Merci pour l’info.

Le 20/09/2023 à 13:04, ga01244 a dit :

le nouveau configurateur est sorti sur le site allemand de skoda avec l'enyaq 85 à la place du 80

Merci pour l'info 👍

 

Sur le configurateur allemand, il est toujours indiqué batterie de 77Kwh. Ca n'est pas censé être une batterie de 85kwh?

Au niveau des chiffres, il y a des belles améliorations:

- 573kms WLTP pour le 85 Vs 553kms pour le 80.

- 0-100km/h en 6.7s pour le 85 (même si actuellement c'est indiqué 67s sur le configurateur ce qui parait un peu long 😅)  Vs 8.5s pour le 80

 

Le 20/09/2023 à 14:42, zwan a dit :

Merci pour l'info 👍

 

Sur le configurateur allemand, il est toujours indiqué batterie de 77Kwh. Ca n'est pas censé être une batterie de 85kwh?

Au niveau des chiffres, il y a des belles améliorations:

- 573kms WLTP pour le 85 Vs 553kms pour le 80.

- 0-100km/h en 6.7s pour le 85 (même si actuellement c'est indiqué 67s sur le configurateur ce qui parait un peu long 😅)  Vs 8.5s pour le 80

 

Oui le nouveau moteur passe à 286 ch au lieu du 204 ch. J'ai commandé mon 80 avec le pack plus pendant l'offre de cet été pour 42000€ livraison avril/mai 2024. Vous pensez que du coup j'aurais le my24 avec les nouveautés du configurateur ?

Le 20/09/2023 à 15:08, ga01244 a dit :

Oui le nouveau moteur passe à 286 ch au lieu du 204 ch. J'ai commandé mon 80 avec le pack plus pendant l'offre de cet été pour 42000€ livraison avril/mai 2024. Vous pensez que du coup j'aurais le my24 avec les nouveautés du configurateur ?

Je suis dans le même cas de figure que toi. J'ai commandé mon Enyaq 80 coupé avec pack plus la semaine dernière, la livraison est prévue pour février 2024. D'après mon CC, je n'aurai malheureusement pas le my24 (d'après ses dires, ce sont les commandes faites à partir de novembre/décembre qui auront un my24... info à prendre avec des pincettes bien sûr...).

Le 20/09/2023 à 15:24, zwan a dit :

Je suis dans le même cas de figure que toi. J'ai commandé mon Enyaq 80 coupé avec pack plus la semaine dernière, la livraison est prévue pour février 2024. D'après mon CC, je n'aurai malheureusement pas le my24 (d'après ses dires, ce sont les commandes faites à partir de novembre/décembre qui auront un my24... info à prendre avec des pincettes bien sûr...).

C'est pour ça que je me pose la question aussi mais je trouve bizarre qu'il commence la production semaine 44 (fin octobre - début novembre) du nouveau modèle en changeant la ligne de production je vois pas comment ils peuvent faire les notres avant et encore moins après qu'avec les nouveaux moteurs et autres ! 

Le 20/09/2023 à 15:40, ga01244 a dit :

C'est pour ça que je me pose la question aussi mais je trouve bizarre qu'il commence la production semaine 44 (fin octobre - début novembre) du nouveau modèle en changeant la ligne de production je vois pas comment ils peuvent faire les notres avant et encore moins après qu'avec les nouveaux moteurs et autres ! 

Oui s'ils commencent réellement les nouveaux semaine 44, les nôtres ne seront pas encore fabriqués à cette date, donc ca voudrait dire qu'ils assemblent les 2 en parallèle sur la chaine de montage... ce qui serait quand même assez étonnant...

286cv et 6.7sec voilà qui commence à faire plaisir, c’est de l’agrément qui manquait sur mon 60

Reste a voir si cela restera disponible sous le seuil du bonus 🤞🏻

Va y avoir du 60 en vente courant 2024... 😅

Pour ceux qui seront disposés à les vendre une misère alors...

Le 20/09/2023 à 15:24, zwan a dit :

Je suis dans le même cas de figure que toi. J'ai commandé mon Enyaq 80 coupé avec pack plus la semaine dernière, la livraison est prévue pour février 2024. D'après mon CC, je n'aurai malheureusement pas le my24 (d'après ses dires, ce sont les commandes faites à partir de novembre/décembre qui auront un my24... info à prendre avec des pincettes bien sûr...).

C'est la finition de base du Coupé ?

La mienne a été commandée en février 2023 pour une livraison annoncée à la même période, à savoir février 2024, mais c'est un modèle Sportline.

Je vous admire pour votre patience, moi je ne pourrais pas attendre un an ou plus. En plus le risque qu’un nouveau modèle sympa sorte entre temps chez un autre constructeur serait trop grand.

 

Le 22/09/2023 à 08:49, Graad a dit :

C'est la finition de base du Coupé ?

La mienne a été commandée en février 2023 pour une livraison annoncée à la même période, à savoir février 2024, mais c'est un modèle Sportline.

Oui c'est la finition de base. Il s'agit de l'offre du moment (version de base 80 + pack plus + peinture métallisée au choix, le tout éligible au bonus écologique).

J'ai pu faire rentrer dans ce prix là le changement de jantes (passage sur des 20" Neptune) et l'extension de garantie 2 ans.

Pour les sportline en coupé 80, mon CC avait l'air de dire que les délais étaient à peine plus long...

Modifié septembre 22, 20232 a par zwan

Le 20/09/2023 à 14:42, zwan a dit :

Merci pour l'info 👍

 

Sur le configurateur allemand, il est toujours indiqué batterie de 77Kwh. Ca n'est pas censé être une batterie de 85kwh?

Au niveau des chiffres, il y a des belles améliorations:

- 573kms WLTP pour le 85 Vs 553kms pour le 80.

- 0-100km/h en 6.7s pour le 85 (même si actuellement c'est indiqué 67s sur le configurateur ce qui parait un peu long 😅)  Vs 8.5s pour le 80

 

 

Surtout cette nouvelle autonomie de 563 km semble liée à une baisse de la consommation WLTP à 14.9 pour 15,7kW.h/100km pour le 80 actuel, sans augmentation de la capacité utile qui reste à 77kW/h ...

 

Est-ce que ce modèle 85 correspond à une batterie de 85kW.h ou est-ce une version améliorée du 80 sans toucher à la capacité de la batterie ?

Les communications sur la version spéciale Laurin & Klement parlent de la nouvelle autonomie de 570km (sûrement pour le coupé) et de nouvelle batterie sans préciser qu'elle est plus grosse (https://presse.skoda.fr/nouveau-skoda-enyaq-laurin-amp-klement-une-gamme-complete-et-de-nouvelles-ameliorations-techniques/).

C'est Automobile propre (https://www.automobile-propre.com/skoda-enyaq-laurin-klement-plus-de-luxe-et-plus-dautonomie/) qui parle de plus grosse batterie (et d'autres sites, mais certains sont plus prudents et ne précisent pas d'où vient l'augmentation d'autonomie).

Le 22/09/2023 à 10:36, sgspk a dit :

 

Surtout cette nouvelle autonomie de 563 km semble liée à une baisse de la consommation WLTP à 14.9 pour 15,7kW.h/100km pour le 80 actuel, sans augmentation de la capacité utile qui reste à 77kW/h ...

 

Est-ce que ce modèle 85 correspond à une batterie de 85kW.h ou est-ce une version améliorée du 80 sans toucher à la capacité de la batterie ?

Les communications sur la version spéciale Laurin & Klement parlent de la nouvelle autonomie de 570km (sûrement pour le coupé) et de nouvelle batterie sans préciser qu'elle est plus grosse (https://presse.skoda.fr/nouveau-skoda-enyaq-laurin-amp-klement-une-gamme-complete-et-de-nouvelles-ameliorations-techniques/).

C'est Automobile propre (https://www.automobile-propre.com/skoda-enyaq-laurin-klement-plus-de-luxe-et-plus-dautonomie/) qui parle de plus grosse batterie (et d'autres sites, mais certains sont plus prudents et ne précisent pas d'où vient l'augmentation d'autonomie).

En effet le communiqué est assez ambiguë de ce côté là et laisse place à interprétation.

Cette nouvelle dénomination sans changement de capacité serait assez surprenante , et contraire à ce que mon CC m’avait dit.

Mais bon niveau fiabilité, je ne sais pas 🤷‍♂️ 

Le 22/09/2023 à 13:00, Clem2435 a dit :

En effet le communiqué est assez ambiguë de ce côté là et laisse place à interprétation.

Cette nouvelle dénomination sans changement de capacité serait assez surprenante , et contraire à ce que mon CC m’avait dit.

Mais bon niveau fiabilité, je ne sais pas 🤷‍♂️ 

Confirmation que l’Enyaq 85 conserve la batterie de 77 kWh.

Les progrès en autonomie sont donc relativement intéressants (4 à 5 %).

C’est surtout le moteur qui est intéressant, et induit ce changement de dénomination.

Le communiqué parle de nouveaux logos, on verra si le nouveau logo surplombe la calandre pour la première fois sur une Skoda.

Le 85 accélérera presque aussi fort que le RS actuel.

Le 30/09/2023 à 09:29, Clem2435 a dit :

Confirmation que l’Enyaq 85 conserve la batterie de 77 kWh.

Les progrès en autonomie sont donc relativement intéressants (4 à 5 %).

C’est surtout le moteur qui est intéressant, et induit ce changement de dénomination.

Le communiqué parle de nouveaux logos, on verra si le nouveau logo surplombe la calandre pour la première fois sur une Skoda.

Le 85 accélérera presque aussi fort que le RS actuel.

Son ton document il est noté 0 à 100 en 67 secondes. On fait mieux en 2cv 😉

sinon ça semble assez proche en performance du 80x

Pour l'instant toujours aucune trace de l'Enyaq 85 sur le configurateur fr. C'est assez étonnant cette différence par rapport au configurateur allemand pour lequel la nouvelle version 85 est apparue depuis quasiment 2 semaines...

 

J'imagine que les 2 versions, 85 et 80, ne sont pas amenées à cohabiter au niveau de la gamme de l'Enyaq et que le 85 est voué à remplacer le 80?

 

Le 02/10/2023 à 15:54, zwan a dit :

Pour l'instant toujours aucune trace de l'Enyaq 85 sur le configurateur fr. C'est assez étonnant cette différence par rapport au configurateur allemand pour lequel la nouvelle version 85 est apparue depuis quasiment 2 semaines...

 

J'imagine que les 2 versions, 85 et 80, ne sont pas amenées à cohabiter au niveau de la gamme de l'Enyaq et que le 85 est voué à remplacer le 80?

 

Skoda France n’est pas réputée par sa rapidité et son adaptabilité ^^
Normalement non, pas de cohabitation désormais. Les Enyaq L&K ont dû passer par la case commande et devraient être produits à partir du 1er novembre (conditionnel, si quelqu’un a une info fiable), donc on devrait avoir des Enyaq 85 seulement avec nouveau moteur 

Modifié octobre 2, 20232 a par Clem2435

Un moteur un peu plus puissant est toujours le bienvenu mais à quel prix ? Je doute que les prix vont en rester là...

Si ils ne poursuivent pas l offre tarifaire, ils risquent d'en vendre bien moins qu'actuellement, en France en tout cas. Affaire à suivre car toujours dans ma short liste 🙂🙃

Le 02/10/2023 à 18:41, JPzimmer a dit :

Un moteur un peu plus puissant est toujours le bienvenu mais à quel prix ? Je doute que les prix vont en rester là...

L’offre tarifaire a de bonnes chances d’être prolongée.

Par contre, une hausse brute des tarifs n’est pas à exclure.

C'est fou comme ça change d'un pays à l'autre, en Belgique on ne parle pas du tout de MG, j'en ai encore jamais croisé une seule (alors que des Volvo XC40/C40, Polestar, Tesla sont très présentes).
Je viens d'aller sur leur site, il doit y avoir 3-4 concessions pour toute la Wallonie (pour un peu moins de 4 millions d'habitants) et une dizaine si on combine la Flandre/Bruxelles (qui sont déjà plus avancés que nous en matière de VE).
 
Après quand je parle de voitures chinoises, je pense plutôt à de nouvelles marques comme BYD, Nio, XPeng, Zeekr, etc... qui s'imposeraient sur notre marché.
Les gens gardent une image de Volvo et MG qui est plutôt occidentale quand même.

Perso dans la région de Soignies - Mons j'en croise quelques unes régulièrement (peut-être parce que j'y prête attention depuis 1 an que j'attends mon VE [emoji851]), essentiellement des ZS je crois (très peu de MG4 jusqu'ici).
Sans prime et sans borne publique, c'est sûr que les gens s'en foutent royalement pour l'instant

Un article qui en dit plus sur le millésime 2024. 
 

https://mobiwisy.fr/voiture/electrique/plus-de-puissance-et-dautonomie-pour-le-skodia-enyaq

bonjour à tous

je suis moi aussi en attente de livraison d'un ENYAQ coupe 80 pack plus,  prévu pour le 1er trimestre 2023 ( sans plus de précisions , j'espère que le bonus éco ne sautera pas si livraison en retard  ) 

ces infos sur le modèle 2024 sont un peu bizarre , j'espère que mon concessionnaire aura des infos 

 

on peut commander en france des 80 et en allemagne des 85 ? avec une même date de fabrication ? et le prix catalogue  semble en baisse également en allemagne malgré les améliorations 

 

il semble évident que je ne bénéficierai pas d'un moteur amélioré c'est logique 

mais ils parlent d'amélioration sur la batterie 77 kw : physiques ou logiciels ?  laquelle aurais je ? 

il est aussi question d'une informatique modernisée : sur toutes les versions ou non ? 

 

l'attente va être longue 

 

 

 

Le 04/10/2023 à 17:32, blackjack61 a dit :

bonjour à tous

je suis moi aussi en attente de livraison d'un ENYAQ coupe 80 pack plus,  prévu pour le 1er trimestre 2023 ( sans plus de précisions , j'espère que le bonus éco ne sautera pas si livraison en retard  ) 

ces infos sur le modèle 2024 sont un peu bizarre , j'espère que mon concessionnaire aura des infos 

 

on peut commander en france des 80 et en allemagne des 85 ? avec une même date de fabrication ? et le prix catalogue  semble en baisse également en allemagne malgré les améliorations 

 

il semble évident que je ne bénéficierai pas d'un moteur amélioré c'est logique 

mais ils parlent d'amélioration sur la batterie 77 kw : physiques ou logiciels ?  laquelle aurais je ? 

il est aussi question d'une informatique modernisée : sur toutes les versions ou non ? 

 

l'attente va être longue 

 

 

 

J’ai lu quelque part que la batterie serait toujours de 77 kWh même sur la 85. Le chiffre a été changé pour montrer la hausse de puissance du moteur.