Le 24/07/2022 à 17:38, AlexaRom a dit :

Bah non, pas de façon systématique, je dois avoir le carnet de la ioniq 5 (faut que je vérifie) avec l’ancien entretien et on ne m’a jamais filé de nouveau 🤷‍♂️

Idem, il y a bien encore pas mal de clients qui sont dans le flou.

Le 25/07/2022 à 12:22, Soann a dit :

Idem, il y a bien encore pas mal de clients qui sont dans le flou.

Visiblement, ton CC fait le mort et attend que tu te manifestes avec probablement le secret espoir que tu viendras pour la maintenance à 15.000 km. Faut demander une régularisation en bonne et due forme 😕 

Le 25/07/2022 à 14:46, jumpingjackfly a dit :

Visiblement, ton CC fait le mort et attend que tu te manifestes avec probablement le secret espoir que tu viendras pour la maintenance à 15.000 km. Faut demander une régularisation en bonne et due forme 😕 

J'y suis allé pour les 15'000km / 1 an, j'ai eu droit à un petit checkup gratuit, car ils ont intégré les nouvelles fréquences d'entretien. Mais le pb c'est qu'ils ne me changent pas le livret d'entretien pour autant...

Le 25/07/2022 à 10:23, jumpingjackfly a dit :

D'accord avec toi sur le principe mais par expérience, ca marche encore moyen et lors de la revente ou d'un achat d'occasion par exemple, quasiment impossible d'obtenir l'historique par le concessionnaire. Du coup, le carnet papier reste une preuve tangible...à condition que les différents passages soient notés et cachetés par le garage...

 

C’est ma première Hyundai donc je ne savais pas qu’il était difficile d’obtenir l’historique mais Il y a aussi les factures des révisions en justificatif. Enfin ils y viendrons bien un jour🤞

Le 24/07/2022 à 19:06, Yan78 a dit :

S’il y a bien une chose qui doit disparaître c’est bien le carnet d’entretien papier.

a l’air de la connectivité il devrait être dématérialisé.

Même  ma zoé de 2016 n’en a pas et elle m’avertit de la révision 1 mois avant en fonction du kilométrage ou du temps écoulé.

 

Ma Mercedes n a pas de carnet d'entretien papier non plus. Tout est encodé via le numéro de chassis chez Mercedes... Je demande quand même à chaque entretien la facture. Surtout qu'elles ne sont pas données...

Perso j'ai eu un rappel de Hyundai pour l'entretien de la Ioniq, par mail et par SMS.

Je suis même surpris par le timing du rappel car je l'ai reçu quelques semaines avant d'avoir atteint le kilométrage fatidique. J'ai tellement été surpris que j'ai supposé qu'ils avaient des remontées par le Bluelink, je ne vois pas comment ils auraient pu savoir autrement...

Le 26/07/2022 à 10:26, 5qinoI a dit :

Perso j'ai eu un rappel de Hyundai pour l'entretien de la Ioniq, par mail et par SMS.

Je suis même surpris par le timing du rappel car je l'ai reçu quelques semaines avant d'avoir atteint le kilométrage fatidique. J'ai tellement été surpris que j'ai supposé qu'ils avaient des remontées par le Bluelink, je ne vois pas comment ils auraient pu savoir autrement...

Pour les 1 an? Tu as combien de KM? 

Pour les deux, les 30000 et les 60000.

Pour les un an, je ne peux pas te dire, elle n'a pas un an encore...

Le 25/07/2022 à 14:49, Soann a dit :

J'y suis allé pour les 15'000km / 1 an, j'ai eu droit à un petit checkup gratuit, car ils ont intégré les nouvelles fréquences d'entretien. Mais le pb c'est qu'ils ne me changent pas le livret d'entretien pour autant...

J'ai obtenu le nouveau carnet, mais non sans mal.

Épisode 1: je demande auprès de la cc d'achat. Ils ne sont, à l'époque, pas au courant. On va vérifier dans la boîte à gants de leur dernière Ioniq 5 reçue... Surprise (pour eux) c'était un nouveau carnet avec les 30000 km. Ils étaient un peu gêné de ne rien savoir. Ils vont se renseigner pour m'en obtenir un.

 

Épisode 2: Bien sûr aucune nouvelle au bout de trois mois. Je m'en vais taper à la cc "mère" 50 bornes plus loin. Le chef d'atelier me semble nettement plus réactif. Il me dit commander un carnet auprès de Hyundai France car il faut que ce soit un duplicata dûment enregistré pour le suivi de garantie.

 

Épisode 3: Trois semaines plus tard, miracle, je reçois chez moi une grosse enveloppe de la part de la cc. J'ouvre et découvre mon carnet duplicata... exactement identique au mien. C'est un ancien modèle.😠

Je me rends d'un petit coup de téléphone immédiat pour que le ton reflète bien mon état d'esprit.

Épisode 4: Au bout d'un mois. Nouveau courrier reçu à la maison.

ALLÉLUIA ! 

 

Quel cafouillage pour une entreprise de la taille d'un Hyundai. On a peine à le croire.

 

Le 26/07/2022 à 23:53, Casta a dit :

J'ai obtenu le nouveau carnet, mais non sans mal.

Épisode 1: je demande auprès de la cc d'achat. Ils ne sont, à l'époque, pas au courant. On va vérifier dans la boîte à gants de leur dernière Ioniq 5 reçue... Surprise (pour eux) c'était un nouveau carnet avec les 30000 km. Ils étaient un peu gêné de ne rien savoir. Ils vont se renseigner pour m'en obtenir un.

 

Épisode 2: Bien sûr aucune nouvelle au bout de trois mois. Je m'en vais taper à la cc "mère" 50 bornes plus loin. Le chef d'atelier me semble nettement plus réactif. Il me dit commander un carnet auprès de Hyundai France car il faut que ce soit un duplicata dûment enregistré pour le suivi de garantie.

 

Épisode 3: Trois semaines plus tard, miracle, je reçois chez moi une grosse enveloppe de la part de la cc. J'ouvre et découvre mon carnet duplicata... exactement identique au mien. C'est un ancien modèle.😠

Je me rends d'un petit coup de téléphone immédiat pour que le ton reflète bien mon état d'esprit.

Épisode 4: Au bout d'un mois. Nouveau courrier reçu à la maison.

ALLÉLUIA ! 

 

Quel cafouillage pour une entreprise de la taille d'un Hyundai. On a peine à le croire.

 

Au final tu obtient gain de cause. C’est quand même dommage de devoir courir après. Et ce quiproquo autour de la révision c’est identique chez Kia. A croire que certain ont peur de perdre des revenus donc continue à rester sur le schéma des 1 an…

Moi ils me l'ont changé quand j'ai fait les 30000.

Combien de clients dans les i5 livrées avec le carnet 1 an / 15k km vont passer à la caisse.. 

 

Appel de ma CC aujourd'hui pour planifier cette révision alors que j'ai auparavant fait l'échange du carnet d'entretien avec mon vendeur, et que l'on m'avait pourtant confirmé par oral que "oui, c'est bien passé à 2 ans / 30k km"

 

Sur ma demande pendant la conversation, la dame est allée se renseigner pour finalement me dire que "je ne savais pas que la IONIQ5 était un "cas particulier"", malgré le fait qu'elle (je cite) "fait ce métier depuis 5 ans".

 

Le niveau...

 

 

Moi l'avantage c'est que j'ai @5qinoI dans la même concession donc ils ne peuvent pas me dire qu'ils ne sont pas au courant [emoji16]

Le 08/08/2022 à 19:45, sACLe a dit :

Moi l'avantage c'est que j'ai @5qinoI dans la même concession donc ils ne peuvent pas me dire qu'ils ne sont pas au courant

Je défriche, ils auront tout eu au moment pour toi d'y passer ! lol

Je défriche, ils auront tout eu au moment pour toi d'y passer ! lol

Ce serait marrant qu'ils m'appellent pour l'entretien de la première année [emoji16]

Le 08/08/2022 à 20:16, sACLe a dit :

Ce serait marrant qu'ils m'appellent pour l'entretien de la première année

🤣😂

J'ai joué au c.n, un coup de fil pour prendre rdv réponse "Mais Monsieur le premier entretien est à 30 000km ou 2 ans". Donc mon concessionnaire est informé.

Hello,

Mon carnet d'entretien spécifie bien un entretien tous les 30.000.
Mais sur MyHyundai c'est 40.000km pour la première.
Sachant que l'odb n'avait pas été configurée correctement, je suis censé respecter quoi ?

Envoyé de mon SM-F926B en utilisant Tapatalk

30000 

Vu dans le manuel qu'il est préconisé de permuter les pneus à 12000 kms.

 

L'échéance arrivant, quel est le coût de cette opération qui se fait simplement ou faut-il reprogrammer les capteurs TPMS ?

Le 12/09/2022 à 17:44, JSam a dit :

Vu dans le manuel qu'il est préconisé de permuter les pneus à 12000 kms.

 

L'échéance arrivant, quel est le coût de cette opération qui se fait simplement ou faut-il reprogrammer les capteurs TPMS ?

 

tu peux nous donner la page du manuel qui le préconise ? thx

Le 12/09/2022 à 19:14, Camelgold a dit :

 

tu peux nous donner la page du manuel qui le préconise ? thx

9-27 : Permutation des pneus.

Je suis à 30000 kilomètres sur le carnet et l’ODB de la voiture était à 15000; mais en revanche tu peux modifier le kilométrage dans l’I5.

Je suis bientôt à 30000km et je viens de prendre rdv pour l'entretien, on m'annonce 380€ et blocage une demi-journée car 3h de travail, ça me semble vraiment très cher, encore plus que ce que j'ai vu sur ce forum.

J'ai appelé d'autres concessions dans les alentours et ça semble être pareil, y'a des gens ici qui auraient payé moins cher en région parisienne?

Le 13/09/2022 à 12:13, Fabwfs a dit :

Je suis bientôt à 30000km et je viens de prendre rdv pour l'entretien, on m'annonce 380€ et blocage une demi-journée car 3h de travail, ça me semble vraiment très cher, encore plus que ce que j'ai vu sur ce forum.

J'ai appelé d'autres concessions dans les alentours et ça semble être pareil, y'a des gens ici qui auraient payé moins cher en région parisienne?

Et dire que le CC m’a annoncé 60€ a tout peter…. (Quand j’ai signé le bon de commande) 

quelle bande de voleurs. Y’a rien a faire a part les fluides…