Le 03/07/2023 à 16:56, chgros1 a dit :

oui, avec la totale, filtre habitacle, chgt liquide frein, tous contrôles, cachet sur le carnet et facture en bonne et due forme.

Le filtre a bien été changé, j'ai vérifié, mais je l'ai remplacé 5000 km + tard par un autre beaucoup plus performant, plus aucune odeur de G.O depuis

 

G.O. ça indique quoi ? car on a l'impression qu'une odeur est toujours présente malgré quelques mois d'utilisation. Mais peu d'utilisation chauffage et clim.

Je me demande si le changement du filtre pourrait changer quelque-chose?

Le 03/07/2023 à 18:43, DavidAix a dit :

T’as pas eu le liquide de freins sur celle des 30 000.

Sur Facebook, un gars dit que le liquide de frein se change à 60000 Km...

Le 03/07/2023 à 17:56, sACLe a dit :

 

 

Dans les 2 cas les prix sont convenables. J'ai vu >=300 pour la première révision des 30k

 

Oui, j'ai pris les moins chers trouvés sur le net au cas où on me demanderait plus cher lorsque je devrai faire cet entretien... 😛

Le 03/07/2023 à 20:25, Alexxfiles a dit :

Sur Facebook, un gars dit que le liquide de frein se change à 60000 Km...

La doc officielle permet de donner les conditions pour la garantie, tout le reste ça  permet de passer le temps.

Le 03/07/2023 à 20:30, Justesla a dit :

La doc officielle permet de donner les conditions pour la garantie, tout le reste ça  permet de passer le temps.

Pas le temps de regarder, désolé. En tout cas, lorsque j'ai acheté ma voiture en Belgique, le concessionnaire m'a annoncé l'entretien vers les 100 euros....

Modifié juillet 3, 20233 a par Alexxfiles

Le 03/07/2023 à 18:45, Blade_Bo a dit :

G.O. ça indique quoi ?

je dirais Gas-Oil

 

sur les retours d'expérience de plusieurs autres propriétaires d'I5, j'ai rapidement changé le filtre à air de l'habitacle par un modèle beaucoup plus performant, et qui m'a vraiment épaté par son efficacité à supprimer les odeurs extérieures, même quand on suit un vieux diesel fumant...

il y a un autre fil dédié à l'entretien de l'I5, tu y trouveras plein d'infos aux alentours des pages 12-14:

 

 

Le 03/07/2023 à 22:45, Kadargo a dit :

je dirais Gas-Oil

 

sur les retours d'expérience de plusieurs autres propriétaires d'I5, j'ai rapidement changé le filtre à air de l'habitacle par un modèle beaucoup plus performant, et qui m'a vraiment épaté par son efficacité à supprimer les odeurs extérieures, même quand on suit un vieux diesel fumant...

Salut, tu aurais un lien pour l'achat du filtre ? En te remerciant !

 

J'ai retrouvé un fil dédié filtre avec lien et autres infos

 

Le 04/07/2023 à 09:36, Alexxfiles a dit :

Salut, tu aurais un lien pour l'achat du filtre ? En te remerciant !

Je l'ai acheté ici: Toppiecesvoiture.fr

 

Pour plus d'infos, tu pourras utilement parcourir le post spécifique mentionné par Blade_Bo et que j'avais oublié (faudrait pas vieillir ), il contient toutes les infos nécessaires au choix de la bonne référence et à son montage (ultra simple sur une I5)

Le 03/07/2023 à 17:51, Alexxfiles a dit :

Je ne comprends pas toutes ces différences de prix d'une concession à l'autre....

Ci-dessous une réalisée en  Belgique et l'autre en France:

 

Dans le devis français ils ont remplacé le filtre à pollen et les 2 essuies glaces apparemment. Ils n'ont pas changé le liquide de frein mais simplement un contrôle du liquide, je me trompe ?

 

J'ai appelé quelques concessions un m'annonce 314 € et un autre à 

Perso pour les 30000, ils m’ont annoncé 350 euros et ont abaissé à 250 euros après que je leur ai fait part de mon absence de contentement 🤔

J'ai récemment fait le point sur l'entretien de la mienne.

Voici les factures payées pour chaque révision :

30000 : 285€

60000 : 485€

90000 : 235€

120000 : 455€

Concession Hyundai Orléans.

Le 11/07/2023 à 17:57, 5qinoI a dit :

J'ai récemment fait le point sur l'entretien de la mienne.

Voici les factures payées pour chaque révision :

30000 : 285€

60000 : 485€

90000 : 235€

120000 : 455€

Concession Hyundai Orléans.

1 460 € pour un Ioniq 5 de 2021. C'est plus une voiture, c'est une rente pour Hyundai.

Le 11/07/2023 à 17:57, 5qinoI a dit :

J'ai récemment fait le point sur l'entretien de la mienne.

Voici les factures payées pour chaque révision :

30000 : 285€

60000 : 485€

90000 : 235€

120000 : 455€

Concession Hyundai Orléans.

Salut, 

 

Est ce qu'il y a eu des pneus de changé ?

 

Le 11/07/2023 à 18:43, Momodo a dit :

Salut, 

 

Est ce qu'il y a eu des pneus de changé ?

 

Ça m'étonnerait, ça aurait été plus cher 

Le 11/07/2023 à 18:03, SKY a dit :

1 460 € pour un Ioniq 5 de 2021. C'est plus une voiture, c'est une rente pour Hyundai.

120 000 km... La vidange/révision annuelle d'une thermique Citroën me coûtait dans les 250/280€ selon, et plutôt 500€ voire plus lorsqu'une opération supplémentaire était inscrite au livret d'entretien. On pourrait peut-être espérer mieux mais là on divise par 2 tout de même.

Le 11/07/2023 à 18:43, Momodo a dit :

Salut, 

 

Est ce qu'il y a eu des pneus de changé ?

 

Je change les pneus tous les ans pour basculer du pneus "été" aux "hiver" et vice versa.

J'ai donc acheté 1 jeu de pneus hiver la première année (980€ les 4 pneus avec montage) et je paie seulement le démontage / montage des 4 pneus 2 fois par an. Les coûts ne sont pas inclus dans ceux détaillés plus haut.

Les deux jeux de pneus sont encore en bon état, elle est actuellement en pneus "été" et ils sont encore loin du témoin.

Le 11/07/2023 à 18:03, SKY a dit :

1 460 € pour un Ioniq 5 de 2021. C'est plus une voiture, c'est une rente pour Hyundai.

A ce tarif, l'entretien m'a coûté, jusqu'ici 0,0112€ /km

J'ignore combien coûte votre véhicule actuel / précédent pour le même poste, je ne peux donc pas dire si c'est plus ou moins que ce à quoi vous êtes habitué, je vous laisse faire la comparaison.

Modifié juillet 11, 20232 a par 5qinoI

Le 11/07/2023 à 21:58, 5qinoI a dit :

Les deux jeux de pneus sont encore en bon état, elle est actuellement en pneus "été" et ils sont encore loin du témoin.

Plus de 60 000 avec un jeu !

Bonne nouvelle !

 

Un précédent véhicule,  a6 allroad 

13 000 euros d'entretien pour 150 000 km, pneus inclus. ( 4 pneus tous les 30 000 km!)

J'ai l'habitude de dire que chez audi les factures c'est par multiples de 1000€😅

 

Du coup quand j'en vois sauter pour un entretien à  3 - 400€, mouaaarffff

 

Et je ne parle même pas des quelques 10 000 € de réparations de pannes hors garantie....

 

Après,  c'est pas la même gamme de voiture. 

 

 

Modifié juillet 11, 20232 a par Momodo

Le 11/07/2023 à 18:03, SKY a dit :

1 460 € pour un Ioniq 5 de 2021. C'est plus une voiture, c'est une rente pour Hyundai.

Avec 5qinol, c'est en kilomètres qu'il faut compter, pas en années

Le 11/07/2023 à 22:53, Momodo a dit :

Plus de 60 000 avec un jeu !

Bonne nouvelle !

 

Un précédent véhicule,  a6 allroad 

13 000 euros d'entretien pour 150 000 km, pneus inclus. ( 4 pneus tous les 30 000 km!)

J'ai l'habitude de dire que chez audi les factures c'est par multiples de 1000€😅

 

Du coup quand j'en vois sauter pour un entretien à  3 - 400€, mouaaarffff

 

Et je ne parle même pas des quelques 10 000 € de réparations de pannes hors garantie....

 

Après,  c'est pas la même gamme de voiture. 

 

 

J'ai toujours été très sobre avec mes pneus.

Même sur des véhicules un peu plus sportif, avec des pneus bien plus tendres, je ne les consommais vraiment pas vite. Pourtant je ne suis pas avare de passages rapides dans les courbes, mais, sans savoir comment l'expliquer, mes jeux de pneus m'ont toujours fait des distances plus longues que la moyenne.

Il faut donc relativiser le chiffre de 60000, mais il doit être assez facile de dépasser les 30000km avec un jeu de pneu sur cette "watture" (je suis en RWD, ça peut jouer aussi...)

Modifié juillet 12, 20232 a par 5qinoI

Je viens de passer mes 30000 kms et je pense encore pouvoir faire 20000 sûr et 60000 possible.

j’utilise mon véhicule à 80% sur route départementale et voie rapide.

perso 50000 km sans permutation et j'irai aux 60 sans problème. 80% autoroutes à 130.