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Casta

Entretien Ioniq 5

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Le 19/09/2022 à 14:02, Kadargo a dit :

là je ne suis pas si sûr, entre autres pour préserver l'appairage des capteurs, mais aussi parce que, en général, ça facilite l'équilibrage des roues... pour avoir observé des mécanos, en principe maintenant ils font ça...

Moi aussi, je pensais que le capteur était programmé pour telle roue et qu'en cas de permutation, une reprogrammation pouvait être obligée mais, 5qinol semble prouver que non.

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Le 19/09/2022 à 14:12, 5qinoI a dit :

Les capteurs sont sur les jantes, peu importe le pneu que tu remontes dessus.

Nous sommes bien d'accord :-D et je n'ai jamais prétendu autre chose...

Je vais en principe toujours changer mes pneus au même endroit (prix + qualité du service) et je peux te dire que les mécanos marquent les roues au démontage pour les remettre au même endroit après remplacement du pneu.

Après, si sur la I5 les capteurs s'appairent automatiquement, eh bien c'est une très bonne nouvelle car sur d'autres voitures pas si anciennes, ce n'était pas le cas.

 

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De même, une révision, c'est aussi l'occasion de faire le point sur des éléments qui doivent être surveillés au cours de la vie du véhicule, se passer de ces contrôles souvent inutiles mais parfois révélateurs, c'est prendre des risques supplémentaires.

Je fais clairement partie de la population qui a besoin des révisions pour contrôler le véhicule.
J'en suis pas fier, je devrais contrôler plus souvent... mais je ne le fais pas assez
Et je suis certain de ne pas être le seul dans ce cas, et je suis certain que dans cette population, certains ont une Tesla.

Si le propriétaire est consciencieux et suis bien sa voiture, très bien, effectivement il fait des économies.
Pour les autres, restera le contrôle technique tous les 2 ans en espérant que s'il y a un soucis, il sera repéré.

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

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Le 19/09/2022 à 17:34, Manuwsp a dit :

Je pensais que la batterie d'une voiture électrique couterait plus que cela ! ;-)

 

🤣🤣

 

Mais nan ! C'est pour la batterie 12V ça !

Le calcul est simple !

165 € / 12V = 13.75

13.75 X 800V = 11'000

Voilà, 11'000€ pour la batterie 800V !

😅

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Bonjour, je viens de faire ma première révision des 30000. A vous  de voir avec les cc pour les bons carnets d entretiens... le mien livré avec la voiture et c est bien 30000 km!

Après j'ai payé 217 euros...

Il m ont compté 1.5 h de main d'œuvre...

Bien que ils n'y ont passé que 30 minutes à tout casser dans l'atelier. J'ai déposé le véhicule à 10h et récupéré à 12h00. A 11h26 elle était toujours sur le parking....20220922_125701.thumb.jpg.648f559c8d509233356fd383cfbc0781.jpg

Screenshot_20220922-112153_Bluelink.thumb.jpg.7ec6cc8dec48e1be2cf66f1b7e2b6666.jpgScreenshot_20220922-112625_Bluelink.thumb.jpg.678cb1cd208eb87ff27a5c592a845607.jpg...(merci blue link et la localisation).

Modifié par fabrice;

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Euh la secrétaire à l accueil est vraiment super. Au départ l'addition était à 293 euros... je lui ai demandé un geste... il y avait un complément du liquide de frein, elle m'a dit "elle a moins de deux ans donc c'est pris en charge". Donc j'ai eu +- 80 euros...

Encore merci à elle ! 

 

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Le 22/09/2022 à 13:31, zouzouille a dit :

C est bon à savoir


Bonjour,

Un forfait ça marche dans les 2 sens, si il avait passé 4h pour une raison quelconque, il n'aurait pas augmenté la facture.

 

 

Modifié par fabrice;

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Le 22/09/2022 à 13:31, zouzouille a dit :


 

 


Bonjour,

Un forfait ça marche dans les 2 sens, si il avait passé 4h pour une raison quelconque, il n'aurait pas augmenté la facture.

 

Sauf que dans le cas des simples révisions de VE, il n'y a rien à faire de spécial.... Donc jamais le risque de passer 4h dessus. Ils ne font que gagner de l'argent facilement en gardant les règles fixées pour des véhicules thermiques. 

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Le 22/09/2022 à 14:06, Gt1mutant a dit :

Sauf que dans le cas des simples révisions de VE, il n'y a rien à faire de spécial.... Donc jamais le risque de passer 4h dessus. Ils ne font que gagner de l'argent facilement en gardant les règles fixées pour des véhicules thermiques. 

Exact ! Le filtre habitacle et hop terminé…

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Le 22/09/2022 à 13:31, zouzouille a dit :


 

 


Bonjour,

Un forfait ça marche dans les 2 sens, si il avait passé 4h pour une raison quelconque, il n'aurait pas augmenté la facture.

C'est vrai uniquement si vous avez un devis car, sinon, il met le forfait qu'il veut...

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Le 22/09/2022 à 14:52, fabrice; a dit :

Prochaine fois j ferais le niveau de lave glace avant... ça m évitera qu ils me facture un bidon...

Pensez à faire la même chose 🤣

C'est pareil pour le liquide de frein. En fait tous les niveaux sauf de liquide de refroidissement LCW pour la batterie sont a faire tout seul avant toute intervention en CC. On a beau être en VE, il y a quand même de réflexes hérités des VT à conserver ;-) 

 

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Rebonjour 

Donc s'ils ne font rien d'autre que les niveaux...

Je reviens sur le site "my hyundai", ou je le rappelle,il faut rentrer le numéro châssis lorsque l'on crée le compte.

Donc sur le site il y a " mon tableau de bord" ou il y a un beau graphique,  qui nous parle d' un contrôle gratuit à 20000 et d une révision à 40 000...

🤣ceux qui ont leur carnets à 15000 vont plus rien capter!

Mais bon j avais posé la question en concession, ils ont boté en touche, en disant que c est le carnet qui faisait fois.

J'aurais peut être du insister...

 

Screenshot_20220922-173340_Chrome.thumb.jpg.456d36c4f549efb904f5915f5dbec099.jpg

Screenshot_20220922-173651_Chrome.jpg

Modifié par fabrice;

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Le 22/09/2022 à 13:18, Gt1mutant a dit :

Forfait prise en charge ? Encore un abus d'un CC. Pour le forfait de 1h30, c'est aussi abusé pour changer si peu de chose.... Qui plus est, si vous avez constaté un délai de 30mn, j'aurai demandé un rabais sur la facture. 

Ca pourrait être pire, je viens de faire la révision des 30000km Lundi dernier à Argenteuil et ils m'ont facturé 2,6h de main d'œuvre pour un total de 366,17€ :

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Pourquoi c'est aussi long? "Y'a beaucoup de trucs à contrôler sur cette voiture" et y'a le détail à la seconde page de la facture : 

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Je suppose qu'ils sont vraiment méticuleux dans leurs contrôles, ou alors c'est juste la taxe région parisienne... 

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Le 22/09/2022 à 22:46, Fabwfs a dit :

Ca pourrait être pire, je viens de faire la révision des 30000km Lundi dernier à Argenteuil et ils m'ont facturé 2,6h de main d'œuvre pour un total de 366,17€ :

1524813811_entretienioniq5page1.thumb.jpg.63fa667b0e0192c5421469273e450a20.jpg

 

Pourquoi c'est aussi long? "Y'a beaucoup de trucs à contrôler sur cette voiture" et y'a le détail à la seconde page de la facture : 

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Je suppose qu'ils sont vraiment méticuleux dans leurs contrôles, ou alors c'est juste la taxe région parisienne... 

je te confirme la taxe parisienne ou tu es systématiquement considéré comme un énorme pigeon ou un distributeur à billet. Je déteste !

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Le 23/09/2022 à 07:14, anouchka.p a dit :

je te confirme la taxe parisienne ou tu es systématiquement considéré comme un énorme pigeon ou un distributeur à billet. Je déteste !

La je crois qu'on ne parle pas de taxe mais d heures, moi ils ont passé 1.5 h et fabwfs ils ont passé 2.6 h...

Le prix MO 86 euros et 99 à Paris...

Mais si ils ont fait tout ces contrôles c est peut être justifié...

 

Moi perso en 30 min à tout casser, ça m'étonnerait qu'ils aient fait toute ta liste. 

Donc en résumé c'est à la tête du client....

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Bonjour,

Et le fameux entretien à 40 000  sur le site my hyundai vous en pensez quoi???

Voir mon post plus haut.

Je trouve quand-même fort de faire cette promo et après de dire que l'on risque des problèmes de garanties si on suit les indications sur leur site officiel....

 

Modifié par fabrice;

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Le 22/09/2022 à 22:46, Fabwfs a dit :

Ca pourrait être pire, je viens de faire la révision des 30000km Lundi dernier à Argenteuil et ils m'ont facturé 2,6h de main d'œuvre pour un total de 366,17€ :

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Pourquoi c'est aussi long? "Y'a beaucoup de trucs à contrôler sur cette voiture" et y'a le détail à la seconde page de la facture : 

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Je suppose qu'ils sont vraiment méticuleux dans leurs contrôles, ou alors c'est juste la taxe région parisienne... 

Ils continuent à facturer le forfait prévention COVID. 😁

Si ça ce n'est pas un abus, alors que depuis le 1er août il n'y a plus aucune mesure obligatoire pour les pros. 🙄

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Le 23/09/2022 à 07:39, fabrice; a dit :

La je crois qu'on ne parle pas de taxe mais d heures, moi ils ont passé 1.5 h et fabwfs ils ont passé 2.6 h...

Le prix MO 86 euros et 99 à Paris...

Mais si ils ont fait tout ces contrôles c est peut être justifié...

 

Moi perso en 30 min à tout casser, ça m'étonnerait qu'ils aient fait toute ta liste. 

Donc en résumé c'est à la tête du client....

C’est surtout que la liste énumère des actions qui ne représentent rien en temps ! Une grosse liste ne veut pas dire beaucoup de temps passe sur le véhicule. Il faut trouver un bon concessionnaire honnête. Il y en a !

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