Moi sur ma facture il est indiqué :
" Corrections: AC Cable - Charge Port to HV Battery (3-Phase)
(Remove & Replace) - Remove and Replace

Pièce remplacée ou ajoutée
CP CABLE KIT- AC 3 PHASE-IEC (1509395-10-C) "

Problème apparu en début d'année. C'est dû à un défaut de câble haute tension surtout sur les modèles 2021 US qui a été résolu sur les nouvelles versions.

Possibilité de non charge au superchargeur donc je l'ai fait changer avant la période de départ en vacances

Encore eu l'erreur pour la 2eme fois.

Ils ont remplacé le port de charge et le cable l'année dernière sous garantie.

Mais étant plus sous garantie c'est 167€

 

Donc leur fix ne corrige rien le problème revient tout les ans....

 

ps: 1er fois à 70000 , 2eme fois à 105000km , SR+ 2021 US

 

 

Modifié juillet 9, 20241 a par Goummy

Pour voir qui exactement sont touchés, vous pouvez à chaque fois préciser modèle/année/kilométrage ? Ça peut aider à préciser si c'est plutôt un modèle, un lot sur une année ou un fort Kilométrage [emoji106]

Ma model 3 2021 de Décembre 2020 avait environ 75.000 kms quand le câble a été changé.

Même problème rencontré sur ma LR de 2021 75000kms. Rdv 29 juillet au TC. Pris sous garantie j'imagine..

Problème apparu il y a quelques mois et qui n'était pas ré-apparu avant ce week-end lors d'un passage sur un nid de poule (choc).

Je suis passé sur une borne charge rapide (non tesla) pour m'assurer que ça fonctionnait quand même. A priori ça marchait même si le max de charge était à 60kW mais j'étais à plus de 50%.

Finalement lors du second passage pour ce problème ,  ils ont pas remplacé le câble vu qu'ils l'ont déjà fait.

Après avoir atendu 1h30 , je découvre qu'ils ont pas remplacé le câble mais juste fait une recherche de panne. (passant la facture de 67 à 109 euro merci la surprise).

 

Il faut remplacer le port de charge à 500€ (une histoire de valeur de résistance un peu élévée) que je ne ferais pas. J'ai plus le message (d'ailleurs je l'ai eu que 1 fois).

J'ai rechargé plusieurs fois et pas d'erreur (11Kw AC , 7Kw AC et même sur un superchargeur à 80Kw)

ça restera comme ça....

Même problème aussi sur ma LR 05/2021 35.000 km.

Apparu lors de dos d'âne puis disparu.

On note la mauvaise traduction de CC CC au lieu de CC AC.

J'ai pu charger en CC à un SuC mais peut-être plus lent.

 

Prise de RdV en SC et changement de "CP CABLE KIT- AC 3 PHASE-IEC" ultra rapidement (15mn).

Encore sous garantie donc 0.

 

Modifié août 7, 20241 a par MikeFr

Problème corrigé sur ma LR 06/2021 et 32000 km par le ranger, mais rien n'a été changé. Il a resserré les cosses et mis une sorte de graisse incolore. Durée 5mn.

Eu le soucis semaine dernière alors que j'étais en vacances à Narbonne (suis d'Alsace).

 

"Recharge rapide CC indispo - Recharge CC ok erreur CP-a163"

 

Mais je pouvais cependant recharger au SuC

 

Un Ranger est intervenu très rapidement (signalé le lundi, intervention sur mon lieu de villégiature le mercredi), le cable a été changé.

 

Model 3 Perf "chinoise" de septembre 2021, j'avais 77400 km

 

Prise en charge rapide, à domicile et sous garantie par Tesla qui en a profité pour effectuer deux rappels sur mon véhicule (le soufflet du vérin gauche du coffre électrique et un élément de la climatisation)... pour moi, ça a été top!

 

 

Oui franchement le SAV Tesla est quand même bon sur certains points ! (les rangers très bonne idée !).

Bonjour j'ai depuis ce matin le message CP_a163 recharge rapide CC indisp. Recharge CC OK

 

Votre avis la dessus ?

Modifié octobre 9, 20241 a par Franckmodel3
Erreur numéro d'erreur

Le 09/10/2024 à 09:57, Franckmodel3 a dit :

Bonjour j'ai depuis ce matin le message CP_a163 recharge rapide CC indisp. Recharge CC OK

 

Votre avis la dessus ?

Lire les messages précédents ? Tout y est.

Le 09/10/2024 à 09:57, Franckmodel3 a dit :

Bonjour j'ai depuis ce matin le message CP_a163 recharge rapide CC indisp. Recharge CC OK

 

Votre avis la dessus ?

Bienvenu dans le club CP_a163 !

Le 12/10/2024 à 08:09, LouisF a dit :

Bienvenu dans le club CP_a163 !

Pour la part le message n'est pas revenu 

Ah ça y est je suis dans le club!

63000Km; 2021 US.

Le ranger passe fin novembre mais je n'ai plus le message ...

Le 18/11/2024 à 21:42, Fab4774 a dit :

Ah ça y est je suis dans le club!

63000Km; 2021 US.

Le ranger passe fin novembre mais je n'ai plus le message ...

Message aléatoire selon vibrations.
Regardes dans le menu service, là je continuais à voir des erreurs.

Idem pour moi. 

On ne me propose pas le ranger... Donc rdv SC le 9/12.

Ranger pas possible pour cette intervention me dit on. 

 

J'ai eu ce souci sur notre TM3 de décembre 2020 (Chine). Le message est apparu 1x en septembre 2022 puis s'est effacé. Le ranger est venu changer le câble à domicile. Cela ne s'est pas reproduit.

Faudrait qu'ils corrigent leur faute de frappe dans le message d'erreur aussi, c'est moche là (CC vs AC).

J'ai remarqué ça se fait après une charge à 100% pour moi.

Mais le message ne dure pas, il apparaît une fois puis disparaît...

Modifié novembre 26, 20241 a par Mathieu82

Le 26/11/2024 à 13:30, Mathieu82 a dit :

J'ai remarqué ça se fait après une charge à 100% pour moi.

Mais le message ne dure pas, il apparaît une fois puis disparaît...

Si tu es en garanti, fais une demande de remplacement.

C'est 10mn de remplacement et ça t'évitera des emmerdes.

C'est possible par un ranger sans problème.

 

Problème en fin de charge pour toi peut être dû à un échauffement/dilatation va savoir.

Moi c'était les dos d'ânes.

Le 26/11/2024 à 15:19, MikeFr a dit :

Si tu es en garanti, fais une demande de remplacement.

C'est 10mn de remplacement et ça t'évitera des emmerdes.

C'est possible par un ranger sans problème.

 

Problème en fin de charge pour toi peut être dû à un échauffement/dilatation va savoir.

Moi c'était les dos d'ânes.

Prévu le 09/12 mais au SC, ils me disent que ce n'est pas possible par un ranger...

Sachant que je rends la voiture le 14/12... mais je ne veux pas qu'on me dise que je n'ai pas fait la réparation avant.

Encore eu le message hier mais elle va au SC ce matin. A suivre.