et la voiture familiale (elle fait 28 000 km par an la bougresse...), il fallait un peu d'autonomie tout de même. L'affaire est en train de se peaufiner, car les délais sont aussi longs chez Kia que chez le cousin Hyundai ; il nous la faut pour fin avril. Le blême est qu'il ne me restera plus que mon vélo pour tracter la remorque pour la déchetterie (entre autres)... ?

Oui, je sais, la TM3 le ferait.... mais c'est tout de même nettement plus cher, le chien ne rentre pas dans le coffre (enfin si, mais on ne le voit plus), mon épouse ne se voyait pas rouler là dedans plus que ça, et j'ai déjà essayé de conduire avec mon iPad, je n'y arrive pas bien, il me faut un volant et des boutons  ?

Donc à priori, ce sera un Niro 64 kWh blanc e-Design avec toit ouvrant (madame aime voir les étoiles en conduisant...)

 
S't'incruste avec le Niro [emoji28]
Merci pour ta contribution, on voit bien la vocation generaliste et familiale de la gamme électrique du groupe Hyundai Kia, d'ailleurs le e Niro et la Ioniq partagent strictement la même plate-forme, on le voit sur le volume total des 2, sièges rabattus, elles sont à 1405 et 1410 litres (dm3) de volume. 
Le coffre du Niro à moins de profondeur et plus de hauteur ce qui est très profitable. 
Ca aurait été sympa de venir avec mon bord.. dans une concession Kia pour faire l'essai, je vois bien la tête du vendeur tient [emoji51]
 
 

Petite précision à l’arrière deux sièges auto 6 et 4 ans donc siège non rabattus

Il y a 3 heures, Sebcestbien a dit :

Voilà pour le Niro :

On voit l’avantage du hayon ca permet de charger le merdi.. ou le bord.. presque jusqu’au toit, il y a 4 valises cabine , et diverses choses.

L’été prochain j’enlève le sous coffre pour gagner encore en profondeur

 

Merci pour ce retour.

Ma mère a la version hybride, je me demandais la perte de volume réelle de l'électrique.

 

Reste à convaincre mon employeur pour le E-niro de fonction !!

Apparemment si j’ai bien compris il n’y a pas de perte de volume

Il y a 4 heures, docjl a dit :

C'est quoi la vari kennel ?

C’est une cage en plastique pour chien. 

il y a 21 minutes, vtec a dit :

C’est une cage en plastique pour chien. 

Merci @vtec, il suffisait simplement de regarder sur Google. 

C'est quoi Google?

Il y a 5 heures, Peaudepailles a dit :

C'est quoi Google?

Heu ... un moteur de recherche ... 100 % électrique celui là il me semble ?.

GoûtGueule ??

Ok, je sors

Il y a 8 heures, Peaudepailles a dit :

C'est quoi Google?

 

L'œil de Moscou qui lit nos conneries ?

Sinon pour rester dans le sujet, la seule chose que je n'ai pas réussi à faire rentrer dans la ioniq quand j'ai voulu faire un tour en Bretagne , c'est la belle-mère ... mais par contre le chien sur les jambes ça le faisait.

 Faut souvent faire des choix.

il y a 6 minutes, Frankie1971 a dit :

Sinon pour rester dans le sujet, la seule chose que je n'ai pas réussi à faire rentrer dans la ioniq quand j'ai voulu faire un tour en Bretagne , c'est la belle-mère ... mais par contre le chien sur les jambes ça le faisait.

 Faut souvent faire des choix.

 

Pauvre toutou qui n'avait que les genoux pour être accueilli ?

il y a 32 minutes, Serenity a dit :

GoûtGueule ??

Jack ??

Modifié septembre 11, 20196 a par e-Piero

il y a 15 minutes, Iank a dit :

 

L'œil de Moscou qui lit nos conneries ?

Google, l'oeil de Moscou? Faut reviser ta Geo, Iank !!! ??

Tu m'étonnes mais moi j'abandonne pas mon chien sur le bord de la route au moins, la belle-mère par contre ...

il y a 45 minutes, e-Piero a dit :

Google, l'oeil de Moscou? Faut reviser ta Geo, Iank !!! ??

 

C'est ça la mondialisation ?

 

il y a 43 minutes, Frankie1971 a dit :

Tu m'étonnes mais moi j'abandonne pas mon chien sur le bord de la route au moins, la belle-mère par contre ...

 

Si je réponds je vais encore passer pour un déçu de l'homo sapiens sapiens ?

Il y a 12 heures, vtec a dit :

C’est une cage en plastique pour chien. 

D'acc. merci. C'est ce que j'ai et que j'appelle "caisse avion"

il y a une heure, Frankie1971 a dit :

Tu m'étonnes mais moi j'abandonne pas mon chien sur le bord de la route au moins, la belle-mère par contre ...

Rrrrroooooo !   Pôv' belle-mère... qui va l'adopter ?

 

Ca inspire le coffre de la Ioniq je trouve.... ?

Le 10/09/2019 à 09:03, Frankie1971 a dit :

Comme quoi la conception d'un coffre est très importante. Nos amis Allemands sont assez doués pour mettre en valeur les qualités et défauts de voiture. Ici les passages de roues de la Tm3 sont un handicap.

Dans le cas présent, cet homme a trouvé l'objet ainsi que sa taille idéale qui ne convient absolument pas aux coffre de la Tm3 mais sied à merveille à la Ioniq. Il s'en donne donc à cœur joie, Bravo.

J'avoue que c'est ce qui ma déplu lorsque j'ai essayé la model 3 ... pas de hayon et obligé de se baisser pour charger. Par contre sur la S, c'est le palace dans sa catégorie. 

Bon dans la réalité, si t'as une TM3 tu prends des sacs de voyage et tu combles les trous... c'est ma spécialité avec une femme qui part en vacances avec la maison...

 

Ayant une Ioniq EV depuis plus de 2 ans et une Tm3 depuis 3 mois, je confirme le coté trompeur de ce test avec exclusivement des valises rigides.

Je peux témoigner qu'à l'usage réel, malgré l'inconvénient fonctionnel indiscutable de l'absence de hayon, le volume de chargement reste bien plus important dans la Tm3... je l'ai vérifié plusieurs fois en famille avec les bagages de 4 personnes dont ma belle-fille qui part toujours avec une grande valide rigide et quantité de sacs souples : volume au total que la Ioniq n'aurait pas pu embarquer.

Et de même lorsque mon épouse et moi nous partons en voyage avec nos bagages, nous avons toujours pu, sans aucun problème, prendre 2 passagers Blablacar et leurs bagages.

Le 11/09/2019 à 14:53, ChL61 a dit :

Ayant une Ioniq EV depuis plus de 2 ans et une Tm3 depuis 3 mois, je confirme le coté trompeur de ce test avec exclusivement des valises rigides.

Je peux témoigner qu'à l'usage réel, malgré l'inconvénient fonctionnel indiscutable de l'absence de hayon, le volume de chargement reste bien plus important dans la Tm3... je l'ai vérifié plusieurs fois en famille avec les bagages de 4 personnes dont ma belle-fille qui part toujours avec une grande valide rigide et quantité de sacs souples : volume au total que la Ioniq n'aurait pas pu embarquer.

Et de même lorsque mon épouse et moi nous partons en voyage avec nos bagages, nous avons toujours pu, sans aucun problème, prendre 2 passagers Blablacar et leurs bagages.

Totalement d'accord

J'ai les deux et je confirme qu'entre le frunk, le sous coffre et le coffre j'emporte près de 35-40% d'objets en plus avec ma Model 3 qu'avec ma Ioniq (enfin "je"... c'est ma femme qui emporte et moi qui râle ?)

C'est l'inconvénient de ce genre de tests : il ne reproduit pas la réalité car nous nous adaptons à nos véhicules

Donc dans la Tesla une fois les deux très grosses valises mises, on met un nombre impressionnant de sacs, de poussettes, de baignoire pliable, pot, et autres sacs de couches

Testé et approuvé

(ce sera une autre paire de manche dans la Kona ?)

Lol @Elendir, t'as pensé  à ça ?

En fait c'est pour cela que tu revends la Tesla, c'est pour partir sans ta femme ?. Avec le Kona elle peut juste mettre son sac à main dans le coffre(façon de parler), ça va pas lui plaire en tant que femme. D'ailleurs quand j ai montré  le kona a ma femme en remplacement de la Ioniq,  elle m'a regardé bizarre et dit " c'est petit". Elle a l'habitude de rouler en monospace aussi , ça aide pas.