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Cyhou

Entretien

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L'entretien se fait tout les 2 ans, sans kilométrage précisé. Pour le tarif on m'a annoncé entre 70€ et 100€ mais à confirmer, la personne n'avait pas l'air très sûr d'elle.

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J'ai posé la question au concessionnaire mais ils ont aucune idée pour l'instant (c'est qu'ils mont dit...) Par contre dans la voiture , l'alerte sur le tableau est configurée dans 730jours (donc 2 ans) a priori.  

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Bonjour,

 

Cette question d'entretien m'intéresse en effet dans les conditions de leasing il est stipulé :

 

 

(3) Contrat d’entretien VIP obligatoire souscrit auprès de Volkswagen Bank GmbH.

 

Ce contrat d'entretien VIP est à approx : 23€/mois soit sur sur 37 mois (850€) !!!!!!!!!!

 

forfaits_service_entretien.jpg

Je vous laisse juger des avantages liés au service VIP … pour un ENYAQ électrique qui apparemment n'aura besoin de passer au garage qu'une seule fois pendant la durée de la location.

 

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Il y a 6 heures, FabeFromBOD a dit :

Bonjour,

 

Cette question d'entretien m'intéresse en effet dans les conditions de leasing il est stipulé :

 

 

(3) Contrat d’entretien VIP obligatoire souscrit auprès de Volkswagen Bank GmbH.

 

Ce contrat d'entretien VIP est à approx : 23€/mois soit sur sur 37 mois (850€) !!!!!!!!!!

 

forfaits_service_entretien.jpg

Je vous laisse juger des avantages liés au service VIP … pour un ENYAQ électrique qui apparemment n'aura besoin de passer au garage qu'une seule fois pendant la durée de la location.

 

vous partez de la base que vous prenez une skoda enyaq en leasing non? 

 

 

sinon, sur le site skoda https://www.skoda.fr/skoda-iv/faq-iv  mais bon, j'imagine que ça, on le sait tous: 

 

Citation

Quels sont les intervalles d'entretien courants ?

Une révision de base est requise après 2 ans ou 30 000 km, puis tous les 30 000 km ou une fois par an. Une révision complète est nécessaire après 3 ans ou 60 000 km puis tous les 60 000 km ou tous les deux ans.

 

j'essaie de trouver des prix quand même ou les travaux à faire.  

 

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OUI je pars sur un leasing et c'est pourquoi cela me met en rogne, je suis tout à fait conscient que la voiture ne m'appartient pas et donc que le constructeur veut s'assurer que son véhicule sera correctement entretenu. mais quand même 850€ pour 3 ans ça fait 280€ de révision !!!!

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Il y a 6 heures, Cyhou a dit :

Je viens d'avoir un retour du garage pour la révision:  Tous  les 2  ans, 300€

Je viens de signer le contrat de LOA aujourd'hui, le contrat entretien VIP (obligatoire) pour 37mois et 50000km est a : 17.5€/mois

soit pour 3 ans 647€. Après ils peuvent faire des offres 'PROMO" SKODA …

 

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Il y a 6 heures, Cyhou a dit :

Je viens d'avoir un retour du garage pour la revision:  Tous  les 2  ans, 300€

Ça me paraît énorme 300€, tu as le détail des prestations effectuées ?

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Le 08/06/2021 à 16:07, FabeFromBOD a dit :

Je viens de discuter avec l'organisme de financement, apparemment on ne pourra pas faire sauter l'option a posteriori.

Moi j’ai signé une LOA et je pouvais ne pas prendre cet option ...moi elle est à 24€ , ma concession n’a aucun plan d’entretien ils ne savent pas .... par contre ça prend tout en compte main d’œuvre comprise... quand on connaît le SAV Skoda et la mauvaise foi de beaucoup de personnes pour 20 balles par mois c’est la tranquillité 

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Le 16/05/2022 à 13:14, Binbin a dit :

Sur le site de Skoda  ( https://mon-devis-en-ligne.skoda-entretien.fr/mes-operations ) :

Service entretien périodique électrique 2 ans : 249.00  TTC (207.50  HT)

 

Il n'y a pas le détails des prestations

250€ pour ne rien faire à part changer le filtre d'habitacle, c'est sympa.

je vous conseille d'aller voir sur Norauto, ils font pareil avec garantie constructeur préservé, mais c'est pas le même tarif, ça vous économisera de l'argent pour quelque chose où ils ne font strictement rien.

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Entretien vs entretien et pièces d’usure pour l’Enyaq.

 

Je suis surpris qu’il n’y a pas le changement de liquide de refroidissement de la batterie dans l’entretien.

Mais c’est peut-être un tableau générique.

 

Il faut tout négocier en CC.

Il me semble qu’il y a 50€ de réduction en ce moment pour tout entretien.

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Ça reste floue tout ça.. 

2 an/ kilométrage illimité, si je prends au mot je vais aller chez Skoda la voiture aura 120 000 kms. 

c’est dommage de ne pas avoir d’info sur la nécessité ou non de changer le liquide de refroidissement batterie. Car pour le reste, je ne sais pas trop ce qui va s’user (hors pneu) sur cette super voiture. Peut être au niveau des rotules/…

 

 

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Le 21/05/2022 à 09:44, Florentt a dit :

Ça reste floue tout ça.. 

2 an/ kilométrage illimité, si je prends au mot je vais aller chez Skoda la voiture aura 120 000 kms. 

c’est dommage de ne pas avoir d’info sur la nécessité ou non de changer le liquide de refroidissement batterie. Car pour le reste, je ne sais pas trop ce qui va s’user (hors pneu) sur cette super voiture. Peut être au niveau des rotules/…

 

 

Sur mon Octavia PHEV, ça a été complété ou vidangé et remplacé.

On voit bien le niveau qui a bien monté.

Mais je suis en entretien VIP …

 

Sinon je pense comme toi, rotule / triangles / amortisseurs.

Et toute la partie électronique désormais sur les véhicules récents 

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C'est bizarre vos deux ans. J'ai un message qui est apparu hier sur mon véhicule qui me dis que je dois faire l'entretien dans 4 jours. En gros, ça fera que 1 an depuis la récupération du véhicule. Je suis en LOA pour info.

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Je veux bien mais mon véhicule dit pas la même chose lol

J'ai un beau message me disant que l'entretien est à faire dans 2 jours.

 

D'ailleurs, ce genre d'entretien, on peut le faire ou on veut ? ou faut aller dans le garage dans lequel on a acheté le véhicule ?

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Je n'ai pas pris le temps de consulter le classeur dispo à la concession du Havre samedi dernier, mais en consultant le menu entretien depuis la voiture le prochain entretien (le 1er du coup) est à faire dans 725 jours.

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