Volvorine6.7

Miam miam elle a faim aujourd’hui. planifié la borne ionity 15 min avant l’arrivé avec 11% d’autonomie restant. ce matin j’ai déjà rechargé chez allego sur une borne de 350kw mais sans planification avec 47%. J’ai obtenue au max 50kw.

Plus la batterie sera faible, plus la charge sera puissante sur une borne rapide. j’ai atteint ce pique car il me restait 5% de batterie et pré conditionnement de la batterie environ 15 kilomètres avant être arrivé sur la borne via le planificateur de la voiture. Autrement je suis toujours aux alentours de 130/148kw de puissance quand je recharge avec une batterie qui est entre 15 à 20%. Le pré conditionnements est important en tout cas lors des phases de recharge rapide car sans cela, le débit sera faible. J’ai fait l’expérience une fois en oubliant de pré conditionnée la batterie et j’ai pas dépassé les 90kw sur une borne ionity.

Interdiction de livraison ? J’ai raté quelque chose ? 😬

V

Je me pose la même question mais de là à modifier l’emplacement du balais d’essuie-glace après production, je reste dubitatif

Il avait un coup dans le nez celui qui a fait ça alors. sinon il y a sur le configurateur un nouveau becquet et cache l’essuie glace arrière sous ce becquet

Si on compare à bmw, oui il y a une nette différence de graphisme. Non seulement la résolution est meilleure mais en plus la vision est en 3D et panoramique dans tous les sens. Celui du Volvo est moins net et ne propose pas d’orientée les caméras comme celui de chez bmw mais c’est tout à fait suffisant je trouve. La seule chose que je peux reprocher c’est que l’écran n’est pas divisé en deux enfin d’avoir la vue en 360° + la vue arrière. sur mon tiguan c’est pratique car lors des marches arrières, je peux voir au loin si un véhicule arrive par exemple. Dans le Volvo ça nécessite de le faire manuellement mais on peut pas avoir les deux en même temps.

Salut Steph_B. J’ai passé commande au mois de mars donc ça va le prix va pas bouger pour la mienne. je suis passé aujourd’hui dans ma cc pour les félicités de cette belle augmentation sur le xc40 recharge. ( avec humour bien sûr 😉) ils m’ont pas cru au début car en principe ils sont avertis largement avant l’augmentation du prix sur un modèle. Seulement là le configurateur a pris les devants et les commerciaux étaient en sueurs ! Appel immédiat au siège Volvo France et directeur Volvo de la région. j’en sait pas plus pour le moment. sinon on est tous dans la longue attente de livraison nos xc40 ou C40 mais pour se réconforter un peu, sachez que le S60 et V60 est à 24 mois de délais !! En ce qui concerne la mienne, production prévue début novembre, livraison fin novembre ( normalement). Si cela est respecté, le véhicule aura 1 mois de retard sur sa date limite de livraison 31/10/22.

Et par dessus tout, le bonus de 6k passe à la trappe maintenant.

Sacrée augmentation ! 75k un p8 ultimate avec une peinture à 1000€+ pixels leds 1100€ et vitrages sur teintées 390€. La même configuration m’a coûté 60k au printemps dernier.

Voilà ce qui sera fait sur la maj 2.3. source volvo : https://volvo.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/10364/~/ota-(over-the-air)-software-updates La fonctionnalité après mise à jour peut varier en fonction du marché, du modèle, de l'année modèle et des options. Certaines mises à jour sont disponibles lors des visites d'atelier avant qu'elles ne soient possibles via OTA (Over the Air). La mise à jour vers la dernière version inclut également des mises à jour précédemment publiées. Volvo Cars se réserve le droit de retirer le déploiement de tout déploiement de logiciels aériens (OTA) sur les véhicules à notre discrétion. Mises à jour de la version logicielle 2.3 Solution à un problème occasionnel lors du déverrouillage de la voiture à l'aide d'un porte-clés. Mises à jour graphiques mineures du menu du compteur de déplacement dans l'écran du conducteur. Solution au faux message « Service requis » lié à l'assistance au stationnement. Les notifications prêtes à conduire sont calibrées pour mieux fonctionner lors de l'utilisation de Pilot Assist. Amélioration de la précision de l'estimation de la plage, pour MY21 et MY22. Ajustements d'optimisation de la transmission, pour MY21 et MY22.

Dans mon cas, ( véhicule taxi) tout saute. pas de garantie 3ans ni entretien inclus et bien sûr pas d’assurance offerte. le vendeur me l’avait précisé lors de la commande. maintenant il est possible de mettre le véhicule à ton nom propre à la place du nom moral sur la carte grise. Il paraît que ça passe pour l’assurance. Pour ce qui est de la garantie de 3 ans et entretien offert, il faut pas dépasser un certain kilométrage pour en profiter mais je sais plus combien.

Le Land Cruiser c’est 4 ans actuellement alors ça va 1 ans et demi est devenu la norme lol. merci C40manu60 pour le partage. Je voulais justement le faire lol 😉

Vert sauge très belle couleur. J’ai pris le bleu fjord mais ayant enfin vu de près le vert sauge dont voici quelques photos, c’est un bon choix de couleur selon moi. bonne réception du véhicule 😉

Oui je confirme aussi que m’a cc sont sur le millésime 2024 pour toutes prises de commande à partir de maintenant. Livraison au plus tôt en janvier 2024.